汽車城是在哪裡

⑴ 深圳汽車城主要集中在哪裡有哪些

1、深圳是一個汽車終端消費的大市場，目前深圳的機動車保有量已經超三百萬輛，強大的市場為深圳汽車交易市場提供了強有力的發展空間，這也讓孕育出大大小小的汽車城，深圳汽車城分布廣闊，每個區域都有，就拿深圳經濟指數排名前四的羅湖、福田、南山、寶安來說，每個區域都有一個比較大的汽車城。

2、羅湖區東益汽車城：深圳市羅湖區東益汽車交易廣場自2001年注冊成立，佔地面積10萬多平方米，由於獨特地理位置，良好的經營環境，受到了廣大汽車經銷商的信賴與支持，吸引了不少信譽卓著，實力雄厚的汽車經銷企業進駐展場，並且實現現場購車、辦證、上牌等一條龍服務。

3、南山區嘉進隆汽車城是深圳市嘉進隆實業發展有限公司精心策劃投資的重點項目，是一個集整車銷售、售後服務、維修美容、汽車用品交易為一體的全新汽車交易園區，是目前南山區建築現代、配套設施完善、服務功能齊全、經營規模最大的園林式汽車有形市場。

4、福田區香蜜湖度假村香蜜湖度假村始建於1981年，這里有佔地12萬平方米、中心區最大的聯合華鵬汽車展場和元瑞汽車展場，專營國內外各款家用轎車、商務用車、汽車用品、汽車裝潢美容。優越的地理位置，寬曠整潔的交易環境。

隨著深圳經濟的高速發展，土地水漲船高，這片土地使用性質必將面臨重新定義，拆遷已經逐步落實，未來這個汽車城也將不復存在。

5、寶安區前海國際汽車園項目一期建築面積57201.87平方米，二期規劃建築面積16萬平方米，是一家以平行進口汽車為主體元素，集汽車（進口）海運、報關、報檢、通關、倉儲、物流、展示、零配件供應、金融保險、文化產業等項目於一體的供應鏈商務綜合體。

⑵ 汽車城是哪

美國底特律

底特律(Detroit)位於密歇根州東南部的底特律河畔，與加拿大安大略省的溫莎隔河相望，是
汽車城
汽車城
世界最大的汽車工業中心，號稱「世界汽車之都」。底特律河穿過鬧市區，河畔聳立著一座72層的建築物，即「復興中心」。它是汽車城底特律的象徵。美國通用汽車公司、福特汽車公司和克萊斯勒汽車公司總部都在此地。全美1/4的汽車產於這里，全城442萬人口中約有91%的人靠汽車工業為生。
汽車製造業為城市工業的核心部門，與汽車製造業有關的鋼鐵、儀表、塑料、玻璃以及輪胎、發動機等零部件生產也相當發達，專業化、集約化程度很高；汽車年產量約佔全國的1/4；從業人口近20萬，約佔全市職工總數40%以上；市內有福特、通用、克萊斯勒和阿美利加4家美國最大的汽車製造公司的總部及其所屬企業。
造成底特律從輝煌走到破產的原因是多方面的，最根本的原因是兩個，一是底特律過於依賴於汽車業，二是人口大量向外遷徙。 美國著名的汽車城底特律（Detroit）於當地時間7月18日申請破產，由於底特律的債務非常龐大，目前欠下180多億美元的長期債務和數十億美元的短期債務，預料會成為美國規模最大的城市破產案。仔細分析底特律曾經的輝煌到現在的破產路徑和原因，將給中國目前正在推行的新型城鎮化有很大的警示，中國必須借鑒底特律的經驗教訓，盡量避免走城鎮化的彎路。
日本豐田市

此城原名愛知縣，因豐田公司建於此而聞名於世，有「東洋底特律」之稱。全城從業人員均服務於豐田公司，年滿20歲的職工即可分到1輛豐田汽車。豐田市的出口港是名古屋，建有世界第一的最高容量為5萬輛的豐田
汽車城
汽車城
汽車專用碼頭。豐田市總人口695.5萬，其中豐田汽車公司及其子公司的人員、家屬佔62%。豐田公司有10座汽車廠，生產幾十個系列的輕重型汽車。此外，它還有1240家協作廠。全公司每個職工平均年產值13萬美元，居世界之首。
德國斯圖加特

