汽車故障碼如何消

Ⅰ 發動機故障碼如何消除

關於「發動機故障碼如何消除」有以下相關內容介紹：
發動機的故障碼消除非常繁瑣，一般是到4S店使用維修電腦進行消除的。發動機的故障碼通常是因為發動機內的某一參數出現異常，通常需要到4s店進行檢測後，再用維修電腦進行消除，一般發動機採用鋁合金打造，可以有效減輕發動機的重量，進而減輕汽車整體重量，而且採用專門材料和特殊工藝打造的塑料進氣管代替傳統的金屬進氣管，可以有效減小氫氣管的阻力，提高經濟效率，進而增大發動機的功率，隨著汽車行業的不斷發展，發動機的各項工藝不斷得到改進，有效延長發動機的使用壽命，減小發動機在工作時的摩擦力，提高發動機的工作效益。

Ⅱ 汽車上的永久故障碼怎麼清除求師傅

拆下蓄電池負極5分鍾以上，等電腦板電容器沒電了，汽車存儲器中的故障碼就自動清除了。

當汽車出現故障時，裝在儀錶板上的故障指示燈就會閃亮以警告車主汽車可能出問題了，按一下按鈕，故障代碼就在儀錶板上顯示出來。

當檢測故障時，在存儲器中存儲故障部位的代碼，一般情況下，即使點火開關處於斷開位置，微機和存儲部分的電源也保持接通狀態而不致使存儲的內容丟失。斷開蓄電池電源或拔掉保險絲時，由於切斷了微機的電源，存儲器內的故障代碼才會被自動消除。

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除了切斷蓄電池電源，還可以通過維修人員利用汽車故障診斷儀清除汽車故障碼。汽車故障診斷儀通過判斷ECU的輸入、輸出電壓是否在規定的范圍內變化時，可以判斷電子控制系統工作是否正常。

當電子控制系統中的某一電路出現超出規定的信號時，該電路及相關的感測器反映的故障信息以故障代碼的形式存儲到ECU內部的存儲器中，維修人員可利用該診斷儀來讀取故障碼，使其顯示出來，診斷維修之後清除故障碼。

Ⅲ 怎麼清除汽車的故障碼

小汽車清除故障碼需要注意以下幾點：
1) 當點火開關接通後，SRS指示燈一直發亮，讀取故障碼時顯示代碼又正常，說明蓄 電池電源電壓過低或SRS ECU的備用電源電壓過低，SRS ECU設計時未將此故障編寫成代 碼存入存儲器。當電源電壓恢復正常後約10s，SRS指示燈將熄滅。
2) 當SRS指示燈線路斷路時，SRS ECU便將故障變成故障碼22並存入存儲器中。因 為SRS指示燈線路斷路時不能顯示故障碼，所以在斷路故障排除之前，SRS指示燈無法顯 示故障碼（包括故障碼22)。
3) 當SRS發生故障時，SRS ECU就會將故障編寫成11至31之間的代碼存入存儲器 中。如果SRS指示燈顯示出11至31以外的故障碼，說明SRS ECU有故障。
4) 當排除故障碼11至31表示的故障並清除故障碼之後，SRS ECU將把故障碼41存入 儲存器中，SRS指示燈將一直發亮，直到故障碼41被清除為止。

Ⅳ 怎樣使用電腦`消除汽車故障碼

使用電腦消除汽車故障碼的方法如下：

1、淘寶上買一根VW 5051B數據線，在電腦上裝一個配套的軟體（網上自己下載，很多），檢查時數據線一端接在車上（介面在煙灰缸上面的一個蓋子里頭，拆下蓋子就可以看到），一端接上筆記本的USB口。

2、打開軟體即可查看全車各種靜態與動態數據，全中文界面。就象用一個U盤一樣簡單，CAN-BUS匯流排技術的優勢就在這里，日本車一般用LIN，結構簡單，不容易壞，但維修和檢查較為麻煩，且全車電路的系統性不強。

3、大眾車自燃多的問題也與此有關，CAN-BUS的電路系統精密且系統性很強，對外接電路排斥性很厲害，90%以上的自燃車輛均是因為私自加裝鐵將軍倒車雷達等外接用電設備引起的。也可切斷ECU備用電源熔絲20s以上，拆下蓄電池負極搭鐵線20s以上，利用解碼器清除。

4、有診斷儀的話進入診斷儀的操作畫面就可以清除。沒有診斷儀的話只能拆下蓄電池負極5分鍾以上，等電腦板的電容器沒電了，存儲器中的故障碼就自動丟失，從而清除故障碼。關閉點火開關並不能清除故障碼，電腦板的電源不受點火開關控制，關閉點火開關電池還是能給電腦板供電的。

