如何教汽車

❶ 如何輕松駕馭汽車 汽車駕駛技巧全程教學

     駕駛技術嫻熟，決定了汽車的性能發揮。若是以駕駛為樂趣，就不在於片面追求車輛的配置與性能，而是通過自己的駕控技巧，讓車子性能充分發揮。雖然其結果也是因人而異，因不同領悟能力及反應力差異，但努力提高駕控技巧，不僅有利於愛車的性能苛護，更涉及到自身及他人的安全保障。

1.坐姿
新手朋友的坐姿往往太過靠前，應在熟練中慢慢將座椅調整到正確位置。以右腳輕放剎車踏板，大小腿間角度應為鈍角約120度左右或更大，緊踩時大小腿不能完全呈直線，力量充足舒展即可;靠背位置也不應過於垂直，盡量將前胸遠離方向盤，但保證右手輕松獲得換檔桿5檔位置的換檔桿頭部;方向盤在市區駕駛可以抬至較高，長途駕駛時可放置於較低位置。
2.視線
不應緊盯眼前：市區內應直視前方五六十米處;高速路面應視線應在兩百米以上;行進中，經常同時注視前方幾輛車的運行情況;跟車緩慢移動時至少應通過前車尾，看到路面，尤其在坑凹顛簸路段行進;必要時，偏出隊列半個車身，以便及早了解前方情況。   
3.換檔時機
目前生產的汽車 ，變速器都配有同步器 。變速器有了同步器後 ，有效地避免了齒輪的撞擊 ，大為簡化了換檔操作 。現在 ，不管是加檔還是減檔 ，換擋時不必再用傳統的兩腳離合法而普遍使用一腳離合法（這不應理解為是對兩腳離合法合理性的否定） ，這在相當大的程度上解決了換擋時的困難 。既然如此 ，但為什麼還經常聽到一些網友說自己換擋時車輛有諸如前沖（竄車） 、頓挫（搓車）等沖擊現象呢 ？我覺得毛病十之八九還是出在換檔操作上
4.剎車制動
剎車制動分為主動的踏板制動和被動的發動機制動，兩種正常行駛中減速要領：
1、配合前方路況，熟練利用空擋技術、發動機制動技術控制車速是降低油耗，減少剎車輪轂磨損且相對安全系數遠遠高於緊急剎車的老練手段。
2、留下充裕制動距離，輕踩剎車踏板，逐漸適當加力(適可而止，保證車輛在前方空間能夠停住即可)，不要完全踩死。待基本停穩後(尚未完全停定)，立即放鬆剎車再輕輕壓下。此時你會發現，如果車上放一碗水，也不會倒灑，乘客更是不知不覺，從此沒有了前呼後仰的感覺。
3、緊急剎車往往易造成路面連鎖反應導致塞車甚至事故。
4、下坡、沙土、雨天、冰雪路面等不良條件下，剎車動作更應表現得具有預見性。
5、需要作出剎車反應，將右腳置於剎車踏板的同時，利用後視鏡迅速觀察後方、側面車道車輛。如無阻礙，可輕轉方向變道通過，避免不必要的剎車動作;如有阻礙，盡可能不要採用一腳急剎(緊急情況例外)，應充分利用前方空間，盡量給後方留有餘地。
6、車停穩後，應拉起手制動並松開腳踏板，不要養成緊踩剎車的壞習慣。(因為，剎車尾燈的功率較普通行駛尾燈要大數倍，常亮發熱容易燒毀，且紅色光線特別刺眼，影響後方司機)

❷ 小車如何駕駛的教程步驟

學開車第一階段練習
01
一、起步，
1。離合器採到底，掛一檔。 2。開左轉向燈。 3。鳴喇叭 4。鬆手制動。 5左腳抬離合器。（掛二擋時關掉左轉向燈）

02
二、停車。開右轉向燈，踩剎車，踩到車速10至20碼，再踩離合器，等車停穩後做以下動作：
1。拉手制動。 2。脫空檔。 3。關右轉向燈。先抬離合器，後松剎車。

第三階段學倒庫移庫。
01
一、直線進退。

02
二、倒庫： 從右邊倒，在右側三角窗口看到中間樁桿，方向盤往右旋轉一圈，看見右庫邊兩樁桿重疊時，方向盤往右轉死，看見左庫第一個樁露出20公分時，方向盤向左回一圈，車行直後，方向盤向左回一圈，眼睛看見左庫前面的線後停車。

