Ⅰ 自動擋的車怎麼駕駛越詳細越好
自動擋車型駕駛方法非常簡單，它類似於相機界的傻瓜照相機，我們只需要牢記以下4個要點就足夠了。
1、正常行駛全部交給D檔來解決，需要變道超車直接切換S檔，超車完畢切回D檔；
2、紅綠燈路口等待時間在10秒內，踩剎車不換擋，綠燈亮直接松剎車踩油門前進；10秒以上的情況，踩剎車切換N檔，拉起手剎，綠燈亮踩剎車切回D檔踩油門前進。
3、上坡起步如何避免溜車，踩剎車切換S檔，通過+-號鎖定1檔爬坡檔；部分車型帶有L-2-3檔，可以根據情況直接切換。下坡路段，如何避免過快，一個是保持D檔不變，利用點剎控制速度；一個是切換S檔，利用+-號切換較低檔位，比如3檔，憑借發動機來限制速度。
4、停車如何操作，踩剎車確保車輛停穩，切換N檔拉起手剎，松開剎車觀察車輛是否會因為自重產生前後移動，確定沒有問題後切換P檔，熄火。
駕駛自動檔車怎麼行駛？
駕駛自動檔 汽車 正常行駛時，變速桿應保持在D位， 汽車 可在1～4檔或在1～3檔之間自動換檔，駕駛人通過控制加速踏板進行車速控制。
1）掛檔失誤，怠速糾正。 行車中，如果誤將變速桿掛入N位，應立即抬起加速踏板，使發動機轉速降到怠速時，再將變速桿置於所需檔位，繼續加速行駛。需要注意的是，千萬不要空檔滑行，否則極易損壞自動變速器。
2）上坡不大，可用D位。 汽車 在坡度不大行駛時可用D位，但下長坡時嚴禁將變速桿置於N位，也不宜置於D位。應用S位或L位，車速應低於30公里/小時。選用L位或S位，可以獲得強有力的發動機制動效果，減少行車制動器磨損。
3）條件允許，用超速檔。 絕大多數新型轎車的自動變速器都設有超速檔（O/D檔）。當條件允許時，應盡量多採用超速檔行駛。使用超速檔的方法是：發動機起動後，將變速桿自P位或N位拉至D位，同時按下變速桿上的超速開關，然後逐漸踏下加速踏板，當車速持續升高後，自動變速器的檔位便可自動地升為2檔、3檔直至超速檔；如果不按超速開關或按下後再按起來，則操縱手柄在D位時最高只能得到3個檔傳動。
4）加速踏板，深踩超車。 在超車時，只需將加速踏板快速踩到底，其他操作和注意事項與駕駛一般 汽車 相同。
5）雨雪路段，用低檔位。 汽車 在雨雪、泥濘的路段行駛，高速檔D位容易打滑，應採用低檔位，利用加速踏板的大小來控制發動機轉速，低速通過。
6）換檔模式，選擇適當。 現代轎車的電子控制自動變速器，大都具有2個或更多換檔模式。在換檔模式選擇中，最常用的是「經濟」和「動力」兩種換檔模式。選用「經濟」換檔模式時，自動變速器在較低的車速下便可升入高檔，而僅在較大的節氣門或發動機負荷較高時才產生降檔。與此相反，選用「動力」換檔模式時，自動變速器要在較高的車速下才升入高檔，而在較小的節氣門下或發動機負荷較低時便開始降檔。
駕駛自動檔車怎麼臨時停車?