Ⅳ 汽車故障碼怎麼清除

首先，必須先讀取靜態代碼(即KOEO模式)。如果系統讀取動態代碼(即KOER模式)而沒有在讀取靜態代碼後輸出代碼為「11」的正常故障代碼，則會出現故障失真，導致維修時的誤判。
這時候往往會給維修人員一種錯覺，好像故障碼沒用一樣。同時需要注意的是，在讀取動態代碼之前，一般需要清除靜態代碼。
動態碼自診斷前，在讀取靜態碼時，先拔下連接診斷插座的跳線，然後清除靜態故障碼，然後啟動發動機並加速至2000 r/2min，保持2分鍾以上，使發動機達到正常工作溫度，然後關閉點火開關，等待10秒後再連接自診斷連接器，再次啟動發動機。此時，顯示的故障代碼是動態模式下的故障代碼。
對於靜態讀碼(只打開點火開關，不啟動發動機)和動態讀碼(啟動發動機)的電控系統，要注意讀碼的順序和相關轉換程序，否則會導致讀取故障碼失敗。許多型號對這兩種讀碼轉換有嚴格的程序要求。

Ⅵ 汽車發動機故障碼怎麼消

你把電瓶線拔掉，就是發動機艙的電瓶上的正極線拔掉，然後等十多分鍾，電腦會自動重置…故障碼就自動消除了，記得接上電瓶線之後調中控台的石英錶（有表的情況下，）覺得滿意請採納！謝謝

Ⅶ 汽車故障碼怎麼清除

當故障燈亮時，我們連續啟動和關閉車輛三次，或者我們可以拔掉發動機電池的負極，等待30秒後再連接。看上述方法完成後，儀表盤的發動機故障燈是否還亮著。無論是什麼原因導致發動機故障燈亮起，排除故障後都必須用電腦進入ECU程序排除，沒有辦法手動排除故障燈。

汽車故障碼是汽車發生故障後，通過汽車電腦ECU的分析反映出來的故障碼。一般的故障碼是感測器故障引起的，但有些機械故障ECU無法讀取。當汽車發動機出現故障時，檢測計算機檢測到後，計算機會顯示故障碼。通過該代碼，維護人員可以准確地找到故障零件，然後進行維修。

汽車故障碼有兩種:一種是意外故障。另一個是實際故障。通常情況下，偶爾出現的故障只要不出現就可以清除，但如果是實際故障，必須先修復後才能清除。

汽車常見故障代碼:P0107:進氣壓力感測器輸入電壓過低；P0108:進氣壓力感測器輸入電壓過高；P0109:進氣溫度感測器線路不良或進氣壓力感測器線路斷續；P0110:進氣溫度感測器線路間歇性故障。

Ⅷ 汽車發動機的故障碼如何消除

1、當發動機故障燈亮的時候，我們對車輛進行啟動和熄火連續三次，或可以拔掉發動機蓄電池的負極後，等待30秒再接上去。按上述方法做完後看儀表盤的發動機故障燈是否還亮。

2、無論什麼原因造成發動機故障燈點亮，在消除故障之後必須使用電腦進入ECU程序進行消除，沒辦法手動消除故障燈。

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關於儀表燈

1、水溫指示燈

水溫指示燈用以顯示車輛發動機內冷卻液的溫度，顏色以黃色為主。一些沒有水溫表的車型會以指示燈的顏色顯示冷卻液溫度情況：藍色代表水溫過低，熄滅代表水溫正常，紅色則代表水溫過高。一般情況下，擰動鑰匙，車輛進行自檢時水溫指示燈會亮起，啟動汽車後指示燈自動熄滅。若啟動汽車後指示燈常亮，則表示冷卻液溫度超過規定值。

2、電瓶指示燈

電瓶指示燈是用來顯示汽車電瓶的工作狀態，其顏色通常為紅色或黃色。擰動鑰匙，車輛進行自檢時該指示燈會亮起，啟動汽車後指示燈自動熄滅。如果汽車啟動後該指示燈常亮，則是在提醒你蓄電池出現了問題，該去檢查或更換了。

3、機油指示燈

機油指示燈用以顯示發動機內機油的存量及壓力狀況，其顏色也是紅色或黃色為主。擰動鑰匙，車輛進行自檢時該指示燈也會亮起，啟動汽車後指示燈自動熄滅。若該指示燈常亮，可能是機油存量及壓力低於標准值。因此，在自駕游之前，我們應在車內備好一瓶機油供應急之用。

4、ABS指示燈

ABS指示燈用以顯示車輛ABS系統的工作狀態，其顏色以黃色為主。擰動鑰匙，車輛進行自檢時該指示燈會亮起，啟動汽車後指示燈自動熄滅。如汽車自檢時指示燈不亮，或啟動汽車後指示燈常亮，均表示ABS系統可能存在故障。

5、清洗液指示燈

該指示燈用以顯示玻璃清潔液的存量，正常情況時為熄滅狀態。若指示燈常亮，則表示車輛裝載的玻璃清潔液不足了。

6、發動機指示燈

發動機指示燈是用來顯示發動機的工作狀態，其顏色以黃色為主。擰動鑰匙，車輛進行自檢時該指示燈也會亮起，啟動汽車後指示燈自動熄滅。如啟動汽車後指示燈常亮，則表示發動機系統可能存在故障。