有哪些國家汽車左舵

① 東南亞左舵車國家

使用右舵車（左行）的國家是泰國、新加坡、馬來西亞、印尼、汶萊，其它越南、寮國、柬埔寨、緬甸、菲律賓是左舵車（右行）。在柬埔寨右舵車也合法，但交規是靠右行。

② 左駕駛和右駕駛的國家有哪些

駕駛員在左邊的大多是典型大陸國家，如美國、中國、俄羅斯、德國、法國、巴西等；駕駛員在右邊的大多是典型島國和半島或者次大陸國家，比如英國、日本、印度、巴基斯坦、印尼、泰國、澳大利亞、紐西蘭等。

汽車靠右行還是靠左行，並非一開始就固定，而是長期演變的結果。在古時，無論中外，道路行走的規范都是相當地方化的，但道路延長，交往擴大，地方性習慣區域化，區域化習慣變全國性規范。

優點比較

左行制的最大優點在於可以減低交通意外傷亡率，而原因主要來自兩點。第一：人類天生的避害本能。人類在快速運動的情況下，在發現前方有危險時，會本能地向左傾斜或轉向，如此一來可以右手（多為慣用手）保護身體，二來並可保護左側心臟的位置。

這也是航空母艦的艦島設在甲板右側的原因，飛行員在遇到危險時的本能動作是向左急轉，艦島設在右側可以避免飛行員在降落過程中遇險時撞上去。

第二：大多數人是右撇子，在駕車過程中突然發現前面有危險的情況下，右手施力向左轉向（路沿）的動作比左手施力向右轉向（路中央）有力且快捷得多。尤其是在雙方對行的時候，能明顯有效避免對撞。（右行則容易導致對撞）

右行制的主要優點是司機可以用左手保持對方向盤的掌控，同時使用右手完成換檔、操作儀錶板等復雜的動作，這對右撇子的司機有利。另外，右行便於騎自行車或摩托車的人用左手打出轉彎手勢。

右行制的最大好處是此制度被世界上絕大部分地區所採用，所以習慣右行制的司機無需重新適應左行制度即可於全球大部分地區駕駛；同時因上述原因，左舵車的銷量遠比右舵車大，所以同一型號的汽車於大規模量產時，銷量較大的左舵車比右舵車的邊際成本更低，從而導致售價相對廉宜。

以上內容參考：網路-道路通行方向

③ 哪些是使用右舵，哪些使用左舵行駛的國家

1. 採用右舵，靠左行駛的國家主要是英聯邦國家，也就是原來受英國的影響比較大的國家，較大的國家有英國、日本、印度、澳大利亞、南非，具體都包括：孟加拉、不丹、汶萊、東帝汶、印度、印度尼西亞、日本、馬來西亞、馬爾地夫、尼泊爾、巴基斯坦、新加坡、斯里蘭卡、泰國、中國香港地區和澳門地區、愛爾蘭、塞普勒斯、馬爾他、英國、波札那、肯亞、賴索托、馬拉維、模里西斯、莫三比克、納米比亞、塞席爾、南非、史瓦濟蘭、坦尚尼亞、烏干達、尚比亞、辛巴威、安地卡及巴布達、巴哈馬、巴貝多、格瑞那達、蓋亞那、牙買加、聖克里斯多福及尼維斯、聖露西亞、聖文森及格瑞那丁、蘇利南、特立尼達和多巴哥、澳大利亞、斐濟、吉里巴斯、紐西蘭、巴布亞紐幾內亞、索羅門群島、湯加、吐瓦魯。

2. 除此之外的國家都是採用左舵，靠右行駛。包括中國、美國、法國、德國等。
   

④ 美國車是左舵還是右舵

隨著人們生活水平的不斷提高，汽車是人們最重要的出行工具。在日常使用中，人們經常會遇到各種各樣的問題，比如：美系車是左舵還是右舵。如果你也有興趣，請看看邊肖的介紹，希望對你有所幫助。
美國車是左舵。和中國一樣，方向盤在左邊，你在右邊開車。世界上大部分國家(世界上90%左右)基本都是用左舵靠右行駛。
在世界上，汽車靠右手邊行駛。只有英國和一些國家如英聯邦或英國殖民地實行右手邊駕駛，左側駕駛的政策。比如日本、香港、澳大利亞、紐西蘭、印度、泰國、新加坡、馬來西亞等國家。
造成這種情況的關鍵原因是這些國家較早受到英國的影響較大。
方向盤設置在右舵還是左舵，原因基本都是為了方便駕駛，比如超車、會車。
汽車行駛在道路的哪一邊，取決於國家長期以來的出行規則，從而形成了更加詳細、嚴格的道路出行規定。許多國家以法律的形式確定了汽車的行駛方向。
當中國第一次擁有汽車時，它向英國學習，使用右駕汽車，靠左行駛。但到了抗戰後期，隨著美國軍援車的逐漸加入，美國左駕車與當時中國道路上左駕車的矛盾越來越突出，於是改為右駕車。

