夏天汽車有哪些常見的故障

⑴ 汽車在行駛中常見的故障有哪些呢

1.汽車發動機啟動故障
發動機不能啟動，無法點火的原因包括，車輛電路故障、電瓶沒電、點火線圈或火花
塞故障、油路故障、汽油泵損壞、油箱沒油等原因。
可先使用搭電線或者用應急電源點火，如果依舊無法啟動，則可能是車輛油路或者電
路出現問題，建議送到專業修理店維修。
2.發動機異常熄火故障
車輛行駛中，發動機突然熄火是件很危險的事。發動機熄火的原因可能是發動機內積
碳過多、油路堵塞、電瓶、水箱、發動機皮帶等部件出現故障。 如果行駛中車輛熄火，首
先要穩住方向盤，並緩慢踩剎車，將車輛停靠到路邊。如果無法確定故障原因，應送到專
業汽車修理廠維修。
3.尾氣異常故障
排氣管冒黑煙 出現空氣濾清器過臟、火花塞不良、點火線圈故障等情況時，發動機混
合氣濃度過高，導致氣體燃燒不充分，就會造成發動機冒黑煙。
排氣管冒白煙 汽油或氣缸中進水，噴油器霧化不良或滴油導致部分汽油不燃燒，機溫
過低，這些都是導致冒白煙的原因。 可以通過清洗或更換噴油器，調整噴油壓力，清除油
箱或油路中水分，更換氣缸墊、氣缸套、氣缸蓋等方法解決。
排氣管冒藍煙 說明機油進入燃燒室參加燃燒，應檢查發動機氣門油封是否存在老化、
損壞現象，檢查缸筒磨損狀況等，建議將車送修。
4.剎車失靈故障
剎車失靈的原因可能是對剎車系統的保養不到位，或者長時間不正確的操作方法導致
的。
應做好剎車系統的保養，並經常查看剎車盤、剎車片等部件的損壞狀況，並及時更
換。另外，在日常駕駛中，應避免長時間踩剎車，以避免對剎車片的損壞。
5.方向盤抖動故障
方向盤抖動通常是由於輪胎老化或保養不當，使得輪胎在行駛中受力不均，另外輪胎
動平衡數值異常，也會導致方向盤抖動。
平時應注意輪胎的日常保養，當輪胎存在老化嚴重時，應及時更換輪胎。如果車輛在
某一速度抖動明顯，建議重做輪胎動平衡。

⑵ 持續高溫下，汽車有哪些常見的高溫故障快來了解一下

汽車行駛在高溫之下，可能會出現以下幾種情況。 1、汽車高溫，會造成發動機過熱，從而使氣缸體和缸蓋產生熱變形甚至裂紋，較為常見的是燒壞氣缸墊、氣門及氣門座。 2、油件系統容易出問題。氣溫越高，發動機罩內溫度也就越高，越易產生氣阻現象。因點火線圈過熱而使高壓火花減弱，容易出現發動機高速斷火現象。嚴重時使點火線圈燒壞，影響汽車正常行駛。 3、蓄電池高溫下會出現電壓不穩。電瓶溫度高的時候，電極會因為絕緣層老化而出現氧化，尤其是負極，會在極頭產生白色氧化物，從而造成電瓶電壓不穩定。 4、高溫輪胎易爆胎。高溫天氣之下，路面溫度往往高達50℃~60℃，輪胎在如此惡劣的條件下高負荷工作，磨損加劇不說，受影響的胎壓也令爆胎幾率大大增加。 5、汽車空調容易不製冷。汽車高溫，發動機長時間運轉，水溫容易過高，散熱器的散熱效果也會減弱，會嚴重影響汽車空調系統。

⑶ 汽車高溫會出現什麼情況

汽車高溫會導致發動機損壞，因為發動機工作時溫度很高，是通過冷卻液和冷卻風扇，水箱來起到冷卻發動機的作用，如果沒有冷卻液，發動機工作溫度越來越高，因為物體熱脹冷縮的原理，發動機內部的部件會膨脹，所以會導致發動機出現拉缸的故障。

