如何檢查汽車火花塞是否更換

『壹』 如何判斷火花塞該換了

總結：一般汽車廠家都規定了一個建議的火花塞更換周期，大致在3~5萬公里之間，有些高性能的火花塞可以使用十萬公里以上。只要超過這個期限就建議更換。最常見的比如說發動機啟動困難、加速無力、頓挫、油耗增高、怠速抖動等，汽車會出現很強的頓挫感。一般出現這種情況，火花塞就需要更換了。

1、火花塞超過了車主手冊上規定的使用期限。一般汽車廠家都規定了一個建議的火花塞更換周期，大致在3~5萬公里之間，有些高性能的火花塞可以使用十萬公里以上。只要超過這個期限就建議更換。

2、發動機有明顯的點火系統故障。最常見的比如說發動機啟動困難、加速無力、頓挫、油耗增高、怠速抖動等，汽車會出現很強的頓挫感。一般出現這種情況，火花塞就需要更換了。

3、拆解後發現明顯的火花塞異常破損或電極損壞。

4、火花塞的正常狀態是：電極部分呈灰白色，灰黃色或淺棕色，電極間隙大約在0.9~1.1mm之間。必須換火花塞，但事實並非如此，是由於高壓電與機油分子共同作用產生的，對火花塞的性能沒有任何影響。

注意事項：

在高電壓的作用下，火花塞中心電極與側電極間的空氣將迅速發生電離作用，形成帶正電的離子和帶負電的自由電子。當電極間的電壓達到一定值時，氣體中的離子、電子數目像雪一樣增，從而使空氣失去絕緣性。

間隙便形成放電通道，發生「擊穿」現象此時，氣體形成發光體，即「火花」。伴隨其受熱膨脹，還將發生「啪啪」聲響。這種電火花的溫度可高達2000～3000℃，足以點燃氣缸燃燒室內的混合氣。

『貳』 怎樣判斷火花塞該換了

判斷火花塞需要更換的方法如下：

1、汽車啟動困難：如果火花塞出現故障，汽車就無法啟動，需盡快更換火花塞。

2、汽車行駛過程中經常抖動：說明火花塞積碳嚴重需盡快更換。

3、汽車爬坡無力：火花塞積碳過多導致燃油燃燒不充分，降低發動機的動力性能。

4、汽車油耗增高：火花塞出現異常，油耗就會明顯增高，火花塞是汽油機點火系統的重要元件，其將高壓電引入燃燒室，並使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。

火花塞的更換流程及注意事項

更換流程：

1、打開汽車機蓋，拆開發動機面板，可以看到缸線。

2、直接用手拔下缸線，要注意一根缸線對應一根火花塞。

3、用加長套筒把火花塞擰下來。

4、把新的火花塞安裝上去即可。火花塞的電極正常顏色為灰白色，如電極燒黑並附有積碳就說明存在故障，檢查時可將火花塞與缸體導通，用中央高壓線觸接火花塞的接線柱，然後打開點火開關，觀察高壓電跳位置，如電跳位置在火花塞間隙就說明火花塞作用良好，否則就需換新。

火花塞更換時的注意事項：

拆下高壓分線時，要根據每個缸的位置做好記號，避免混亂。

用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的時候注意看一下外部有沒有樹葉、灰塵等，一定要清理干凈。

『叄』 怎麼判斷火花塞要不要換

如何判斷火花塞有以下三種方法：
第一，踩油門動力明顯變弱。在開車時，如果發現踩油門沒勁，或者加速時覺得發動機出現明顯的非常規抖動，那很可能就是火花塞性能下降的原因造成的。
第二，車輛怠速時不正常發抖，在紅綠燈路口時候可以觀察一下發動機的工作狀態，如果怠速運轉情況下，發動機出現比較大的抖動，也可能是火花塞有問題。
第三，引擎難以啟動。如果能排除冬季點火普遍困難或發動機維護不周的原因，如果引擎難以啟動，很明顯就是點火系統出了問題。而如果是出現無故熄火，這個情況就很有可能是火花塞出了問題。

『肆』 汽車怎樣判斷火花塞更換

1、發動機出現抖動。如果車主明顯地感覺到車輛抖動現象與平常不同，屬於一種異常現象的時候，我們可以去檢查一下火花塞的狀態，因為火花塞是有四個同時進行點燃的，如果出現一個損壞或者說是無法點燃的情況，缸內氣體是燃燒不均勻的，所以也會導致發動機的異常抖動和異響，如果繼續不更換的話，那麼車子會在長時間之後，出現一些頂缸等損害發動機的現象，所以在遇到有發動機抖動明顯，或者異響狀態的時候，一定要第一時間去檢查火花塞，避免造成更多的損害。
2、出現不明規律上的熄火。一般情況下，我們車子在正常道路行駛時，是不會出現熄火狀態的，所以當行駛狀態中出現了熄火，那麼很有可能是我們車子內部的零件出現了問題，此時我們就應該去第一時間檢查火花塞的狀態，畢竟他是給我們的發動機進行供火行駛的，所以發動機熄火的很大一部分原因，就在於火花塞出現了問題。
3、火花塞的外表狀態。我們可以憑借著火花塞的外表狀態來進行觀察，火花塞的拆卸有的是車型很簡單，有的則需要固定的工具，大家可以根據自己車型適配來進行購買工具，當我們在拔開火花塞，並且擰掉之後呢，我們可以觀察火花塞點火頭上的積碳，如果積碳過於嚴重，影響了點火，大家可以進行清理，如果車型依然沒有變好，那麼很有可能這個火花塞已經損壞了。

『伍』 汽車火花塞如何判斷要更換了

1、短路法在發動機息速或低速運轉時,用釘旋具將火花短路,也就是將火花塞上部的接線螺母直接與氣缸體連通,如果發動機的聲音和抖動等無變化,則說明被短路的火花塞有故障。
2、觸摸法讓發動機運轉10min左右,熄火後用手逐一摸火花率的瓷芯,感覺溫度較低的火花塞有故障。
3、試火法當懷疑某一缸火花塞工作不正常時,可將該缸火花塞接線柱上的高壓線拆下來,讓高壓線的尾端與接線柱保持4mm左右的間隙,使高壓電同時擊穿高壓線尾端與接線柱間隙和火花塞電極的間隙,若發動機工作狀況有所好轉,則說明該缸的火花塞有故障
4、外觀檢查法直接觀察火花塞是否有裂紋、破損、電極嚴重變形等現象,如果有,說明火花塞性能變差,應將其更換。
5、替換法直接將懷疑有故障的火花塞更換,若故障現象消失,說明原火花塞存在故障。

『陸』 如何判斷火花塞該換了

一、看冷車啟動時是否順暢，有沒有特別明顯的「頓挫感」，能不能正常點火。 二、使汽車保持怠速狀態，如果發動機能夠平穩地運轉，則說明火花塞能夠正常工作；假如發現發動機出現間歇性或者連續的抖動，並發出不正常的「突突」聲，則說明某一個火花塞可能出現了問題，此時火花塞需要更換。