汽車的火花塞在哪裡拆

❶ 如何拆火花塞

1. 首先在購買符合自己車型的N火花塞。

10.最後怎麼拆下來就怎麼裝上去，拆裝都要注意不要讓臟污進去氣缸內，完成安裝後確保火花塞與高壓線、點火線圈的正確連接。完成後嘗試啟動發動機看看有沒有異常，沒有異常就可以上路行駛了。

❷ 汽車火花塞怎麼拆卸安裝拆裝火花塞的步驟及注意事項

正常情況下，火花塞使用周期都是2萬到10公里左右，需要根據火花塞材質來決定。當到了使用期間後，就需要及時更換，那麼汽車火花塞怎麼拆卸安裝?
1、准備好工具，所需要的工具就是六角套筒、長接桿以及扳手。
2、在拆卸火花塞之前，需要先等到發動機冷卻之後再去操作。然後把點火線圈，周邊的油污和灰塵都清理干凈，接下來就可以把點火線圈的線束插頭拔下來，使用套筒把點火線圈的固定螺絲擰下來。
3、把點火線圈拔出來之後，需要用套筒把火花塞給擰松。等到需要拆卸的火花塞被擰松以後，再去用一根細軟管，慢慢把火花塞周邊的臟東西吹乾凈，避免火花塞取出來以後有臟東西進入到燃燒室裡面。
4、取出火花塞之後就需要安裝新的火花塞，需要先把火花塞放在套筒裡面，之後用扭力扳手把火花塞緊固住。期間需要注意扭矩不能太大，否則很容易造成火花塞損壞。同時也不能太松，否則很容易造成漏氣。

❸ 火花塞怎麼拆下來 火花塞拆的方法介紹

1、火花塞拆卸的方法如下：

2、准備扳手、六角套筒等工具，在汽車發動機冷卻之後，清理好發動機上的油污等，拆下相關的線束插頭、螺栓、點火線圈後，即可擰下取出火花塞。

3、更換火花塞一定要重視其特性，不是所有車都通用一個型號的火花塞，一般按照汽車說明書上推薦的型號進行更換，或者換回原裝型號即可。

❹ 汽車火花塞壞了怎麼更換

火花塞更換方法：

1.工具准備：拆卸火花塞需要扳手、長接桿和六角套筒。汽車上的火花塞一般是用16mm的六角套筒拆卸。

2.發動機冷卻後方可拆卸：先清理點火線圈及其附近的灰塵和油污，然後拔下點火線圈的線束插頭，用套筒擰下點火線圈的固定螺栓。

3.拔出點火線圈，一些車型的點火線圈和缸體之間用橡膠密封，拔出時需要用點力。

4.取下點火線圈後，用套筒把火花塞擰松。當旋松要拆卸的火花塞後，用一根細軟管吹凈火花塞周圍的污物，以防火花塞旋出後污物落入燃燒室內。

5.取出火花塞，將之前拆下來的點火線圈插入已擰松的火花塞上，將火花塞取出。

6.安裝火花塞：將火花塞放到套筒，然後用扳手緊固火花塞。

❺ 大眾帕薩特火花塞如何拆裝

大眾帕薩特火花塞如何拆裝大眾 帕薩特 （ 查成交價 | 車型詳解 ）火花塞如何拆裝 你可以去修理廠拆卸和更換。大眾帕薩特火花塞的拆卸方法如下:1.冷操作，准備合適的工具。首先要准備好更換火花塞的工具:扳手、套筒、適配器；2.拔下插頭並拆下點火線圈。汽油車的火花塞全部埋在點火線圈下面，附近還有一個電源插頭。3.擰下火花塞接下來，使用合適的套筒。松開火花塞，注意動作要輕柔，避免灰塵進入燃燒室。到4s店或修理廠進行拆卸和更換。auto.china.com @2019

