汽車製造企業都有哪些倉庫

⑴ 克萊斯勒屬於哪個公司

問題一：克萊斯勒汽車是哪個汽車公司產的？ 是美國克萊斯勒汽車公司產的美國第三大汽車製造企業。公司總部設在密歇根州海蘭德帕克。1925年，沃爾特・P.克萊斯勒脫離通用汽車公司，自行創設克萊斯勒汽車公司。同年，該公司買下馬克斯韋爾汽車公司。1928年又買下道奇兄弟汽車公司 。1936～1949年，曾一度超過福特汽車公司，成為美國第二大汽車公司，但50～60年代初，生產處於滑坡，60年代中期，公司經過改組穩住陣腳。1974年以後，克萊斯勒公司的業務又走下坡路，1978年出現嚴重的虧損，1980年瀕臨破產。最後，由於 *** 給予15億美元的聯邦貸款保證，才使克萊斯勒汽車公司免於倒閉。1982年開始扭虧為盈。1994年，公司共有雇員11.59萬人，純利潤37億美元，佔美國汽車市場14.7％的份額。 克萊斯勒公司以經營汽車業務為主，主要生產道奇、順風、克萊斯勒等牌號的汽車。它在美國的汽車裝配工廠有8家，汽車製造廠及汽車零部件廠有36家。除此之外還經營遊艇、鋼鐵、艇外推進器等業務。擁有22個零部件倉庫。公司除經營民用產品外，還從事軍用品生產，有從事國防和宇航工業的工廠10家。公司擁有出口、運輸、金融、信貸、租賃和保險等專業公司，在美國國內的零售網點有132個。公司在加拿大、瑞士、英國、巴拿馬、南非、澳大利亞等國仍舊擁有許多分支機構。80年代與中國北京共同生產切諾基吉普車。 克萊斯勒汽車公司是美國第三大汽車公司，創立於1925年創始人名叫沃爾特・克萊斯勒。其汽車銷售額在全世界汽車公司中名列第九。它的前身是麥克斯韋爾汽車公司。該公司在全世界許多國家設有子公司，是一個跨國汽車公司。公司總部設在美國底特律。 克萊斯勒公司以經營汽車業務為主，也涉足產遊艇、鋼鐵、艇外推進器等業務以及軍用物資生產，以及出口、運輸、金融、信貸、租賃和保險領域。公司在國內擁有36家汽車製造廠和汽車零部件廠22家零部件倉庫以及10家國防及宇航業工廠。公司產品分兩大類：一是汽車產品。包括成品汽車及其零部件，公司也從其他 汽車公司進口並為其銷售小汽車，生產所需的工程技術、設計製造設備由克萊斯勒技術中心提供。二是克萊斯勒金融業務。克萊斯勒金融機構及其附屬機構為克萊斯勒的客戶提供各式金融服務。也提供批發和零售金融服務、租賃服務、庫存金融服務和消費信貸。此外還有其他的，主要指五星運輸公司及其附屬機構從80年代末開始提供的汽車租賃服務。 今天，戴姆勒-克萊斯勒擁有一個全球化的員工隊伍，一個全球化的股東基礎，一個全球化的品牌意識以及全球化視點。戴姆勒-克萊斯勒的戰略基於四個支柱：全球化形態、強大的品牌、廣闊的產品范圍、技術的領先地位。 同三菱汽車公司結盟並持股現代汽車公司大大加強了戴姆勒-克萊斯勒的實力，在為全球發達和發展中的市場提供合適的、高質量產品的同時，戴姆勒-克萊斯勒將繼續擴大其資源整合進程。

