有哪些省油耐操的mpv汽車

① 柴油版mpv最省油的車

柴油發動機的大扭矩和低油耗其實更適合MPV的定位，但是舒適安靜的MPV似乎和柴油發動機不匹配，所以很少有廠家推出柴油版的MPV。東風360/370、江淮瑞風M4、起亞嘉華是最省油的柴油MPV。

東風風光360/370

經濟型MPV的國內市場大部分集中在三四線城鎮和農村地區。很多人買寶駿730或者五菱洪光的原因是朵拉跑。不過說到拉人帶貨，我覺得東風風光360/370顯然更適合。

因為代號為SFD13A的1.3L渦輪增壓柴油發動機，是它能拉動的最大資本。57kW的最大功率看起來甚至有點可憐，但其扭矩高達192n·m，已經達到2.0L汽油發動機的水平。此外，它還提供了5個或7個座位的選擇。如果滿載很多，顯然比其他競爭對手更有競爭力。

江淮瑞豐M4

瑞豐M4長寬高為5200*1890*1970mm，軸距3,080mm，有20種 座椅 組合。中排座椅可360度旋轉或翻轉兩次，後排座椅可側掛，隨時隨地改變情況，充分提高空之間的利用率，滿足空之間的多用途需求。

起亞嘉年華

很多人可能還記得幾年前，街上有一輛起亞MPV，能見度很高，看起來有點像GL8。是進口的嘉華。現款嘉華已經是第三代車型了，進口車和柴油發動機的身份讓它看起來有點不一樣。

它的2.2T發動機可以輸出147kW和440n·m的扭矩，不得不承認這個數據看起來足夠唬人，可能很多人都不認為它是MPV。知道它在北美的競爭對手是豐田塞納，所以如果你想買一輛國產柴油MPV，絕對是一個不錯的選擇。

② MPV車型中，省油的車型有哪些

目前，MPV車型中，途安、啟辰M50V、別克GL6，邁騰，SUV途觀，坦越，比較省油。消費者在購買汽車時越來越注重油耗。總之，買了車之後，燃料是汽車的主要成本。然而，許多消費者擔心MPV車型油耗過高，不敢啟動。事實上，雖然MPV車型整體上油耗稍高，但他們負擔不起。

一般來說，它的確是更昂貴的燃料，但也確實是節能的型號。選擇2016年以後的車型，只選擇有自動變速器的車型，包括柴油機和汽油發動機。途安被公認為節油專家，1.4T+7速雙離合器，100公里僅7.82L，比一般車型更省油。寶駿360依靠1.5L+5AMT組合，8.33L跑100km，不粗糙。相比之下，MPV車型相對於汽車油耗，緊湊型SUV較多，但不多。車型相對汽車來說，略高一些，但家庭正常使用壓力不大，不是100公里14-15油，省油途安、別克GL6，與汽車差距不大。如果你真的關心燃料消耗，推薦新的能源模式。

③ 想買一款省油的MPV，大家有什麼省錢的車型推薦

隨著生育政策逐漸放開，四口之家將成為過去時，人們用車需求也會產生新變化，大空間、多座位車型擁有更為廣闊市場前景。和SUV相比，MPV對於家庭出行而言顯然更為適宜。本文也將介紹三款親民MPV，它們售價不高、省油耐開，在後期維護費用上也相對低廉，工薪階層的朋友們可以好好考慮一下。

說到最後：抓住風口豬也能飛，目前MPV領域就是車市一大風口，各大品牌當然不會甘於人後。在可預見的未來，必然將會出現更多優質MPV產品，它們將成為工薪家庭出行不可或缺載具，迎來一段新的發展浪潮。

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④ 最省油的mpv車第一名是哪款

傳祺M6。
最省油的mpv排行榜，在有關人的統計下，最省油的mpv排行榜，值得考慮的車有：傳祺M6、途安L、別克GL6、傳祺M8、上汽大通MAXUS G50......這幾款車型，按照上述車輛各項指數，盤點一下這些車型就知道了。

⑤ MPV的油耗怎麼樣啊啥車比較省油

你的提問包含了2個問題。我先一個個說結論，MPV的油耗怎麼？ MPV的油耗相比緊湊型轎車、SUV來說稍高，與中型SUV的油耗差不多，正常使用不用擔心，不是油老虎。

