如何刷汽車ecu

A. 發動機ecu怎麼刷自己動手怎麼刷汽車ecu教程

汽車刷ecu是一種常見的汽車動力改裝方法，很多想要提升車輛動力的車主都通過刷ecu實現了自己的目的。那麼發動機ecu怎麼刷呢？下面就讓為大家講解一下有關發動機ecu的那些事。

Ecu是由一種由輸入/輸出介面、微處理器、模數轉換器以及存儲單元組成一種零部件，用來管理車輛的運行，其中的存儲器更是相當於人類的大腦，記錄著汽車的很多數據文件。刷ecu其實就是通過對這些數據的調整，利用一些讀寫工具比如CMD、Dim sport、SCT、Auto-tuner，把修改好的數據，如發動機噴求量，進氣量等，重新載入到系統中，使發動機處於超頻運轉，以獲得更大的動力。

那麼能不能自己刷ecu呢？下面就讓給大家介紹一下自己刷ecu的教程。通常刷ecu有以下幾種方式。
1.寫入式改裝，這種改裝方式保留了原廠ecu硬體部分，將新的數據載入原廠的ecu。寫入式ecu又稱改寫ecu，和手機刷機畢竟類似，操作簡單只需要一台電腦就可以完成，是目前比較常見的刷ecu方式。
2.替換式改裝，就是直接用全職替換式ecu來替換原廠ecu，這種改裝通常在賽場上上才能見到，因此在市場上並不流行。

因此如果各位車主需要刷ecu來提升車輛動力，一般都是採取寫入式改裝，只需要下載相應的程序，咨詢專業人員得到升級數據後，通過讀寫程序將新的數據寫入到原廠的ecu系統中就可以了。

B. 汽車的ecu該怎麼刷

汽車刷ecu找專業維修汽車電腦系統的人刷。

1.刷寫ECU有什麼效果？

最主要的作用就是通過優化程序和數據，來釋放發動機硬體本應該有的性能，從而達到提升動力的效果！一般自然吸氣發動機可提升10~15%,增壓車可提升30~35%左右的動力。

2.既然提升這么明顯，那安全嗎？

只要是專業的，正規的程序廠商的ECU程序，就是安全的，因為刷寫ECU很多的是釋放發動機本身被原廠封印了的動力，不是壓榨動力，所以基本可以放心！

3.那原廠為什麼不在封印這些動力呢？

因為原廠的車不只是賣給你一個人或一個地區，他需要綜合考慮不同地區的油品 、海拔、行車環境，通過調低輸出，能夠有更好的通用性和適應性，所以原廠ECU是比較保守的！

對於自己的車，一般情況下不建議私下刷寫ECU，生產廠家的ECU基本上是綜合了車輛性能和耐久綜合考慮，私自改大動力輸出可能導致車輛耐久下降。也不清楚私下改裝是什麼情況，是和廠家刷寫的方式一樣還是採用外掛式電腦進行改裝，一般上市車ECU都有著加密保護，只允許正常刷寫1-2次，過多的刷寫可能會導致車輛ECU硬體損壞。

C. 發動機ecu怎麼刷

汽車刷ecu是一種常見的汽車動力改裝方法，很多想要提升車輛動力的車主都通過刷ecu實現了自己的目的。那麼發動機ecu怎麼刷呢？下面就讓我為大家講解一下有關發動機ecu的那些事。Ecu是由一種由輸入/輸出介面、微處理器、模數轉換器以及存儲單
發動機ecu怎麼刷
汽車刷ecu是一種普遍的汽車驅動力改裝方式，許多要想提高車子驅動力的車友都根據刷ecu完成了自個的目地。那麼發動機ecu如何刷呢？下邊就由我們為我們解讀一下相關發動機ecu的那些事兒。

Ecu是由一種由鍵入/輸出插口、微控制器、數模轉換器及其數據存儲器構成一種零部件，用於管控汽車的運作，在其中的儲存器也是等同於我們的人的大腦，紀錄著汽車的許多數據文檔。刷ecu實際上也是根據對這種數據的調節，運用一些讀寫能力專用工具例如CMD、Dim sport、SCT、Auto-tuner，把調整好的數據，如發動機噴求量，進供氣量等，再次載入到系統軟體中，使發動機處在CPU超頻運行，以得到很大的驅動力。

