汽車致命部件有哪些

『壹』 汽車前部碰撞易損傷零件有哪些

1、前保險杠

汽車保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前後部的安全裝置。轎車的前後保險杠都是塑料製成的，人們稱為塑料保險杠。

一般汽車的塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料製成，橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁。

2、空調冷凝器

冷凝器的冷凝指的是其管道內的製冷劑散熱從氣態凝成液態。其原理與發動機的散熱水箱相近（區別只在於水箱的水一直是液態而已），所以它經常被安裝在車頭，與水箱一起，共同享受來自前方的習習涼風。因為位於車頭位置，所以容易碰撞損壞。

3、水箱

汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後熱量散去，再回到水套內循環，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。

水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱迴路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度升高並不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體迴路。

利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。

4、霧燈

霧燈一般是指汽車霧燈。汽車霧燈安裝於汽車的前部和後部，用於在雨霧天氣行車時照明道路與安全警示。提高了駕駛員與周圍交通參與者的能見度。比較容易產生碰撞損壞。

5、轉向燈

轉向燈是在機動車輛轉向時開啟以提示前後左右車輛及行人注意的重要指示燈。轉向燈燈管採用氙氣燈管，單片機控制電路，左右輪換頻閃不間斷工作。轉向燈採用閃光器，實現燈光閃爍。主要可分為阻絲式、電容式和電子式三種。比較容易產生碰撞損壞。

『貳』 汽車部件隱含哪些危險性

你好，汽車里邊部件有電和油，電主要是低壓電一般情況對人沒有任何傷害，點火線圈的高壓電只要是瞬時電壓對人沒有太大傷害，還有油液，油液是容易發生火災事故，所以需要在車輛上放置滅火器！
望採納

『叄』 汽車易損件的哪些

1、雨刷

雨刷使用頻率相當高，所以壽命不算長，而且為了良好的刮刷效果，一般需要提前更換雨刷片。一般雨刷的維護周期為6個月或一萬公里。質量較好的雨刮片，用2年也得更換。

2、輪胎

輪胎受產品質量、使用條件、駕駛習慣等因素影響，輪胎的壽命可長可短。一般來說，輪胎是否需要更換，主要看磨損情況輪胎花紋磨損到極限就得更換這樣一來，耐磨的輪胎用的時間就長。

不過，還得考慮時間，一條輪胎可以承受5到10年的使用年限。但安全起見，一般最多6年就要更換輪胎了。

3、剎車片

如果剎車片磨損過大，很容易造成制動失靈，相當危險。剎車片跟輪胎一樣，也是根據磨損情況來決定更換時機，到了設計的磨損極限就得更換。剎車片的壽命跟司機的駕駛習慣、用車環境（時候經常重踩剎車），以及剎車片的耐磨程度有關。

4、三濾

我們常說的三濾就是空氣濾清器（空濾）、機油濾清器（機濾）、汽油濾清器（汽油濾）。空濾壽命跟用車環境的空氣質量有關，一般約為6萬公里；汽油濾一般壽命約為2萬公里，如果是內裝在油箱內的更可達6萬公里。

5、蓄電池

一般汽車蓄電池的使用壽命為2-3年。所以如果你的蓄電池如果已經使用差不多兩年，就要注意，它的使用壽命是否到期。

6、汽車大燈

根據發光原理的不同，大燈燈泡可以分為LED、鹵素燈和氙氣燈等幾種類型。不同的大燈，使用壽命不同。當然不論是哪種類型的燈泡，其基本保養常識都是差不多的。根據使用情況，行駛5萬公里或者2年左右更換。

7、火花塞

火花塞的電極正常顏色為灰白色，如電極燒黑並附有積炭，則說明存在故障。一般行駛20000－30000公里即應更換。火花塞更換的標志是不跳火，或電極放電部分因燒蝕而成圓形。