問題二：克萊斯勒汽車公司的公司簡介 1925年，沃爾特・P.克萊斯勒脫離通用汽車公司，自行創設克萊斯勒汽車公司。同年，該公司買下馬克斯韋爾汽車公司。1928年又買下道奇兄弟汽車公司 。1936～1949年，曾一度超過福特汽車公司，成為美國第二大汽車公司，但50～60年代初，生產處於滑坡期，60年代中期，公司經過改組穩住陣腳。1974年以後，克萊斯勒公司的業務又走下坡路，1978年出現嚴重的虧損，1980年瀕臨破產。最後，由於 *** 給予15億美元的聯邦貸款保證，才使克萊斯勒汽車公司免於倒閉。1982年開始扭虧為盈。1994年，公司共有雇員11.59萬人，純利潤37億美元，佔美國汽車市場14.7%的份額。克萊斯勒公司以經營汽車業務為主，主要生產道奇、順風、克萊斯勒等牌號的汽車。它在美國的汽車裝配工廠有8家，汽車製造廠及汽車零部件廠有36家。除此之外還經營遊艇、鋼鐵、艇外推進器等業務。擁有22個零部件倉庫。公司除經營民用產品外，還從事軍用品生產，有從事國防和宇航工業的工廠10家。公司擁有出口、運輸、金融、信貸、租賃和保險等專業公司，在美國國內的零售網點有132個。公司總部設在美國底特律，在加拿大、瑞士、英國、巴拿馬、南非、澳大利亞等國仍舊擁有許多分支機構。80年代與中國北京共同生產切諾基吉普車。 其汽車銷售額在全世界汽車公司中名列第九。它的前身是麥克斯韋爾汽車公司。公司在國內擁有36家汽車製造廠和汽車零部件廠22家零部件倉庫以及10家國防及宇航業工廠。公司產品分兩大類：一是汽車產品。包括成品汽車及其零部件，公司也從其他 汽車公司進口並為其銷售小汽車，生產所需的工程技術、設計製造設備由克萊斯勒技術中心提供。二是克萊斯勒金融業務。克萊斯勒金融機構及其附屬機構為克萊斯勒的客戶提供各式金融服務。也提供批發和零售金融服務、租賃服務、庫存金融服務和消費信貸。此外還有其他的，主要指五星運輸公司及其附屬機構從80年代末開始提供的汽車租賃服務。克萊斯勒於1998年被德國戴姆勒集團以330億美元價格收購，成立戴姆勒・克萊斯勒汽車公司，這樁被稱為「大象婚姻」的結合未能締造一個成功的全球汽車集團，相反，美國方面高昂的退休養老成本給戴姆勒帶來很大困擾。2007年8月，由美國前財長斯諾統領的私募基金澤普世（Cerberus）資本管理公司完成了對克萊斯勒汽車公司的收購，以74億美元價格從戴姆勒-克萊斯勒集團購買了克萊斯勒80.1%的股權。被收購後的克萊斯勒將以「克萊斯勒LLC」的面目出現，而戴姆勒・克萊斯勒集團將把「克萊斯勒」從公司名字中去除。

問題三：克萊斯勒屬於什麼檔次 沒啥高端品牌 JEEP 道奇 和克萊斯勒3個・・・在中國別克高於福特和雪弗萊。其實福特是要高於雪弗萊和別克的・・・福特至少還有猛禽 和野馬GT 雖然雪弗蘭有最貴的大黃蜂 不過4 5十萬

