如何判斷汽車的發動機是否壞了

① 汽車發動機的好壞怎麼看

發動機是汽車最重要的三大件之一，被稱為汽車的心臟，同時也是汽車的動力源泉，所以在買車的時候我們肯定是需要看發動機的性能的。發動機的性能好壞判斷方法：

1，看發動機轉速：一般來說發動機轉速在2500到3000之間是比較適合的發動機轉速。在同樣是120邁的情況下，我們可以發現，有些越貴的汽車它的發動機轉速可能越低。十幾萬的汽車它的發動機轉速一般在2800左右，而30萬的汽車它的轉速可能會降到2400左右；

如果汽車發動機的轉速超過了3000，我們可以明顯地感覺到汽車的噪音明顯比普通的汽車更大。並且在高速公路上行駛時我們的駕駛體驗也是非常差的，會非常沒有安全感，因為汽車對地面的抓力變小，會感覺到汽車快要「飛」起來。所以，好的汽車發動機和差的汽車發動機還是有很明顯的差距。

2，發動機材質關乎品質：鋁的密度小，做成的發動機自然就輕，配備鋁質發動機的車自重變輕，大大保證了動力效能；採用的鋁材非常耐高溫和腐蝕，通風散熱的效果也更好；鋁本身的物理特性賦予良好的延展性，比鑄鐵更具可塑性，因而在工藝處理上就更為精準細膩。

3，油耗水平也體現發動機品質，通常來說發動機排星和油耗是成正相關的，因此動力強健的車，都逃不過」油老虎」的稱號，以至於有了現在」買得起車，養不起車」一說，但是隨著技術的不斷進步，發動機性能與油耗之間的關聯越來越小。油耗經濟性，已經成了考量一個好發動機非常重要的參數。

(1)如何判斷汽車的發動機是否壞了擴展閱讀

發動機的性能指標用來表徵發動機的性能特點，並作為評價各類發動機性能優劣的依據。發動機的性能指標主要有：動力性指標、經濟性指標、環境指標、可靠性指標和耐久性指標。

1，動力性指標：動力性指標是表徵發動機做功能力大小的指標，一般用發動機的有效扭轉矩、有效功率、發動機轉速等作為評價指標。

2，經濟性指標：發動機經濟性指標一般用有效燃油消耗率表示。發動機每輸出1kW·h的有效功所消耗的燃油量（以g為單位）稱為有效燃油消耗率。

3，環境指標：汽車排放標准和汽車雜訊水平。中國機動車輛雜訊標准（GB/T 18697—2002）中規定，轎車的雜訊不得大於79dB(A）。

4，可靠性指標和耐久性指標：可靠性指標是表示發動機在規定的使用條件下，在規定的時間內，正常持續工作能力的指標。可靠性有多種評價方法，如首次故障行駛里程、平均故障間隔里程等。耐久性指標是指發動機主要零件磨損到不能繼續正常工作的極限時間。

5，發動機萬有特性：汽車發動機的工況能在很廣泛的范圍內變化。當發動機的工況（即功率和轉速）發生變化時，其性能（包括動力性、經濟性、排放性和雜訊等）也隨之改變。發動機性能指標隨運行工況而變化的關系稱為發動機萬有特性。

