汽車電瓶的電是哪裡來的

1. 新能源汽車低壓蓄電池的電哪裡來的

主要由蓄電池供給。蓄電池由DC轉換器將高壓72V/64V轉換成12V供給。低壓系統主要包括下面這些組成部件：

1、點火開關及搭鐵。

2、BCM。

3、燈光系統。

4、空調控制系統。

5、其他。

各個檔位的功能如下：

OFF：發動機停止並且方向盤被鎖定，只有該位置才能取下鑰匙。

ACC：通過點火開關控制，點火鑰匙旋到該檔時受該檔控制的用電設備均能操作，此檔位一般實現的用電器功能有電調座椅、音響系統、雨刮噴水系統、點煙器、座椅加熱、電動天窗等。

ON：內部分為IG1和IG2兩個檔位，正常的駕駛位置，除去啟動機外其它受點火開關控制的設備均能操作。

2. 汽車電瓶的電怎麼來的

汽車電瓶的電怎麼來的？ 汽車電源：汽車電來自汽車電池和汽車發電機。發動機燃燒油運轉，發動機運轉發電機發電，產生的電到達蓄電池，蓄電池的功能起到儲存和補充的電能。汽車操作原理的簡要介紹：2動力輸出啟停，起動機啟動。當電力輸出到發電機時，給供給油路和ECU的高壓包供電，ECU噴油。高壓包產生高壓電源火花塞。汽油和空氣體混合後，連接火花塞的電爆推動活塞。活塞通過1、3、2、4的作用將動力傳遞給曲軸(飛輪)，飛輪的運轉傳遞給變速箱。變速箱的DiFallon齒輪轉動車輪的半軸，汽車啟動。 @2019

3. 燃油車的電瓶的電怎麼產生的

燃油車電瓶的電是通過發動機運轉帶動發電機轉換出來的電，儲存到電瓶里。電瓶在啟動車輛時要耗費電量。車輛行駛時通過發電機就會產生電量，使電瓶始終保持充電狀態。

4. 汽車上的電是哪裡來的

汽車上的電是哪裡來的? 汽車上的電是來自於車上的蓄電池和車上的發電機。發動機靠燒油而運轉，發動機的運轉是發電機產生電，產生的電有些到了蓄電池，蓄電池的功能起到儲存和補充電能。 車上的電主要來自兩個地方，一個是車上的電池，一個是車上的發電機。當汽車啟動時，發動機就會啟動。發動機工作後，動力會通過皮帶傳遞給發電機，由皮帶帶動發電機運轉。汽車電池主要起儲存電能的作用。發電機產生的電被汽車使用，未使用的電會流向蓄電池儲存起來。也就是說，當發電機運行時，它開始給電池充電。當車輛關閉時，一些電子元件(如防盜裝置等。)均由電池供電。汽車的發動機需要汽油才能運轉，因為汽油是發動機的燃料。發電機本身不消耗汽油。通常所說的「掉電」是指汽車的電池沒電了。汽車啟動時需要消耗大量的電能，需要由電池來提供，因為此時汽車的發動機並沒有運轉。汽車怠速時，可以給汽車充電，但汽車怠速時充電很少。發動機轉速越快，發電機充電越多。如果你想讓發動機轉得更快，你必須讓汽車轉得更快。 @2019

5. 汽車的電是怎麼來的

汽車蓄電池或者汽車發電機里。

車上的電是來自於車上的蓄電池和車上的發電機，發動機靠燒油而運轉，發動機的運轉是發電機產生電，產生的電有些到了蓄電池，蓄電池的功能起到儲存和補充電能。

蓄電池

汽車上的蓄電池也叫電瓶可以儲存部分電量，以提供啟動發動機的起動機工作的電量，並且可以平常短時間聽個音樂啥的用電。

蓄電池的電量如果不及時充電，會用完的，所以發動機帶動一個發電機，當發電機運轉的時候會向蓄電池充電。

發電機

發電機的發電量是自動控制的：當蓄電池充滿以後，會停止充電，當車上用電設備工作後，會自動加大發電量，如是循環不已：燃油燃燒，使發動機運轉，帶動發電機運轉，發電，蓄電池和用電器。

