㈠ 秦嶺隧道有多長介紹
說到秦嶺隧道多少公里？秦嶺隧道中陝西秦嶺終南山公路隧道中達咨詢小編整理秦嶺隧道基本內容如下：
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秦嶺隧道：目前，中國鐵路、公路有過七次穿越秦嶺的經歷：第一次是50年代寶成鐵路盤山越過秦嶺；第二次是修建西康鐵路秦嶺隧道；第三次是西安南京鐵路東秦嶺隧道；第四次是包茂高速（西康高速）公路秦嶺終南山隧道，第五次是西漢高速（京昆高速）公路秦嶺隧道群，第六次是在建的蘭渝鐵路西秦嶺隧道，第七次是在建的西成高速鐵路秦嶺山區隧道群。
秦嶺隧道中陝西秦嶺終南山公路隧道相關簡介：
陝西秦嶺終南山公路隧道是目前排名世界總長度第二的公路隧道，隧道位於我國西部大通道內蒙古阿榮旗至廣西北海國道上西安至柞水段，在青岔至營盤間穿越秦嶺，隧道進口位於陝西省長安縣石砭峪鄉青岔村，出口位於陝西省柞水縣營盤鎮小峪街村，全長18.4公里，道路等級按高速公路，上下行雙洞雙車道設計，安全等級一級。設計行車速度每小時60至80公里，隧道橫斷面高5米、寬10.5米，雙車道各寬3.75米。上、下行線兩條隧道間每750米設緊急停車帶一處，停車帶有效長度30米，全長40米；每500米設行車橫通道一處，橫通道凈寬4.5米，凈高5.97米；每250米設人行橫通道一處，斷面凈寬2米，凈高2.5米。
2001年1月由國家發展計劃委員會批准終南山隧道立項建設，設計工期為67個月，總投資約25億元人民幣。秦嶺終南山隧道重大工程是「十五」期間陝西交通三大標志性工程之一，被譽為「中國第一長隧」的秦嶺隧道橫穿秦嶺山脈，斷層、涌水、岩爆、瓦斯爆炸等災害頻發，其中列入鐵道部科研攻關項目的就有6大類、24個。隧道是溝通黃河經濟圈與長江經濟圈的交通樞紐，也是陝西省規劃的「米」字形公路網主骨架西康公路中的重要組成部分，它的建成對促進西部大開發戰略的實施和陝西省與周邊省市的經濟交流具有十分重要的意義。隧道建成後，將使西安至柞水的公路里程縮短60公里，行車時間縮短2.5小時。
2007年1月20日，全長18.02公里的秦嶺終南山公路隧道正式通車，中國工程技術人員歷時4年零9個多月創造的一項世界之最使中國南北分界線秦嶺天塹變通途。
秦嶺終南山隧道，設計時速為80公里，走完全程大約需要15分鍾的時間，在這15分鍾的時間里，你可充分感受到這條隧道的與眾不同。
不同位置，不同色彩的燈光，在隧道里構成了一個光的世界。而更為特殊的是，走不了多久，你就會看到前面一片光明，似乎就要走到洞口了。天上百雲朵朵，地下綠樹成蔭。這種設計的特殊燈光照明帶，在這18公里長的隧道裡面，一個單洞設三個，將長隧道化解成四段短隧道，給司機形成一個景觀的改善，以改善咱們的行車條件。特殊燈光帶長150米，寬度20.9米，在隧道中就像一個袖珍的小公園。通過燈光和花草樹木的景色，營造出了一個走出隧道的感覺，減輕司機的壓力，減緩一下疲勞，有利於保證行駛安全。
經過三個綠意昂然的小公園，15分鍾後便橫穿了秦嶺。秦嶺是我國南北氣候帶劃分的重要地理標志，也是我國長江、黃河兩大水系的分水嶺，自古以來就是阻隔我們南北交通的天然屏障，終南山隧道的貫通，15分鍾的車程，使得天塹變通路。
原先過秦嶺要繞走山路，要走四個小時到柞水，現在從西安到柞水只需要四十分鍾，另外以前的山經常積雪，一到冬季，經常一下雪就封山，就無法通行了，在秦嶺上經常出現的場景，翻越秦嶺的汽車，走在崎嶇的盤山路上，像一條長龍，綿延十幾公里。秦嶺終南山隧道的貫通，使我們將來在冬季，應該說是暢通，暢行無阻，而且是便捷、安全、快速。
秦嶺終南山隧道是一個世界級的工程，從開工到現在，如果把方案論證算上，有十幾年了，施工和監理單位大概有40多個，上萬人，奮鬥了六年。
秦嶺終南山公路隧道，是在2001年1月8號，一個飄著雪花的日子裡開始動工的。經歷了6個寒冬和酷暑，在巍巍秦嶺上，橫貫南北的終南山公路隧道終於建成了。
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㈡ 西安至漢中高速有多少隧道
西漢高速的全部隧道名稱（由西安至漢中）
1，仙人崖隧道 2，紙坊隧道 3—4，（無名） 5，雙水磨隧道 6—20，（無名）
21，關嶺隧道 22—23，（無名） 24，觀音山隧道 25，朱雀隧道 26，秦嶺隧道群（1號隧道）
27，秦嶺隧道群（2號隧道 ） 28，秦嶺隧道群（3號隧道 ） 29，石門隧道
30，油房秤隧道 31，木瓜園隧道 32，皇冠隧道 33，唐家屋隧道 34—36,(無名)
37,大崖山隧道 38—43，（無名） 44，黃草坪隧道 45—50，（無名） 51，龍王秤隧道
52—54，（無名）56，許家城隧道 57，愛子秤隧道 58，白家壩隧道 59，油坊坳隧道
60，龍王潭隧道 61，黑龍埡隧道 62——63，熊家梁隧道（1—2號隧道） 64，田坎隧道
65，香爐石隧道 66，郭家山隧道 67，朱家埡隧道 68，公家秤隧道 69，高橋隧道
70，良心隧道 71，關嶺隧道 72，青龍埡隧道 73—75，西水隧道 （1—3號）