發動機高溫常見的故障點有：

1. 發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在泄漏點，如水泵泄漏，管路破損，水箱破損等等。

2. 發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法打開，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。

3. 發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常，導致冷卻液的散熱不好。所以水溫燈亮，導致冷卻液溫度過高。

4. 發動機冷卻系統中的水泵工作出現了故障，水泵轉動不順暢，導致冷卻液的流動不好，所以水溫燈亮，冷卻液溫度過高。

⑷ 夏天汽車常見的故障大全

夏天是汽車故障的高發時期，經常會出現汽車的各種故障，關於這些問題，我們需要知道汽車常見都有哪些故障，才能夠更好的去預防。以下是我為你精心整理的夏天汽車常見的故障，希望你喜歡。

夏天汽車常見的故障

1、剎車失靈

大家都知道，剎車片過薄會導致剎車難。但在氣溫較高的天氣里，制動液長久在高溫環境中工作，容易蒸發汽化，在制動管路中形成氣阻，會使剎車片容易被燒毀，最後也會導致剎車故障。

2、車輛爆胎

夏季是爆胎的高發季節，室外溫度和地表溫度達到一定高度的時候，輪胎溫度也會非常高。高速行駛的輪胎若使用過度，爆胎幾率會大大增加，而爆胎所帶來的後果是非常嚴重的。因此，車主一定要定期檢查車輛胎壓，時刻清除輪胎雜質，及時更換磨損過甚的輪胎，盡量減少爆胎幾率。

3、車輛自燃

夏季溫度高，使車輛自燃可能性更大。因此在夏日用車，一定要做好預防自燃的工作，比如勿將易燃易爆品防止車內，油路電路勤檢查保養，避免車輛長時間在陽光下暴曬等。

4、空調故障

氣溫逐漸升高，使用空調的頻率也大大增加。空調負擔增大，故障就容易產生。空調的常見故障有空調無力、不涼、異味、噪音等等。如發現故障盡早維修，一般維修費都不會很貴。

5、車漆受損

長時間的陽光直射，會銹蝕車漆，留下點點黑斑或者泛黃，嚴重的會發舊、起皺。還有的車主，喜歡用完車後在烈日下用冷水洗車，對車漆的傷害也極大。因此，夏日用車，盡量將車停止太陽無法直射的地方，烈日下洗車這一習慣，最好改掉。

6、油液潤滑不足

隨著溫度的升高，機油粘度下降，潤滑度會不足，使得機械內部磨損加劇。因此，車主在夏季時要注意機油的檢查，盡量避免發動機超負荷工作。

7、變速箱溫度高

如車主長時間未清潔變速箱，油垢堆積會導致變速箱過臟，散熱性就不好，再加上夏天高溫，就更容易使變速箱溫度過高。變速箱溫度過高後仍然使用的話，會使其處於自動保護狀態而切斷或減弱動力輸出，長久下來，會對變速箱造成很大的損害。

8、發動機溫度高

夏季一定要檢查車輛的防凍液，確保防凍液在標准范圍之內，不然夏季高溫很容易使發動機溫度過高。當發動機溫度過高時，車主可將車停至路邊陰涼處稍作休息，避免過度使用車輛。但是切記，勿用冷水給發動機降溫，否則可能會造成發動機缸體由於驟冷而炸裂。

夏季汽車保養常識

1、防氣阻

由於夏天氣溫高，散熱速度受到限制，汽車行駛途中行駛速度慢，發動機轉速高，散熱困難，易出現行駛“氣阻”，有時發動機稍停熄幾分鍾就難以啟動，使供應油中斷，一旦發生氣阻，駕駛員應立即停車降溫，排除故障。

