Ⅰ 2022年9月,本田中國終端汽車銷量為101069輛,如何評價其業績
本田在中國9月份的量為101069輛,這樣的成績其實是非常讓人難以預料的。要知道在過去的15年的時間當中,本田,豐田和大眾這三個品牌一直都是汽車銷量排行榜當中的前三位。但是現在本田中國汽車整個系列在中國的數量才剛剛破10萬。但是我們反觀比亞迪現在的銷量已經突破了20萬輛,就可以看出本田汽車目前在國內的窘境。
第三,如何看待這樣的局面形成?合資汽車之所以會有今天,一方面是因為他們的品牌溢價實在太過於高昂。很多人花十幾萬的價格卻只能買一輛具有幾萬塊錢品牌競爭力的汽車。雖然在穩定性方面他們的確做的非常的好,但是面對中國的消費者,他們卻有勇氣十多年不進行任何的變動。完全無視了時代的變化,被時代所拋棄也是理所應當的。
Ⅱ 蔚小理2022年7月交付數全面下滑,如何看待新能源汽車的銷量表現
我們都知道新能源汽車,其實還正在潛移默化地走進我們的生活中,所以說它是需要一定的時間的,這也是一個十分正常的事情。而且很多行業都在助力於新能源汽車的發展,所以說這也是一個十分值得贊賞的事情。那麼新能源汽車行業的發展也確實能夠造福很多人的生活,並且為我們普通人的生活帶來很大的便利,所以說這是一件值得贊賞的事情。而蔚小理2022年7月交付數全面下滑,這個消息公布之後引起了無數網友的熱議。可能有人也會產生疑問,到底該如何看待新能源汽車的銷量表現呢?下面小編來和大家說一說。
總而言之,新能源汽車為我們的生活帶來很大的便利,並且也會走進我們的生活之中,成為無數人的交通工具。所以說讓我們一起期待它的發展,並且期待它的數據表現。以上就是小編的說法,希望對你們有所幫助。