汽車身上哪些東西值錢

『壹』 汽車上最值錢的地方是哪個位置

汽車作為由上千種零件組成的一種機械，高昂的製造成本決定了它的售價並會不低廉。所以汽車成為了我國絕大多數老百姓一輩子買的第二貴的東西（第一是房子）。那麼動輒要花我們幾萬幾十萬的汽車，它身上最值錢的部件是什麼呢？今天缸哥就給大家一一揭曉。

NO.1車身
所佔比例：15%
車身通俗來說就是汽車殼子，它好比一個人的骨架，是汽車身上體積最大的一個部件。車身造型結構是車輛的形體語言，其設計好壞將直接影響到車輛的性能。現在很多廠家都為了能讓自己的汽車的性能更好而在車身上下功夫，比如減小風阻，使用碳纖維降低車重以提高性能。而車身的剛性也直接決定了汽車的安全性能。
NO.2發動機
所佔比例：15%
如果說車身是汽車的骨架，那麼發動機就是汽車的心臟，它和車身同樣佔比15%。作為一輛汽車的動力來源，一般來說，發動機可以稱得上是一輛汽車中價格最高的一個零部件。而發動機也是汽車廠家最願意花重金研發的零部件，比如本田的「地球夢」系列，馬自達的「創馳藍天」系列，賓士的AMG系列。而我們自主品牌想要興起，也必須要在發動機的自主研發方面取得建樹。
NO.3電子系統
所佔比例：10%-15%
汽車的電子系統可不僅僅是中央的一塊大屏，而是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發動機控制系統、底盤控制系統和車身電子控制系統（車身電子ECU）。而這些東西直接決定了一輛汽車的安全性和操控。
一般小型車電子系統較為簡單，價格也更低些，占整輛車價格的10%左右，而豪華汽車的電子系統先進而又復雜，平均占據整輛車15%的價格。
NO.4保險稅收
所佔比例：12%-15%
一般購買一部車需要購買的上牌費用，購置稅，交強險，和一些商業保險等等，在進口的大排量汽車中，這比例甚至更高。當然還有一些城市限購的，拍牌費也不低。以一輛落地30萬的寶馬3系為例，購置稅加上保險的費用就高達3.5萬元。
NO.5變速箱
所佔比例：10%
變速箱和發動機，底盤懸掛一起並成為汽車的「三大件」，直接決定了汽車的性能。我們常見的變速箱有MT手動變速箱，雙離合變速箱，CVT無級變速，AT手自一體變速箱。而一款好的自動變速箱一定要換擋順滑，降檔邏輯合理，這樣才能將發動機的動力發揮到極致，比如保時捷的PDK雙離合變速箱就是變速箱中的經典。
NO.6車內裝飾
所佔比例：10%
車子除了是用來開，也是用來乘坐的。現在人們有錢了，自然要求更舒適的乘坐環境，要求高得就好比傢具裝修一樣。很多汽車廠家為了營造豪華感，會應用大量昂貴的真皮以及實木。有些廠家為了營造科技感還會應用大量的碳纖維。

