汽車電瓶是如何檢測電壓的

㈠ 如何檢測蓄電池電壓

蓄電池保養要關注電極的接線處，若有綠色的氧化物就要及時處理，不然會引發電機發電量不足，這樣很容易損耗電池壽命。

㈡ 汽車蓄電池的檢測方法

可以先用電瓶測量儀或萬用表來測量電瓶的電壓。
具體方法如下：
1、蓄電池外觀檢查，首先蓄電池一般都是比較規則的，如果發現蓄電池兩側出現明顯的變形或鼓包的情況，那肯定是需要檢查更換了，另外觀察蓄電池接線樁的地方，如果樁頭周圍出現一些白色或綠色粉末狀的物體，則說明蓄電池出現問題了，因為這些粉末狀的物體是蓄電池裡的氧化物，一般比較新的或者質量不錯的蓄電池是不會出現這種狀況的。
2、觀察口檢查，觀察口能看見的顏色分為三種：綠色、黃色和黑色。綠色代表電量充足，黃色代表略微虧電，黑色則代錶快報廢了需要更換。
3、蓄電池電壓檢測，汽車蓄電池的電壓一般都在12V左右，車輛發動後提升到13到14V，這些都是正常的電壓值，另外現在一些車載充電轉接頭上面也有屏顯電壓值，我們也可以觀察電壓的大小。

㈢ 汽車24v電瓶怎麼檢測

電瓶檢測方法介紹：

1、檢查蓄電池外表狀態。

檢查蓄電池外形是否完好。檢查蓄電池外殼是否凸出、漏夜、斷隔、電瓶接線端子腐蝕等，如果有這種現象，說明電瓶已經壞死。

2、檢查蓄電池電壓是否正常。

①在充電進行時（二個小時後），分三次檢測每節單塊電瓶的電壓，每次間隔20分鍾，如果有單塊電池的電壓超過15V達不到13V的，說明這節電瓶出現問題。

②在放電進行時，用萬用表分三次測量每節單體電瓶的電壓，每次間隔10分鍾，如果某單塊電瓶的電壓下降的比其他幾節電瓶快，並且低於10V，加上這節電池放電時間最短，那麼這節電池就是問題電池。

③檢測單塊電瓶的靜態電壓（浮電）。當電壓為零時，有兩種可能：一種是電瓶完全斷路，電路不通，電壓為零，另一種就是電瓶放置時間過長，電壓低至1-2V，甚至為零。

3、檢查蓄電池電解液是否「失水」、發黑。

①檢查電解液是否變質或「失水」。對蓄電池充電3-6個小時後，用手觸觸摸每節電瓶外殼側面，如果電瓶發熱燙手，這節電池已經壞死，如果只是發熱，溫度在40度左右，同時充電時充電器一直亮著紅燈，說明電池嚴重「失水」，另外也可以打開電瓶的蓋子，檢查「失水」狀態。

②電解液是否發黑可以直接判斷電池極板的好壞。打開蓄電池上面的蓋子，可以看見有六個園孔，檢查每個孔內電解液的顏色，如果呈黑色，說明極板鉛粉已經脫落，這節電池壞死。

㈣ 汽車蓄電池動態電壓怎麼測

汽車蓄電池動態電壓測量方法如下：
1、將萬用表與蓄電池「+」接「+」，「—」接「—」，起動發動機，測量這時的電壓應大於或等於9V，這個電壓就是蓄電池的起動電壓。
2、將萬用表與蓄電池「+」接「+」，「—」接「—」，起動發動機，測量蓄電池怠速時的最低充電電壓，以及加油門高速充電電壓。

㈤ 如何檢測汽車電瓶電壓

檢測汽車電瓶電壓可以通過電壓測量儀或萬用表來測量，另外現在一些車載充電轉接頭上面也有屏顯電壓值，也可以觀察電壓的大小。如果車輛未啟動前電壓低於12V或者啟動後電壓低於13V，都說明電瓶的損耗比較多。汽車電瓶也叫蓄電池，是電池的一種，其工作原理就是把化學能轉化為電能。電瓶分為普通蓄電池、干荷蓄電池、免維護蓄電池。通常所說的電瓶是指鉛酸蓄電池，汽車電瓶正常使用壽命在1至8年不等，與車輛的情況有很大關系。