另外，如在使用中發現火花塞經常積炭、斷火，一般是因為火花塞太冷，需換用熱型火花塞；若有熾熱點火現象或氣缸中發出沖擊聲，則需選用冷型火花塞。

8、正時皮帶

現在的汽車正時傳動機構是皮帶傳動，主要成分是橡膠，使用壽命較短。如果未按規定時間更換正時皮帶，老化後會出現傳動機構損壞，嚴重時，可能會使發動機報廢。正時皮帶一般在6萬~8萬公里時更換，建議提前更換為好。如果車輛裝配的是正時鏈條，就不必受約束更換了。

9、車用油液

發動機油、剎車油、防凍液、變速箱油：對於車輛工作時所需的各種油液，按照車輛使用情況，發動機油通常在5000公里或3個月時更換，平時要經常檢查機油量，確保在底線之上;剎車油則建議在4萬公里左右時更換。

防凍液一般在2年或者6萬公里時進行更換，平時注意觀察液面高度，如果低於下限，一定要及時進行補充;變速箱油在5萬至6萬公里時更換;轉向機油在6萬公里時進行更換。

鳳凰網-汽車「易損件」都不懂，還敢去修車？

『肆』 汽車部件致命缺陷、重要缺陷、輕微缺陷 是代表哪些不良現像

致命缺陷：對駕駛員和乘客的人身安全有影響的。剎車不靈或沒剎車，方向機有問題，噴油嘴漏油等等
重要缺陷：對汽車本身有很大的影響。嚴重漏水，油門沒反應，點不著火，發電機不發電，電瓶不存電,漏機油，機油不夠等等。
輕微缺陷：車能行駛，對駕駛員或乘客人身安全沒影響。大燈不亮或大燈亮度不夠，車身漆花的，保險杠未固定好等等。
再看看別人怎麼說的。

『伍』 汽車車身安全結構有哪些

1.前車身，車前身又包括了前保險杠，翼子板，縱梁，發動機罩還有圍板等五個部分，每一個部分的作用於功能都是不同的，翼子板起著一個裝飾作用，它是汽車車身重要的裝飾部件，其構成材料是薄鋼板。保險杠起著一個保護作用，當汽車受到撞擊或者其他的突發情況時，保險杠就發揮了它的保護作用。我們知道發動機是汽車的一個很重要的啟動裝置，因此它的意義十分重大，如果發動機沒有保護的裝置，就很容易造成損壞，因此發動機罩就起著一個保護作用。圍板就相當於一個窗簾，起著阻擋與隱私的作用，不同的是它是阻擋在發動機室與乘客室的裝置，為的就是把二者分開。而縱梁則是車身的主要強度部件。2.中間車身，中間車身包括了三個部分，即車門，車頂和立柱。立柱起著一個支撐作用，車頂相當於一間房子的天花板，為我們遮風擋雨另外還可以在車頂裝上一些其他的部件。比如天窗天線等。車門則是我們進出的一個重要通道。他為我們提供了一個安全保障。3.後車身，後車身也是由三個主要部分構成，分別是行李廂和行李廂蓋，後側板還有後保險杠。後保險杠和前保險杠一樣，起到一個保護作用。側板是指後門框之後遮擋後車輪及車身的一個重要部件。同樣起到一個保護作用。行李廂則是一個存放物品的空間，就像倉庫一樣，可以放一些出行衣物等，是非常便利的一個部件。