② 怎樣檢查汽車發動機是否故障

1、檢測火花塞和分缸線。火花塞的間隙是否符合原廠技術標准，分缸線的電阻值是否也符合技術要求，如不符合需進行調整或更換。
2、檢測燃油壓力系統。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件，連接油管和油表。起動發動機並使其進入怠速運轉，燃油表讀數應在270~320kpa范圍內。若壓力超出技術規格，則需要更換燃油壓力調節器及燃油濾清器。
3、檢測防盜系統。車載防盜系統也會產生一些經常被忽略的燃油供給系統方面的故障。一些汽車製造商在防盜系統數據流中包括了參數識別功能。在許多車型上，更換防盜系統的模塊而沒有對它進行正確的初始化處理，就會導致汽車無法啟動。還有一些汽車在某些特定情況下，例如當萬能鑰匙丟失時，需要通過更換多功能控制器，才能讓發動機正常啟動。
4、檢測電火花質量。當啟動系統的電路通過檢測，證明確實沒有故障之後，就應將注意力集中在發動機為什麼不能運轉上了。一般來說，首先檢測的是發動機的點火系統，這也是最簡單的一項檢測工作
1、檢測火花塞和分缸線。火花塞的間隙是否符合原廠技術標准，分缸線的電阻值是否也符合技術要求，如不符合需進行調整或更換。
2、檢測燃油壓力系統。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件，連接油管和油表。起動發動機並使其進入怠速運轉，燃油表讀數應在270~320kpa范圍內。若壓力超出技術規格，則需要更換燃油壓力調節器及燃油濾清器。
3、檢測防盜系統。車載防盜系統也會產生一些經常被忽略的燃油供給系統方面的故障。一些汽車製造商在防盜系統數據流中包括了參數識別功能。在許多車型上，更換防盜系統的模塊而沒有對它進行正確的初始化處理，就會導致汽車無法啟動。還有一些汽車在某些特定情況下，例如當萬能鑰匙丟失時，需要通過更換多功能控制器，才能讓發動機正常啟動。
4、檢測電火花質量。當啟動系統的電路通過檢測，證明確實沒有故障之後，就應將注意力集中在發動機為什麼不能運轉上了。一般來說，首先檢測的是發動機的點火系統，這也是最簡單的一項檢測工作

③ 如何看汽車發動機的好壞

以下是判斷發動機好壞的方法：1、看發動機轉速，一般來說發動機轉速在2500到3000之間是比較適合的發動機轉速。在同樣是120邁的情況下，越貴的汽車它的發動機轉速可能越低。十幾萬的汽車發動機轉速一般在2800左右，而30萬的汽車轉速可能會降到2400左右。如果汽車發動機的轉速超過了3000，可以明顯地感覺到汽車的噪音明顯比普通的汽車更大。2、發動機材質關乎品質：鋁的密度小，做成的發動機自然就輕，配備鋁質發動機的車自重變輕，大大保證了動力效能；採用的鋁材非常耐高溫和腐蝕，通風散熱的效果也更好；鋁本身的物理特性賦予良好的延展性，比鑄鐵更具可塑性，因而在工藝處理上就更為精準細膩。3、油耗水平也體現發動機品質，通常來說發動機排量和油耗成正相關，因此動力強健的車，都逃不過」油老虎」的稱號，以至於有了現在」買得起車，養不起車」的說法，但是隨著技術的不斷進步，發動機性能與油耗之間的關聯越來越小。油耗經濟性，已經成了考量一個好發動機非常重要的參數。

④ 如何檢查發動機

觀察3個地方，或能看出一些貓膩。

所以在以後買車的時候我們要記得觀察車上的這三個地方，因為觀察這三個地方我們或許可以了解到這款車發動機的質量。如果質量好我們才下手購買，如果不好，買回去也可能是給自己找麻煩

⑤ 怎樣就可以判斷汽車發動機正常與否

隨著我國經濟的蓬勃發展，汽車普及率逐漸提高，尤其是在一線和二線城市，交通擁堵時有發生。可以毫不誇張地說，“春運現場”每天都在上演。可以想像，目前的汽車保有量很高。每個轉速對應一個發動機轉速，這也是檢測發動機好壞的最直觀標准。例如，如果車速在120公里時為2000轉/分，就不會有問題。如果達到3000或4000，可以判斷發動機性能太差。

汽車的性能和價值完全取決於它，對於汽車發動機的質量來說，最直接的性能是速度，在一定轉速下，轉速直接反映了發動機的質量，對於性能較差的發動機，轉速肯定不理想。就目前的技術而言，對於一台合格的發動機和一台性能優異的發動機，一般轉速約為2000至4000，此外，速度和檔位對速度有直接影響，我們的發動機剛起動時，轉速一般保持在1000以內。如果車輛的怠速高於此數值，則應予以注意。

