如何評價汽車營銷渠道

❶ 如何看待汽車的新營銷手段——線上直播賣貨

❷ 汽車銷售渠道的概念,以及作用是什麼

營銷渠道的概念 菲利普·科特勒的最新著作提出： 營銷渠道(MarketingChannels)是促使產品或服務順利地被使用或消費的一整套相互依存的組織。營銷渠道也稱貿易渠道(TradeChannels)或分銷渠道(DistributionChannels)。 菲利普·科特勒 肯迪夫和斯蒂爾給分銷渠道所下的定義是：分銷渠道是指「當產品從生產者向最後消費者或產業用戶移動時，直接或間接轉移所有權所經過的途徑」。 菲利普·科特勒認為：「一條分銷渠道是指某種貨物或勞務從生產者向消費者移動時取得這種貨物或勞務的所有權或幫助轉移其所有權的所有企業和個人。因此，一條分銷渠道主要包括商人中間商(因為他們取得所有權)和代理中間商(因為他們幫助轉移所有權)。此外，它還包括作為分銷渠道的起點和終點的生產者和消費者，但是，它不包括供應商、輔助商等。」 科特勒認為，嚴格地講，市場營銷渠道(MarketingChannels)和分銷渠道(DistributionChannels)是兩個不同的概念。他說：「一條市場營銷渠道是指那些配合起來生產、分銷和消費某一生產者的某些貨物或勞務的一整套所有企業和個人。」這就是說，一條市場營銷渠道包括某種產品的供產銷過程中所有的企業和個人，如資源供應商(Supplier)、生產者(Procer)、商人中間商(MerchantMiddleman)、代理中間商(AgentMiddleman)、輔助商(Facilitator)(又譯作「便利交換和實體分銷者」，如運輸企業、公共貨棧、廣告代理商、市場研究機構等等)以及最後消費者或用戶(UltimateCustomerorUser)等。現在營銷渠道和分銷渠道兩概念多混用。 營銷渠道的功能 從經濟系統的觀點來看，市場營銷渠道的基本功能在於把自然界提供的不同原料根據人類的需要轉換為有意義的貨物搭配。市場營銷渠道對產品從生產者轉移到消費者所必須完成的工作加以組織，其目的在於消除產品(或服務)與使用者之間的差距。市場營銷渠道的主要職能有如下幾種： (1)研究。即收集制定計劃和進行交換時所必需的信息。 (2)促銷。即進行關於所供應的貨物的說服性溝通。 (3)接洽。即尋找可能的購買者並與其進行溝通。 (4)配合。即使所供應的貨物符合購買者需要，包括製造、評分、裝配、包裝等活動。 (5)談判。即為了轉移所供貨物的所有權，而就其價格及有關條件達成最後協議。 (6)實體分銷。即從事商品的運輸、儲存。 (7)融資。即為補償渠道工作的成本費用而對資金的取得與支用。 (8)風險承擔。即承擔與從事渠道工作有關的全部風險。

❸ 汽車新型直銷模式的優勢和劣勢

直銷的優點：
1、降低產品價格，提高企業產品的競爭力。
直銷企業的營銷渠道是：製造商—直銷商—消費者，免去了中間商的層層加價，多次倒手，多次搬運等環節，有利於降低售價，提高產品的競爭能力，使直銷企業在競爭中處於有利地位。

2、信息反饋迅速，有利於改進產品和服務
可以降低市場調查的費用。正是由於直銷的特點，直銷渠道很短，直銷廠家的營銷人員可以更直接、更迅速地從消費者那裡得到真實、准確的信息，以便於企業根據自身的狀況和消費者的意見和建議；
3、宣傳效果好，且廣告費用低。
直銷企業主要通過口碑宣傳使消費者認識了解產品，這樣就大大降低了企業在廣告宣傳方面的費用。在直銷過程中，每位營銷人員都可以被視之為「活體廣告」， 比起其他形式的廣告更加具有鮮明性和吸引力，並能隨時解答消費者提出的問題。