斯圖加特是德國西南重鎮，它位於內卡河中遊河谷地帶，是巴符州首府，面積207平方公里，全城人口60萬斯圖加特每年要接待14萬來自世界各地的汽車用戶和汽車商以及參觀旅遊的人譽滿全球的「賓士」和「保時捷」汽車就是在這里下生產線。
著名的賓士和保時捷公司的總部都設在這里。賓士汽車製造業是斯圖加特的主體工業，在斯圖加特幾乎家家都有賓士車。參觀賓士、保時捷博物館和賓士汽車製造廠是遊客游覽斯圖加特的重要內容。每年要接待14萬來自全球各地的汽車用戶和汽車商
義大利都靈

義大利最大的汽車集團菲亞特公司總部所在地，全城有120萬人口，其中30多萬人從事汽車工業，每年生產的汽車占義大利總產量的75%。1899年，菲亞特公司在都靈創立，成為義大利第一個汽車公司，現發展為世界第七，歐洲第二大汽車廠商，年產量達到200多萬輛。菲亞特汽車的特點是技術先進，造型美觀，裝備齊全。不僅如此，它和通用公司還有一個共同的特點，就是大量從事汽車相關產業，分擔了風險，以至於在汽車的歷史低迷不
汽車城
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至於破產。
德國沃爾夫斯堡

大眾汽車公司所在地沃爾夫斯堡市也稱狼堡，位於德國下薩克森州，總面積310平方公里，人口約13萬。歐洲最大的製造廠商——大眾集團總部就坐落於此。自從大眾集團1934年成立以來，帶動了城市的發展，1938年，該市作為德國當時現代化的汽車城而興建起來，開始逐步成為德國北部的工業重鎮和歐洲最大的汽車製造中心。狼堡市民中的40%都在大眾汽車廠上班，大眾集團在狼堡的員工達5萬人。
日本東京

東京是日本的首都，也是世界最大的城市之一。著名的汽車公司日產、本田、三菱、五十鈴公司總部均設在此地。日產公司在東京的雇員總數近13萬人，公司可年產汽車320萬輛。本田公司雇員總數達11萬人左右，汽車產量已高達約300萬輛。
法國巴黎

巴黎，除了它舉世矚目的浪漫、時尚奢侈品外，也以總部設在此的法國最大汽車集團公司——標致-雪鐵龍公司而聞名。標致汽車公司創立於1890年，創始人是阿爾芒·標致。1976年標致公司吞並了法國歷史悠久的雪鐵龍公司，從而成為世界上一家以生產汽車為主，兼營機械加工、運輸、金融和服務業的跨國工業集團。標致汽車公司總部在法國巴黎，汽車廠多在弗南修·昆蒂省，雇員總數為11萬人左右，年產汽車220萬輛。
英國伯明翰

利蘭汽車（Leyland）公司所在地，是僅次於倫敦的英國第二大城市。該市市區面積256平方公里，人口26.5萬。如今的伯明翰是英國的汽車城，世界各大汽車生產廠商在這里都設立了公司，使它的工業產值佔全國工業產值的1/5，並享有「世界車間」之美稱。
德國呂塞爾海姆

呂塞爾海姆是美國通用汽車公司最大的海外子公司——亞當·歐寶汽車公司總部所在地，歐寶是通用在歐洲最大的子公司。歐寶汽車公司有雇員人數5.9萬，年產量100多萬輛。
2000年，歐寶投資15億歐元在歐寶原廠旁邊興建新工廠。經過僅僅兩年的建設，呂塞爾斯海姆新工廠於2002年1月7日投產。歐寶呂塞爾斯海姆工廠擁有18300名工人，其中生產工人4500人，開發設計人員7000多人，其餘為管理人員，最高日產量可達1100台。一輛汽車從沖壓開始到組裝完畢只需15個小時。
現代起亞的歐洲研發中心也設在了呂塞爾海姆市。
法國比古揚

雷諾汽車公司所在地。比古揚地處塞納河河曲的布洛涅森林之南，人口約10.3萬人。第二次世界大戰期間，雷諾為德國法西斯生產武器和軍火，1944年9月被法國政府接管，路易·雷諾被懲處，1945年收歸國有。從1970年起，公司允許雇員購買公司股票，但最高不能超過25%，此後，公司迅速恢復和發展，逐步實現了經營多樣化。[1]
2中國
編輯