自動檔 汽車 臨時停車時，應根據停車時間的長短來選擇正確的停車方法。
1）時間較短，行車制動。 一般在等待交通信號燈，停車時間短且變速桿置於D位時，只用行車制動就可以了，因為這樣只要一放鬆制動踏板便可重新起步。
2）時間稍長，D推N位。 如果停車時間稍長，最好將變速桿由D位推至N位，否則會使自動變速器油升溫過高，影響其性能和使用壽命，這一點在夏季堵車時更要注意。最好同時拉緊駐車制動手柄，以免制動稍微放鬆時 汽車 向前沖而發生意外。
3）大坡停車，駐車P位。 如果在坡度較大的坡道上停車，應拉緊駐車制動手柄，並將操縱手柄置於P位。
自動檔車的三種危險操作
自動檔車雖然駕駛方便，但也不能想怎麼開就怎麼開，否則也會損壞車輛或出現意外。
1）空檔滑行。 空檔滑行，不僅不省油，反而容易損壞自動變速器，因為這時自動變速器處於無潤滑油的狀態，很容易將自動變速器燒壞報廢。
2）停車等綠燈時不踩制動踏板。 等綠燈時檔位在D位或N位上時，如果忘記踩制動踏板或拉駐車制動器，很容易造成追尾前車或溜車。
3）魯莽拖車。 自動變速 汽車 出現故障需要送往維修廠維修時，拖車操作最好將驅動輪抬起再拖動，否則會損壞變速器。如果做不到就一定要注意拖車的速度不應太快，不應超過5公里/小時，而且拖車的距離最好在20公里以內。
點火：自動擋車型沒有離合器，剎車踩到底擰鑰匙打火，一鍵啟動車型也是剎車踩到底，按一下一鍵啟動按鈕，千萬別按兩下。
起步：點火之後最好不要立即起步，有個10秒-20秒時間稍微熱一下車，借這個功夫，可以系安全帶，帶個墨鏡，或者個手機插上充電器，熱車時間不宜過長，基本准備完這些工序，掛上D檔，松剎車起步走人。有自動駐車的車型，需要帶一腳油門車輛才能自動解除駐車狀態。
日常行駛：日常行駛中，一般就是D檔狀態，有的車型有S檔或者L檔，這屬於超車檔或者叫爬坡檔，原理是一樣的，就是電腦控制變速箱延遲換擋，換取更高轉速，從而實現更好的動力輸出，這個檔位一般應用在山區路面或者高速公路，快速路短時超車用，平時不要用，尤其是市區堵車時，S或L檔換擋轉速在2500轉左右，長期保持高轉速，油耗會很高。
倒車：從前進檔掛倒擋，只有一個要求，必需車輛完全停穩以後再掛。
停車:車輛完全停穩以後，先拉手剎（腳剎或電子手剎），然後掛入p檔，因為P檔是駐車檔，車輛在移動中掛入P檔對變速箱損傷非常大，嚴重時一次就會報廢變速箱，變速箱的更換維修費用僅次於發動機。
說到自動擋，就好比電動車一樣，踩油門就可以去了，這是最入門也是最容易的。那麼日常生活中，我們考駕駛證的大多數都是從C1過來的，因為C1可以開C2的車，那作為手動擋的車，考完駕駛證後去開自動擋的車需要注意哪些呢？下面開始解答！
第一：自動擋的認知
自動擋的車上基本都會有P、R、N、D擋，那麼這些字母同時也是代表著：P＝駐車停車檔位。R＝倒車檔位，N＝空擋，D＝前進檔
第二：啟動車輛
先把機械鑰匙扭到點火處第二格（一鍵啟動的車輛按一鍵啟動兩下），讓車輛自檢30秒後確認沒問題了，然後踩住剎車進行點火，最後就看後視鏡確定安全了就掛擋松剎車。
第三：行駛中需要注意的
1：長時間停車等紅綠燈時候，正確方式是掛到N擋然後拉手剎。如果是掛到P擋的話，萬一後方車輛追尾了，對變速箱的齒輪影響很大，還有前段時間廣州某司機在等紅綠燈時候，不小心操作失誤，導致發生交通事故。
2：遇到下長坡時候，千萬不可以掛N擋滑行，靠駕照時候也有明確規定不能空擋滑行，正確的方式是掛在D擋或者低速擋，低速擋一般是L擋，或者手自一體變速箱的可以切換到手動模式來降速慢行。
3：車輛未挺穩的時候，禁止掛倒擋，因為車輛如果沒有挺穩的時候，車輛是屬於前進的方式，如果這個時候突然掛倒擋，那對變速箱有很大影響，嚴重還會出現「罷工」情況哦，到時候維修變速箱也是一筆費用呢。