汽車蓄電池虧電怎麼修復：

1、採取通電啟動法，另找一輛電瓶容量正常的車，用兩根點火線將車輛電瓶的正極和負極分別與正極和負極連接。

當缺電的車輛可以正常啟動時，讓它在原地怠速一段時間，發電機自然會給電池充滿電，就可以上路行駛了。

2.循環充電法，如果電池電量不足現象嚴重，可以採用循環充電的修復方法，即先給電池充電，再開始放電。可以用聽音樂、開燈等方式。

要啟動車上的用電設備，然後把電池電量用完，再給電池充電，這樣對電池的修復效果會更好。

6. 汽車上的電是哪裡來的怎麼充

車上的電是車上的電池(蓄電池)和發電機產生的電。蓄電池的電能讓起動機燃燒發動機的作功，發動機曲軸上的皮帶輪帶動發電機旋轉發電，電池循環充電補充電能。電池(Battery)現在的電池基本都是免維護電池，使用壽命是普通鉛酸電池的2倍以上。使用中無需維護和添加蒸餾水或電解液。具有結構優勢、自身損耗低、接線柱無鹵素氧化等優點。目前免維護電池廠家出廠時一次性全密封，使用前無需充電，裝車後即可使用。一直用到壞，中間不需要保養。車上的電瓶線連接大多是負極接地。接電瓶線時，應先接正極，以免在收錢過程中扳手不小心碰到鐵塊造成短路，損壞電器設備。拆電線時，應先拆下負極。因為去掉了負極，整車的短路電源會被切斷，更有利於防止車輛檢修電路時出現短路現象。發電機由轉子線圈、定子線圈、發電機調節器、整流器、碳刷、外殼和滑輪組成。當發動機啟動時，曲軸皮帶輪帶動發電機轉子轉動，定子線圈產生磁場發電，在整流器的作用下將交流電變為DC。通過調節器的作用，發電流量始終被調節在25 A-28 A之間，以保證電池的穩定循環充電。環保電動車，無引擎電動車。它由電池組供電，使驅動電機工作，帶動汽車驅動輪前進。沒有發電機。當然，沒有辦法邊開車邊給電池充電。只有行駛到工地有充電樁的地方，才由市電給電池充電，以彌補電量消耗。總結：電池的電能使起動機轉動，發動機啟動後，發動機曲軸上的皮帶輪帶動發電機工作。發電機循環給電池充電，以彌補一部分能量損失，並供給車輛上的用電設備，使電池能量長期穩定充足。只有在電動汽車停止行駛時，才可以通過電力部門安裝的市電和充電樁對電池進行充電，回收電能。

7. 汽車的電力是怎麼來的，為什麼怎麼用都用不光呢

汽車上的電力是電瓶（蓄電池）和汽車上的發電機二者共同所產生而來的電力。蓄電池的電能讓起動機將發動機啟動作功燃燒，發動機曲軸上的皮帶輪帶動發電機旋轉發電，循環給電瓶充電補充電能。

現在的電瓶都是免維護電瓶，它的使用壽命比普通鉛酸電瓶長2倍以上。在使用中不需要維護和加蒸餾水或電解液，它具有結構優勢，自損電小，接線柱不生鹵氧化等優點。當前的免維護電瓶廠家出廠時一次性全密封，使用前不需要充電，裝上車就可以使用。一直用到壞為止，中途不需要維護保養。

8. 汽車的電怎麼來的我怎麼感覺總是用不完呢

汽車的電是來自蓄電池和發電機的。

汽車發動機上配有車用發電機，利用發動機的動能通過發電機皮帶傳遞給發電機轉化成電能再傳遞並存儲到汽車電瓶里，一般汽油發動機的汽車電瓶電壓都是12V，所以車上的電壓都是12V的。

發動機啟動的時候也需要電能，而這個電能就是存儲在電瓶里的電能，發動機啟動後，發電機會源源不斷的發電然後存儲到電瓶里，從而實現電能的繼續和循環。

9. 汽車上的電是從哪裡來

汽車上的電是來自於車上的蓄電池和車上的發電機，以下是汽車上電的相關介紹：1、發動機靠燒油而運轉，發動機的運轉使發電機產生電，產生的電有些到了蓄電池，蓄電池的功能起到儲存和補充電能。2、車上都裝有一個電瓶，也就是蓄電池，平時車子行駛途中就能給電瓶充電，停車後，蓄電池能把電能儲存起來。3、汽車上的蓄電池，也叫電瓶可以儲存部分電量，以提供啟動發動機工作的電量，並且可以平常短時間聽音樂，但蓄電池的電量如果不及時充電，會使用完，所以發動機帶動一個發電機，當發電機運轉的時候會向蓄電池充電，發電機的發電量自動控制，當蓄電池充滿以後，會停止充電，當車上用電設備工作後，會自動加大發電量。