1.成都市
成都汽車城的建設已經開始走過從量變到質變的過程，從總量上看，不僅引進了大眾、豐田、沃爾沃等全球知名汽車企業來蓉，更是聚集了德國博世、美國德爾福、加拿大麥格納、法國佛吉亞、日本豐田紡織等百餘家配套企業，而通過引進龍頭企業，產生產業聚集效應的招商策略，也在汽車產業上得到了充分體現。不難看出，成都汽車城並非僅僅追求數量的增加，更是從龍頭企業的引進入手，著力提升整個產業的布局，以汽車產業帶動整體技術的進步。可以說，這樣的產業布局和發展舉措真正能夠撐起產業的異樣天空。在這片天空下，有汽車整體產業的迅速騰飛，也有著汽車產業帶動的周邊產業的完善。
2.十堰市
原中國第二汽車製造廠、原東風汽車集團公司總部所在地，現東風商用車公司總部所在地，俗稱車城
3.長春市
中國第一汽車集團總部所在地
4.武漢市
東風汽車集團公司總部所在地
5.上海市
上海汽車工業(集團)公司總部所在地
6.重慶市
中國長安汽車集團股份公司總部所在地
7.廣州市
廣州汽車工業集團有限公司總部所在地
8.北京市
北京汽車工業控股集團公司
9.柳州市
柳州五菱汽車有限責任公司

⑶ 汽車城是哪個城市

汽車城：

汽車城，即汽車工業發達的城市，世界上著名的汽車城在美國底特律、日本豐田市、德國斯圖加特、義大利都靈等，中國著名的汽車城在成都、十堰市、長春市、武漢市等。

⑷ 中國汽車城是哪

十堰

十堰市地處我國中西結合部，北依秦嶺、南連神農架，東接江漢平原，西靠大巴山，身沐漢江水，懷抱武當山，是鄂、豫、陝、渝四省市毗鄰地區的中心城市。全市轄五縣一市兩區，國土面積2.4萬平方公里，總人口350萬。

[十堰是聞名全國的汽車城]

十堰是中國規模最大的汽車工業基地之一，有「東方底特律」之美譽。十堰是東風汽車的搖籃，是東風汽車公司的發源地，擁有眾多實力雄厚的大型汽配企業，擁有全國最具實力的汽車技術研究院和中國最大汽車配件交易市場。全市汽車及零部件企業達200多家，汽車工業資產450多億元，從業人員近20萬，各類汽車年產能力達30萬輛。2003年，我國汽車工業界最大的合資項目—東風公司與日產公司戰略合作全面啟動，十堰作為主要的商用車生產基地，未來五年將新增投資50多億元，十堰將成為名副其實的世界級「卡車製造中心」。

⑸ 世界第一汽車城在哪裡

在美國密執安州東南部，底特律河畔有一座世界聞名的汽車城——底特律。市內最高建築47層的大廈就是世界第一大汽車公司——通用汽車公司（GM）的所在地。除通用之外，底特律還有兩家著名的汽車製造公司——福特汽車公司和克萊斯勒汽車公司。底特律城市400萬人口中有90%的人從事汽車工業，美國1／4的汽車產於這里。底特律不愧為世界第一汽車城。

通用汽車公司是世界汽車製造業的第一把交椅，也是美國《幸福》雜志評選的世界企業500強的榜首。1994年，通用汽車公司銷售汽車832萬輛，銷售額達1500億美元，佔有全球汽車市場17%以上的份額。

1908年，威廉·杜蘭特創立了通用汽車公司，總部設在底特律。他原來是馬車製造業的老闆，汽車業的崛起使他放棄了經營多年的馬車業，轉而投身汽車製造業。

經過近90年的發展，通用汽車已風靡世界。目前，通用汽車公司在全美有130個汽車製造廠，雇員達70多萬人，世界各地有60多家獨資企業和聯營企業。共生產11大系列、100多種型號的汽車。這11個系列的品牌是：凱迪拉克、別克、雪佛蘭、旁帝亞克、土星、吉姆希、歐寶、沃豪、紳寶、蓮花和五十鈴。