2、防缺水

高溫天氣行車，水箱內的水蒸發加快，要時刻注意檢查冷卻水量，注意水溫表，發現缺水時要立即停車，但不可馬上加水，而應等怠速運轉降溫後再補充水，並注意不要馬上打開散熱器蓋，以防被燙傷。

3、防爆胎

夏天氣溫高，輪胎溫度隨著增高，橡膠易軟化，嚴重時會出現燒胎現象，車輛高速行駛中遇到堅硬物極易爆胎，在行車中要隨時檢查輪胎氣壓，發現輪胎過熱，氣壓過高，應將車停在陰涼處降溫，不可用冷水潑沖，也不要放氣，否則會導致途中爆胎和輪胎的早期損壞。

4、防汽車自燃

要多觀察車輛運行情況，防止出現夏季汽車容易見到的自燃等現象,除了一些外部因素如打火機等可能引發自燃之外，要注意檢查發動機、電路和油路，看有無老化和漏油情況,特別是經過改裝或加裝的車輛，電路負擔可能因此加重，一旦發現問題應及時解決,如果是改裝過的車，尤其是車燈、音響等，更應進行全方位檢查。

5、防汽油過度蒸發

高溫下，油的蒸發將增加，這時就需要車主隨時檢查，注意油箱蓋要蓋嚴，還要注意防止油管滲油，對於曲軸箱的機油油麵、高度，制動總泵內的制動液液面高度及蓄電池內電解液密度和液面高度等都要注意經常檢查，一旦發現有異樣或是不合規范時，要及時去4S店添加和調整。

6、防發動機過熱

高溫天氣、空調超負荷運作、散熱元件發生故障，發動機散熱勢必受到影響，加之在市區開車，頻繁起停步則會加劇發動機部件摩擦而導致溫度上升，尤其是空調長時間運作排出大量熱量，惡化了散熱系統的散熱狀況，因此要經常對汽車散熱系統進行全面檢測。

7、防止進水

夏天雨水較多，行車時，一定要避免進氣系統進水，如果空濾受潮，進氣受阻增大，使車輛變得加速無力，嚴重時，進入發動機的水分在高溫作用下，使發動機內部運動機件銹蝕作用加劇，影響發動機性能。

8、養成良好的駕車習慣

夏季出行也要注意養成合理的駕車習慣，如果長途驅車，一定記得車輛和人一樣都需要修整，長途跋涉時每開2-3小時記得停車休息片刻再趕路，停車後可以先關掉空調再讓發動機怠速運轉幾分鍾再熄火，這樣才能更充沛的迎接下一段旅程。

日常洗車注意事項

1、水很有講究

切記自己在家洗車的時候千萬不能只一桶水清洗愛車。因為愛車長時間暴露在外，車身會有泥土浮沉等顆粒物，如果不能徹底沖洗車輛表面的這些浮沉，使用同一桶水洗車時就會出現那些混在水中的細小沙石磨損車漆的狀況。長此以往車身漆面在陽光下會有明顯細微劃痕。

2、這些東西要注意

很多車友都會遇到同樣的問題，那就是在長途行駛，或在特殊道路上行駛後會在車體留下一些難以清洗的結塊硬物，此時需要注意的是無論自己洗車還是在洗車店洗車，都不要用硬物刮擦，可長時間浸潤臟污，使其正常脫落，否則會傷害車漆。