那麼能沒辦法刷ecu呢？下邊就由我們給我們介紹一下自身刷ecu的實例教程。一般 刷ecu有下列多種方法。

1.寫入式改裝，這類改裝方法留下了原廠ecu硬體配置一部分，將新的數據載入原廠的ecu。寫入式ecu又被稱為改變ecu，和手機刷機終究相近，實際操作簡易只必須一台電腦上就可以進行，是現在較為常用的刷ecu方法。

2.更換式改裝，便是同時用全職的更換式ecu來更換原廠ecu，這類改裝一般 在比賽場上才可以看到，因而在市場上並不時興。

因而假如諸位司機必須刷ecu來提高車子驅動力，一般全是採用寫入式改裝，只需用免費下載對應的程序流程，資詢專業的工作人員獲得升級數據後，根據讀寫能力程序流程將新的數據寫入到原廠的ecu系統軟體中就可以了。
ecu一階傷車嗎
堅信很多司機都對汽車動力改裝有一定的掌握，在其中刷ecu便是一種普遍的提升車輛驅動力的方法。根據改動ecu程序，對車輛汽車發動機不一樣水平的放出來做到提升驅動力的目地。那麼刷一階ecu傷車嗎？下邊就由我們給我們解讀一下吧。

Ecu一階程序，實際上 也是在原裝件容許的范疇內，在沒有改裝別的硬體設備的條件下，對汽車發動機的點火提前角或油泵等主要參數開展調節，但是一階程序對能源的提升並不顯著。刷一階程序能夠使一些排量小汽車降低換低擋位時的抖動。刷一階程序對車輛的提升的確沒有多少，假如功效非常大，車輛在出貨的情況下可能就調好一階程序了，可是也不會對汽車有很大的損害，刷一階ecu較大的缺點很有可能也是會造成汽車電子節氣門更非常容易積炭了。

汽車刷一階程序要多少錢呢

刷ecu的花費廣泛較為價格昂貴，由於ecu就等同於我們的人的大腦，刷ecu便是再給人的大腦動手術，一不注意便會導致無法估量的嚴重危害。因而目前目前市面上汽車刷一階程序的價錢大致在5000-700零元不一，自吸車輛刷一階ecu大約必須5000元上下，渦輪增壓器汽車刷一階ecu就更貴了。

總體來說，刷一階ecu的車輛驅動力的提升並不顯著，盡管對車輛的危害也是幾乎為零，可是改裝後很可能會影響到質保期，並且價格比較貴，確實是不劃算升級一階ecu程序。 發動機ecu怎麼刷 ecu一階傷車嗎 @2019

D. 怎麼刷汽車ecu

ECU是汽車電腦，刷汽車電腦可以提高動力，也可以減低動力，看個人的需求。

簡單原理如下。

1.汽車發動機運轉由汽車電腦（即ECU）控制。

2.ECU控制發動機的進氣量，噴油量，點火時間等，從而決定引擎運轉效率和功率、扭力等。

3.發動機工作在各種轉速、檔位、負荷、溫度等條件時『所對應』的進氣量，噴油量，點火時間等信息，以資料庫方式記錄在ECU中，這個資料庫稱為「M.A.P.」。

4.刷ECU的實質就是修改這個「M.A.P.」---資料庫。改變控制發動機的數據，影響發動機的運轉，在引擎可承受范圍內，達到所需要的效果。

簡單舉例：發動機汽缸每次噴油a毫升，和b毫升空氣混合然後燃燒，放出動力X焦耳；把噴油改成c毫升，和d毫升空氣混合後燃燒，放出的動力Y可能比X大，也可能比X小。

類似電腦CPU,出廠時標3.0GHz,但在一定范圍內也可以超頻（提高速度）、降頻（節能）。

只不過汽車ECU弄起來復雜得多。

(4)如何刷汽車ecu擴展閱讀：

ECU改裝的方式

1、替換式

直接改變ECU運算器硬體，就是我們在賽車場非常常見的「替換式電腦」，用「全職替換式ECU」控制發動機。

例如Motec、Haltech等品牌，就是較為著名的全取代式電腦，這種改裝通常都是搭配重度的發動機硬體改裝使用，由於改裝後發動機的工作溫度、進氣量、噴油量、壓縮比等數據大大超出原廠設定范圍，也就是說發動機經過了非常大的改裝作業後，原廠ECU完全無法滿足硬體的需求時，這種競技型產品是最合適的選擇。

替換式電腦完全無需考慮到原廠數據的局限性，所有數據任由技師隨意設定。雖說替換式電腦有著無比強大的可調性，但這種電腦也正因沒有固定的形式與規格，一切需要從頭開始。使得對技師的要求非常之高。至於多困難，光是讓車輛正常啟動後怠速穩定，一兩天的調校時間一點也不稀奇，所以這種替換式電腦多用於不計成本的職業車隊。