問題四：克萊斯勒公司是由誰成立的 克萊斯勒汽車公司是美國第三大汽車工業公司，創立於1925年創始人名叫沃爾特・克萊斯勒。該公司在全世界許多國家設有子公司，是一個跨國汽車公司。公司總部設在美國底特律。 1924年通用旗下別克分部生產經理沃爾特・克萊斯勒在事業的頂峰時期，出人意料的離開通用汽車公司進入威廉斯・歐夫蘭公司，開始生產克萊斯勒牌汽車。1925年他買下破產的馬克斯維爾公司組建自己的公司。他集中大量的研發費用，並聘請世界著名工程師，對公司進行重新改建。很快，經過上百位工程師精心研製的「克萊斯勒6型」誕生了，這部車具有高壓縮比引擎、可換式機油濾心，極速超過一百公里。一經推出即廣受消費者的歡迎，第一年就賣出三萬二千輛，成為當時美國暢銷車型。克萊斯勒交出的優秀答卷引起了馬克斯維爾汽車公司的債權銀行的關注，債權銀行希望克萊斯勒接管馬克斯維爾汽車公司。在債權銀行的幫助下，1925年，克萊斯勒汽車公司誕生，緊接著相繼推出的「克萊斯勒4型」和「亨利5型」二款新車，銷量頗佳，克萊斯勒一躍成為年度炙手可熱的暢銷車型，而公司的排名也從1925年的27位隨之迅速竄升至1926年的第5位，1927年又升至第4位。憑借自己的技術和財力，他先後買下道奇、布立格和普利茅斯公司，逐漸發展成為美國第三大汽車公司。 隨著經營的擴大，克萊斯勒開始向海外擴張，先後在澳大利亞、法國、英國、巴西建廠和收買當地汽車公司股權，購買了義大利的馬沙拉蒂公司和蘭伯基尼公司，從而使公司成為一個跨國汽車公司。在30年代它的黃金時期，曾一度超過福特公司。本世紀70年代，公司因管理不善瀕於倒閉，著名企業家李・雅柯卡接管該公司。雅柯卡上任後大膽啟用新人，裁減員工，爭取 *** 資助，並把主要精力投入市場調研和產品開發上，並在產品廣告上出奇制勝。在80年代初，克萊斯勒又奇跡般地活了過來，繼續排在世界前5名汽車大公司行列。 進入90年代，因日本汽車公司的進攻，克萊斯勒再次陷入困境，它在汽車公司排名中一降再降，甚至降到日產美國分公司(美國市場)之下。克萊斯勒汽車公司有道奇、順風、克萊斯勒轎車部以及道奇載 重車、零部件部等。現行汽車新產品則有「行可達」輕型貨車、「太陽舞」轎車以及「幽靈」和「道奇600」、「順風快帆船」等汽車產品。 第六屆北京國際汽車工業展覽會，戴姆勒・克萊斯勒公司將展出在中國首次亮相的賓士新款C級車，此車為全面革新的新車型，於今年5月剛在歐洲上市。同時精心挑選S、E、M級各款賓士車型與中國的觀眾見面。除此之外，還將展出共軌型CDI發動機。 進入90年代之後，克萊斯勒又傳出了一則令人震驚的消息，那就是與戴姆勒・賓士的合並。這一合並使戴姆勒・克萊斯勒囊括了克萊斯勒、道奇、Jeep、梅賽德斯-賓士、精靈(Smart)在內的眾多知名汽車品牌。這為克萊斯勒和戴姆勒・賓士雙方的發展積蓄了更多的優勢和實力。2000年克萊斯勒 PT Cruiser問世。2001年克萊斯勒全新改款Voyager, Town & Country上市，全新克萊斯勒Sebring亦於同年推出。2004年克萊斯勒Pacifica 及Crossfire 跑車問世，這系列舉動開啟了克萊斯勒公司與戴姆勒・賓士合並後的新產品紀元。我們在這一對強強聯合中，看到了一個古老而恆久的汽車夢想，在新世紀再次冉冉升起！

問題五：克萊斯勒汽車公司旗下有哪些品牌？ Maybach（邁巴赫）
Kreisler（克萊斯勒）
Jeep（吉普）
DODGE（道奇）

問題六：克萊斯勒是哪個國家的? 一、克萊斯勒為美國的汽車公司的自主品牌，屬於美國克萊斯勒汽車公司（Chrysler Corporation）。美國第三大汽車製造企業。公司總部設在密歇根州海蘭德帕克。
二、克萊斯勒汽車公司是美國第三大汽車公司，創立於1925年創始人名叫沃爾特・克萊斯勒。其汽車銷售額在全世界汽車公司中名列第九。它的前身是麥克斯韋爾汽車公司。該公司在全世界許多國家設有子公司，是一個跨國汽車公司。公司總部設在美國底特律。
三、克萊斯勒公司以經營汽車業務為主，也涉足產遊艇、鋼鐵、艇外推進器等業務以及軍用物資生產，以及出口、運輸、金融、信貸、租賃和保險領域。公司在國內擁有36家汽車製造廠和汽車零部件廠22家零部件倉庫以及10家國防及宇航業工廠。公司產品分兩大類：一是汽車產品。包括成品汽車及其零部件，公司也從其他 汽車公司進口並為其銷售小汽車，生產所需的工程技術、設計製造設備由克萊斯勒技術中心提供。二是克萊斯勒金融業務。克萊斯勒金融機構及其附屬機構為克萊斯勒的客戶提供各式金融服務。也提供批發和零售金融服務、租賃服務、庫存金融服務和消費信貸。此外還有其他的，主要指五星運輸公司及其附屬機構從80年代末開始提供的汽車租賃服務。
四、戴姆勒-克萊斯勒（中國）投資有限公司於2005年9月在北京成立，負責協調和發展中國大陸和特別行政區的轎車和商用車業務，其汽車品牌包括梅賽德斯-賓士，邁巴赫， *** art, Jeep，克萊斯勒，賽特拉等等。戴姆勒-克萊斯勒（中國）投資有限公司也負責現有的合資企業項目，以及汽車金融機構戴姆勒-克萊斯勒服務集團的發展。

