❶ 如何檢查汽車減震器
我們在日常養護汽車減震器的時候，一定要判斷減震器的使用情況，看一下它能不能正常的震動，同時檢查一下減震器的一些零件是否失效。在檢查減震器的時候，一般會選擇路面比較差的地方，然後行駛一段時間之後用手摸一下減震器的外殼，看外殼的溫度，如果外殼發熱，就說明減震器內部缺油的。如果減振器外殼不夠熱，這說明減震器內部是沒有什麼阻力的，所以說減震器是沒有工作的，這個時候可以加上一些適當的潤滑油。然後，會繼續開著車行慢行一段時間，然後緊急制動，看一下震動的劇烈程度。另外，還要檢查一下減震器有沒有漏油的情況，如果減震器的零件已經損壞了，這個時候要及時的更換和修補。
❷ 汽車減震器是如何檢測的
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汽車減震器是為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車行駛的平順性、舒適性。尤其是在野外崎嶇不平的山路中行駛，汽車減震器的作用尤為突出。減震器失效或損壞，將直接影響到汽車的行駛平順性和乘坐舒適性，甚至會影響到汽車使用的壽命。所以汽車減震器的檢查非常的重要，車主們要時刻注意汽車減震器的使用情況，發現問題後及時處理。下面介紹四種方法，讓你快速檢測汽車減震器的使用性能。
車主們如果發現減震器發出響聲的故障，這主要是由於減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的。
一、使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油；否則，說明減震器失效。
二、以低速行駛，然後急剎車，如果發現汽車抖動比較厲害，並且人體感覺不舒服，那就減震器有問題了。不過這種方法最好少用，因為經常急剎車容易造成剎車系統的損壞。
三、拆下減震器將其直立，並把下端連接環夾於台鉗上，用力拉壓減振桿數次，此時應有穩定的阻力，往上拉的阻力應大於向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。
四、用力按下保險杠，然後松開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好。
此外，漏油是導致減震器的工作不正常的原因之一。如果減震器沒有漏油的現象，則應檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應進一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據情況採取修磨或換件的辦法修理。
❸ 如何檢查汽車減震器
判斷車輛的減震是否損壞,一般從車輛的自身表現上面可以看出來的,減震器在車輛的作用上面是起到支撐的作用,而減震器出現損壞的情況勢必會導致車輛的車身有不平衡的情況出現,當駕駛車輛外出或者車輛進行停放的時候,就能夠看到直接看到,若是一頭低沉,那麼則可以判斷是減震器出現問題
❹ 汽車減震器是如何檢測的
第一點，最直接的判斷方法，將車停下來之後，查看減震器是否漏油。沒有損壞的減震器是干凈的，沒有油漬的，如果減震器損壞，就會有油漬，但是這並不代表減震器損壞，有油漬減震器還是可以用的，只不過由於減震器內的油不夠，導致減震器的效果變差。
第二點，當車子快速通過坑窪或者減速帶的時候，某個輪胎彈跳異常，伴有咣咣的異響，說明這個輪胎減震器已經損壞，沒有辦法達到減震的效果，所有就會有這樣的異響。
第三點，在平坦的路面行駛，車身也左右擺動。當我們從後車的視角就能很明顯地看到，前面的車子會左右晃動，說明減震器是已經損壞了。
第四點，輪胎異常磨損。輪胎異常磨損，除了可能是胎壓這些原因造成，也可能因為減震器的損壞，導致輪胎異常磨損。
第五點，當車子停下來之後，用手摸一下減震器，如果減震器溫熱的，說明減震器沒有損壞，有正常工作。如果減震器是涼的，說明減震器沒有工作，減震器損壞了。
第六點，用力按壓車子四角再迅速地放開，如果車子四個角迅速地反彈了，並且很快就停止，說明減震器完好。如果有個別角震動多次才停下來，說明減震器損壞。
