『壹』 我是上午十點多到雙流機場,那時還有到南充蓬安的大巴車嗎
最佳乘車路線:雙流機場出站右側有到南充的大巴,發車時間11:30,14:30,(春運期間開往南充的車更多)你正好趕上。此趟車在南充汽車客運站(嘉陵)停,而南充開往蓬安的車也在該站發車,可減少轉車之勞苦。
『貳』 南充到蓬安的汽車班次
五星花園道嘉陵汽車站可以座3
14
16這些車,嘉陵車站到蓬安上午9點
下午1點
3點有車到蓬安的話要1個半小時差不多兩個小時,買票是在車站買才能上車,車費好像不到20到蓬安在蓬安新車站,我建議你座火車到蓬安,火車上午7點
9點40
12點20
下午5點20晚上9點20都有車到蓬安票價是5.5和10塊錢快車是10元,到蓬安火車站後可以座公交1元火車出租(組合)5元到縣城,出租縣城包送的
『叄』 四川省南充市蓬安縣縣城到蓬安縣銀漢鎮有好遠銀漢鎮具體位置,周圍有哪些地理事物
從蓬安縣城距離銀漢約52公里路程。銀漢鎮與廣安市接壤,東臨廣安市廣安區花橋鎮、蒲蓮鄉、鄭山鄉。南接廣安市岳池縣、回龍鄉。銀漢鎮東接廣安有一座來蘇寺(山名)海拔800米,據記載蘇東坡曾隱居於此山,故得名來蘇寺。場鎮邊上有一明代古橋名為「鵲橋仙」,小學教學樓後有一唐代古建築「銀山寺」保存較為完好!
『肆』 蓬安有幾個汽車站
蓬安縣城有兩個:
蓬安汽車站
蓬安城北車站
其他鄉鎮的還有好多呢,大概20多個。
『伍』 南充市蓬安縣開岀租車怎麼樣
2014年12月20日前後,四川省蓬安縣德運出租汽車公司、鴻運出租汽車公司、陽光出租汽車公司分別與部分計程車駕駛員簽訂了一份合同,就是這份合同在當地計程車行業引起了一場不小的風暴。簽訂這份合同的直接後果是,蓬安縣部分計程車駕駛員從此以後每年少掙兩萬多元,5年下來少掙10多萬元。
蓬安縣目前共有出租汽車140輛,其中有96輛是10多年前計程車允許拍賣經營權時車主們通過競拍方式取得的。那個時候全國各地大部分計程車都是通過競拍獲得的經營權,其模式是車主們交清應交的費用後,掛靠在某個公司,給公司交一定數量的管理費、稅費後,剩餘的部分就是他們的收入,每個車主每年能掙5萬多元。
這種模式一直延續到2010年拍賣的經營權到期。2009年底離拍賣到期的時間還有幾個月,有人放出風聲,政府決定統一收回2005年拍賣的計程車經營權。政府的這一說法引起了計程車司機的強烈不滿,很快近100輛計程車司機開始罷運,堵塞交通、到政府請願、討要說法。
為了平息事態進一步擴大,當地政府答應2005年拍賣的、經營權於2010年到期的這部分計程車經營權再延長5年。2014年正是這部分延長了5年經營權的計程車經營期限到期的日子。
據計程車司機劉偉介紹,他是2005年通過拍賣取得經營權的,當時拍賣的價格是每輛車17.9萬元,經營期限是5年,自己購車花了6萬多元,每年交給公司掛靠費10萬元,除去維護費、維修費和各種稅費,每個駕駛員每年能掙5萬多元。後來政府就將這批車輛的經營權又延長了5年。「車輛我們自己買,每年交給公司掛靠費2.4萬元,每月交管理費400元,車輛維護費一季度1000多元,維修費自理,這樣除去各種費用我們一年也能掙5萬多元。」
可現在蓬安縣准備實行的「純公司化」管理模式是一個車兩個司機,一個司機每人每年交3.7萬元的管理費,兩個人加起來7.4萬元,每天的承包費188元,一個月近6000元。再加上車輛維護費、維修費、稅費等其他費用,5年下來每輛車要給公司上交35萬多元,平均每年7萬多元,「我們每個駕駛員每年至少要少收入2萬多元,還比原來要辛苦很多。」
2015年1月2日10時許,記者在蓬安街頭等了20多分鍾才搭上一輛車牌為川RV7560的計程車。師傅說:「我是早上7點出門,到現在掙了還不到100塊錢,這還是元旦大假的高峰期。現在的份子錢一個月近3000元,兩個人近6000元,我們每個人每月45個班,除去修理和維護車的時間實際上只有40個班,如果一個班掙不到300多元我們就沒什麼賺頭。」