別克汽車是最古老的汽車品牌，是通用汽車公司早期的支柱產品。1984年別克汽車的銷售量突破100萬輛。

凱迪拉克汽車是豪華汽車的佼佼者，是美國總統的座駕。它已成為高貴身份與地位的象徵。

雪佛蘭也是世界著名的品牌。它的子彈頭式的小客車，其豪華、舒適不遜色於高級轎車。外觀流線，時代感強，車窗寬敞，視野好，車內可乘7人，還可承載大件行李，備長途旅行之用，座椅可以調整，屬於當今世界流行的小客車類型。

通用汽車公司正積極開拓海外市場，成為真正的全球性汽車巨頭。1995年以後，陸續開始在波蘭、匈牙利、俄羅斯、阿根廷、印度尼西亞、印度、泰國和中國建設新工廠。在20世紀末，通用與上海合作生產的「上海別克」將面世，成為中國轎車市場的新寵。

同世界大多數跨國公司一樣，通用汽車公司除了把汽車生產列為公司頭號支柱產品外，還涉足電子、信息和保險等產業。

底特律汽車城的福特汽車公司比通用汽車公司的歷史還要悠久，它創立於1901年，在1911～1927年間，它曾是世界頭號汽車公司，目前列居世界汽車公司的第三位。

1908年，福特汽車公司推出了大批流水線生產的T型車，短短幾年使年產量達到73萬輛，成為世界頭號汽車公司。目前的福特公司擁有職工37萬人，公司的汽車品牌有林肯、福特和各種轎車、卡車和客車。

福特公司出產的林肯城市牌汽車也是美國總統喜歡的座駕。布希使用的是林肯城市特1號。該車裝備先進而又豪華，車內裝有先進的通信系統。坐在車內，總統可以和任何一個國家的元首通話。車內的總統位間寬敞舒適，並有酒櫃、冰櫃、電視、音響，安全性也極好。除了防彈玻璃外，車身堅固，在密集的炮火下，即使車被炸翻，也不會破裂，在防彈輪胎破裂時，汽車仍能以每小時100千米的速度撤離。難怪美國先後有14位總統選中它為座車。

克萊斯勒是美國第三大汽車公司，創立於1925年，現有雇員10萬人。克萊斯勒汽車的品牌主要有道奇、順風、克萊斯勒轎車等。該公司也是一個跨國汽車公司。

底特律汽車城的雄風猶在。1994年三大汽車公司在美國市場的佔有率分別是：通用33.2%，福特25.3%，克萊斯勒14.7%，合計為73.2%。1994年，美國生產汽車1200萬輛，而日本只有1100萬輛。底特律正在雄心勃勃地規劃著未來，意欲在21世紀中繼續保持強勁的發展勢頭。

⑹ 杭州汽車城在哪裡

從臨平北站 - 公交車站
到杭州汽車城
方案1:61.4公里,319路-532路-K831路
乘:319路(臨平北站-塘棲)
上：臨平北站 （經過20站）
下：塘棲
換:532路(塘棲-艮山流水苑)
上：塘棲 （經過13站）
下：杭玻
換:K831路(杭鋼生活區-杭州市汽車北站)
上：杭玻 （經過16站）
下：渡駕橋村
步行：至杭州汽車城,約100米

⑺ 中國的汽車城在哪裡

十堰
是中國有名的汽車城,是東風汽車的創始地!
長春
成功設計上海安亭汽車城之後，德國AS&P公司(阿爾伯特·施佩爾公司)不久前再次擊敗美國、日本和中國對手，中標設計長春汽車城，並誓言要把該城建成「東方的底特律」。這個未來的中國汽車城將是什麼樣？就此，環球時報報記者進行了專訪。

⑻ 西安的汽車城在哪

西郊科技路西口
車輛交易市場
乘坐14 308 312都可以到

⑼ 中國的汽車城在哪裡

長春
成功設計上海安亭汽車城之後，德國AS&P公司(阿爾伯特·施佩爾公司)不久前再次擊敗美國、日本和中國對手，中標設計長春汽車城，並誓言要把該城建成「東方的底特律」。這個未來的中國汽車城將是什麼樣？就此，環球時報報記者進行了專訪。

