汽車哪些部件有利潤

❶ 汽車易損件利潤是多少

汽車易損件連鎖。整體利潤在40%。

行業內有個所謂的「二、八」法則，即80%的維修保養利潤是由20%的客戶貢獻的。因為50%~70%左右的車主在修車保養上比較的，開車也很「溫柔」，所以維修成本自然就大大節省了，定期保養基本上是常規換油。

另外20%~30%的車主用車就不太講究，大油門、急剎車、電瓶經常虧電、車況差，很多車上的易損件、消耗件也較其他車用的費很多，自然就為4S店多貢獻維修利潤了。

剎車片：

作為使用頻率極高的汽車零件之一，損耗也就相對大一些，當然，不同的駕駛習慣也直接影響著剎車片的磨損情況，一般情況下，剎車片的更換里程大約在4-8萬公里，而載重較大或是經常急踩剎車就會導致剎車片迅速磨損，所以在日常行車過程中，要注意保持車速均勻，在需要剎車時提前利用發動機制動減緩車速，盡量避免激烈駕駛急踩剎車，避免剎車系統的過分損耗。

❷ 賣汽車配件賺錢嗎，利潤高不高

賣汽車配件賺錢，利潤高。

底盤部分：離合器、變速器、手剎、萬向傳動裝置、驅動橋、差速器、半軸、車架、車橋、輪轂、輪胎、懸架、減震器、轉向裝置、制動裝置、防抱死制動裝置、驅動防滑控制裝置。

車身部分：燈具、雨刷、後視鏡、車門及窗、儀表台、空調、電器、座椅。

主要優勢：

構成汽車整體的各個單元及服務於汽車的一種產品。汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件製造廠也在飛速地發展。

❸ 新能源車熱管理利潤最高的零部件是什麼

新能源車熱管理利潤最高的零部件是發動機冷卻液。和傳統燃油車一樣「熱」的管理問題一樣存在。傳統燃油汽車的主要熱來源是發動機，這種熱能的轉換決定了發動機的效率。解決這個問題的主要是手段是液冷、風冷兩種。打開過發動機前倉的司機都會看到冷卻液儲存箱、風扇兩大部件。不僅僅有這兩大部件，還包括水泵、節溫器、散熱器、空調機械壓縮機、冷凝器、中冷器、EGR冷卻器等一系列的設備，共同構成了燃油汽車的熱管理系統！新能源汽車也一樣需要進行熱管理，能量的轉換都會有損失和發熱產生。新能源汽車的熱管理系統包括：核心零部件熱轉換器、電池冷板、電子膨脹閥、電子水泵、水暖PTC、電動壓縮機、冷凝器、風扇、蒸發器等部件。新能源汽車熱管理技術主要是：風冷、液冷、直冷和變相材料四種。不過考慮成本問題，液冷是主流趨勢，根據冷卻液的接觸方式分為：侵入式冷卻和間接冷卻兩種。侵入是冷卻系統對導電率有要求，必須低於2.0us/cm。現在市場上主要是使用氟化烴類、聚烯烴類和二元醇類低導電率冷卻液。間接冷卻不需要和電極接觸，對導電率沒有特殊要求，一般使用低灰分、高熱穩定性、高傳熱性的水二元醇基冷卻液。

❹ 哪些汽車用品利潤高

汽車養護的液體利潤最高。根據查詢相關公開信息：賣汽車用品最賺錢的是賣黃金水。汽車黃金水是指汽車售後服務市場中銷售的各種汽車保養和養護所用的液體產品。由於這些產品生產成本低，利潤空間大，市場需要量大。

❺ 汽車配件生意如何做

汽車配件生意如何做？

汽車配件是構成汽車整體的各個單元及服務於汽車的一種產品。

汽車現在人們都不陌生，但是由於價格昂貴，所以還是有很多人沒有擁有，那麼我們開一家汽車配件店就是賺那些有錢人的錢，因為現在汽車並不是人人都會維修，而且大多數有錢人也不會在乎那幾個維修的錢，所以一時間汽車維修行業成為了最熱門小生意之一，那麼在這樣的情況下，應該如何開一家賺錢的汽車配件店呢?