『貳』 一輛汽車上最值錢的部件是哪些

不同型號自然價格不同。那麼為什麼有的車貴，有的車便宜呢？當然，這是做工、工藝等方面的差別。今天讓我告訴你一輛車最值錢的部分在哪裡！快來看看，豪車有什麼好！
發動機
發動機是汽車的心臟。汽車的核心技術體現在發動機上。所以發動機的比重不會小。據德國汽車科學家介紹，在大多數汽車中，發動機的價格占價格的15%。
既然是汽車的心臟，發動機技術當然決定了汽車的價格。所以，豪車的發動機一定不能差！
車體
汽車的車身不僅決定了汽車的外觀。車身的結構往往決定了一輛車的安全性。車身結構更好，安全系數更好。有些車，雖然鐵皮沒那麼厚。但是撞擊之後安全系數比較高，正是因為它出色的車身結構！所以車身佔一輛車價值的15%，就像發動機一樣！
傳輸系統
車輛有動力，需要一個好的傳動系統來幫助它把動力傳遞給輪胎。當然，我們通常所說的變速箱也包含在傳動系統中。傳動系統占整車價值的10%左右！
內部裝飾物
好的內飾肯定是手工製作的。連方向盤上的真皮都是手工縫制的，用料自然是上品。當然木頭等裝飾品也是極好的。但總的來說，這些東西再貴也比不上發動機。占總價的10%左右！
電子系統
一般來說，車輛的電子系統占價格的15%左右。但是，越貴的車，電子系統的比例會越高。很多豪車的電子系統和人際溝通都很優秀。換句話說，系統越復雜，價格越高。如果簡單的話，就一個CD機，價格不會高！
對於豪華車來說，最值錢的應該是車標。勞斯萊斯的標志價值一輛邁騰，但它仍然是有形的價值。你說它值200萬，無形價值沒毛病！

『叄』 汽車上最貴的零件是什麼

車上最貴的零部件，無論是進口或者國產汽車，還車上最貴的零部件，應該就屬於發動機，再細分下去，發動機上最貴的零部件應該就是曲軸，再細分柴油車應該就是高壓油泵，汽油車應該是共軌系統，再細分下去應該就是啟動機，還有汽車的缸蓋兒等。

『肆』 汽車的什麼部分價錢最高為什麼

汽車由車身、底盤、發動機、電氣設備四大部分組成。

在組成汽車的諸多元件中，發動機無疑是最貴的了，因為，發動機的性能，很大程度上決定了整車的性能，甚至能決定一家車企的生死存亡。

綜上所述，發動機的好壞，直接影響到一部車的競爭力，甚至能決定一家車企的生死存亡，所以，對於一部車而言，最貴的部分就是發動機了。這也就是我們經常看到一個車企的一台發動機可以裝在旗下所有車型上的原因了。

『伍』 汽車的零件中什麼最值錢（發動機不算）

汽車的零件中什麼最值錢？（發動機不算）？眾所周知，一輛汽車是由無數個零件組合而成的，大家也都知道，發動機是汽車零件中最重要的部分，但有多少人知道其實發動機並不是一輛車里最貴的那部分。下面就帶大家來了解一下車內各部分所佔的價值比例是多少。汽車最值錢的部件是什麼？不是發動機也不是變速箱，很多人猜不到！



1、車內裝飾，所佔比例：10%



首先來看內飾，佔了汽車總價值的10％。車子除了是用來開，也是用來乘坐的。而隨著人們生活水平的不斷提高，自然要求更舒適的乘坐環境，對內飾的要求也變得越來越高。內飾是一個不容忽視的成本，進入車內給人帶來的第一感覺肯定是不能差的。很多汽車廠家為了營造豪華感，都會配備了液晶觸摸屏儀表，真皮座椅，實木方向盤等。

2、變速箱，所佔比例：10%



變速箱、發動機、底盤懸掛一起並成為汽車的「三大件」，直接決定了汽車的性能。我們常見的變速箱有MT手動變速箱，雙離合變速箱，CVT無級變速，AT手自一體變速箱。而一款好的自動變速箱一定要換擋順滑，降檔邏輯合理，這樣才能將發動機的動力發揮到極致。

3、電子系統，所佔比例：10%-15%



汽車的電子系統可不僅僅是中央的一塊大屏，而是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發動機控制系統、底盤控制系統和車身電子控制系統（車身電子ECU）。而這些東西直接決定了一輛汽車的安全性和操控性。

一般小型車電子系統較為簡單，價格也更低些，占整輛車價格的10%左右，而豪華汽車的電子系統先進而又復雜，平均占據整輛車15%的價格。

4、發動機，所佔比例：15%



發動機可稱為汽車的心臟。作為一輛汽車的動力來源，一般來說，發動機可以稱得上是一輛汽車中價格很高的一個零部件，發動機的復雜性超出了大家的想像，研究成本也是非常昂貴的。而且，發動機通常需要電控系統和冷卻系統，也就是水箱、空調等，因此就會佔有很高的價值比。