4、返款迅速，加快了企業的資金周轉。
傳統營銷方式中，廠商把產品賣給中間商，通常都是賒銷，支付期限短則一個月，長則可能三個月、半年甚至更久，很多廠商正是由於資金周轉不靈而倒閉的。
5、可以為消費者提供專業化、人性化的服務。
營銷人員大都經過專業培訓，具有豐富的營銷實踐經驗，所以，在產品營銷過程中，無論是售前、售中、售後服務都比較到位。

直銷的缺點：
1、產品低價高賣，消費者難以接受。
雖然直銷省去了傳統流通渠道的中間環節，但是直銷公司的產品一點都不便宜。公司要保證直銷商的利潤，才能調動直銷商的積極性。這樣就必須把產品的價格拉高。而直銷商要把高價的產品推銷出去，就要把產品神化，甚至把公司和直銷都要神化。
2、直銷商要賺到錢就要不斷的推銷。
世界上95%的人不喜歡推銷，而99%的人不喜歡被人推銷。這是直銷的「銷」字致命的缺點。直銷商在向顧客推銷產品或事業機會的時候，很多人都會有防備心理，先放一堵牆，以免受傷害。即使買了產品也是給面子而已。
3、必須送貨。
直銷商不但是高級推銷員，而且還是高級送貨員、收款員，更是消防隊隊長（團隊成員出問題了要去「救火」）。當有一個很好的顧客牙膏用完了，要求送一支牙膏給他，那送還是不送呢？不送吧，會丟失一個很好的顧客。送吧，花車費不說，還要花時間，花精力。
4、容易囤貨，產生削價競爭。
囤貨雖然不是公司和直銷商的本意，可是有些領導人會誤導直銷商囤貨。而直銷商為了沖業績，沖獎銜，就會囤貨。如A公司的直銷商為了沖獎銜，把幾千，幾萬，甚至幾十萬的貨囤在家裡。而N公司的直銷商為了完成業績考核，被迫囤貨。有人說賣得出去叫備貨，賣不出去才叫囤貨。
5、業績壓力。
業績壓力有好有不好。好處是迫使直銷商努力工作，但是直銷的很多弊端也是由業績壓力產生的。在直銷的環境里，很多人都很開心，但那是忙得很開心。做直銷的目的是為了有錢有閑，可是在業績的壓力下，壓得直銷商並不能閑。
(3)如何評價汽車營銷渠道擴展閱讀
直銷有三方面的要素：
一是公眾消費意識；
二是一對一關系的建立與形成；
三是現場展示與焦點促銷。
由於直銷直接面對客戶，減少了倉儲面積並杜絕了呆帳，沒有經銷商和相應的庫存帶來的額外成本，因而可以保障公司及客戶利益，加快成長步伐。
直銷就是產品不通過各種商場、超市等傳統的公眾的銷售渠道進行分銷，而是直接由生產商或者經銷商組織產品銷售的一種營銷方式。
直銷實際上是最古老的商品銷售方式之一。早在遠古時期人們進行商品交換之後，首先學會的就是直銷。
按現代經濟理論的理解
直銷實際上是將產品的部分利潤從代理商、分銷商、廣告商處轉移給直銷員的一種經營形式。直銷能有效的實現縮短通路、貼近顧客，將產品快速送到顧客手中，加快資本運作。
直銷也同時更好的將顧客的意見、需求迅速反饋回企業，有助於企業戰略的調整和戰術的轉換。因此直銷業態能夠迅速崛起成為現代營銷的新銳就不足為奇了。
用老百姓的話說
就是生產廠商把產品的銷售櫃台延伸到了顧客家中。換句話說，就是通過直銷，直接把產品送到有消費需求的顧客的手中。
以取得國家頒發的《直銷經營許可證》的公司及合法直銷制度為前提，基於互聯網，以先進的信息流、資金保障平台和快遞物流體系為依託開展的營銷渠道。
直銷聯盟選擇中國改革開放的前沿陣地深圳為理論研討與實踐的第一根據地，借用這片直銷沃土，引領直銷趨勢，探索行業發展的新思路。
我國現狀
拿牌直銷公司在電子商務上的運用：與傳統電子商務行業相比，直銷企業以及大批「准」直銷企業，對互聯網開展直銷情有獨鍾。直銷企業熱衷互聯網網路運作直銷的最重要的理由是：直銷企業有大量現成的會員，可以在起步時就徹底解決了電子商務網站最需要的會員數據問題。