減震器雖然是車上易損件，但是它並沒有嚴格的時間標准和里程標准，如果檢測到減震器損壞了再去更換。其實減震器也是可以維修的，主要大部分是因為密封件的損壞，像油缸這些主要零件，一般不會損壞。如果能買到維修件，那麼可以進行維修，如果買不到，只能換減震器總成了。
❺ 汽車減震器怎麼判斷好壞
1、檢查泄露情況。減震器是使用液壓的方式進行工作的，而液壓油對於減震器來說自然是非常重要的，只有在液壓油的作用下，減震器才能起到應有的效果，不過正常情況下減震器的表面應該是乾燥、干凈的，如果我們在檢查減震器的時候發現其外表濕潤，活塞桿上部甚至有漏油的情況，那證明減震器已經出了問題。
2、聽車輪聲音。檢測減震器的好壞，最好的方式就是把車子開到崎嶇不平的道路上測試，減震器正常的情況下，車子雖有顛簸但也能明顯的感受到一股緩沖的力道，而減震器壞了的話，人坐在車上顛簸感會更加明顯，而且車輪在上下顛簸的時候還會發出噔噔」的聲響，這種情況表明減震器已經沒有工作了，需要進行更換。
3、轉向檢測。有時候減震器只壞掉了一個，車子直行的時候感覺不會太明顯，但一旦轉向的時候，我們能感到車體的測斜明顯會增大一些，在一些速度稍快的轉彎過程中，甚至會出現側滑的情況，這種情況下，減震器可能沒有完全損壞，但其阻尼力也明顯有所減小，已經不能抑制汽車懸架彈簧產生的壓縮力。
4、用手測溫。將車子開到崎嶇不平的道路上行駛一段10公里左右，然後停下車子，用手去觸摸減震器外殼的溫度，正常情況下，減震器因為產生了摩擦，應該會有一點溫暖的感覺，如果我們觸摸上去後發現外殼是涼的，那麼就證明這段路上減震器都是沒有發揮作用的，這時候就要看看是減震器壞了還是有其它原因造成的了！
❻ 汽車如何檢查減震好壞
減震器失效或損壞，將直接影響到汽車的行駛平穩性和乘坐舒適性，同時也會影響汽車零部件的使用壽命。因此，減震器的檢查與保養必不可少。當汽車在不平路面上行駛10-15公里後，用手摸摸減震器外殼，若不發熱則表明減震器可能由於缺油或主要零件損壞，已失去減震作用，應拆下檢修或更換新件。
如果在汽車的行駛過程中出現不正常的連續震動，應仔細檢查減震器是否漏油，若是漏油應給予排除。在對汽車進行二級保養時，要檢查減震器的工作狀況。檢查方法是：將減震器的下端固定在台鉗上，用手拉伸壓縮數次，正常的減震器應有一定的阻尼力，且往拉伸的阻力應大於壓縮時的阻力。若不穩定或者無阻力，則可能是減震器缺油或零件損壞，應檢修或更換新零件. 謝謝採納、
❼ 如何判斷汽車減震器壞了
很多車主都會有一個疑問，就是過減速帶的時候總會有「咯噔咯噔」的響聲，汽車的減震也會變差。對於這個問題，有司機朋友認為是減震器壞了，但是檢查好了沒有問題。那麼，如何判斷汽車減震器壞了呢？你多久換一次汽車減震器？讓我們一起來看看。
如何判斷汽車減震器壞了？
1. 方向盤 振動
首先，第一個問題是方向盤振動的原因。如果更換我們的減震器，方向盤會震動很大，因為減震中有很多細小的零件，比如活塞密封件和閥門。如果這些零件磨損了，就會保持不穩定的流動，導致方向盤振動，所以如果我們開車經過一些比較粗糙的地方，振動會變得更加強烈。
2.減震器漏油第二:正常情況下，行駛中可以判斷減震器的質量。當然，檢查減震器也有相對專業的方法。如果拆下減震器，將下端連接環卡在虎鉗上，用力拉壓減震器桿幾次，此時向上拉的穩定阻力應大於向下壓的穩定阻力，如果阻力不穩定或無阻力證明減震器有問題，應修理或更換減震器。第三:漏油和減震器異響，這是更換減震器最常見的原因，其中漏油佔大多數。一般去4S店檢查，漏油是最容易發現的。如果店主不說異常噪音等其他原因，4S店是不會試運行的，自然也不會被發現。減震器的正常工作取決於內部的液壓油。一旦漏油，減震器的性能肯定會下降。如果漏油比較多，就會完全壞掉，不會工作，必須更換。
如何判斷汽車減震器多久壞一次換一次？
你多久換一次汽車減震器？
1.彈出式測試:在汽車的前角或後角按壓汽車，讓它快速行駛。如果汽車彈跳太大，減震器已經損壞，應該更換。
2.檢查公里數:2萬公里定期檢查減震器，建議8萬公里更換減震器，10萬公里更換減震器。
3. 輪胎 摩擦:損壞的減震器會造成輪胎表面出現異常溝槽，磨損不均勻，應更換減震器。
4.減震器泄漏:如果減震器漏油，也要及時更換減震器。
以上就是如何判斷汽車減震器壞了多久，多久更換一次。希望對你有幫助！