5、車身框架，所佔比例：15%-20%



車身通俗來說就是汽車殼子，它好比一個人的骨架，是汽車身上體積最大的一個部件，其設計好壞將直接影響到車輛的性能，占汽車總價值的15-20％，比發動機還要「貴」。現在很多廠家都為了能讓自己的汽車性能更好而在車身上下功夫，比如減小風阻，使用碳纖維降低車重以提高性能。而車身的剛性也直接決定了汽車的安全性能，最重要的是，車身框架決定了汽車的安全性，在日常生活中，有一些車輛在發生碰撞後仍然毫發無損，就是因為車身框架的質量足夠好。

看到最後，相信大家應該都知道一輛汽車最值錢的地方是什麼了，發動機只能被認為是比較貴的部分，而車身框架才是最貴的。

『陸』 報廢汽車有哪些值錢零件

按照現行規定，一輛汽車行駛60萬公里後，不管它有多舊，都必須報廢。強制報廢實際上是車主根本不想面對的現實，因為不管一輛車有多舊，有多貴，報廢時只是廢鐵的價格。事實上，對於聰明的車主來說，汽車報廢不僅如此便宜。他們只需要在報廢之前把這些零件從車上拆下來，然後賣掉它們就能賺很多錢。畢竟，雖然報廢的汽車可能無法正常上路，但它會在路上帶來很多錢。安全隱患，汽車廢料是廢鐵的價格嗎？這並不意味著汽車零件不能使用。汽車零部件的使用壽命很長。汽車報廢後，零件可以照常使用。如果它們被廢棄，那就特別浪費。

第四個是車的各種電子產品，如中央控制屏幕或行車記錄儀，可以連續使用。也許這些零件的價格不是太貴，但你可以買一輛新車繼續在車上使用。這是一個好方法，它還可以為你節省很多麻煩和金錢。

以上四樣零件是汽車報廢時應該重點關注的，不僅能讓您小賺一筆，而且還能保護您的個人隱私，可謂是一舉兩得。要知道，汽車報廢的補貼還是比較少的。報廢汽車本來是廢鐵價，但通過拆分零件與汽車整體的方法，就可以得到更多的金錢回報。希望上述方法能對廣大車主們起到一點小的幫助。

『柒』 皮卡上零部件什麼最貴

皮卡車全車的各種零件名稱剎車片、 剎車總泵、 剎車蹄片、 剎車碟、 剎車分泵、 剎車線、剎車鉗、 剎車轂、 剎車軟管、 真空泵修理包、 剎車總泵修理包、 剎車分泵，前引擎蓋， 後備箱蓋， 四個車門， 前面左右兩個丹子板，前保險杠， 後保險杠， 車頭正中的中網也叫水箱隔柵，最後是連在一起的車體，飛輪，壓盤，離合器片，變速器，變速換檔操縱機構，傳動軸，輪轂，制動總泵，制動分泵，真空助力器，制動踏板總成，剎車盤，剎車鼓，剎車片，剎車油管，ABS泵，轉向節，方向機，方向柱，方向盤，轉向拉桿等。
最貴應該是總成吧

『捌』 汽車配件那些比較貴

汽車上什麼零件最值錢，汽車零件介紹--發動機。
毫無疑問，發動機機汽車的心臟，是一切的動力之源。在這部精密的機械內，燃料將變成熱能，最終變成動能，期間有著各種化學和物理學的結合，並且如今的...
汽車上什麼零件最值錢，汽車零件介紹--車身。
車身就好比人的骨架，是發動機和底盤各總成的安裝基體，並將承受全部動能載荷。
一部車的車架可不是找幾根鋼材找個藍翔的人焊下就成了，其每一塊鋼材都是經過千般錘煉，在車身的位置不同，鋼材的強度也就不同。
汽車上什麼零件最值錢，汽車零件介紹--汽車電子系統。