哪些MPV省油？ 途安、啟辰M50V、別克GL6等車型比較省油。 現在消費者在買車的時候，越來越關注油耗，畢竟買車之後，油費是用車的主要成本。更是有很多消費者擔心MPV車型油耗高，而不敢下手，其實MPV車型整體來說油耗雖然稍高，但也至於用不起。下面，我就簡單說說MPV的油耗這些事，供你參考。
汽車 油耗取決哪些方面？
千百年來，所有的 汽車 廠家在造車時都有一個共同的目標，更強的動力，更低的油耗，更清潔的排放。但說實話，影響油耗的因素實在太多了。

汽車 本身因素：整車質量、發動機排量、變速箱效率、車輛風阻系數等等

外界其他因素：駕駛習慣、行駛路況、天氣情況等等

拋去外界因素，只看 汽車 本身，最主要的其實 就是看發動機排量和技術、整車質量、風阻系數。
MPV車型為什麼油耗會高些？
因此，MPV車型在同樣的動力系統下，更重的車身、更大的風阻系數，無疑是更加費油。
MPV有什麼省油的車型？
MPV普遍來看，的確是比較費油，還真的有省油的車型。下面，我就以小熊油耗軟體的網友平均數據為基礎，來說說省油的MPV。我這是選取2016年之後的MPV車型，只選了自動擋的，包含柴油機、汽油機。

上表是MPV車型節油的前十名，按省油排名，分別是途安、啟辰M50V、寶駿360、起亞嘉華（柴油版）、別克GL6、夏朗、凌軒、上汽大通G10（柴油版）、歐尚A800、寶駿730。

合資第一名：途安

途安是公認的節油高手，1.4T+7速雙離合，百公里只要7.82L，比一般的轎車都要更省油。

自主第一名：寶駿360

寶駿360依靠1.5L+5AMT的組合，百公里8.33L，這個成績還算不粗。
MPV省油車型與轎車、SUV對比如何？
我們就以MPV車型最省油的大眾途安為代表，來對比下轎車、SUV最省油的車型，看看相差多少。

我們先看看緊湊型轎車自動擋油耗前十名，刨除新能源、混動，最省油的是大眾朗行1.2T+7DCT，百公里6.46L。途安比它高了1.36L每百公里。朗行比MPV途安省油，關鍵就在於1.2T更低的排量和1255kg更低的整車質量。

緊湊型SUV自動擋油耗前十名，刨除新能源、混動，最省油的是大眾探歌1.4T+7DCT，與途安同樣的動力總成，比途安油耗低0.21L每百公里。省油的關鍵也是1350kg的整車質量，比途安更低。

緊湊型SUV自動擋油耗前十名，刨除新能源、混動，最省油的是昂科威1.5T+7DCT。途安反倒比昂科威的油耗要低0.76L每百公里。昂科威的整車質量是1575，比途安略大，但最主要的還是昂科威的塊頭更大，風阻更大。

對比下來，可以發現MPV車型，相比轎車油耗、緊湊型SUV是多，但多不了多少。說到底，又想馬兒跑、又想馬兒不吃草，天下就沒有這種事情。
結語
MPV車型相對轎車來說，是稍微高些，但家庭正常使用壓力不大，不至於百公里14-15個油，而且省油的途安、別克GL6，和轎車差別也不大。想入手，就直接買。如果真的在乎油耗，推薦新能源車型。

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MPV的油耗普遍要比轎車高，和SUV差不多。主要原因是MPV自重要比同級別的轎車大，風阻系數要比轎車和SUV普遍高一些。所以不僅在市區油耗要高一些，上高速隨著車速的提升，油耗差異還會加大。

如果親既希望7座大空間又想節省油耗，那最理想的 MPV選擇還是日系車，比如NV200。主要是日系車型更擅長在有限的車身尺寸下挖掘更大的車內空間設計，比如四輪四角設計就有助於小空間大車身，最典型的例子就是北斗星。NV200的外形尺寸雖然不出眾，長度4.4米，寬不到1.7米但內部空間並不小，尤其是將第二排和第三排座椅收納起來可以營造出長0.9米，寬1.2米，高1.3米的裝載空間，可以說大多數MPV都是無法做到的。

NV200自動擋是CVT變速箱，平順和油耗都不比手動擋差，綜合油耗差不多7-9升左右，在MPV當中是比較省的了，主要得益於它尺寸不大，自重適中，以及成熟的動力總成。當然MPV車型的油耗也和車主的使用關系很大，經常滿載或裝滿貨物肯定油耗要比輕載行駛高很多。