問題七：克萊斯勒總部位於美國什麼城市？ 克萊斯勒是美國著名汽車公司，同時也是美國三大汽車公司之一。該公司創始人為沃爾特・克萊斯勒（Walter Chrysler）。1925年，克萊斯勒全部收購了這家位於密歇根洲的馬克斯威爾-查默斯汽車公司時，他仍然是該公司的總裁。他於1925年6月6日創建了克萊斯勒公司(Chrysler Corporation)。6月17日，組建了加拿大克萊斯勒公司(Chrysler Corporation of Canada)，後來改名為克萊斯勒―加拿大(Chrysler Canada)。
答案是:C

問題八：克萊斯勒的創始人 機械天才沃特・P・克萊斯勒(Walter P．Chrysler)1875年4月2日出生於美國堪薩斯州。W．P．克萊斯勒年輕時，在堪薩斯州伊里斯鎮從事過一系列的職業，其中包括為當地雜貨商當童僕。他喜歡動手工作，勝過喜歡讀書。他的父親是堪薩斯州太平洋鐵路(後來的美國聯邦太平洋鐵路)的一名火車機車工程師，他從父親那裡繼承了對機械的興趣。離開學校之後，克萊斯勒成為美國聯邦太平洋鐵路在伊里斯的一名機械工人的學徒。此時，他17歲，每小時只能掙5美分。18歲時，他設計了一輛小型的蒸汽機車，該機車具有依靠自己的動力進行操作的完整的氣動式制動器。該機車在裝配起來之後，曾經成功地在克萊斯勒自己建造的八分之一英里長的鐵路軌道上運行。 在20世紀20年代的後期，福布斯雜志曾經寫道：「機遇尋找能夠有效地處理它的人」。這句引語點出了克萊斯勒的個性。克萊斯勒在鹽湖市期間，一輛裝備增壓式汽缸蓋的機車進入了市區，並出現了故障。因為當時頻繁出入火車站台的大多是摩門教的信徒，他們對火車晚點是不可接受的，所以克萊斯勒的上級負責人打電話叫他盡可能快速地更換汽缸蓋，排除故障，這時按運行時刻表距正點開車之前只剩下幾個小時。克萊斯勒憑借他的機械天才，成功地使火車得到了正點運行。克萊斯勒在證實了自己的價值之後，開始迅速地得到晉升。他相繼成為工長、總工長和科羅拉多南方鐵路(Colorado &Southern Railroad)的特立尼達(Trinidad)機務段的主技師。由於同時具有機械的和管理的才能，使他地工作得心應手。克萊斯勒業余喜歡音樂，早年時期一門音樂課程的學習使他同未來的妻子黛拉相識並最終走到了一起。1908年克萊斯勒偶然在芝加哥汽車展覽會上看到了一輛具有紅色內飾的白色轎車，售價為5000美元。雖然他的存款只有700美元，但他知道自己必須購買這輛車，以便熟悉它的零件和組裝方法。克萊斯勒馬上打電報給他存款的銀行取款，並從另外的銀行家朋友那裡借錢來購買下這輛白色轎車。因為他不知道怎樣駕駛，所以把這輛轎車托運回家。當這輛轎車運到家中後，克萊斯勒立即將它進行解體，學習、研究如何改進它的設計和構造。領導才能33歲時，克萊斯勒成了芝加哥大西方鐵路(Chicago Great West―ern Railroad)的一萬名雇員的負責人，他是曾經獲得該職位的最年輕的領導人。但是，克萊斯勒仍然沒有停止進取。他深信，將來的運輸應該是單體的和分散的。克萊斯勒認為，同發展中的汽車工業相比，鐵路工業不再擁有增長的潛力。克萊斯勒在鐵路行業中曾經大有作為，在美國機車公司，他採取降低工資的措施，使公司僅僅在一年後就得以成為盈利的企業。克萊斯勒在那裡工作的第二年之後，就被任命為總經理。克萊斯勒簡化和提高了生產，增加了雇員的工資，被公認為全面而有效的行政官員。克萊斯勒加入汽車工業美國東海岸的一家銀行向別克的總裁查里斯・納什(Charles Nash)推薦克萊斯勒擔任工廠廠長的職位。盡管他的薪金要減少一半，但克萊斯勒還是接受了這個職務。他通過將製造工藝從冷軋改為熱加工解決了別克橋車存在的問題。另外還研製、開發了鋼制車身的汽車，取代了木製車身。任職通用公司後來，克萊斯勒成為了別克的總裁，幫助其總公司通用汽車在當年獲得了4800萬美元的利潤。克萊斯勒的年薪，頭兩年是6000美元，第三年增加到25000美元。同時，他大量地投資通用汽車公司的股票。當他在別克任職時，克萊斯勒還有這樣的見解：通用汽車公司應當盡可能多地購買向汽車製造商供應轎車車身部件的費希―博德(Fisher Body)公司的股份。通用汽車公司起先購......>>