㈥ 怎麼測汽車電瓶電壓

將萬用表調至電壓檔20V檔_，將表針與電瓶端子接觸即可測量電瓶的電壓值。
電瓶在滿電狀態下一般的開路電壓在12.8V～13.0V。當電瓶在12.5V以下時說明電瓶已經虧電，建議採用攜帶型充電器給電瓶進行補充電。
比如12V60Ah充電方式：採用恆壓限流方式進行充電，恆壓14.8V限流15A充電16小時，再以3A恆流充電4小時，共20小時。
電瓶充滿電的可根據以下現象來判斷：
1）蓄電池內產生大量氣泡，既出現「沸騰」現象；
2）端電壓上升至最大值且兩小時內不再上升；
3）電解液上升至最高位，且兩小時內不再上升。

㈦ 汽車電瓶啟動電壓怎麼測量

一、測試前准備

汽車如在發動中，請先熄火並將汽車鑰匙旋至「OFF」位置（重點來咯：要先熄火、先熄火、先熄火，重要的事情講三遍）

汽車行駛一陣子後或電池處於剛充飽狀態時，電壓會略高於正常值。遇到此情況，請開啟大燈2~3分鍾，待電壓降回正常值後再進行測量。

記下待測電池的電壓、型號及冷啟動電流標准參數。

二、測試步驟

（1）將測試夾分別夾住待測電池的正負極（紅色接正極、黑色接負極），正確連接後儀器開啟並進入「選擇電池電壓」界面。

待測電池極註上有鐵箍時，請確保鐵箍與電池極柱之間接觸良好。

（2）根據待測電池的電壓將「▲/▼」鍵選擇12V或24V測試項（下面以12V為例），選擇後按「OK」鍵。

（3）在「選擇測試項目」界面，按「▲/▼」鍵選擇「電池啟動能力」，選擇後，按「OK」鍵進入「選擇電池形式」界面。

（4）根據電池型號按「▲/▼」鍵選擇電池形式，確認選擇後，按「OK」鍵進入「選擇電池規格」界面。

電池為「JIS」標准時，可直接輸入CCA值（CCA已知情況下）或根據電池型號調出對應的冷啟動電流標准參數值。

（5）按「▲/▼」鍵（長按可實現數值連調）調整數值，直到數值與電池的冷啟動電流標准參數一致。

（6）按「TEST」鍵或「OK」鍵測試，屏幕顯示測試結果，如圖所示。

（7）此時按「ESC」鍵，儀器可返回「選擇電池規格」界面。

三、測試結果說明

（1）電池電壓：12.83V

一般情況下，汽車空載（未啟動）時電池電壓最佳為12.3~13V，若電壓低於12.3V，則可能為虧電或老化。

（2）內阻值：17.76mΩ

電池的CCA值越大，內阻一般會越小。

內阻的標准因電池製造材質不同而有所不同，因此沒有一定標准，但同廠商相同型號的電池，出廠時內阻值不會相差太大。

使用24V測試時，內阻為兩組12V電池串聯總和。

（3）CCA值：157CCA

一般汽車（燃料為汽車或柴油）在啟動時都有最低啟動電流標准，電池輸出的冷啟動電流大於汽車最低冷啟動標准為最佳。

使用24V測試時，CCA值為兩組12V電池串聯和的1/2。

（4）壽命：100%

儀器所測量評估的壽命為被測電池綜合工作狀況的使用狀態，因此當電池壽命低於45%時建議更換。

註：

請更換：CCA為42，電池壽命只有30%，性能差，建議更換。

壽命測試正常，電池電壓偏低：電池壽命為100%，性能優，但電池電壓只有12.01V，建議充電。

壽命測試正常，電池電壓過低：電池電壓只有10.85V，電池電壓過低，可能影響測試結果 ，建議充電後再進行測試。

㈧ 汽車蓄電池的檢測流程是什麼

一、蓄電池外觀檢查，查看蓄電池兩側是否出現明顯的變形或鼓包，周圍是否有白色或綠色粉末。
二、觀察口檢查，8成以上的蓄電池上都會有一個觀察口，一般都是在蓄電池的正上方，觀察口能看見的顏色分為三種：綠色、黃色和黑色。綠色代表電量充足，黃色代表略微虧電，黑色則代錶快報廢了需要更換。
三、蓄電池電壓檢測，汽車蓄電池的電壓一般都在12V左右，車輛發動後會提升到13-14V之間，這些都是正常的電壓值，平時我們可以通過電壓測量儀或萬用表來測量蓄電池的電壓，我們也可以觀察電壓的大小。如果車輛未啟動前電壓低於12V或者啟動後電壓低於13V，都說明蓄電池的損耗比較多了。從蓄電池的電壓值來判斷電池的狀況還是比較好的一種方法。