MPV里比較低油耗的，我推薦上汽MAXUS G50，目前很多車主都提了車，不少人都開出6-7L/100km的油耗，平均下來在8L／100km左右，下面會重點講講G50為何省油。

G50使用的是1.5T渦輪增壓發動機，該款發動機有上汽集團開發，採用的是中置缸內直噴的技術，噴油時的霧化效果好，能夠有效降低燃燒時的溫度，除此之外，還採用低轉動慣量單渦管渦輪、集成式排氣歧管、變排量機油泵等等技術，讓燃燒更加充分，燃燒效率更高，從而降低油耗。

當然降低油耗光靠發動機也是不夠的，G50使用了上汽集團的7速雙離合變速箱，該款變速箱也廣泛用於昂科威、RX5之上，著重優化了速比闊度和速比級差，提升換擋效率。

另一項降低油耗的措施就是控制風阻系數了。這主要是要配合外觀造型，去增加一些導流設計，比如說在車頭的前部設置了空氣導流槽、車輛側線的腰線的優化等等，進而來優化整車的迎風面積和風阻系數，讓整車的風阻系數達到0.32。

工信部的油耗對比，上汽MAXUS G50也是MPV車型之中比較優秀的。

還有G50車主通過3000公里行駛來測算油耗，整體下來也是非常滿意的。

長安凌軒手動1.6特別省油

我的途安跑鄉村路6.8，高速5.8，很滿意

新款奧德賽、艾力紳都比較省油。

兩個維度

1、家用MPV

家用中小型MPV的第一大屬性就是家用，而要滿足家用一個相對低或者是相對合理的油耗是基礎條件，所以購買目前市面上保有量還可以的家用MPV（別克GL6、大眾途安L、高爾夫嘉旅、傳祺GM6）油耗都不必太過擔心，因為 汽車 生產商在生產產品占據市場前，就已經做足了功夫，一般都和主流的中小型SUV的油耗相當；

2、主流商務用MPV(GL8、奧德賽、艾力紳、GM8)

用途各異，別克和傳祺更注重商務用車的體驗，所以油耗相對較高；本田的兩款更偏重家人使用的空間靈活，而且得益於本田大法好，所以油耗相對較低

總結，不管是什麼MPV都要比同級別或尺寸相當的轎車油耗高，異於用途，源於需求 ，所以合適就好

你這是兩個問題，要分開來回答，1.mpv油耗不能算少，因為小了拖不動車子，mpv的車子大，重。2.什麼車子省油，這個不好回答你，我說摩托車省油，行嗎

二十萬以內，途安L比較省油。二十萬以上就等等奧德賽混動吧

我的長安凌軒1.6L空車百公里時速80最低6.7個油耗，拉著貨7.5個左右，感七座車，自重一噸半，這樣的油耗還可以吧

⑥ 國產mpv哪個質量好，性價比高還省油的

國產mpv比亞迪宋MAX質量好，性價比高還省油。比亞迪宋MAX、寶駿360、傳祺GM8、上汽大通G10、瑞風M3M4M5M6、歐尚、東風風行菱智、金杯F50、長安凌軒等；國產MPV車型相比合資品牌，具有超高性價比優勢。目前，在國內乘用車市場，銷量最好的MPV車型是比亞迪宋MAX。

比亞迪宋MAX同時提供7座和6座版車型，動力方面，搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率113kW，峰值扭矩240Nm，傳動方面匹配6擋手動或者6擋手自一體變速箱。據悉，比亞迪宋MAX插電式混動車型將於2018年11月內上市。

主要優勢：

亞迪宋Max這款車不僅僅看起來特別的好看，這款車的實際駕駛體驗感受也是很棒的。首先，這款車具有非常大的空間，不僅僅後排的空間特別的充足，這款車還具有很大的儲物空間，完全可以滿足一家人的生活所需。然後這款車具有的操控感非常的好。