3、不要來回擦拭車身

不論自己洗車，還是在外面洗車，車友們一定要注意一點：不要像在家裡擦桌子一樣來回擦拭車身。應該有順序的擦拭，從上到下輕輕的擦乾即可。

4、這些東西不能用

禁用洗衣粉之類的洗滌劑清洗車輛。原因是，這些清洗劑中含有一定的損壞車漆的化學物質，會使車漆的油脂減少，對車漆造成傷害加速它的老化速度，是愛車的光潔度下降。

5、夏季來臨傷害大

⑸ 汽車夏季常見的故障

你好根據你的描述，解決方案：

1、將車安全駛離道路並停在安全的地方，將變速器設置在「P」檔並施加駐車制動，打開危險警告燈，如果在使用空調則將其關閉。

2、如果從發動機蓋的縫隙中有水蒸汽冒出，應將發動機蓋打開，保持發動機運轉狀態。

3、確認散熱器風扇是否正常運轉。

4、水溫表指針下降以後，將發動機熄火。

5、發動機冷卻下來以後，將水箱蓋打開，確認散熱器及儲液罐冷卻水的水量，散熱器部分是否已經很臟，是否附有污垢。

6、如果冷卻水不足，請給散熱器和儲液罐補充冷卻水。如果沒有冷卻水，作為應急，應補充水。希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！！

⑹ 夏天汽車有哪些常見的故障

夏天最常見的問題是空不降溫，天窗漏水，路面溫度急劇上升，導致爆胎。在炎熱的天氣里，坐在沒有空調節或設備故障的車里比坐在蒸籠里要糟糕得多。空運行3年以上的汽車也容易出現冷卻狀況。這種問題一般是由於冬季製冷系統長時間不開啟，製冷系統的部件不能有效運行，時間長了會損壞。另一種情況是夏天晚上開車的蚊子很多。當車速大於90KM/H時，蚊子會被消滅到擋風玻璃、前保險杠和引擎蓋上，當然也有一部分會附著在冷凝器上。當達到一定量時，會影響冷凝器的散熱，從而影響空調節的冷卻效果。平時不注意可以，但是夏天一定要注意胎壓。如果胎壓報警，一定要及時處理。如果輪胎側面漏氣，不要使用。夏天爆胎的概率遠高於冬天，所以及時調整胎壓是非常必要的。