❻ 科沃茲火花塞怎麼拆

看保養手冊上的更換周期和型號

首先火花塞的更換周期，是可以看自己的保養手冊的，上面會寫的很詳細的，多少公里多少時間可以換。

你看我這個車子保養手冊寫的就是6萬公里或者是4年。確定要換了，自己買火花塞也是比較方便的。

確定好自己套筒工具規格

然後就是確定好自己要的套筒工具規格。你比如我這個車子，需要一個16毫米和一個6毫米的套筒，分別用來拆火花塞和外面的固定螺絲。

另外還需要一管高壓絕緣硅脂和幾根棉簽，這個網上也就是幾塊錢。具體怎麼換，我過會視頻上跟你說

冷車狀態打開發動機護板

東西都准備好了，可以開工了。首先，冷車狀態打開發動機護板，冷車啊。

找到這個點火線圈，你要是不認識點火線圈的話，就找後面接著電線，上面還印著像閃電一樣圖標的這個東西。

們這個車子，四個點火線圈，是豎著一列的，點火線圈底下，就是火花塞。

卸掉點火線圈的固定螺絲

可以看到每個點火線圈，有兩個固定螺絲，我們先要把這個螺絲給卸了。

那麼拆螺絲，是要用6毫米的套筒扳手的，這幾個固定螺絲非常緊，拆的時候是要用點力氣的。

用扳手把火花塞取出來

拆下來之後，就可以把點火線圈拔出來了，拔出來以後，你往裡面看就可以看到火花塞，這個時候，再用16毫米的套筒扳手把火花塞給取出來。

我們一開始用的十幾塊錢便宜套筒扳手，的確也能用，但是特別的費力，效率也低，所以，後面還是用自己的棘輪扳手了。

把硅脂塗在新火花塞的陶瓷部分

那麼把舊火花塞取出來之後，就換新的。先把高壓絕緣硅脂塗在新的火花塞白色的陶瓷部分。

這個硅脂是用來消除火花塞高壓電弧的，起到絕緣作用的，也可以延長點火線圈的壽命。

這就好比這個紅湯火鍋比清湯火鍋涼的慢一點，因為有一層辣椒油可以隔絕熱量，對吧。

把火花塞放在套筒里慢慢裝好

絕緣硅脂不用塗太多的，薄薄一層就可以了，塗好把新火花塞放在套筒裡面。

套筒會卡住火花塞，不會掉下來的，然後慢慢裝回去就行了，和擰螺絲一模一樣的。

這里有一點需要額外提醒你一下，就是你感覺火花塞已經旋緊的時候，就不要再大力旋了。

你旋過頭有可能會，這個螺紋會滑絲，那個時候就比較麻煩了，拿出來，裝上去都會有影響。

最好拆一個換一個

那麼接著，就把點火線圈裝回去，然後上緊這個固定螺絲，就算是把一個火花塞換好了。

這里也建議各位朋友換的時候，拆一個換一個，你4個一起拆掉，有可能換的時候換錯了，那是很麻煩的一件事情。

換好之後檢查螺絲是否上緊

那麼後面3個火花塞，操作是一樣的，取下點火線圈，取出舊火花塞，給新的火花塞抹上絕緣硅脂，然後裝進去，再裝回點火線圈就好了。

❼ 火花塞怎麼拆

因為火花塞使用壽命一般都是在十萬千米上下，因而並不一定常常拆換。可是由於火花塞深層次到汽缸之中充分發揮，因此 必然就需要承擔很大的負擔和溫度。據試驗說明混合氣體引燃時的負擔能夠去到5000千帕，而溫度能夠達到2000度，因而就算不時常拆換也需要定期維護。

火花塞如何卸下來查驗實際上比較簡單，最先要准備好那些專用工具：10mm、14mm、16mm的套筒、長接桿、棘輪扳手、磁棒、毛巾等。

火花塞拆裝流程：

1、等汽車發動機徹底製冷之後將高壓包的電源插頭拔出，隨後用10mm套筒將固定不動地腳螺栓拆下來，拿掉高壓包以後就能見到汽缸之中的火花塞了；

2、依據火花塞螺帽的高低採用14mm或是16mm的套筒相互配合長接桿反方向旋轉拆松，拆松之後用磁棒將火花塞抽出來；

3、取下火花塞之後如果不立即安裝新火花塞，要將高壓包插回去或是用毛巾堵上火花塞的孔，防止不幹凈的東西掉入；

4、用磁棒吸起新火花塞並塞到孔里邊，隨後依照以上相對的流程復裝，上火花塞的扭矩不可以很大，大概20N

❽ 火花塞怎麼拆

等發動機完全冷卻以後將高壓包的插頭拔掉，然後用10mm套筒將固定螺栓拆掉，取掉高壓包之後就能看到氣缸當中的火花塞了；根據火花塞螺母的大小選用14mm或者16mm的套筒配合長接桿逆時針轉動拆松，拆松以後用磁棒就可以將火花塞取出來了。

火花塞拆卸教程如下；

一、准備工具

首先，我們要准備好更換火花塞的工具：快扳和套筒，所更換車型需要的套筒型號是16mm和8mm兩種，其他車型可能型號有些不同，但只要能找到擰下螺絲的套筒型號即可。某些車型在發動機上面還有個塑料的發動機罩，要拆下發動機罩，就得看車上面是什麼型號的螺絲，一般只需要一把十字螺絲刀就能取下來。

二、擰下高壓線樁頭

清洗高壓線樁頭附近的灰塵和油污，然後用套筒擰下高壓線樁頭的固定螺絲。有些高壓線樁頭可能會比較緊，如果是這樣的情況，需要左右上下搖晃慢慢操作，否則容易拉斷高壓線。取下高壓線樁頭以後，用套筒把火花塞擰松，注意不要讓灰塵進入燃燒室，保持清潔、乾燥無油污，否則會引發漏電、火花減弱等故障。

三、擰出火花塞

擰出火花塞以後，你就可以看到你火花塞平時工作的狀況了在安裝時，先用套筒將火花塞對准螺孔，用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長的二分之一後，再用套筒緊固。安裝完火花塞後，如果在沒有扭矩扳手的情況下，用普通套筒擰，只要感覺擰緊了就不用再使勁擰，否則容易擰壞螺口。