03
三移庫：左庫移右庫， 1。掛一檔，方向盤往右轉死， 2。松離合器，車頭轉到中間樁桿20公分，方向盤立刻往左轉死，車直後，回一圈或二圈。 3。掛倒檔，方向盤往右轉死，看見左庫前面左樁與車頭的那條經線對齊後，方向盤往左回死，車直後回一圈，停車， 4。掛一檔，方向盤往右轉一圈，車頭邊與中樁桿大概對成20公分，方向盤往左回二圈，車直後回一圈停車， 5。掛倒檔，方向盤往右轉一圈， 6。看右庫邊後面樁桿車遮擋了，方向盤向左回二圈，車直後方向盤向右回一圈， 7。方向盤往左一圈，車角對准左庫前面兩桿，方向盤向右回一圈，出庫後，看見前面線與車邊線大概重合一半時，方向盤往左轉死，車直後停車， 8。掛倒檔。方向盤往右一圈，倒車看見左庫邊兩桿重合，方向盤往左轉死，9。眼看右鏡子，右庫邊桿杈開20公分，方向盤往右打一圈，車直後，再往右打一圈，適當位子停車， 10。出庫時，車頭橫邊遮住前線，方向盤往右打死， 11。車頭大概轉45度方向盤回一圈，車直後方向盤回一圈。停車。

❸ 汽車怎麼起步好

對於汽車如何平穩的起步，早已經是一個老生常談的話題了。但是，對於新手來說，這仍然是一個恆久不變的問題。現在網上有各種教程，學車的時候教練也是百般的提醒，但是有些人仍然被起步熄火的陰雲籠罩，就像我們懂了那麼多道理，仍然過不好這一生一樣。
首先聲明，這篇文章不會教大家汽車起步的任何動作要領，因為幾乎所有人都知道什麼時候該松離合，什麼時候該加油門。如果真有連這個都不知道的，說明你的駕照是買來的，沒有鄙視你的意思，建議你去網路一下，那些所謂的專家說的頭頭是道，相當的專業。
而紀師傅今天要教給大家的只有一點，你只要做到了這一點，今後你的起步就不是個事。我要說的就是要膽大，要敢於踩油門。
大家都仔細想想，導致車輛起步熄火的最直接原因是不是動力不夠？通俗點來說就是給的油小了。你別跟我說是因為離合抬得太快，你知道嗎，有一種起步叫彈射起步，你離合抬得快你有人家快嗎？怎麼人家沒有熄火呢？人家起步的時候敢把油門踩到底，你敢嗎？
我這么說的目的並不是教大家如何糟蹋我們的愛車，而是希望大家要敢於踩油門，不指望你把油門踩到底，你把轉速提到2500轉左右總可以吧，不要害怕踩油門，至於什麼時候松離合跟著感覺走吧，盡量慢點。不要害怕磨損離合器，離合器就是用來磨的，沒有那麼嬌氣，大不了換套新的。況且，這么操作也不會一直持續，等你熟練了，控制離合、油門游刃有餘了，也就不用這么折騰了。

❹ 如何教新手如何給汽車加機油的

是換機油吧！打開引擎蓋＞旋開機油蓋＞把車頂起來＞准備好收集廢機油的桶＞用板手把油底殼上的放機油螺絲擰下來＞用機油濾清器板手把機油濾清器旋下＞等機油放干凈了，把放油螺絲擰回去＞拿個新的機油濾清器換上去！＞把車放回下來＞加適量的機油＞抽出機油尺看下機油是否足夠，不夠再加，記的蓋上機油蓋＞把車起動起來看下機油濾清器是否有漏機油！沒有就OK啦！

❺ 如何做汽車教練

汽車教練員不只是一項僅動動口，動動手的簡單傳教，而是一項集知識、技術與經驗為一體的綜合性的教學行為。
從司機的角色轉換到駕校的教練員，如果沒有較強的理論知識和專業的技能，那麼，他就沒有能力承擔起駕培的教學任務，所以，教練員應有以下幾種角色轉變的心理准備。
1、從汽車駕駛員到傳授、解疑的專業教師。
2、從教練員到安全員。
3、從自我服務的駕駛員到為學員服務的教練員。
二、協調好教練員和學員之間的關系，營造融洽的學習氣氛
1、學會微笑。微笑可以化解學員的緊張情緒、緩解學生的壓力，微笑可以減少師生之間的陌生、拉近彼此之間的距離，一切不愉快可以在微笑之中化解得無影無蹤。
2、學會傾聽。許多學員，尤其是女性，由於不自信和緊張會產生不由自主地訴說。。
3、學會贊美與表揚。
三、掌握學員特性，因人施教，揚長避短，對症下葯。
四、要幫助學員調整好心態
教練員在傳授駕駛技術的同時，要當好學員的心理醫生，要了解學員心理變化的規律，採取一定的方法和手段，有效地控制和調節學員的心理狀態，這不但使學員當即受益（如：能夠合格通過駕駛考試），也為其以後的駕駛做好准備。
1、緩解學員壓力，走出操作不當所導致的誤區。
2、鼓勵學員從多角度和多種思維看問題。祝你 成功