縣運管局局長胡偉簡要給記者介紹了蓬安縣計程車的現狀後說:「目前我國就計程車經營管理方面還沒有一個可參照的法律法規,2015年1月1日起實施的交通部關於《出租汽車經營服務管理規定》主要是對服務和管理方面的,對經營模式目前沒有具體的規定。全國的情況不盡相同,我們是參照了先進地區的經驗,結合蓬安縣計程車的實際情況決定的,目前只是徵求意見階段。蓬安縣共有三家出租汽車公司,都是經過嚴格的招投標產生的。為了行業穩定,他們的方案我們正在審定,原來的計程車經營10年了,公司化是大趨勢。因為沒有相關的法規,計程車行業自由操作的空間很大,我們這樣做的目的是由公司來承擔更大的風險。這些人連續開了10年還要開下去,計程車是公共資源,現在車是政府買,又能保證每年收入3萬左右,想開的人多得是。蓬安的計程車現在要搞的是企業行為,不屬於政府審批范圍,運管局只是協調,沒有強制權。」
蓬安縣最大的出租汽車公司是蓬安縣德鴻出租汽車公司,另外兩家是鴻運和陽光出租汽車公司,據介紹,德鴻和鴻運實際是一家公司,共擁有計程車100輛,陽光擁有40輛。德鴻公司安全科科長周小林說,他們公司是蓬安縣最早經營出租汽車的公司,管理相對完善,其經營權是經過招投標取得的。「其實我們每輛車投入運營的成本約11.5萬元,每輛車均價7.95萬元、購置稅7.9萬元,保險1.5萬元,改氣8000元、合成計價器6000元。」
司機們稱,全縣140輛車、每個車每個月交6000元,一年近7萬多元,還不算其他規費。每輛車只有6萬多元,可每輛車要交7.4萬元風險金,他們正是用這個錢給司機們購的車。
我國計程車行業的經營模式主要有承包經營模式、掛靠經營模式、個體經營模式和公車經營模式四種。不論哪種模式首先要保證大多數駕駛員的合法收入。
據了解,四川省蓬安的計程車2015年底經營權將到期的約有70輛,到時相關部門如何運行,本報將予以關注。
『陸』 南充到蓬安縣,在哪裡坐汽車
很高興為你回答
現在在蓬安,營山一般都是坐火車了,很少人坐汽車了,汽車貴又慢,現在的南充到營山的火車每天基本上都是坐的滿滿的,現在來返兩縣也很方便,每天的車次也很多,從早上8點鍾到下午6點左右哇,基本上隔一個小時就一趟哇,票價只要5塊5,好點的估計要貴兩塊,一般都是這個價。汽車我反正現在沒坐過了,小時候坐過,那時很貴的,火車也少,現在好像只要10塊嘛還是12塊哦,忘了,在嘉陵汽車站去坐,不知道這樣的回答你滿意不,呵呵
『柒』 廣安有到南充蓬安的客車嗎在哪裡坐車車票價格時間表謝謝
有的,不過一天只有一班哦,廣安有到南充蓬安在早上8點左右,返回在中午1點10分,可能冬夏季略有不同,票價24元,5月時我有過一次來回,並且問過車站售票人員,確定!希望能幫到你! 補充:在中心汽車站(城南),此方案最近,最便宜 ,;當然也可以去南充再到蓬安這樣就很遠了,不過車比較多,到南充29元,城北、城南車站都有到南充的車!各方面坐火車都乃下下策!祝:一路平安,順利!
『捌』 還有從蓬安縣到閬中市的汽車嗎
蓬安縣汽車客運站每天有2趟直達閬中市的班車。
發車時間:8:30、13:50
票價:35元
里程:100公里
耗時:接近2小時
『玖』 蓬安縣有幾個汽車站分別在什麼具體位置有沒有一個三合院車站啊在什麼地方越詳細越好啊
縣城有兩個車站,新車站在建設中路(蓬安的主幹道),應該很好找的,另一個叫城北車站,即山灣堰車站(你說的那個三合院車站),在政府街街尾,鄰近周口中學。抱歉,沒有中通快遞的電話。
『拾』 營山到蓬安的汽車在哪裡坐
營山到蓬安的汽車在汽車客運站乘坐。根據查詢相關公開信息,營山87隊汽車客運站乘坐班車到達興隆客運站,興隆客運站有到達蓬安縣的大巴。