『陸』 汽車維修配件貴專業叫

一、車上最致命的幾大零部件
車上最致命的零部件，不外乎以下幾個：轉向機、制動系統、底盤、輪胎、剎車片和剎車盤。
1.轉向機
轉向機從最原始的機械轉向到液壓助力轉向機，再到現在基本已全部為電子助力轉向機。轉向機設計的初衷是為了安全，保證汽車即使在沒有液壓或者電子助力的情況下，依然可以轉向，只是會變得很沉，變為純機械轉向。如果出現底盤懸掛斷裂，才會出現轉向不可用。例如，拉桿球頭斷裂就會出現無法轉向。
圖片
當然，大家也不用過於擔心，一方面轉向機很少會壞，另一方面轉向機的損壞會經歷一個逐漸變沉的過程，不會出現突然失去轉向助力，而且會特別響，足以讓你察覺到。只有一種情況會突然沒有轉向助力，就是轉向液壓助力的皮帶斷裂、電子助力器損壞時，但這也只是轉方向時比較沉，用力去打方向盤仍然可以實現轉向。做好定期檢查可以避免這些問題。
2.制動系統
現在每輛車都帶有ABS（防抱死制動系統），如果ABS失效，制動系統依然可以工作，剎車雙迴路依然存在。什麼情況下沒有制動？剎車總泵、剎車分泵、液壓油管斷裂突然壞了，這時候是沒有制動的。
圖片
如果液壓油管沒有斷裂，剎車時雖沒有助力，會變得很沉，但制動系統還是一樣可以起到作用，使勁踩便可以制動。剎車總泵是將液壓管路中的剎車油擠壓到輪胎處分泵，分泵通過液壓推動剎車盤、剎車片實現制動，如果液壓管路出現泄漏，將直接影響剎車制動。剎車油管是非常細的管道，多數車型油管會裸露在底盤，出現拖底時，要及時檢查底盤是否受損，以及管路是否有問題。
圖片
3.底盤
懸掛出現斷裂多數和出廠質量有關系，但是如果膠套老化，沒有緩沖，出現硬碰硬現象，也會導致斷裂。車輛如果在快速行駛中，突遇坑窪路段，瞬間的沖擊對底盤的傷害非常大，初期會出現方向跑偏、底盤異響、抖動等現象，一旦拖底要及時到修理廠進行檢查。
圖片
4.輪胎
輪胎是否磨損，不能只看行駛公里數，年限也很關鍵，一般6萬公里或者3-4年就需要更換了。輪胎磨損到極限或者出現裂紋都會對安全駕駛造成影響：輪胎橡膠和內部的胎線都有壽命，橡膠一旦老化，會導致剎車距離延長；而花紋磨損嚴重，除了會影響剎車距離以外，雨天輪胎花紋沒有排水功能，還會出現跑偏、側移的風險。
圖片
5.剎車片和剎車盤
剎車片和剎車盤是大家最容易忽略的問題，當修理廠告知要更換時，我們往往主觀意識上感覺剎車沒有影響，並不需要更換，殊不知其實已經超過安全線，給安全駕駛埋下了隱患。德系、美系車的剎車片一般磨損比較快，日韓系較慢。追求操控和車身重的車磨損比較快，追求燃油經濟性的車輛相對磨損慢一些。剎車片和剎車盤沒有固定的更換周期和壽命，只要磨損不超安全極限，就可以使用。
圖片
日常保養不只是換下油液，更要做好全面檢查，確保現有各項系統沒有問題。全車常規檢查包括全車油液液位、電路系統、底盤和懸架以及電腦讀取故障記錄，定期檢查方能有效保障出行安全。
二、最貴的零部件維修費
整個車上最貴的零部件是車身，其次是發動機總成、變速箱、儀表台、座椅和懸掛。零部件維修費貴一般可以分為兩種情況，一種是配件很便宜但工時費很貴，另一種則是配件本身就很貴！
1.配件很便宜但工時費很貴
修理發動機一般需要更換活塞環、氣門油封、連桿瓦、曲後油封等，這些修理所需的配件本身並不貴，但是由於這些配件都較易老化或損壞，所以工時費佔了很大比例。
圖片
變速箱的損壞，一是和養護有關，二是和駕駛習慣有關。以前免維護的那批變速箱，現在基本上都壞了，主機廠也不再說變速箱免維護，不需要更換變速箱油。而定期更換變速箱油是對箱子最簡單的保護。市面上常見的變速箱分為AT、CVT、雙離合變速箱三種，AT變速箱抗造耐用得到了消費者認可，相對比較費油；CVT變速箱以經濟平順贏得經濟實用的口碑；重點說下爭議最大的雙離合變速箱，除了正常養護外，駕駛習慣對箱子的影響最大，在日常駕駛中要注意檔位的使用，從空檔到一檔，應採用油門提速，從一檔到到駐車應採用短、快的方法，快速踩住剎車。檔位轉換期間不要使用剎車控制車速，以免反復磨損離合器片，要知道若是在坑窪、泥濘、沙漠超負荷路段幾次就可以將離合器損毀。
圖片
2.配件本身成本高
還有一種工時費不高，但是成本特別高的，比如各種電腦模塊發動機、變速箱等等。這些零部件位置多數處於主駕駛或副駕駛腳下，平時不愛壞，偏偏到了雨季容易出問題。雨季天窗或前擋風玻璃處排水槽容易出現排水孔堵塞，導致雨水流到駕駛室或腳底板。頂棚排水孔堵塞很容易發現，但腳底部往往因採用海綿和後期鋪上的腳墊而難以察覺，往往等發現的時候，這些電腦模塊都泡在了水裡。因此，雨季要做好檢查，定期清洗排水孔。
圖片
會開車，也要了解車的基本結構和日常檢查項目，一個合格的司機除了會開車，還要具備車輛養護知識。