❹ 如何應用SWOT分析法評價汽車營銷策劃

從汽車營銷的優勢，劣勢，機會，威脅上來分析。優勢上考慮與市場上汽車信息，考慮因素可以從汽車的質量，製作材料，製作技術，汽車製作的原材料采購方面，本企業資金，名譽等，競爭對手，市場情況上分析。選擇自己有理的方面進行策劃。

2010年中國汽車市場「全線飄紅」排名前15名的車企，只有奇瑞和比亞迪未能完成2010年度目標，其他13個企業均完成了任務，並且佔到主流車企八成以上。不過相比2009年各個車企的全年高漲幅，2010年度車企的增速還是放緩了不少。

從以上的數據可以知道中國汽車的銷量取得了很不錯的成績，但同美、日、韓等汽車強國相比差距仍很大，存在諸多不利因素。現在運用SWOT分析方法，從我國現實出發.對我國民族汽車產業優勢、劣勢、機會、威脅和競爭力進行分析，從而認清我國民族汽車產業的現狀，尋找我國民族汽車產業發展的機遇。調整汽車產業日後的戰略對策。從而應對日益激烈的國際市場競爭

潛在內部優勢

1、具有載貨車、客車、專用車及越野車的產業基礎，政府高度重視，產業初步呈現集群化、園區化的發展模式。
2、建立了以成都為中心的西部地區最發達的汽車銷售、金融、維修、服務的市場體系。3擁有較強的汽車摸具技術力量和機械裝備製造優勢，轉型快。

潛在內部劣勢

1、產業規模總體不大，缺少品牌大拉動，缺少龍頭企業帶動。
2現有產品鏈條短，技術含量低，產品結構同質化，企業自主研發和技術創新能力弱。
3、沒有完整的汽車零部件體系，整車與零部件地產化配套能力弱。

潛在外部機會

1、我國已成為全球第二大汽車消費國和第三大汽車生產國，總產量將突破1000萬輛。2汽車產業轉移趨勢明顯，西部經濟將加快發展，城鄉居民收入提高，將會是新興的汽車市場。
3、承接東西，貫通南北，輻射中亞、南亞，市場潛力巨大。

潛在外部機會

1、我國已成為全球第二大汽車消費國和第三大汽車生產國，總產量將突破1000萬輛。

2、汽車產業轉移趨勢明顯，西部經濟將加快發展，城鄉居民收入提高，將會是新興的汽車市場。

3、承接東西，貫通南北，輻射中亞、南亞，市場潛力巨大。
外部環境

潛在外部威脅

1、國內外汽車市場細分競爭和品牌競爭已經白熱化，投資強度增強，門檻大幅提高。

2、原材料價格持續上揚，整車與零部件售價不斷下降，擠壓利潤空間。

3、國際汽車巨頭具有汽車知識產權的核心競爭力，國內汽車自有知識產權能力也在增強。

Swot 分析

潛在外部優勢:

隨著中國汽車產銷量不斷的提高，一些實力不斷壯大企業在國際市場上大展拳腳。中國供應海外汽車市場的潛力，以及中國對全球汽車製造商構成的潛在競爭壓力。 不管是價格，還是服務，我們都越來越好。同時呢，質量是企業的立身之本，我們產品的質量也是相當不錯的，而且技術也越來越高。

潛在外部劣勢:

在近幾年的生產經營中新的產品較多，但品牌的意識不強。促銷手段也較少，阻礙了消費者的購買慾望。同時也受世界金融危機的影響，世界各國的經濟受損，購買力下降。

從以上的數據和現在的國際環境分析，在此特殊條件時期，國外的消費者可能更願意選擇，價格較低的中國汽車，這對於中國來講意味著更多的機會，此時中國應降低采購和生產成本，提高效率，創造雙贏。