將中國傳統的建築元素融入到設計圖紙中

「如果長春汽車城最終建成的話，相當於兩個上海安亭汽車城，總面積為120平方公里，而居住人口將達30萬，是安亭汽車城的4倍。」AS&P公司董事會成員兼中國區代表約翰內斯·戴爾2月10日在接受本報記者采訪時頗為自豪、同時又略帶風趣地說：「我們設計的長春汽車城才是真正的汽車城。德國大眾總部所在地沃爾夫斯堡的汽車城可不是什麼汽車城，只是一個汽車銷售中心而已。」戴爾說，新汽車城將在10-15年內建成，長春市政府希望將其打造成「東方的底特律」。

長春汽車城的設計比賽於2005年10月舉行，AS&P公司最後中標，自然有其獨到之處。如果拿公司總裁、世界頂級著名建築設計師施佩爾的話來講，公司在中國的建築設計重視東西方文化的融合，特別突出生態和可持續發展理念。他認為，一方面要尊重中國的傳統文化，將中國傳統的建築元素融入到設計圖紙中，使建築體現自然、科學以及生命的有機融合；另一方面要「與時俱進」，與世界建築潮流相吻合，因為一個國際汽車城不可能是中國建築傳統意義上的城市，而必然是一個現代化的、面向未來的城市。

理念是設計的靈魂，方案是設計的具體體現。參與評定的中方專家認為，AS&P公司的設計方案充分利用了不能移動的鐵路線等客觀因素進行規劃，考慮到了各個分區間的溝通聯系，主體布局順應了新修編的長春市城市總體規劃，符合長春汽車城的科學發展要求，因此脫穎而出，最終中標。

中間為生活、服務、娛樂區，南北兩翼均為工業帶

面對AS&P公司的設計圖，記者似乎看到了未來15年之後一座世界級汽車的美好景象。

AS&P設計方案的突出特點是「三翼」結構，即以汽車城南部的鐵路線和北部的綠化帶為界，將汽車城總體上分為三大板塊：中間為生活、服務、娛樂區，也是核心區，南北兩翼均為工業帶。方案主要內容是：一條西南—東北走向的中軸線貫穿整個汽車城，長春市環城高速公路將穿越汽車城的核心區，而具有地標作用、跨越高速公路並聯系高速公路兩側功能區的圓形汽車博物館位於銷售中心的核心位置，將成為整個汽車城的標志性建築。新城規劃有4個環境優美的居住區，居住區之間分布有綠化、水域等自然景觀。新城西部分布有度假區和高爾夫球場，附近還有低密度的別墅區和娛樂設施等。

由於汽車城是以長春一汽集團為依託，將成為一個集汽車研發、製造、零部件加工和汽車物流、展示、貿易、服務，以及教育、賓館、娛樂等多功能於一體的工業區域。在空間發展布局上，汽車城的整個規劃也體現了一個「3」字結構，即分為建成區、起步區和預留區，並按照「重點開發起步區，集中改造建成區，控制發展預留區」的方針進行建設。所謂建成區，是指一汽廠區和原長春汽車經濟貿易開發區，這一區域將以改造、整合、提升為主線。起步區是今後5年內加速建設的區域。起步區的北側，要打造成零部件出口基地，南側則建成各具特色的零部件工業園。據介紹，發展汽車零部件產業是汽車城的重中之重，到2010年，汽車城的零部件工業產值將達到500億元人民幣，佔到全市的「半壁江山」。預留區是指汽車城在環城高速公路以外的部分，近期內將以規劃控制為主。

將為本地創造10-15萬個就業機會

「我們建議汽車城利用太陽能和風能等清潔能源，因為在長春，利用這樣的能源在技術上是可行的。」戴爾對記者說，所有的設計一定是「環保和節能的」。例如，利用建築垃圾構築景觀山，並在上面建設資源再利用工廠等，遵循循環經濟的理論。當然，這個規劃還有待進一步細化。目前，長春市計劃投入2.8億歐元(1歐元約合9.3元人民幣)專門為新的汽車城建設一座發電廠。在綠化方面，戴爾認為，汽車城的綠化率至少要超過50%。未來的汽車城將給當地創造10萬到15萬個就業機會，但是，「它將不僅僅是一個工作的地方，更是一個適合人類居住的地方」。

⑽ 北京的汽車城具體的位置在哪

京城汽配城分布指南:
謝謝你的提醒,我修改了,什麼時候停的業?