問題九：克萊斯勒300c是哪家公司旗下生產的 克萊斯勒300C(進口)2014款 3.0L 卓越版
美國進口的

⑵ 智能化物流倉儲管理體系構架有哪些好的案例

智能倉儲之所以能夠在短時間內得到快速的推廣，這其中的原因主要可以從以下幾個方面來進行分析。一方面在於智能倉儲系統自身，智能倉儲系統功能強大，通過使用自動化機械設備，倉庫當中很多的工作都可以由自動化的機械設備自動的完成。機械設備在工作效率上要遠遠的高於人工，而且精準度更高，能夠快速的完成一些相對復雜的工作，這一點是人工沒有辦法實現的。
現今市場上，有幾個行業使用智能倉儲的頻率比較高，主要是因為這些行業當中的產品都比較特殊，下面我們一起來看看都有哪些行業吧。
1、醫葯行業：醫葯行業可以說是在自動化立體庫剛出現的時候就已經開始投入使用立體庫了，在醫葯行業當中葯品的種類很多而且很雜，如果只是單純的依靠人工來進行分類的話工作量是很大的。這個時候就需要用到自動化設備了，這些機械設備能夠更加高效的來存儲葯物。
2、汽車行業：汽車行業也是較早使用智能倉儲系統的行業之一，到目前為止市場上絕大多數的汽車製造企業都會使用立體庫。立體庫優秀的功能也確實能夠為整個企業帶來更大的收益。
除了上面我們所提到的幾個行業外，還有像電子行業、煙草行業等許多行業都非常適合使用智能倉儲。其實到底是否要選擇使用智能倉儲主要還是和企業的運營模式以及存儲的貨物類型有著很大的關系。

⑶ 汽車生產企業外面那些倉庫是做什麼的

有專門的汽車配件廠生產配件，很多配件都是外包的。 配件都是根據生產線生產進度調配的，倉庫庫存是接近理論上的零庫存管理。

⑷ 什麼是汽車製造業物流

就是專門為汽車製造業提供的物流服務模式.一般按照產品和區域分成三個部分:
1.
零部件物流
理論上也有兩種存在的方式,其一是為汽車製造商提供原材料,配件,半成品,套件的輸送,自零部件供應商工廠始,到汽車工廠止.例如:輪胎,汽車玻璃,螺絲,汽車空調,座椅等等.
其二是售後,始發地點也可以有兩個,一個是汽車製造商的中央零部件庫存,一個是零部件直接供應商的廠區庫房,目的地大多為4s店或授權維修中心,當然也有許多汽修廠之類.
2.
企業內部物流
多是在汽車製造企業的中央倉庫到生產線,到半成品車間之間的企業內部物流服務.一般這種物流供應商與製造企業均有非常長期且緊密的合作.
3.
成品車物流
按照車型,大致可以分為貨車,轎車,商務用車(大巴),特種車,除了轎車因為體型可以採用集中運輸之外,其他車型大多沿用人力駕駛輸送的方式進行.
故此,汽車製造業物流基本是按照上述的三個模式,提供相應的物流服務給到汽車製造業.
目前談到專業的汽車製造業物流公司,比較知名的只有負責成品車運輸的安吉公司,其他諸如零部件,企業內部物流,大多還沒有形成較大的規模,這與我國的汽車製造業起步較晚,雖然現在已經百花齊鳴,但顯然企業內部的規范還沒有達到對於物流更加精準的要求,但隨著市場競爭的加劇,汽車製造業物流的前景會越來越清晰,一些諸如寶供,敦豪,大田等大型三方物流企業勢必會擇機進入或鞏固他們在汽車製造業物流的地位,國家也會在相應的時刻對於物流業樹立相應的標桿.