方向盤轉向靈敏度非常高，非常具有駕駛樂趣，我覺得對於一輛MPV這種大型車來說，具有如此好的駕駛感是非常不容易的。因此這款車是同級別MPV當中非常優秀的。

⑦ 15-20萬以內最為省油的5米以上MPV有哪些

上汽集團的上汽MAXUS G10，作為一款中型MPV，擁有超大空間和 時尚 的外觀，流暢的車身線條，搭配上汽特有的家族臉，中庸而不失 時尚 。

作為一款中型MPV，在油耗上表現也非常出色，柴油版工信部綜合百公里油耗為7.8L，汽油版百公里油耗為9.1L。尾氣排放標准分別為國六。

樓主：你好！坤哥聊車給您簡單的整理整理。

15-20萬之間的MPV車型有以下幾款，望參考。

以上10款車型，建議你選擇以下3款車型。

除以上3款車外上海大眾-途安也不錯，車身尺寸上可能沒有達到你的要求。

推薦GL8，奧德賽，馬自達8.GL8空間最大，舒適性非常好，但內飾做工有些粗糙，新款盲區偏大。奧德賽，內飾做工可以，但進入第三排有些不便，操控和視野非常不錯，底盤很厚實，空間靈活多變，2.4L動力不錯，比GL82.4強很多。馬自達8操控方面出色，空間也可以，2.5L排量加速感覺比GL8的2.4強。總之經常坐七人，注重空間，但不太注重動力GL8是非常不錯的選擇。既注重空間（比GL8空間小）又想有動力強勁就馬自達8。不經常坐7人，但注重動力方面駕駛樂趣那就奧德賽。

在國內B級車市場上，帕薩特可謂是一款眾所周知的車型，不僅在商務用車市場得到不少菁英喜愛，而且也成為不少家庭用戶購車的首選。

新款帕薩特針對全系車型都有了小的調整，標配一鍵啟動功能。增加了前排座椅通風、後排座椅加熱、全LED大燈、電動後備廂、車道偏離預警等裝備。而在頂配的380TSI DSG旗艦版車型中，新車還增加了丹拿音響。

新款帕薩全系搭載1.4T、1.8T、2.0T三種發動機，其間1.4T為EA211發動機，1.8T和2.0T車型為第三代EA888發動機。1.4T、1.8T和2.0T三種車型都將匹配7速雙離合變速箱。

15-20萬5米以上MPV，這個真有點難選，15-20萬的MPV倒是很多，但是5米以上的就基本上只有國產的了，只能綜合一下，我的推薦如下：

1.傳祺GM8，指導價17.98-26.48萬元，該車尺寸5066x1884x1822，排量2.0T，這款車外觀大氣，空間很大軸距達到了3米，內飾也很高檔豪華，堪比國外高端商務車。可以完全滿足日常家用和商務需求，因此是一個不錯的選擇。

2.上汽MAXUS G10，參考價：12.68-22.18萬元，該車尺寸5168x1980x1928，排量2.0T柴油發動機，所以對於這么大的車身來說動力還是夠用的。這款車的軸距達到了驚人的3198mm，因此空間是絕對足夠的，載人拉貨完全沒有問題，價格也比較適中，就是豪華性不如傳祺GM8，用於家用還是很適合的。

3.江淮 汽車 -瑞風M5，指導價: 13.95-16.65萬，該車尺寸5100×1840×1970，排量2.0T，這款車是江淮 汽車 的主打車型，在國產MPV還是銷量名列前茅的，空間也不錯，軸距為3080mm，內飾上面來說中規中矩，沒有太多的亮點。但是非常適合家用做生意用。

4.東風風行-風行CM7，指導價: 11.89-22.99萬，該車尺寸5150×1920×1925，排量為2.0T，東風風行也是國產MPV的主流車型，在市場上已經銷售多年有一定沉澱，尺寸和上汽MAXUS G10基本一致，軸距也是一樣，因此空間方面是不用擔心的。這款車之前是定位在大型麵包車的位置，但是新款內飾也有了很大的改觀，也可以考慮。

以上的幾款MPV從檔次和商務型來選首選GM8，因為這是其他幾款不可比擬的。如果從空間實用性（可家用、可拉貨）推薦東風風行-風行CM7，因為從空間角度來考慮它是這幾款車裡面最大的，當然還要綜合各方面的因素，最終看個人的喜好選擇！

相信很多人在購車時候，都會想著，這次是買台轎車，還是買台SUV呢？加上路上跑的，基本都是轎車和SUV，偶爾有輛MPV跑過，也會以為是台SUV，或者以為是二廂轎車。感覺MPV跟其它車型不在一個次元。