自動擋車？首先我來說一下， 在駕校學的時候都是學手動擋，為什麼呢?就是因為手動擋車不好開 ，不容易掌控，首先是車速匹配合適的檔位，剛學的同學 高速底檔，低速高檔 當然等你學會手動擋自動擋就輕易而舉了，自動擋記得幾點
1.起步一點不能深踩油門
2，等紅燈停車一定不能踩剎車不放《記得切換到n檔》
個人感覺 其實手動擋學會自動擋很好開 ，下面我們來說說，起步深踩油門 ，許多女司機（當然也不能全是女司機許多新手吧）開自動擋上車給油車不動然後深踩車突然提速 著急剎車 一腳又踩油門上了 車禍發生 所以 你懂 切勿起步深踩油門，
等紅燈切換n檔拉手剎，切記 沒有切換踩著剎車 ，假如你沒有把剎車踩住，而且這時你又在打打電話 ，車子就會慢慢前行 這時前面可是排在你前面的車子，可能會引起追尾的可能 ，自動擋 切記，切記
隨著 汽車 時代的來臨，大家對 汽車 的各項要求和性能也逐漸提高了很多，也對 汽車 的智能化這一方面有所期待，比如說自動擋 汽車 ，那麼什麼是自動檔？要如何正確駕駛自動擋 汽車 ？大家肯定對這個問題很好奇吧，接下來我就來給大家介紹一下正確駕駛自動擋 汽車 的方法。
正確駕駛自動擋 汽車 ：操作流程
1.首先是啟動。就是保持P檔位置不動，如果鑰匙啟動，直接擰鑰匙就可以啟動；如果是一鍵啟動，踩住剎車，按下啟動鍵就可以啟動，無需操作換擋桿。
2.啟動著後開始起步。踩剎車，掛入D擋，鬆手剎，松剎車加油門就可以了。若你原來是停在斜坡上，需要坡道起步，也是這個流程，無需擔心它會溜車，若是坡道比較大，可能會溜車，那麼就要跟手動擋坡起一樣了，一開始手剎先不要松，加油感覺車子要走了的時候再松開手剎。
3.正常行駛。一般情況下，一直用D擋跑就可以了，俗稱一D走天下，除非真的有那種既大又長的上坡或下坡，那可以切換到L擋或手動擋模式，自行降低擋位。正常行駛時，D擋和手動模式是可以隨意相互切換的，無需停車切換。
4.停車。准備停車時，踩剎車直到車子完全停穩了後，拉手剎，掛P擋，熄火就可以了，如此簡單。若是在坡道上停車，為了保護變速箱，會稍微麻煩點。步驟還是踩剎車待車停穩後，掛N擋，使勁拉緊手剎，松開腳剎，讓手剎完全把車子剎住，再踩腳剎，刮P擋，熄火。如此一來，變速箱就沒有承受剎車力，有利於延長變速箱壽命。
自動擋意思就是自動換擋，不用駕駛者自己操作換擋，車輛根據行駛的情況和交通狀況智能選擇檔位行駛，對開車帶來了很多方便，相比於手動擋車輛而言，自動擋的出現確實在很大程度上讓開車這件事變得「簡單」了。但買了自動擋 汽車 不代表不用理會擋位了，實際上自動檔 汽車 也是有其特有的擋位操作規則的，不注意的話甚至會損傷自己的愛車。
Ⅱ 自動擋車駕駛步驟
自動擋的車開車步驟如下：
1、自動檔汽車的正確駕駛步驟。
2、第一步，插上鑰匙，轉到最近的位置啟動汽車並暫停，或者按下電源鍵打開電源，讓汽車自動檢測30秒左右。
3、第二步：踩剎車或者將駕駛員拉至手剎，打開n檔點火。啟動汽車點火後，掛D檔松開剎車或抬腳向前剎車。
4、這里需要注意的是，一上車，不要先搞D擋，要搞N擋。當我們直接從P駐車檔開火進入前進檔時，會反方向沖擊變速箱。長此以往，變速箱會受到不可逆的不利影響。
Ⅲ 自動擋汽車的正確駕駛步驟
自動擋汽車的正確駕駛步驟
自動擋汽車的正確駕駛步驟，很多車主朋友在開自動擋車型，自動擋車雖然檔位少，但是使用起來也是非常有講究的，最頻繁使用的檔位就是P擋和D擋！但是你知道自動擋汽車的正確駕駛步驟？
自檢
將點火鑰匙轉至電源檔，讓汽車電腦系統開始自檢，至少6秒以上。
啟動
踩下腳剎，將檔位從P擋拉到N檔;松開腳剎，將點火鑰匙轉到點火檔啟動發動機。
起步
踩下腳剎，將檔位從N擋拉到D檔，松開手剎;緩慢放開腳剎，起步。
上路
根據路況，平穩踩踏油門加油，安全上路。
自動擋的汽車檔位如何使用？
P檔、R檔、N檔、3—D檔、2檔、L檔、各自代表什麼？