『柒』 哪些汽車零件比較容易損壞為什麼呢

平常我們都會以儀錶板上剎車警示燈亮不亮起來作為更換剎車片，但要是這時侯才去換，已經是非常的危險了，雖然很多汽車都會有警示系統，要是等警示燈亮起，在去更換的話，在車胎靠近輪圈邊緣看到晶亮的鐵屑，所以在每次保養汽車的時候都要查看剎車片還能不能用，並且要提前換掉快報廢的剎車片，不要一味的信任警示燈。

汽車的易損件要時常留意保養和維護，如此汽車才可以維持安全健康的行駛模式，進而增加汽車的使用期限。由於一般 易損件等小零件的毀壞較為難定義，如玻璃、燈泡、雨刮、剎車片等一般 難以判斷是由於車主使用不當，或是產品品質問題而造成 的毀壞。因而，車輛上的易損件的質保期是遠短於整車質保期的，短則幾日，長則1年，而有些是按公里數進行保修。近期有了解到易隼智能配件櫃了的易損件相應的質保期限還是比較長的。

『捌』 汽車的易損件有哪些

首先，雨刮片、保險絲是很容易就被損壞的零件，還有燈泡和喇叭之類的，這幾個零件是使用壽命比較短的部件，通常把它們叫做易損件。這些汽車易損件並不是你小心使用就不會壞的，但是這些易損件價格並不算高昂。
2.其次，輪胎也是易損件。對於輪胎來說，最怕的是被風吹日曬。現在的雨很多都是酸雨，這會很影響輪胎的壽命，酸雨會對輪胎產生一定的腐蝕，而太陽的暴曬，也會讓輪胎老化。簡而言之，輪胎就像你的皮膚，暴曬、酸雨、摩擦都會讓它增快老化速度。還有如果點背的話，跑在路上輪胎被扎了，這也是有的。
3.最後，相對於上面所說的那些易損件來說，汽車電瓶算是易損件里比較不易損的零件了。但如果使用不當的話，電瓶也非常容易虧電漏電等。

4.易損耗零部件種類范圍，一共有16類，包括：輪胎、燈泡、蓄電池、雨刮片、火花塞、四大濾清器（空氣、空調、燃油、機油）、制動液、制動摩擦片、遙控器電池、離合器片、變速器油、發動機油及冷卻液、液壓油。

『玖』 破壞汽車什麼地方是致命滴

如果是不進入汽車的情況下，用電轉在發動機殼上打孔是非常致命的。

『拾』 汽車哪些零部件如果時間久了沒有及時更換，可能會造成巨大的安全隱患

汽車有許多部件。作為一名普通司機，許多人不能也不需要知道這些部件的所有用途。然而，為了安全駕駛並延長其使用壽命，他們仍然需要知道更換日期。

剎車片的更換周期約為一至三年。在汽車的所有零部件中，汽車制動系統的檢測尤為重要，對生命安全有很大影響。一般來說，隨著行駛距離的增加，車輛的制動片會持續磨損。剎車片需要更多的檢查。制動片的更換里程通常在30000公里左右，制動系統的檢查也應在此里程內進行。更換後制動片的里程：建議在40000-80000公里時更換。如果制動片的厚度小於0.5厘米，則必須更換。如果剎車片無故障，正常行駛2-3萬公里時無需更換，無鼓包、裂紋或更換。