⑺ 夏季汽車常見的故障

（1）自然劣化 汽車在長期使用過程中，配合件間相互摩擦磨損，各類介質腐蝕，高溫和交變載荷的作用造成材料疲勞、變和老化。由於這些自然劣化的影響，使某些零件失效，並且機件間相互影響，帶來惡性循環，最終導致各種故障產生，自然劣化引起的故障在常見故障中佔有較大的比例。
（2）設計製造先天不足 設計結構不合理，強度不足，材料選取不符合要求；零件製造有缺陷，精度低，製造工藝不符合規范要求等質量不合格；裝配、調整不符合技術規范要求，這些原因將造成汽車質量出廠自身先天性不足，存在故障隱患。由於設計和製造精度低，質量差，滿足不了汽車正常運行的要求，那麼在使用中必然會較快的出現故障，這也是形成故障的主要原因。
（3）維護保養不當 不同型號的汽車，由於結構、材料等方面的不同，生產廠家都具體的規定了相應的維護保養措施和要求。汽車在使用過程中維護保養不認真，不按規定的技術要求執行，就不能保證車輛的技術狀況良好，也不能維持和恢復車輛原來的技術性能，勢必會加速故障的產生。例如不注意各潤滑部位及時的並能滿足油品規定要求的潤滑保養，將加速成配合件的磨損，嚴重時將會造成燒瓦、拉缸或出現敲擊聲的故障。很顯然，維護保養 不當故障就會增多。這也是形成常見故障的一個重要原因。
（4）使用操作不當 駕駛員長期不正確的習慣操作動作或錯誤操作，長期超載，超速行駛，長期在惡劣環境和氣候條件下行車，經常在顛簸的道路上行駛使機件松動、損壞等，這些會使車輛的壽命大大的縮短，故障不斷的發生。
（5）突發因素 在行駛和維修保養過程中，一些意外的突發因素，造成線路松斷、搭鐵，零部件損壞，漏水漏油，導致產生突發性的故障.
一、發動機不能啟動
每天早晨，當你坐在汽車中准備啟程時，卻發現發動機無法啟動，這是令人十分懊惱的事。可是有的時候，發動機不能啟動，只是由於一些小毛病造成的，如果了解了這些原因，就能盡快地解決問題。
首先要檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因為汽車淋雨等受潮，如果是這樣，可以把受潮機件晾乾，然後再發動。
其次，檢查火花塞是否損壞，如果損壞，只要更換新火塞即可。
第三，檢查蓄電池電壓是否足夠。有的時候，停車忘記關燈，時間長了，就可能耗盡電源。如果是這樣，把車掛二擋，腳踩離合，用車拖拽，當行駛到一定速度時，松開離合，擰動點火開關，汽車就能自然啟動，如果是蓄電池有問題，此法不能奏效。
二、換擋時發動機熄火
行進中換擋，如果操作規范，但出現熄火現象，需要檢查以下問題：
首先看怠速是否穩定，怠速是否過低，如果怠速不穩或怠速低，只要把怠速調整到正常轉速即可。還要把怠速截止閥擰緊，插頭插緊。
其次，如果怠速正常，則可能是油氣分離器被堵塞，需要到專業修理站 清洗油氣分離器。
三、高速行駛時方向盤震顫
汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時出現行駛不穩、擺頭，甚至方向盤抖動，出現這種情況的原因有如下幾點：
1、前輪定位角失准，前束過大。
2、前輪胎氣壓過低或輪胎由於修補等原因起動不平衡。
3、前輪輻變形或輪胎螺栓數量不等。
4、傳動系統零部件安裝松動。
5、傳動軸彎曲，動力不平衡，前軸變形。
6、減震器故障
高速振擺有兩種情況，一是隨著車速的提高振擺漸強烈，二是在某一較高車速出現振擺，並引起方向盤抖動。可以先架起驅動橋，前輪加塞安全塞塊，啟動發動機並逐步換入高速擋，使驅動輪達到終試擺振速度。若此時車身和方向盤都出現抖動，則為傳動系統引起的振擺。因為此時前輪前橋處於靜止狀態，若達到終試振擺速度，汽車不出現抖動，則振擺的原因是汽車前橋部分存在故障；檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失准應調整；架起前橋試轉車輪，檢查車輪動平衡情況及輪胎是否變形過大。必要時可換良好的車輪進行對比試驗；檢查前軸、車架是否變形，檢查傳動軸是否彎曲，有條件時應做傳動軸動平衡。
四、轉向沉重
轉向沉重的原因較多，但通常有以下幾點：
1、輪胎氣壓不足，尤其前輪氣壓不足，轉向會比較吃力。
2、助力轉向液不足，需添加助力轉向液。
3、前輪定位不準，需進行四輪定位檢測。
五、行駛時跑偏
檢查跑偏，一般是在行駛時，擺正方向盤，然後放開方向盤行駛，看汽車是否走直線。如果不走直線，就是跑偏。
首先跑偏可能是因為左右輪胎氣壓不一致造成的，需給不足的輪胎充氣。
其次可能是前輪定位不準。前輪外傾角、主銷角或主銷內角不等，前束太小或負前束都會造成跑偏，必須到專業維修站檢測。

⑻ 夏天惡劣天氣行車注意事項有哪些

夏季容易遇到高溫、台風、暴雨等惡劣天氣，那夏天惡劣天氣行車注意事項有哪些呢?下面一起來看看相關內容。

夏天惡劣天氣行車注意事項有哪些

一、在高溫天氣汽車最容易產生哪些故障? 在夏天行車容易產生哪些故障?

1.水箱“開鍋”;2.空調不製冷;2.爆胎;4.電瓶沒電;5.發電機不工作;6.汽油泵損壞;7.汽車發生自燃

二、在高溫天氣駕駛時要注意什麼?該怎麼應對?