2、寫入式

而寫入式改裝ECU則保留了原廠ECU硬體部分，採用將新的運行管理程序寫入ECU程序的方法，因為改變了原廠設定程序，寫入式ECU又稱改寫ECU或民間常說的刷電腦。這種改裝方式雖然受原廠ECU與感測器所限，可調整范圍相對較小，但由於不會破壞原廠其他功能的使用以及更為穩定安全的特點，受到了更多改裝玩家的青睞。

許多品牌都會推出對應特定車型的ECU程序，較為流行的一些寫入式ECU改裝品牌更是宣傳其設定的ECU程序會針對當地油品、氣候等因素，亦可選擇低扭增強型、峰值馬力增高型甚至是比原廠更省油的ECU改裝程序。

3、外掛式

外掛式改裝ECU，簡單說就是通過將信號「偷偷」更換，欺騙帶有保護程序的ECU來達到改變執行程序的目的。

首先，外掛ECU將各個感測器所反饋回ECU的信號進行攔截，針對需要調整的信號進行修改（可以理解為作弊，目的是騙過原廠ECU），將本來超過原廠ECU認可上限的信號變成正常信號輸入原廠ECU，ECU接收到「正常信號」後將原廠設定的執行程序輸出至外掛ECU，這時外掛ECU再將信號進行修改（這時原廠ECU發出的指令並不適合執行元件進行工作）。

E. 怎麼刷汽車ecu

刷汽車ECU
需要用專用的診斷工具431與產品車診斷介面相連進行刷新，還有一種方法就是用筆記本與診斷介面連接用專業軟體進行刷新，建議自己不專最好不要刷容易將電腦刷出故障的。

F. 汽車ecu如何刷

汽車刷ecu是一種常見的汽車動力改裝方法。一般都是採取寫入式改裝，只需要下載相應的程序，咨詢專業人員得到升級數據後，通過讀寫程序將新的數據寫入到原廠的ecu系統中就可以了。

Ecu是由一種由輸入/輸出介面、微處理器、模數轉換器以及存儲單元組成一種零部件，用來管理車輛的運行，其中的存儲器更是相當於人類的大腦，記錄著汽車的很多數據文件。

刷ecu其實就是通過對這些數據的調整，利用一些讀寫工具比如CMD、Dim sport、SCT、Auto-tuner，把修改好的數據，如發動機噴求量，進氣量等，重新載入到系統中，使發動機處於超頻運轉，以獲得更大的動力。替換式改裝，就是直接用全職替換式ecu來替換原廠ecu，這種改裝通常在賽場上上才能見到，因此在市場上並不流行。

（圖/文/攝： 選車小哥） @2019

G. 怎麼刷ecu

【太平洋汽車網】刷ECU的工作原理，是通過改寫程序的辦法，將供油及點火的在原廠數據基礎上進行精細調整，優化參數以達到增加輸出馬力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加馬力和扭矩相應增加油耗，降低馬力和扭矩相應降低油耗。

汽車刷ECU，在國內目前又稱ECU升級、汽車電腦升級、ECU改裝等，事實上正規譯法是ECU調校。其實ECU就相當於汽車的大腦，控制著所有的數據。刷ECU就是通過一些技術手段，對原廠的ECU進行數據的導出並重新編寫，達到提升馬力或扭矩的目的。這裡麵包括了點火提前角、噴油的量、噴油的時間、可燃混合氣的濃度等一些數據的改寫，其專業程度較高，需要到一些專業的改裝店進行刷寫。

刷ECU普遍可以提高發動機的馬力和扭矩外，一般都會伴隨著油耗升高、可靠性下降的問題。並且，對ECU進行刷寫後，是會失去原廠的質保的，這點是需要廣大車友去進行利弊的權衡的。

一般情況下並不建議車友們去對ECU進行刷寫，畢竟汽車發動機的平衡點不是那麼容易達到的，而且一些不太正規的改裝店往往只負責ECU的刷入，卻不會對發動機及發動機周邊的一些部件進行改裝，這就容易導致發動機的可靠性必然會受到一些影響。所以，刷ECU是一個大工程，不僅僅是刷入程序這么簡單，其他部件的改裝和配合也是必要的。如果你對車輛的可靠性非常看重，那還是維持原廠的ECU最為穩妥。如果決定要刷寫ECU，一定要去正規的有資質的改裝店去進行。（圖/文/攝：太平洋汽車網陳妙玲）