黃河牌重型載貨汽車出自哪裡

① 1960年試製成功黃河牌重型載重汽車的是

濟南重型車製造總,廠生產的黃河牌汽車。

② 中國重汽吧

中國重汽股票代碼是：000951。公司的營收和凈利潤增長不是很穩定，但總體增長還不錯。公司預計2021年第一季度凈利潤增長110%-140%，屬於良好。
公司在智能網聯卡車方面持續投入，明確提出了「曼技術+智能化」的技術創新思路。公司與天津港、主線科技聯合自主研發製造的無人駕駛電動集卡已經在天津港實現批量商業化使用。公司位於山東省濟南市，主要從事重型載重汽車、專用汽車、重型專用車底盤、客車底盤、汽車配件的製造及銷售業務。我國基建工程發力支撐工程重卡銷量增長，以及國家出台政策加速淘汰國三重卡，重卡行業出現高景氣度。公司作為我國最大的重型汽車生產基地，載重汽車龍頭，有望持續受益。在經營管理層面，公司持續深化改革，費用率進一步降低。降本增效改革成果已經顯現，公司運營質量提升，產品全新升級，綜合競爭力進一步提升。
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拓展資料
中國重型汽車集團有限公司（簡稱「中國重汽」）的前身是濟南汽車製造總廠，始建於1930年，是我國重型汽車工業的搖籃。1960年生產製造了中國第一輛重型汽車—黃河牌JN150八噸載貨汽車，結束了我國不能生產重型汽車的歷史。中國重汽已經成為我國最大的重型汽車生產基地，是我國重卡行業驅動形式和功率覆蓋最全的重卡企業，為我國重型汽車工業發展、國家經濟建設做出了突出貢獻。企業主要研發、生產銷售各種載重汽車、特種汽車、客車和專用車及發動機、變速箱、車橋等總成和汽車零部件，擁有黃河、汕德卡、豪沃等全系列商用汽車品牌。產品出口110多個國家和地區，連續15年保持全國重卡行業出口首位。先後被授予中國優秀創新型企業、全國最佳誠信企業、全國首批質量信用管理AA企業等榮譽稱號， 被譽為「全球重卡行業增長最快、最具競爭力和成長性的企業」。

③ hohan是什麼牌子卡車

中國重汽豪瀚
中國重汽豪瀚集成歐洲領先重卡設計、製造經驗、不斷創新，打造的可靠、高效、安全、舒適的全新一代重卡。具有技術先進、性能卓越、品質可靠、堅固耐用等諸多優勢。豪瀚重卡產品型譜廣、產品線寬，具有高、中、低不同等級的產品梯隊；產品市場適應性方面更加貼近市場和用戶，能夠滿足不同市場和用戶的社會需求。
中國重型汽車集團有限公司（簡稱「中國重汽」）的前身是濟南汽車製造總廠，始建於1930年，是我國重型汽車工業的搖籃。中國重汽曾在1960年生產製造了中國第一輛重型汽車——黃河牌JN150八噸載貨汽車，結束了我國不能生產重型汽車的歷史。中國重汽擁有黃河、汕德卡、豪沃等全系列商用汽車品牌，是我國重卡行業驅動形式和功率覆蓋最全的企業，已成為我國最大的重型汽車生產基地，為我國重型汽車工業發展、國家經濟建設做出了突出貢獻。產品出口110多個國家和地區，連續15年保持全國重卡行業出口首位。

④ CNHTC是什麼車的標志

CNHTC，中國重汽。

中國重型汽車集團有限公司(簡稱「中國重汽」)的前身是濟南汽車製造總廠，始建於1956年，是我國重型汽車工業的搖籃，現為山東省濟南市人民政府國有資產監督管理委員會直接監管的重要骨幹企業之一。中國重汽曾在1960年生產製造了中國第一輛重型汽車——黃河牌JN150八噸載貨汽車；1983年成功引進了奧地利斯太爾重型汽車項目，是國內第一家全面引進國外重型汽車整車製造技術的企業。2007年中國重汽在香港主板紅籌上市，初步搭建起了國際化平台；2009年成功實現與德國曼公司戰略合作，曼公司參股中國重汽（香港）有限公司25%+1股，中國重汽引進曼公司D20、D26、D08三種型號的發動機、中卡、重卡車橋及相應整車技術，為企業長遠發展奠定了堅實的基礎。目前，中國重汽已成為我國最大的重型汽車生產基地，為我國重型汽車工業發展、國家經濟建設做出了突出貢獻。