P檔是停車檔、駐車檔，是汽車車輛長時間停放時所掛的檔位。自動擋車型需要先拉起手剎，然後掛入P檔。
R檔又叫倒車檔，是車輛在需要倒退時掛入的檔位。操作時需要踩住剎車，按下換擋桿上的換擋鎖，才可將換擋桿移至R擋。
N檔就是空檔，汽車短時間停放且在不熄火的狀態下掛入的檔位，等紅燈、堵車、拖車時掛入N檔。
D檔也稱前進檔、驅動檔，適用於汽車在一般道路上行駛。
數字（3 2 1）檔：3檔在超車時使用；2檔用於濕滑路況的起步或慢速前進時限制檔位；1檔用於爬坡等需要大扭矩輸出時使用。
自動擋換擋的錯誤操作
1、停入車位時，車子未完全停止便換入R擋。
車子未完全停止時由D檔換入R檔，產生瞬間「逆回轉壓力」推向倒檔離合器片，經年累月後就會造成離合器片過度磨損。
2、冬天冷車啟動後，不暖車立即上路且猛加速。
冷車發動機啟動後若不暖車，各部分機構會加速其磨損而形成內傷。自動變速器內的變速器油也需要暖車後油溫上升至正常溫度，才能使各組件正常運轉而不磨損機件。
3、上下長陡坡時，一直掛D擋。
在上長陡坡道時，如果掛在D檔，會覺得變速器忙著換檔，一會升，一會降，這時很傷變速器。應該剎車靠邊停下，掛1，2或3檔然後啟動。
4、減速中或下坡時，換入N檔，以滑行來省油。
下坡時換入N擋以省油，自動變速器真會因潤滑壓力不足而燒壞，或因失去動力控制而造成慘禍。
駕駛自動擋汽車的方法是：
1、駕駛員坐到駕駛座後，直接按下啟動鍵；
2、踩下剎車，按下啟動鍵進行點火啟動；
3、松開腳剎，原地熱車；
4、再次踩下剎車，掛D擋；
5、松開手剎緩慢放開腳剎起步即可。
自動擋簡介：
自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的`自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。
開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。
手動擋汽車比自動擋有哪些好處：手動擋汽車
組成：通過切換不同的齒輪組，來實現齒比的變換。作為分配動力的關鍵環節，變速箱必須有動力輸入軸和輸出軸這兩大件，再加上構成變速箱的齒輪，就是一個手動變速箱最基本的組件。
原理：動力輸入軸與離合器相連，從離合器傳遞來的動力直接通過輸入軸傳遞給齒輪組，齒輪組是由直徑不同的齒輪組成的，不同的齒輪比例所達到的動力傳輸效果是完全不同的，平常駕駛中的換擋也就是指換齒輪比。
作用：駕駛員選擇合適的檔位可以節省燃料。通常所說的機械式變速器汽車省油，是因為機械式變速器傳動效率比較高，可以減少傳動損失。開手動檔汽車需要駕駛水平高一些，要合理適時的選用檔位，才能真正的省油。
手動擋汽車比自動擋有哪些好處：使用
一檔 起步檔，車啟動的檔。與倒檔齒比，性能基本相同，故不宜持續高速運行。一般車動產生慣性後即可換入二檔。 二檔 通過檔，主要用於通過復雜路面和處理復雜情況，比如通過無特殊障礙的銳角(直角)彎路，人流密集繁華路段，坡度較大的路段，坑窪路段。
三檔 過渡檔，主要用於城市道路中的低速行駛，看情況，加速可以方便的過渡到四檔，減速可以方便的減至二檔。 四檔 行車檔，主要用於較長時間的高速行駛，經濟行駛，多數車輛的最經濟車速都會出現在四檔的低速段。 五檔 高速檔，主要用於高速公路長途行駛。
手動擋需要換變速箱油嗎:變速箱油介紹
變速箱油主要作用是保持排擋系統的清潔，並對傳動裝置起到潤滑和延長壽命。由於變速箱設計的不同分為手動變速箱和自動變速箱（又分為CVT、AMT等），每一款變速箱的設計都有不同的技術要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉速、結構等都會不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。