（圖/文/攝： 張桂葉） @2019

❾ 哈弗h6火花塞在哪裡，哈弗h6火花塞怎麼拆卸

哈弗h6火花塞安裝在汽車發動機氣缸頂部，更換步驟如下:一.准備工具首先要准備好更換火花塞的工具:快速扳手和套筒。我們需要更換型號的套筒型號是16毫米和8毫米。其他型號可能會有一些不同的型號，但是只要我們能找到擰螺絲的套筒型號。有些型號的發動機上有一個塑料罩。要拆下引擎蓋，要看你車上的螺絲是什麼類型。一般只需要一把十字螺絲刀就能拆下來。二、擰開高壓線樁頭。清潔高壓線樁頭附近的灰塵和油污，然後用套筒擰下高壓線樁頭的固定螺絲。有些高壓線樁頭可能會比較緊。如果是這種情況，就要左右搖晃，上下搖晃，慢慢操作，否則很容易把高壓線弄斷。拆下高壓線樁頭後，用套筒松開火花塞，注意不要讓灰塵進入燃燒室，保持清潔乾燥無油，否則會造成漏氣和火花減弱。第三，擰下火花塞。擰下火花塞後，您可以看到您的火花塞的正常工作狀態，如下圖所示。左邊的兩個火花塞是全新的沒用過的，右邊的是用了4萬公里以後的。如果拆下來的火花塞都像右邊這樣，那麼火花塞工作正常。四。安裝火花塞。安裝時，先將火花塞與套筒的螺孔對准，用手輕輕擰入，擰到螺紋總長的一半左右，再與套筒擰緊。裝上火花塞後，如果用普通套筒擰，不用扭矩扳手，只要感覺很緊就不用用力擰，否則很容易擰不動螺絲。

❿ 火花塞拆卸的步驟及注意事項

火花塞的拆卸

1工具准備。拆卸火花塞需要一把扳手、一根長加長桿和一個六角套筒。汽車上的火花塞通常用16毫米的六角套筒拆卸。

2發動機冷卻後可以拆卸。首先清理點火線圈周圍的灰塵和油脂，然後拔下點火線圈的線束插頭，用套筒擰下點火線圈的固定螺栓，如下圖所示。

3拔出點火線圈。在某些車型中，點火線圈和氣缸體用橡膠密封，拔出時需要一點力。

4拆下點火線圈後，用套筒松開火花塞。當要拆卸的火花塞松動時，用細軟管將火花塞周圍的灰塵一個一個吹掉，防止火花塞擰出後灰塵落入燃燒室。

5取出火花塞。如下圖所示，將之前拆下的點火線圈插入松開的火花塞，取出火花塞。

提示▼

拆卸火花塞時，也可以使用磁性套筒取出擰好的火花塞。如果沒有磁性套筒，可以在套筒中插入一條厚的雙面膠帶，也可以取出擰緊的火花塞。

火花塞檢查

1下圖顯示了舊火花塞和新火花塞的外觀對比。

2檢查火花塞的工作情況。

■檢查火花塞的外觀。如果有任何損壞或明顯缺陷，請更換新的火花塞。

■如果有積碳、黑色油漬等。在火花塞上，清潔火花塞，必要時更換新的。

■如果在火花塞上發現其他異常現象，如黑化和釉面形成，清理干凈，必要時更換新的。3.檢查並調整火花塞電極間隙。
火花塞的電極間隙一般可按0.7～ 0.9mm 調整。火花塞電極間隙因車型的不同而異，可以從隨車手冊中查找。火花塞電極間隙過小，火花塞跳火能量變弱，電極容易燒蝕；火花塞電極間隙過大，發動機高速運轉時易出現斷火。火花塞電極間隙可用塞尺進行測量，如下圖所示。

如果火花塞電極間隙不符合要求，應進行調整。調整間隙時，只能調整側電極，不能調整中心電極，以免損壞絕緣子。

提示▼

當火花塞間隙過大時，用螺絲刀手柄輕輕敲擊側電極進行調整，但不要用力過大，否則側電極可能因過度彎曲而損壞；如果間隙太小，在電極之間插入帶前綴的螺絲刀，拉動螺絲刀將間隙調整到規定值。

火花塞的安裝

安裝火花塞時，首先將火花塞放入套筒中，然後用扭矩扳手擰緊火花塞。一般擰緊力矩為20牛·米

提示▼

■將火花塞對准氣缸蓋上的火花塞座孔，用手輕輕擰入火花塞。

■將其擰到螺紋總長度的一半左右，然後用套筒擰緊。

■擰緊火花塞時，注意套筒和扭矩扳手與火花塞的對中，注意擰緊扭矩不能過大，以免損壞火花塞螺紋和氣缸蓋火花塞座孔。

■如果擰緊時感覺不好，應退出檢查對中螺釘或螺紋是否有雜質，切不可盲目擰緊，以免損壞螺孔和氣缸蓋，尤其是鋁合金氣缸蓋。

■按要求扭矩擰緊，過松會漏氣，過緊會使墊片失去彈性，也會漏氣。錐形火花塞不需要墊圈，所以必須用規定的扭矩擰緊。

■安裝點火線圈時，注意不要弄錯順序，按照每個氣缸的原始位置安裝。

@2019