⑸ 中國一共有幾個大型的造汽車的工廠都在什麼城市

1、中國一汽（吉林長春）

中國第一汽車集團有限公司（簡稱一汽集團，中國一汽或一汽，英文名稱為FAW），位於中國吉林省長春市綠園區，前身為第一汽車製造廠，由毛澤東主席親筆題寫廠名，饒斌創建，於1953年7月15日奠基。旗下品牌：紅旗、解放、奔騰等。

2、上海汽車（上海）

上海汽車集團股份有限公司（簡稱「上汽集團」）總部地點在上海，上汽集團所屬主要整車企業包括乘用車公司、商用車公司、上海大眾、上海通用、上汽通用五菱、南京依維柯、上汽依維柯紅岩、上海申沃等。

3、廣汽（廣州）

廣州汽車集團股份有限公司（簡稱廣汽集團）創立於2005年6月28日，由廣州汽車集團有限公司整體變更成立。

集團旗下擁有廣汽乘用車、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽三菱、廣汽吉奧、本田（中國）、廣汽客車、廣汽日野、廣汽部件、廣汽豐田發動機、廣汽商貿、廣愛公司、同方環球、中隆投資、廣汽汽研院等數十家知名企業。

4、北汽（北京）

北京汽車集團有限公司（簡稱「北汽集團」）成立於1958年，總部位於北京。旗下擁有北京汽車、北汽越野車、昌河汽車、北汽新能源、北汽福田、北京現代、北京賓士等知名企業與研發機構。

以北京為中心，北汽集團建立了分布全國十餘省市的自主品牌乘用車整車基地、自主品牌商用車整車基地、新能源整車基地、合資品牌乘用車等基地。

5、東風汽車有限公司

東風汽車有限公司總部在武漢，主要生產基地分布在湖北、廣東、河南、遼寧、江蘇等地。

旗下有：東風日產乘用車公司、東風啟辰汽車公司、東風英菲尼迪汽車有限公司、東風汽車股份有限公司、鄭州日產汽車有限公司、東風汽車零部件（集團）有限公司、東風汽車有限公司裝備公司七大事業部。

⑹ 廣汽增城202二廠公路倉庫在哪裡

廣州增城市新塘鎮沙埔荔新十一路2號。廣汽本田汽車有限公司增城工廠（曾用名：廣州本田汽車有限公司增城工廠），成立於2006年，位於廣東省廣州市，是一家以從事汽車製造業為主的企業。通過天眼查大數據分析，廣汽本田汽車有限公司增城工廠參與招投標項目252次；此外企業還擁有行政許可342個。風險方面共發現企業有法律訴訟1條，涉案總金額23.68萬元；開庭公告3條，立案信息3條。

⑺ 生產企業庫存倉庫設置幾個

倉庫數量結合公司需求設置。一個公司可以有一個倉庫也可以有多個倉庫。
一般規模大的工廠有產成品倉庫、備品備件倉庫，輔助材料倉庫，半成品倉庫，原材料倉庫，儲備倉庫等等，車間大的還分各道工序小倉庫，而小的工廠只有成品倉庫，原材料倉庫，備品備件倉庫，大工廠分細點，小工廠倉庫混雜些，倉庫數量根據企業需要設置。
倉庫庫存是企業物資供應體系的一個重要組成部分，是企業各種物資周轉儲備的環節，同時擔負著物資管理的多項業務職能。它的主要任務是保管好庫存物資，做到數量准確，質量完好，確保安全，收發迅速，面向生產，服務周到，降低費用，加速資金周轉。
要根據工廠生產需要和廠房設備條件統籌規劃，合理布局；內部要加強經濟責任制，進行科學分工，形成物資分口管理的保證體系；業務上要實行工作質量標准化，應用現代管理技術和ABC分類法，不斷提高倉庫庫存管理水平。

⑻ 一個地區的4s店不是共用一個倉庫嗎

是。
過去每個4S店都有一個自己的倉庫，現在一個地區的所有4S店共用一個倉庫。倉庫的存量可以按照一個城市總4S店的銷售量來計算，這樣不僅為4S店節省了倉儲成本，也為汽車製造企業節省了庫存成本。