汽車燃油泵在哪裡

燃油泵是汽車配件行業的專業術語。是電噴汽車燃油噴射系統的基本組成之一，位於車輛油箱內部，燃油泵在啟動和發動機運轉時工作，如果發動機停止而點火開關仍處於ON時，HFM-SFI控制模塊關閉燃油泵的電源，以避免意外點火。

汽車燃油泵出現的一些硬故障（如不能工作等）較容易判斷，但出現的某些間歇性軟故障較難判斷。對此，可以採用汽車數字式萬用表檢測燃油泵工作電流的方法來判斷其性能，具體方法如下：

(1)將汽車數字式萬用表置於電流擋，按功能鍵（SELECT）調整至直流（DC）擋，然後把兩表筆串接在被檢測燃油泵的連接線路中。

(2)起動發動機，在燃油泵工作時，按下汽車數字式萬用表的動態記錄鍵（MAX/MIN），就可以自動記錄下燃油泵工作時電流的最大值與最小值。將檢測得到的數據與正常值進行對比，就可以判斷出故障的原因。（圖/文/攝：太平洋汽車網郭珊珊-兼職）

⑥ 汽車發動機機油泵一般安裝在什麼位置

汽車發動機的機油泵一般安裝在曲軸箱內，有曲軸，凸輪軸或者中間主驅動，也有安裝在曲軸前端的。

⑦ 汽車低壓油燃泵在哪

大多數車型燃油泵安裝在汽車油箱內，靠電力驅動，燃油泵由泵體、永磁電動機和外殼三部分所組成。

當泵出口壓力大於規定值時，作用在釋壓活門下表面上的壓力克服彈簧力，向上頂開釋壓活門，將泵出口的多餘燃油導回入口，使泵出口到汽化器之間的供油管路中燃油壓力始終保持在規定值以內。

而當發動機工作期間遇到葉片泵失效的情況時，只要泵進口壓力稍微大於出口壓力，則作用在旁通活門板上表面的壓力克服細彈簧力，向下打開旁通活門板，使燃油全流量流向發動機汽化器。

該泵的頭部裝有供油壓力調節裝置，可自動調節泵出口的燃油壓力處於規定的范圍內。如果泵工作時燃油壓力出現異常，應首先檢查壓力調節裝置，並通過調節螺釘用試驗的方法進行壓力修正。

(7)汽車燃油泵在哪裡擴展閱讀：

舊燃油泵在對長時間使用過的車輛燃油泵進行故障檢修時，這類燃油泵不能幹試。因為當拆下該燃油泵後，由於泵殼內剩餘有燃油，凶此在通電試驗時，一旦電刷與換向器接觸不良，就會產生火花引燃泵殼內燃油而引起爆炸，其後果十分嚴重。

新燃油泵對新更換的燃油泵，也不得進行干試。因為油泵電動機密封在泵殼內，干試時通電產生的熱量無法散發，電樞一旦過熱就會燒毀電動機，故必須將燃油泵浸泡在燃油中進行試驗。

⑧ 汽車的油泵在哪個位置怎麼拆

油泵分為汽油泵和機油泵，汽油泵在油箱中，機油泵裝在發動機裡面。

汽車燃油泵取下來方法

1、釋放燃油管路內的剩餘壓力後斷開蓄電池負極電纜。

2、燃油泵維修孔位於行李箱中，打開行李箱蓋，拆卸底板墊；燃油泵維修孔位於後排座椅時，翻轉後座墊，以露出維修孔。

3、用一字螺釘旋具從邊緣輕輕撥開燃油泵堵蓋。

4、分離燃油泵電氣插接件，按住卡扣按鈕，脫開供油和回油管快速插頭。

5、使用油箱鎖環扳手（通用維修工具）拆卸鎖環。

6、松開固定卡扣，然後取出燃油液面感測器單元、燃油濾清器和燃油泵總成。

汽油泵壓力不足的原因：

1、油泵驅動齒輪軸後端的油封磨損或管路接頭不嚴，管路內有空氣；油箱缺油，濾清器臟；

2、油泵齒輪端main軸承磨損或卡滯，使油泵齒輪軸向間隙太大；

3、滾針軸承損壞，使油泵齒輪嚙合不正常，油泵殼體內腔被拉傷；

4、油泵調節閥或安全閥卡滯，彈簧彈力不足或折斷等。

⑨ 昌河福瑞達麵包車1.2燃油泵在哪裡裝

汽車油箱內。燃油泵油泵分為汽油泵和機油泵，汽油泵的安裝位置在油箱中，機油泵的安裝位置在發動機裡面。目前大多數車型燃油泵安裝在汽車油箱內，靠電力驅動，燃油泵由泵體、永磁電動機和外殼三部分所組成。