然而，MPV其實早在2000年，已經相當常見，但主要用於商務，那時候，如果你開著這輛別克GL8去接客戶，是非常有face的一件事。

到了2004年，MPV從商用到家用的轉變，越來越多的MPV車型出現，但是或許是觀念的定型，開著越豪華的MPV，你就越像一個司機，例如埃爾法。

直到2011年，SUV的興起，為迎合消費者的需求，各家廠商紛紛跟風，從小型到大型SUV，能覆蓋了都覆蓋了，這樣MPV就從此成為了路人。

不過，主流風向輪流轉，SUV車型隨著消費者的審美定型，不管國內國外誰抄誰，反正好看的車型越來越千遍一律了，摳掉標，准也不認得誰。這時，MPV就有機會露一下臉了。今天要介紹的一款混動版MPV車型——本田奧德賽混動版。

通過官方消息了解到，奧德賽混動版計劃在2019年實現國產，油耗大減50%，配置相對燃油版進行大升級，傳聞國產車型顏值比日規版還要更高。

外觀方面，改動最大的是前臉的變化，中網進一步往下延伸，大嘴效果更加明顯，兩側的格柵比以前收窄，裝飾條則變成4條，霧燈的造型跟以前也不一樣，但是側面看的話，混動版和燃油版基本一樣，輪轂尺寸為215/60 R17。

尾部的話，採用主流的LED燈組，保險杠底部由銀色點綴，更加 時尚 ，整體造型沉著穩重，看來被喻為奶爸車也是有道理的，與燃油版最大區別只是在「HYBRID」混動標識。

配置方面，有LED前照燈及角燈，駐車雷達，全景攝像、攝像後視鏡，雙天窗等等，不過部份配置是選裝的，需要高配車型才具有。

混動版奧德賽空間是一大亮點，長寬高分別為4847、1820、1702mm，2900mm的軸距讓座位都有足夠的伸展空間。只是相對於燃油版體型上略大一點，並不明顯。

官方信息透露，混動版搭載的是本田最新的i-MMD混動系統，採用的是跟雅閣混動的一樣的發動機，在雙電動機的作用下，這套系統的總功率可以達到158kw，工信部結合油耗是5.7升百公里，如果實際數據相近的話，這將會是目前油耗最低的一款中型7座MPV。

總結：其實如果對比現在市面上沒大梁的SUV的話，那跟MPV在用途上真沒啥區別了，

15-20萬的MPV，主要還是看用途！不過15-20萬的MPV一般都是家用為主兼顧一部分商用，因為15-20萬全新的MPV純商用檔次還是有點欠缺。如果家用的話就要考慮油耗和使用成本了，推薦幾款吧！

1，別克GL613.99-16.69萬，新車落地價20萬以內，別克GL6家用兼顧商用從品牌跟舒適度都不錯，後期維修保養也不貴，可以考慮。

2，比亞迪宋MAX新能源14.99-19.98萬，買中配新車落地價格20萬以內。混動車型日常油耗比較低，家用合適，檔次來說商用不合適。

3，傳祺GM817.98-26.48，買低配車型，預算估計有點超，超的不多。優勢在於空間比前兩款車型大，但是電子配置比較低，家用商用都可以。

如果不介意二手車，就去市場淘一部二手MPV，20萬基本上可以買一台三年以內的中高檔MPV了。MPV相對來說不保值，所以二手還是比較推薦的。例如：GL8，賓士威霆，V260標軸

省油方面日系確實會好點，這個價位的話有可能買不到像奧德賽、艾力紳之類日系MPV，但是MPV的話，普遍油耗高，下面介紹兩款國產MPV車型，整體做的還算不錯。

廣汽傳祺GM8 外觀貫穿式凌雲翼前臉，縱向格柵配合寬大前唇、矩陣式LED大燈、車尾貫穿式LED尾燈，提升視覺效果。車身尺寸，5066*1884*1822mm，軸距3000mm，這個尺寸不論停在哪裡都是顯得大氣顯眼。內飾方面大面積採用了軟質材料進行包裹，中控與門板等帶有木紋裝飾，全系標配10.1英寸觸摸中控屏，支持Carlife。GM8第二排座椅為獨立按摩座椅，這是對家人最好的呵護，座椅布局為2-2-3,。動力方面，搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，匹配愛信8AT自動變速箱，同時兼顧了動力和經濟性。

上汽大通G10 外觀設計到位，屬於比較厚重的MPV保姆車型，大燈為LED光源。車身尺寸，5168*1980*1928mm,軸距3198mm。內飾方面，中控檯面真皮覆蓋和鋼琴烤漆，提升質感，搭載一塊7英寸觸摸中控屏，第二排也採用了獨立按摩座椅，舒適性非常好，座椅布局為2-2-3,也可選配2-2-2-3。動力方面，搭載2.0T汽油渦輪增壓發動機和1.9T柴油渦輪增壓發動機，匹配6擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱，最大馬力分別為218、150Ps，柴油機雖不適合拉轉速，但是低扭不錯，而且能得到不錯的燃油經濟性，降低用車成本。