⑥ 發動機有故障怎麼判斷

這台發動機號稱是一輛汽車。心臟& rdquo位置很重要。不言而喻，在我們日常的用車生活中，很多人總是等到車子出現大問題或者在路上拋錨了才知道自己的車子出了故障。這個時候，情況會很尷尬。如果能提前發現線索，將故障消滅在萌芽狀態，就可以節省昂貴的維修費用，或者防止汽車嚴重受損。接下來我們就來看看如何用本站的汽車編輯器判斷發動機是否有問題。

如何判斷發動機是否有故障& mdash& mdash原因

1.機油變質和機油濾芯堵塞

機油是保證發動機良好運轉的重要保證。如果機油變質或濾芯堵塞，發動機內部部件的磨損會增加，直接縮短發動機的壽命和性能，同時也會增加油耗。因此，定期檢查發動機機油並更換合適的型號非常重要。

2.進氣管臟了

進氣管臟不僅降低了空氣體進入燃燒室的潔凈度，還阻礙了空氣體的順利進入，基本上降低了發動機的工作效率。因此，遠離多塵區域，注意更換空調整。

3.空空氣 濾清器 濾芯堵塞

空空氣濾清器濾芯對發動機也非常重要。空空氣在進入氣缸燃燒室之前，基本上需要過濾掉雜質，以保證干凈的進氣，提高燃燒效率，保證動力。因此，如果空空氣濾芯堵塞，後果可想而知。

4.曲軸箱油泥過多

油泥是發動機在旋轉過程中，燃燒室中的碎屑通過間隙進入曲軸箱的發展變化引起的，與零件磨損產生的金屬粉末混合在一起。堵塞濾清器和油孔會使發動機難以潤滑，從而加劇發動機磨損。另外，機油在高溫下氧化時，會形成漆膜和積碳附著在活塞上，增加油耗，降低發動機功率，嚴重時會卡活塞環，拉缸。

5.燃油系統維護不良

燃油通過油路時，會發展成膠體和積碳，沉積在油路、化油器、噴油器和燃燒室中，干擾燃油的流動，破壞正常的空燃油比，使燃油霧化不良，造成發動機抖動、爆炸振動、怠速不穩、加速不良等性能問題。

6.水箱生銹和結垢

鐵銹和水垢會限制防凍液在 冷卻系統 中的流動，降低散熱功能，影響發動機過熱甚至造成發動機損壞。防凍液氧化也可以通過發展變化變成酸性物質，腐蝕水箱內的金屬零件，造成水箱損壞和漏水。

如何判斷發動機是否有故障& mdash& mdash預測發動機故障

儀器亮起

儀表上的信息是汽車狀態最直觀的體現。當發動機的某些系統出現故障時，儀表上的故障指示燈會亮起，提醒您盡快檢查汽車。因此，儀表上有燈時一定要注意，否則可能會造成部件損壞，甚至危及安全駕駛。

很難開始

啟動時，需要啟動幾次才能上車嗎？這種情況與前一種相比非常好。在這種情況下，首先考慮環境因素。如果天氣比較冷，可能是發動機機油粘稠或電池電量消耗較大造成的。否則，考慮燃油泵或 點火系統 。如果電池使用2年以上，需要檢查其工作狀況，否則熄火後可能無法啟動。

氣缸體 周圍漏油

平時用車時，可以檢查發動機油位，目視檢查缸體周圍是否漏油。開車前要檢查底盤下是否有油漬，但需要注意的是，夏天開汽車空時，會滴到車下，這是正常現象，所以要區分油漬和水漬。

發動機氣門室蓋周圍漏油是很常見的。正常情況下，更換閥蓋墊片就可以解決問題。但如果曲軸箱通風裝置工作不正常，發動機內部壓力過高，僅更換墊片並不能解決漏油問題。對於渦輪增壓發動機，如果中冷器的連接管內有大范圍的機油，通常渦輪增壓器密封會失效，需要更換渦輪增壓器。