汽車配件生意怎麼做?汽車配件生意賺錢技巧

1投資分析 ：汽配城租一個門面做小不合適 街頭租個門面可大可小 投資5W--30W都可以了，汽車用品的零售價較批發價的利潤率相當高，車載電腦利潤率為50%;車蠟、防凍液的利潤率為90%-110%;座椅的利潤率為100%;車用香水的利用率更是達到500%，配件展上各配件商對產品開出的批發價，與汽配城和4S店看到同物品的零售價相差巨大。汽車用品生產商提供到地區一級經銷商的價格空間已有相當大的提升。例如，一個512M內存的MP3播放器才270元，分銷店大概賣到350元;普通的電子監測批發價只要40元左右，而市場價卻賣到90-110元，中檔的電子檢測帶GPS批發價為350元，市場價就能賣到700-900元之多，其利潤相當驚人。

2選址技巧 ：從總體來說，個體汽車配件店經營選址的.原則主要有以下幾點： 1.場地費用 場地的租金是一個門店每月固定支出的一個最主要的組成部分，它直接影響到一個門店最終的利潤，如果在前期沒有充分考慮到場地費用的因素，那將會給未來的運營帶來巨大的壓力，這種壓力在一定程度上會導致整個運營思想、運營體系的崩潰。所以，在選址時，我們應該充分考慮到一個場地前期的裝修成本，將來每個月的支出成本，我們要找到一個最為合適的平衡點。

3利潤分析 ：在上海一經銷商稱，一般常用專用配件店加價 20至30%不等，如果市場少有、且科技含量很高的零配件，加價幅度會達到100%甚至200%!要是有熟練的汽車修理工人在的話，往往一般的問題都可以解決，而且服務周到，每月最少的利潤在5000-10000左右，選擇地址如果汽車出入量大的話，一月的收入在2000也不在話下!注意事項汽車配件自從出現汽車以來，就一直是一個暴利的行業，而且只要選擇地址方面把握好，賺錢只是時間的問題，那麼看起來汽車配件店的確是一個能夠創業的好項目，預計在未來汽車的銷量會越來越大，那麼需要配件的地方會越來越多，可想而知，汽車配件的市場有多好!

❻ 汽車換了1000多的配件利潤多少

修理廠配件利潤在50%左右。
一般都是在配件進價基礎上乘以1.5。搞完了再加工時費。
我說的這個是縣級城市修理廠。如果是市級城市的話加的會更多，4S店不用說了，暴力。其實利潤在50-70%，減去人員水電等開銷估計在60左右。
你如果和保險公司出單量大，保險公司給你送事故車也多，你的利潤就加的更多了。
另外還有工時費，加之現在修理廠里常用副廠件代替原廠件等灰色操作，所以利潤是可觀的，關鍵就是客源。

❼ 一台汽車的利潤大概是多少啊

一台汽車的利潤在幾千到上萬不等。

汽車的單車利潤＝汽車批發價－成本。其中汽車批發價是指汽車廠家賣給經銷商的汽車價格，而成本則包括人員成本、研發成本、零配件成本、製造成本、市場宣傳成本、企業運營成本、其他成本等，非常復雜，計算難度比較大，且每款車的利潤也都會不一樣。

另外需特別注意：

1、各大車企除了整車業務外，一般還有零部件、金融信貸、商貿服務等多種業務，這些業務的盈利情況沒有單獨剔除，所以車企每輛車的實際盈利情況比下面的測算要低。

2、旗下有合資公司的上市車企，只計算了中方公司的利潤。

(7)汽車哪些部件有利潤擴展閱讀：

一般來說，一輛汽車純製造產生的費用，大約占車輛價格的38%-45%，再加上其他費用，那麼，一輛售價十萬的國產汽車，製造成本大概在3.8萬-4.5萬元。如果是中外合資車企生產的，那還得算上技術轉讓費，製造成本在5萬左右。

再來就是汽車的稅收費用了，通常由廠家和消費者共同繳納，大約占車輛售價的32%-40%。不過，這其中大部分的稅費，像增值稅，購置稅等，還是由車主自行支付。而且，一般情況下，車子排量越大，交的稅就越高。如果是進口車，還得再交額外的關稅。