1.首先檢查輪胎氣壓,應當在標准值以下,建議輪胎加氮氣.因為氮氣是惰性氣體，熱膨脹系數低，不容易爆胎。

2.高溫易引起火災,所以檢查一下你車中是否有打火機、發膠、魔絲罐裝類的化裝品，建議把我們長用的化油器清洗劑等自噴類的物品也拿到車以外的地方。

3.檢查愛車是否有漏油、漏電的地方，尤其是改裝車。

4.盡量減少出行時間，出行時速度不能太高，尤其是在鄉村公路和等級較次的公路，因為柏油在高溫下會融化表面，緊急制動時會發生側滑現象。

5.減少在高速路上長時間駕駛，速度控制在110以內，行駛2個小時左右就應當到服務區休息一會，這樣愛車也可以同樣休息一會了。

6.由於天氣熱，很多空調不涼，建議清洗一下冷凝器和水箱。我昨天就自己清洗了一下。

7.在嚴重擁堵的路段使用空調時，建議用小風量，適當提高溫度設置，這樣就不會造成水箱溫度過高引起開鍋的現象。

8.在 陽光 下暴曬的車輛使用時，不要馬上駕駛;應當打開4門和空調，進行通風，讓車內溫度降下來，避免人員中暑引起嚴重後果。

夏天惡劣天氣行車注意事項有哪些

三、如果覺得空調不涼了，是否就應該去加“氟”?

發現空調不涼，人們想當然地判斷“空調缺氟”。於是直接開到維修站或路邊小店，要求加氟。遇到負責任的技工，還能按部就班地檢查，否則只能“引頸待割”了。空調系統不製冷的原因，這種情況主要是出現在老車身上，由於時間較長一些空調的接頭部分松動，或者管道泄露，導致R-134a(冷媒)的消失。

去正規修理廠，請維修工做出判斷，是適用於大多數車的常規辦法。

四、萬一在水中熄火，該如何自救讓損失降到最低?

車輛水中熄火後不要再打火：如果強行再打火，極易造成發動機損壞。這種情況通常需要大修，維修換件費用都相當可觀。

五、在台風或者強對流天氣下，駕駛車輛該注意些什麼(強風，雷電等)?

1.雷雨天氣，打開雙跳燈，靠右側緩慢行駛。如遇到服務站或停車場，建議停車躲雨

2.雷電天氣，車輛不要停在大樹下，防雷擊。

六、太陽下暴曬後的汽車，在空調使用中有何訣竅? 汽車被曬過之後，空調使用是否有訣竅，能否迅速降溫?

室外暴曬之下的汽車，車內溫度可達50℃。每次剛剛上車，車主都是備受煎熬。即使打開空調，光靠空調把50℃的熱氣變冷，可有點困難。你只能感覺到出風口一絲涼意，緊靠坐椅的臀部背部依然酷熱難耐。

其實在上車之前先打開全部車窗或車門，先把熱氣散出，你就要好受許多。然後敞著玻璃，有天窗的打開天窗，再開一段時間，把熱氣散盡，再關上車窗，你會覺得空調效果好很多。

汽車空調也需要保養。製冷劑夠不夠，散熱器臟不臟，空調濾芯換沒換，這些都直接關繫到空調的製冷效果，如果車齡比較大了，可能還需要清洗冷凝器，很多汽車快修美容店都有專門的空調保養服務。如果你的空調效果不好就去檢查檢查，好好對待空調系統，它將回饋你一片清涼。

七、我們很關心空調問題，什麼樣的狀態或者說標准來表示車輛空調需要保養維修?

正確的汽車空調保養可提高空調使用壽命，而且保持空調系統良好的工作狀態。

1.檢查壓縮機皮帶是否良好。如果皮帶表面與皮帶輪槽接觸側面光亮，並且啟動空調時有“吱吱”的噪音，說明皮帶打滑嚴重，應更換皮帶和皮帶輪。

2.檢查空調系統軟管和管接頭是否有油跡。如發現滲漏，應及時去維修。

3.經常清潔冷凝器。定期清潔冷凝器表面可使空調系統的製冷效果大大提高。

4.定期檢查空調系統製冷劑的液面高度是否正常。利用乾燥器的窺視孔(觀察窗)檢查。玻璃窺視孔通常安裝在乾燥器的蓋子上面。如果空調機工作正常，可從窺視孔內看到清澈的冷凍液在不停地流動，並且在高溫時還偶爾夾帶著些小氣泡，在關掉空調系統的時候能夠看見小的氣泡。