汽車變速箱油的解決方案
自動變速箱油不能通過利用大氣壓力完全排放干凈，這樣只能排放出廢油量的1/2左右。殘余的油液會與油泥、雜質等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中，造成系統內部油路的堵塞。
超過99%的自變箱的失效均是由於過熱和ATF油液長時間未更換，出現雜質而引起的。同時還要檢查一下變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。
自動變速器油簡稱ATF(AutomaticTransmissionFluid)，是專門用於自動變速器的油液。早期的自動變速器沒有專用油液，而是用發動機油代替。由於工作狀況和技術要求差異很大，所以發動機油作為自動變速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自動變速器專用油液既是液力變矩器的傳動油，又是行星齒輪結構的潤滑油和換擋裝置的液壓油。
Ⅳ 自動擋汽車該怎麼開
我買了一輛自動變速箱的車，以為這樣就可以了，這樣我就可以上路了，盡力了？別自作聰明！如果你繼續按照你的方法開車，這輛自動車不到三年就會送到修理廠！那麼，如何正確駕駛自動擋汽車呢？
啟動汽車的正確操作順序
以前上車一定是這樣的:踩剎車-啟動發動機-松開駐車制動-掛擋-松開剎車踩油門。但是，我想告訴你，這只會損壞你的自動變速箱！
正確的操作順序應該是:上車後，先給鑰匙門上電，在確保行車電腦自檢無異常後，踩下剎車踏板，將檔位掛到空檔，然後開始點火操作。等一段時間車停好了。當水溫逐漸升高時，你需要檢查車身和 輪胎 的狀況。水溫逐漸升高時，系好安全帶，剎車掛檔，松開駐車制動，然後踩油門。這樣，變速箱一次就會經歷較少的齒輪沖擊，有效降低變速箱的磨損程度。
標准流程:踩剎車，上電，P→N，點火，N→D/R，松開剎車，開車。
停車操作順序
當你停止行駛，需要停車時，需要按以下順序操作:停車後，先將檔位掛到空檔，打開駐車制動器，然後將檔位推到P檔，然後檢查門窗是否關緊，以便關燈和所有放電裝置，然後關閉發動機。
注意:停車後不要先將檔位推到P檔，因為這樣會導致汽車輕微晃動，時間長了容易損壞變速箱鎖止機構。
標准流程:踩剎車，D/R→N，拉手剎，N→P，關閉發動機，松開剎車。
等紅燈時如何操作變速箱？
等紅綠燈的時候，相信大家都看到了車前的燈光變化:紅-紅/白-關。如果看到這個，請恭喜他，他的變速箱磨損進一步加重！由於從D擋換到P擋需要經過倒檔，變速箱需要鎖止，這樣的操作只會讓變速箱在短暫等待紅綠燈的過程中磨損更加頻繁。
等待紅燈的正確操作順序應該是:車輛停止後，將檔位推到空檔，然後打開駐車制動器等待。如果紅綠燈時間少於20秒，此時不用換擋，保持D擋踩剎車就行。D檔短期停車不會損壞變速箱中的變矩器。
標准流程:
①: D → N，拉手剎
②: d保留
什麼時候開車是「一D到底」？
d擋是主動擋。開車時，一定要保持D擋。一路踩油門剎車就行了！就是這么簡單！如果你想這么想，你就全身濕透了！無論是自動變速箱車型還是自動手動變速箱車型，低速擋位都會單獨設置，為的就是在駕駛的時候給你一個未雨綢繆！
當需要超車時，如果車輛與從後側駛來的車輛之間的距離不夠大，那麼就需要獲得更多的動力來驅動車輛加速並線。但如果只是簡單的深踩油門踏板，來自變速箱的延遲只會讓你耽誤並聯的最佳時機，從而導致安全隱患。此時，您需要降檔變速箱。自動變速箱車型可以將檔位換成「D3」或「D2」，而自動變速箱車型可以選擇手動模式，然後降一兩個檔位以獲得更多動力。超車後，變回D擋。
標准流程:
①無手動擋車型:D→D3/D2，燃氣門
②手動換檔車型:D→1/2檔手動降檔，加油門。