買一個gl8低配版本吧。個人認為mpv是一個賺錢工具，gl8低配售價合適又有面子，屬於mpv中的典型代表車型了。

我建議你看看奧德賽，和別克這兩個品牌，因為這個車都比較大，還是合資車質量比較穩定，開這輛車一定要質量好，不出毛病，省心就好。

目前市面上15-20萬MPV可選車型有7款，而針對這7款15-20萬MPV的油耗口碑評分數據排行來看，前五名分別是瑞風M6、途安、別克GL6、傑德、瑞風M4，其中瑞風M6憑借4.85分力壓所有對手，成為了15-20萬MPV油耗口碑王。第二名途安、第三名別克GL6在油耗方面的表現也是非常搶眼，對於重點考慮油耗因素的15-20萬MPV選車用戶不妨把這兩款車型納入備選清單中。我開奧德賽，不太省油

⑧ 最省油的商務車有哪些省油的商務車推薦

最近有朋友問我最省油的商用車有哪些？讓我們為您介紹一些最省油的商用車。現在讓我們來看看他們！省油商用車推薦:SAIC大通G10百公里油耗10.3升SAIC大通G10最大輸出功率225馬力，打造高端MPV七座商用車大國時代。。SAIC大通G10依靠出色的駕駛艙和後備箱空魔盒的內室設計，以及人性化的科技配置如倒車可視影像和智能光敏氙氣大燈，打造最具性價比的尚易宜家；各領域的MPV產品。節油商用車推薦:JAC瑞豐M6百公里油耗10.4升外觀方面，瑞風M6採用了全新的六邊形前格柵設計，這也將成為瑞風品牌標志性的家族式設計。此外，瑞豐M6還採用了LED大燈設計。瑞豐M6將定位為高端公共商務MPV。與同級競爭對手相比，性價比仍將是其重要賣點。JAC銳鋒M6的前臉是原創的，但整車還是借鑒了很多豐田高端MPV車型埃爾法的設計元素。江淮瑞豐M6將於11月上市，搭載2.0T動力。

⑨ 最省油的七座柴油mpv車

最省油的七座柴油mpv車具體如下：

1、江淮瑞風M4。瑞風M4的長寬高分別為5200*1890*1970mm，軸距為3080mm，並且擁有豐富的20種座椅組合形式。中排座椅可以360°旋轉或二次翻轉，後排座椅側掛，隨時隨地情景變換，充分提高空間利用率，滿足空間的多用途需要。

七座車柴油版和汽油版主要區別：

1、汽車車靜音，功率大，汽油車缺點油耗高。通常，一個級別的汽油車比柴油車廢油25-30%左右。扭矩小，汽油車的扭矩，一般比柴油車小30%-40%。

2、柴油車優點，壽命長經濟耐用，柴油發動機的轉速較低，相關零部件不易老化，零部件磨損也比汽油發動機少，壽命也相對要長，沒有點火系統，輔助電器少，所以柴油發動機的故障率遠低於汽油發動機耗油量低。

低速大，扭矩柴油發動機通常會在很小的轉速下就能獲得很高的扭矩，這在復雜路面、爬坡、載重，要優於汽油機。

⑩ 家用MPV要大空間、舒適、省油、保值率，大家有好的推薦嗎

個人也是非常關注mpv類型的車，下面我給你說幾款希望對你有幫助。

第一款、本田奧德賽

這款車型屬於全球款車型（gl8這種屬於中國特供車型），也就的基本全球都在銷售的車，從家庭使用角度來說是非常合適的，首先不會像gl8那樣被認為是司機其次這款車的地球夢發動機的燃油經濟性非常的出色，空間方面對於家庭來說完全夠用，最主要的缺點就是隔音效果一般，其他的基本上沒什麼缺點了。

第四款、比亞迪宋MAX

作為小型平開門家庭用MPV，比亞迪宋可謂是首選，座椅布局2+3+2適合將第二排和第三排放平，非常的平整，空間也很大，最大進深超過2米，可以滿足一般正常人的用床需求了，非常的方便，動力方面，比亞迪宋搭載的是自主研發的6檔濕式雙離合可以實現零百加速破10秒，最大功率118KW，最大扭矩245N，動力表現的相當不錯。