5.檢查冷凍劑是否足夠。可通過感覺乾燥器的入口管路和出口管路之間的溫度差來估量，或者通過歧管壓力表進行檢測。

6.經常清潔出風口和駕駛室內的灰塵與污垢。

八、夏天雷雨天增多，城市積水也比較常見，在通過涉水路面有何竅門?

低檔位、高轉速過涉水路面：駕駛者涉水行車時一定要慢，如果激起水進入進氣管，會導致發動機熄火，且還可能因此引發一系列機器損壞等問題;

九、當地下車庫進水時，該怎麼處理(詳細解釋下，比如淹沒到什麼位置該做什麼樣的處理)?

1.停車位積水不多時，可以發動車輛離開涉水位置;

2.當停車位積水超過半個輪胎時，應先把車輛推到無水處(不可先啟動)，打救援電話

3.如停車位積水超過了整輛車子，直接撥打救援電話

十、在高溫季節，哪些項目可以自己檢查來防患於未然?

1.夏季車輛會出在相對高溫的惡略使用環境中使用，那麼讓引擎保持正常工作溫度區間的冷卻液就更顯得重要。對此專家建議要經常檢查車輛的冷卻液高度，而通常情況下大部分車輛的引擎艙內都可以清楚地看到一個冷卻液儲液罐，那麼要注意的就是要保持冷卻液在最高點與最低點就可以了。

2.第二點就是在出行之前要檢查一下車輛是否有足夠的清洗液，因為在出遊過程中大部分行駛路況可能是在高速公路上，那麼此時車輛以較高的時速行駛，一些昆蟲容易撞在風擋玻璃上造成視線模糊。此時使用玻璃清洗液就可以令風擋玻璃更清晰，保證駕車安全。

3.第三點就是要檢查一下車輛的機油液面，在車輛處於水平停放狀態下拔出機油尺(某些車輛時靠電腦檢測的)，先用紙或棉絲擦拭乾凈機油尺底部再重復插入和拔出機油尺的動作，觀察機油液面是否處於最高點與最低點之間，若液面已低於最低點那麼就應當及時添加機油了。

上面介紹了夏天惡劣天氣行車注意事項有哪些的相關內容，下面一起來看看夏季行車容易出現的四種天氣情況。

台風： 1.停放在地勢較低或者廣告牌以及枯樹下的汽車，容易引起積水進車，或者被風刮下的廣告牌或者樹枝砸傷，建議將車輛停放在地勢較高、空曠的堤防，不要停留在廣告牌、臨時建築和枯樹下。注意停車場、地下車庫的防洪安全。2.台風期間駕車外出，如行使中的車輛速度較快，急剎時容易打滑導致追尾，所以請保持車距，緩慢行車。遇強風應停靠邊，防止行駛中側風引起翻車事故。3.穿越積水較深的路面時，不要猛踩油門，一防積水路況不明，二防浸水剎車片實效。4.服從交警部門對道路、車輛的監管。5.汽車被洪水浸泡後，立即報告保險公司進行核實。切忌點火發動。