★四元橋汽配城 設專項修理一條街 位置：朝陽區北四環東路路北 開車路線：上四環，在安慧橋向東3公里或四元橋向西1公里路北便是
四元橋汽配城以批發為主，零售為輔

四元橋汽配城創建於1998年，是北京最大規模的汽配市場之一，總佔地面積9萬平米，營業面積3.6萬平米，是一個以批發為主，零售為輔的大型汽車配件市場。目前已容納500多家有實力的經營單位入場經營，並可停放1500多輛汽車。
汽配城內設有銷售、展覽、信息咨詢等多項功能，以及工商、銀行、稅務、倉儲、托運、餐飲、住宿等多項服務設施，並特設「汽車精品裝飾一條街」和「汽車專項修理服務一條街」，為顧客選購提供方便。

★北郊汽配市場 輪胎、裝飾各成一條街 位置：昌平區回龍觀

行車路線：二環德勝門、三環馬甸、四環健翔橋上八達嶺高速，回龍觀出口向西即到

北郊汽配城首期營業面積為25000平米，停車場可同時停放1000輛車

北郊汽配城首期營業面積為25000平方米，停車場為12000平方米，可同時停放1000輛車，市場內分為零配件大廳、汽車裝飾一條街、輪胎一條街以及鈑金噴漆一條街。
北郊汽配城位於北京最大規模居住區之一的回龍觀西側，並緊鄰京北最大的回龍觀歐德寶汽車城，形成很好的區域性配套產業鏈。

★西郊汽配城 配件專業廳共5個 位置：海淀區四季青橋東北角 開車路線：二環西直門向西經三環紫竹橋到板井路即可；其他方向也可直接上四環到達四季青橋

北京西郊汽配城坐落於西四環四季青橋東北角，佔地面積10萬平方米，建築面積5萬平方米，始建於1994年，目前有5個汽車配件專業廳，1個汽車精品大廳，兩座現代化專業大廈，擁有經銷商近千戶，是北京最早的汽配市場之一，也是京西最大的「大三S」汽車園區。
西郊汽配城通過對配件質量的治理整頓，已成為大多數消費者公認的「購物放心城」。

★五方天雅汽配城 店鋪兩側均有停車帶 位置：朝陽區王四營鄉五方橋西南角

五方天雅汽配城由最早北京頗為出名的三里屯汽配一條街、十里河汽配市場以及雙井汽配一條街聯合搬遷整合而成。一期佔地面積13.5萬平方米，市場分為汽車配件、汽車修理和汽車裝飾三個區域，共有店鋪1500間左右。各店面均為南北方向開門，沿店鋪兩側均有停車帶，顧客可通過市場內通道輕松到達任何地點。 五方天雅汽配城還緊鄰京朝交管所，盛華檢測場，盛華駕校及多家4S店

★草橋匯豐汽配城 分類配件廳達10個 位置：豐台區草橋東路

開車路線：沿市區西二環路南行經菜戶營立交橋、玉泉營交通樞紐可直抵南三環草橋東路和南四環草橋。

草橋匯豐汽配市場是北京城南新建的一座大型、中高檔綜合性汽車配件零售批發市場，一期佔地面積110畝，建築面積達3萬平方米，停車場面積16000平方米。 字串8

市場內10座營銷大廳布局合理，專營大廳有轎車配件廳、國產配件廳、汽保工具廳、汽車裝飾廳、重柴配件廳、汽車輪胎廳和汽車修理區。

★西國貿汽配基地 美韓配件設專區銷售 位置：西三環豐益橋西南角 開車路線：由西南三環豐益橋南面或豐管路進入汽配城

北京汽車汽配基地AUTOMALL總佔地面積30萬平方米，建築面積18萬平方米，擁有上千個停車位，是一個區域型汽車配件銷售街市，包括進口配件區、美國配件區、韓國配件區、大眾系列配件區、廠家代理專項產品區、汽車精品區、精品裝飾區、輪胎系列區、汽保設備區、國產配件區、維修保養專區等。