⑤ 黃河牌代步車產地質量

黃河牌汽車是濟南生產的。黃河牌汽車生產於1960年，濟南汽車製造總廠，更名為濟南汽車配件廠後，生產了我國第一個重卡系列JN150。20世紀60年代末，黃河牌JN150開始進入國際市場。改革開放後，濟南汽車製造總廠發展成為中國重型汽車集團。一度輕視黃河牌汽車的發展，專注於製造進口斯太爾系列。企業的發展也遇到了困難。2001年，中國重汽下放到濟南市管理。2003年以來，中國重汽與國外合作，共同設計開發了全新的中高檔中重型汽車系列，如黃河王子、黃河邵帥、黃河將軍等。

⑥ 黃河JN150是什麼時候研製出來的

黃河JN150

第一代重型卡車-黃河JN150綜述黃河JN150由原濟南汽車製造總廠（現中國重汽集團）設計製造。原濟南汽車製造總廠始建於1935年，主要生產汽車零部件。該廠於1956年開始自主研發設計製造汽車，步入汽車製造企業。

1960年4月試制出了中國第一輛重型汽車-黃河牌JN150型8噸重型汽車，結束了中國不能生產重型汽車的歷史。後來毛主席到濟南視察時，參觀了這輛樣車，朱德元帥親筆題寫「黃河」。幾十年來，共生產重型汽車數十萬輛，為國民經濟的發展和國防建設做出了重大貢獻。

⑦ 中國重汽的名字是誰起的

中國重汽歷史
一九五六年，中國重汽集團有限公司的前身濟南汽車製造總廠成立。1960年，濟南汽車製造總廠製造出中國首輛重型卡車黃河系列JN150，相等於車輛總質量的14噸。
1960年5月4日，毛澤東主席到濟南視察時，在珍珠泉展覽會上參觀了黃河JN150型樣車；1966年1月11日，朱德委員長視察濟南汽車製造總廠，並為黃河牌汽車題寫「黃河」二字。60年代後期黃河牌JN150型汽車開始進入國際市場。
1984年，濟南汽車製造總廠與中國其它整車、發動機及零部件製造商合並，組成重型汽車工業聯營公司，其於1990年與數家相關業務實體組成中國重型汽車集團公司。
1984年重型汽車工業聯營公司從奧地利斯太爾公司引進整車技術，在國內聯合生產「斯太爾」系列 重型汽車，濟汽是主要項目單位之一。在加速消化吸收「斯太爾」技術進程中，濟汽利用斯太爾先進技術優化「黃河」第二代產品，在斯太爾產品和黃河產品的系列化、通用 化方面積累了大量經驗。並通過引進世界先進技術成果以及生產設備，使工廠的生產能 力、生產規模、生產工藝、和產品的技術水平都上了一個大台階。
2000年12月28日，經朱鎔基、李嵐清、吳邦國、溫家寶四位總理、副總理同意，正式批准《關於重汽集團下放山東部分分立重組破產方案的編制》。
2001年1月18日，中國重型汽車集團有限公司在濟南正式宣告成立（簡稱中國重汽）。馬純濟豪情滿懷地向各界來賓宣布：中國重汽集團將以加倍的努力，實現「一年持平，兩年贏利，三年大發展」的奮斗目標，擔當起歷史責任，回報社會和用戶。
2002年8月18日，中國重汽集團建成全國最大的重型汽車橋箱生產基地。
2003年6月9日，中國重汽集團與沃爾沃卡車公司重型汽車合資項目在北京釣魚台國賓館正式簽約。6月30日，國家商務部批准了中國重汽與沃爾沃合資合作合同。7月10日，合資企業濟南華沃卡車有限公司成立。2004年3月31日，濟南華沃卡車有限公司舉行隆重的開業儀式，同日，本土生產的第一輛沃爾沃重型卡車在濟南華沃卡車有限公司下線。
2003年12月18日，中國證監會正式批准中國重汽集團重組山東小鴨電器方案，中國重汽集團開始進入資本市場。2004年2月12日，經深圳證券交易所核准，山東小鴨電器股份有限公司變更為「中國重型汽車集團濟南卡車股份有限公司」，簡稱由「小鴨電器」變更為「中國重汽」。
2004年8月6日，中國重汽（香港）國際資本有限公司正式在香港注冊成立。8月7日，中國重汽（香港）國際資本有限公司經商務部批准正式成立。

⑧ 漢德180前橋是幾噸

13噸，

車型 855D

發動機 濰柴430馬力

變速箱 法士特7DS180

前橋 漢德：13噸

驅動橋 漢德：25噸+25噸

舉升系統 海沃

輪胎 14.00-25/13.00-25

標准斗容（m³） 25

驅動形式 6×4

整備質量（t） 23

額定載重量（t） 40

最大總質量（t） 63

外廓尺寸（mm） 9050×3200×3870

最高車速（km/h） 40

最大爬坡度（%） 0.3

最小轉彎半徑（m） 11

最小離地間隙（mm） 355

接近角/離去角（°） 28/44

制動距離（m） ＜15（V0=30km/h）