高溫： 1.汽車易發生爆胎。汽車運行時，外界氣溫高，輪胎散熱較慢，過熱易使氣壓過高，引起輪胎爆胎。車速越快，輪胎產生的熱量越大，更容易發生爆胎。2.汽車制動效能下降。汽車的制動效能隨著溫度的升高將有所下降。液壓制動的汽車，制動液在高溫下可能產生氣阻現象。在經常制動的情況下，制動液溫度可達100℃以上，易導致皮碗膨脹，制動液氣阻，致使制動效能下降，影響行車安全。3.蓄電池易損壞。溫度高，蓄電池的電化學反應加快，電解液蒸發快，極板易損壞，同時易產生過充電現象，嚴重影響了蓄電池的使用壽命。4.潤滑油性能變差.在炎熱夏季，汽車離負荷連續行駛，變速器、差速器齒輪油的溫度會超過120℃，引起齒輪油變質。另外，汽車潤滑脂在高溫下易流失(溶點溫度一般在76℃)，使潤滑效能下降，嚴重時容易燒壞齒輪和軸承。

暴雨： 1.大雨到暴雨的天氣中，車主的行車視線會受到影響。2.暴雨天氣，一般環境的亮度會一下子變暗，很容易造成行車時看不清行人和車輛。3.如遇到暴雨，而車內沒有打開除霧，會造成擋風玻璃上有霧氣，干擾行車視線。4.路面上的雨水將成為輪胎與地面之間的"潤滑劑"，使輪胎與路面之間的摩擦系數變小，不僅容易出現剎車距離變長而且在行駛中容易產生側滑。5.暴雨行車，在轉彎時如急踩剎車，會出現輪胎抱死而造成車輛側滑。

積水： 1.水很容易侵泡進四輪軸承，沖淡潤滑脂(黃油)，加速了軸承的磨損。前兆是車子過早的出現行駛噪音。使車身行駛不穩定。2.水很容易就進入方向機中，造成齒輪齒條失去潤滑，方向逐漸變的沉重，異響，有潛在的危險。3.水很容易侵泡進傳動軸(前驅動的為半軸)的萬向節軸承，一樣也是沖淡潤滑脂(黃油)加速磨損，前驅動前兆是轉向有嘎嘎的響聲，行駛噪音變大。有斷裂的危險。4.水侵泡進進氣管或排氣管，這樣一般水已經很深了，可想而知，發動機進水，各摩擦環節失去潤滑，活塞組磨損巨大，曲軸連桿部件磨損劇烈，有毀滅性的損害。5.如果積水嚴重，車身會開始進水，車身開始漂移，失去方向的控制，會造成電動門窗以及門鎖失效(電路毀壞)。

以上就是關於夏天惡劣天氣行車注意事項有哪些的全部內容分享，希望對大家有所幫助。

@2019

⑼ 夏天用車的時候，車子容易出現哪些故障

夏天用車的時候，車子容易出現以下故障，經常開車的朋友們，一起來看看吧。

一，剎車失靈

大家都了解，汽車剎車片過薄會造成剎車踏板難。但在溫度較高的氣溫里，剎車油長期在高溫工作環境，非常容易揮發氣化，在制動系統管道中產生氣阻，會使汽車剎車片非常容易被損壞，最終也會造成剎車踏板常見故障。

二，車輛自燃

夏天溫度高，使車輛自燃概率更高。因而在夏日用車，一定要搞好防止起火的工作中，例如勿將易燃易爆物品品避免車里，油路電路勤查驗維護保養，防止車輛長期在太陽底下曝曬等。

以上就是夏天用車的時候，車子容易出現的一些故障，供大家參考，希望對大家有所幫助。

⑽ 夏季汽車常見故障有哪些

夏天大熱天，出門都怕被曬融化，車輛也容易出毛病，問題雖小，後果卻不小，稍不關注就會帶來安全隱患。YACCO機油幫你分析以下常見故障有哪些：

6.高溫容易造成爆胎

高溫天氣最常見的故障就是爆胎。當地面溫度高達50℃-60℃時，輪胎在如此惡劣的條件下高負荷工作，容易磨損加劇，胎壓造成的爆胎幾率也大大增加。

預防和處理：高溫下盡量將車輛停放在陰涼的地方，在行駛之前注意觀察胎壓的情況以及多留意輪胎的磨損情況，定期檢查和清理輪胎花紋凹槽中的異物，確保輪胎處在良好的工作狀態。