❻ 怎樣成為汽車教練員

首先得考取《中華人民共和國機動車駕駛培訓教練員證》，然後便可以到駕駛學校應聘當教練。
考理論教員必須持機動車駕駛證，且具有兩年以上駕駛經歷；具有汽車及相關專業中專以上學歷或汽車及相關專業中級以上技術職稱。

考駕駛操作教員必須持有機動車駕駛證且年齡不超過60周歲；具有汽車及相關專業中專或高中以上學歷。具體為：大型客車教員、通用貨車半掛車(牽引車)教練員、城市公交車教練員、中型客車教練員、大型貨車教練員應具有10年以上安全駕駛經歷，且有五年以上駕駛相應車輛經歷。

小型汽車教練員、低速汽車教練員、摩托車教練員應具有五年以上安全駕駛經歷，且有三年以上駕駛相關車輛的經歷；其他教練車的教練員應具有五年以上安全駕駛經歷，且有四年以上駕駛相應車輛的經歷。

報名參加培訓考證的司機，經過理論和操作考試，合格後由省局統一發駕駛教練員證，考試不合格的還可以免費補考一次。

(6)如何教汽車擴展閱讀

職業概況

新中國建立後，隨著道路運輸事業的發展，機動車駕駛人員的培養逐步由師傅帶徒弟轉變為靠交通技工學校教練員培訓，並基本上滿足了求學者的要求。

改革開放後，我國打破了由專業道路運輸企業壟斷客貨運輸市場的局面，在「有水大家行船，有路大家行車」政策的鼓勵下，其他企業和個人紛紛投入到運輸行業中來。運輸事業的大發展使運輸車輛不斷增多，駕駛員需求量倍增。

與此同時，隨著人民生活水平的不斷提高，小汽車開始走進千家萬戶，學習汽車駕駛的人員也在劇增。截至2008年底，全國機動車駕駛人數量已超過1.8億人，當年新增的駕駛人數就在1677萬人以上，增長10.2%。

其中，汽車駕駛人數為12209.2萬人，當年新增1500.5萬人以上，增長14%。為滿足社會需求，各類駕校應運而生。截至2008年底，機動車駕駛教練人員的數量超過26萬人，並且需求量正以每年10%的速度遞增。

❼ 怎樣當汽車教練

汽車駕駛教練屬於一種專業技術人員。駕駛教練的崗位需要其具備一定的業務能力和素質修養。
汽車教練在業務上能力提高和素質方面做到以下幾點：
1、努力提高文化修養，特別是針對年輕的教練來說，應時應當前終身教育的需要，不斷提高自己的學歷層次，利用業余時間進行學歷進修。最好取得中專以上學歷。
2、加強專業知識修養，很多教練員只會教開車，不懂車的基本構造，性能指標和汽車原理，還有常見故障。
3、研究教學藝術，教練工作是一門重要的教學，需要在教練實踐中精心研究，總結規律，不斷提高教練的教學質量和教學效果。
努力克服三忌：
1、忌諱態度不好；
2、忌諱不認真；
3、忌諱單純追求教學效果。

❽ 如何學開汽車

樓主問的是辦理學車的去學手續還是學車的過程呢？
要是手續的話，樓主找好口碑比較不錯，教學很專業的駕校帶好身份證和相片直接去報名就可以了，然後就是交規課程和實際駕駛課程。
要是問學車的過程，那我只能告訴你，選好教練是第一步，剩下的就是放鬆心態，認真揣摩，把握住每次約車的那幾個小時，這樣就OK了！

❾ 如何學習汽車

汽車維修

❿ 老司機怎樣教身邊的新手司機開車

汽車發展明顯地改變了人們的生活方式,使人們的生活空間更加廣闊,交流便利,生活半徑增大,同時在一定程度上影響了人們的思維方式,比如可以提升人們的自尊心和信心等,使人們心情愉快,工作效率提高.汽車的擁有從某種意義來看,反映了人們的生活水平和社會地位。汽車自由靈活,富有獨立性.汽車讓人們的出行時間、方式和質量發生改變,汽車能隨時停留、任意選擇目的地,人們的活動范圍從點擴大到面,提高了生活品質,提高了人們的生活半徑。

變道時一定要通過車側後視鏡仔細觀察兩側車道的車流情況，不僅要判斷距離，而且要判斷後車的速度。在確保安全的情況下才可以變道，否則一旦發生碰撞，變道車要負全責。車輛的後視鏡等同於長在你後腦勺的眼睛，平時開車有事沒事就看幾眼後視鏡，養成一種習慣。光會看前方的司機絕對不是合格的駕駛員，只有眼觀六路耳聽八方，才能最大程度保證行車的安全。新手上路有很多問題，沒有老司機的指導，很多新手很長時間還是原地踏步，不僅沒練好車技，也沒有強化心理素質。如果你是新手駕駛員，想提前預防自己可能發生或經常發生的錯誤，就一定要來看一看這些老司機以實際經驗教訓總結出來的開車注意事項。