⑤ 什麼國家汽車靠左行駛

汽車靠左多是典型島國和半島，次大陸國家，如英國、日本、印度、巴基斯坦、印尼、泰國、澳大利亞、紐西蘭等。道路通行方向可分為車輛靠道路左側行駛和靠道路右側行駛兩類。34%的國家靠左行駛，66%的國家靠右行駛。如果按道路里程計算，全世界28%可通行道路靠左行駛，72%靠右行駛。道路通行方向是世界各國交通規則中的一個重要內容，規定了車輛在道路上的行駛方位，避免出現混亂和事故。最早的汽車駕駛座位位於車輛的中央，之後汽車製造商將駕駛員座位安排在靠道路中心線的一側，以便於觀察對面道路來車，另一些汽車製造商將司機座位安置在靠路邊一側，以避免撞上道路旁邊的圍牆、樹籬、水溝等障礙物，由此形成了左舵車和右舵車的區別。而車輛靠道路的哪一側行駛，則取決於該國長久以來形成的交通規則，並由此形成了更加細致和嚴格的道路交通法規，許多國家以法律的形式確定了車輛的行駛方向。

⑥ 靠左行駛的國家

汽車靠左行駛的國家目前有三十多個，主要是紐西蘭、愛爾蘭、日本、英國、澳大利亞、太過、印度、牙買加、馬爾他、巴基斯坦、印度、印度尼西亞、南非、馬來西亞等。汽車靠左行駛的國家主要是一些英聯邦的國家或者地區。還有中國香港地區也是靠左行駛。

汽車靠左行駛還是靠右行駛，車輛的駕駛系統沒有太大的差別，不管是離合、剎車，還是油門都差不多，檔桿的位置也都是在中間，但是檔位之間的順序發生了變化，因為是右舵車，所以換成了左手操作，而且駕駛座位從左側換到了右側。

右舵

右舵是指駕駛員的座位置於汽車駕駛室內的右邊。右舵的車駕駛員坐在右側，車是靠左行駛的，反之，左舵車駕駛員坐在左側，車是靠右行駛的。小常識：右舵的車駕駛員坐在右側，車是靠左行駛的，反之，左舵車駕駛員坐在左側，車是靠右行駛的。

汽車的右駕和左駕主要是由於行駛方式不一樣所產生的，英系是靠公路左側行駛，其駕駛員位置在右邊。如果按道路里程計算，全世界28%的可通行道路是靠左行駛的。使用右駕車國家以英國、英聯邦國家及前英屬殖民地為主。

以上內容參考：網路——右舵

⑦ 那些國家的汽車是左舵的，那些是右舵的

1、右舵車：方般盤在右邊。 有三十多個國家和地區，如英國、香港、日本、新加坡、澳大利亞、紐西蘭、泰國、愛爾蘭、印度、印度尼西亞、巴基斯坦、斯里蘭卡、馬爾他、新幾內亞、斐濟、湯加、諾魯、牙買加、蓋亞那、馬來西亞、南非。

2、左舵車：方向盤在左邊。不在以上這個名單內的國家都是左舵，如中國、德國、美國、法國、韓國、台灣、義大利、西班牙、巴西、俄羅斯等等。

3、採用右舵，靠左行駛的國家主要是英聯邦國家，也就是原來受英國的影響比較大的國家。世界上大多數國家都是在左舵車，右側行駛，大約佔了三份之二。而右舵車，左側行駛的國家相對較少，只佔三份之一。

4、右舵和左舵是都是根據歷史來決定的。 大陸國，如中國、美國等，古代打仗時，人們使用右手持劍，從右路發動進攻，以至後來的用右手握手，這都是戰爭延續下來的習慣。

5、 島國，如英國、日本等，他們跟船聯系密切，而左舵的船方便掉頭，所以就延續了。

⑧ 什麼國家汽車靠左行駛

汽車靠左多是典型島國和半島，次大陸國家，如英國、日本、印度、巴基斯坦、印尼、泰國、澳大利亞、紐西蘭等。道路通行方向可分為車輛靠道路左側行駛和靠道路右側行駛兩類。34%的國家靠左行駛，66%的國家靠右行駛。按道路里程計算，世界上28%的可通行道路靠左行駛，72%靠右行駛。道路交通方向是世界各國交通規則中的一項重要內容，它規定了車輛在道路上的行駛方向，以避免混亂和事故的發生。最早的汽車駕駛座位於車輛中央。之後，汽車廠商將駕駛座安排在道路中心線一側，以便觀察對面道路駛來的汽車。其他汽車製造商將駕駛員座位安排在路邊，以避免撞到柵欄、樹籬、溝渠等障礙物。在馬路旁邊，這樣就形成了左舵駕駛汽車和右舵駕駛汽車的區別。而車輛行駛在道路的哪一邊，取決於國家長期以來的交通規則，這就導致了道路交通法規更加細致和嚴格。許多國家以法律的形式確定了車輛的行駛方向。