如何學好汽車

① 怎樣學好汽車維修

我也是一個學汽車的人
我想要學好汽車的話，最主要的在於刻苦，還要有一顆求知的心，敢於鑽！
不懂就問，吃苦耐勞！我想做到這幾點應該就可以把它學好了吧

② 如何學好駕駛小汽車

掛d檔，別的不用管。踩剎車就停，紅綠燈起步基本不用加油，放開剎車就回慢慢走，比手動好多了 右腳時刻准備踩剎車。

不用手忙腳亂掛擋，踩離合器，坡起也變得簡單。就是記住踩剎車臨時停車的時候不要隨意松開剎車，如果長時間停車還是掛p檔。

如果等紅燈時間長，有些車掛d檔踩剎車會輕微抖動，那麼時間長的燈可以掛在n檔上，倒計時快結束在掛d檔。

③ 如何才能學好汽修專業

學汽修要多實戰，找到學校要能夠提供較多的實訓機會，學校車輛多實訓設備多，動手實操的機會就多；其次自己要感興趣要多實操，如此沒有學不好的道理

④ 怎樣才能學習好汽車專業

學習時要循序漸進，首先要知道汽車的基本構造和零部件的作用等，由於汽修行業實踐性要求比較高，因此要親自動手操作，在實踐中不斷積累經驗，這樣才能學到最扎實的技術，對以後的就業也有保障。

⑤ 怎麼才能學好汽車4S

• 1. 對知識、書籍感興趣

  對知識、書籍的興趣決定了能否擁有較高的技術水平。好的汽車維修人才不是僅靠對師傅言聽計從就此能成才的，而更要有自己的想法和思路，更要有自己的技術資料庫。如果仔細觀察身邊的每一位員工就會發現：維修技術好的員工技術書籍一定很多，他們許多時候是不惜金錢的。

• 2. "1/3車晚上修"

  奉行"1/3車晚上修"說法的人可以培養。由於汽車維修行業的特殊性，白天工作時會遺留很多問題，有一些疑難雜症不會當時解決，這就需要對故障仔細分析，但因為用戶對於車的實際要求很高，有時要求的時間很緊迫，這就要求維修人員對故障車給於更多的關注。這種額外的關注只能在晚上，在屬於自己的時間里。根據筆者多年的經驗發現，至少有1/3車的故障要在晚上分析出來。

• 3. 學歷和實踐相結合

  僅憑滿腔的熱情很難有所作為，還要看基本素質，但對於後備力量切不可以"唯學歷論"，因為汽車維修行業是一個動手能力很強的行業，必須要腦力勞動與體力勞動完美結合才有可能完成對一輛車的維修。所以對於新招收的員工一定要實事求是。

• 4. 興趣是成功的基石

  任何一個對於汽車不感興趣的人要學好汽車維修都是很困難的，而這種興趣不能僅聽嘴說，而要用眼睛觀察，對一切東西都喜歡拆拆裝裝，再憑借一定的專業知識和耐性很有可能學好汽車維修。

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  5. 什麼樣的人可以當師傅

  這個問題似乎很好回答：當然是技術高的。但筆者認為，以下幾種類型的人不能做好師傅：面對疑難雜症總是說明天再說的，這種人不敬業；教育徒弟的方法只是知道讓其拆修，而不懂得用維修手冊或專業知識去分析的，這種人不專業；不敢讓徒弟自己分析問題解決問題的；自己基本上沒有買過專業書的。

⑥ 駕駛技巧：怎樣才能快速學好車

萬事開頭難，開車當然也不例外。相信每一位駕駛員都經歷過初次上路的忐忑不安，眼盯前方，雙手緊握轉向盤，身體僵直前傾，遠離前車，緩慢前行，起步停車或遇到坡路和堵車時經常熄火等等，這些都是新手的寫照，那麼怎樣才能快速學好車呢?
一、根據身高調整看點的位置。
每個人的身高不同，看點是不一樣的，比如直角轉彎是看車前蓋蓋線立即打方向盤這一條，個高的人還沒蓋線就要打方向，個子矮的要蓋過了才能打。教練告訴你的如果你照著做發現不行，那就多要根據自己的身高靈活調整、多做嘗試，才能找出最適合自己的點位。完全生搬硬套只會浪費自己時間。
二、固定駕駛姿勢，調整座位、後視鏡。
姿勢不同和座位調節不同也影響看點，比如我發現很多女孩子喜歡身子時不時往前傾，前傾和坐直的看點就不一樣了。座位也一樣，尤其是坡道定點停車和起步，同樣對一個參考點，座位靠後就要提前停，座位靠前就要慢點停，所以最好形成自己固定的座位調整習慣。這個是幾何問題，具體自己分析下。還有後視鏡，我的宗旨是，調到能看見每一個自己要看的參考點就OK!
三、離合器控制和追線練習很重要。
很多學員一上來就想著練習科目二考試項目，不看重離合控制和追線的練習，這是非常錯誤的。新手手眼配合慢，離合器一定要穩住，踩剎車也要求穩，速度控制越好越容易把握住參考點。追線更不用說了，這個關繫到你能不能把車子停在適合的位置，以及車身是否擺正。
四、注意打方向盤的手法。
打方向盤要快速、准確。因為方向盤可以打兩圈，所以一開始有的人經常搞不清楚方向盤是否回正，這個要形成默記方向盤圈數的習慣，還有習慣自己握方向盤的位置，久了就自然有手感了，千萬不要靠眼睛去看，最多瞄一眼夠不夠正。不然可能會錯過轉向時機。
五、享受開車的過程。
一上車就全身僵硬，緊張得直哆嗦，你是很難學好車的，一定要冷靜下來放開膽子。放開膽子不等於放開手腳大開大合，是說放輕松，按自己的本能來，不要把自己當個菜鳥小心翼翼的，甚至可以模仿老司機開車的神態、姿勢等等，久而久之你就會發現開車越來越嫻熟。

⑦ 怎麼快速學好手動擋汽車

快速學好手動擋汽車以下幾點：

1，行車中別低頭看儀表盤和檔位。有些新司機，一開車，就會對儀盤感，這樣其實是很危險的。只要上車就要調好座位，並將後視鏡調到合適的位置。一起步，就得眼觀八方，盯著儀表盤，就會來不及觀察四周的環境。

2，一檔起步。離合器踩到底、掛一檔、鬆手剎，先用右腳輕踩油門並穩住，然後緩慢放鬆離合器，感覺到車動的時候（離合器的結合點），穩住離合器（也就是要停下來），一點都不要動，等車平穩動起來後，再緩慢完全放鬆離合器，同時緩慢踩油門，車就可以平穩起步了。

3，離合器要踩到底。離合器的功用就是要能「徹底分離」和「可靠接合」。當離合器處於半分離或半接合狀態時就叫「半聯動」。

4，不要越級換擋。越級換擋可能會導致車速和發動機轉速不匹配,車輛可能會發生抖動或者發動機轉速太快發出很大的響聲;而且越級換擋比逐級換擋耗油一些。

5，加速。加檔肯定是為了加速，但加速的操作不僅是加檔，以五檔變速箱位例：如當前為四檔，需要加速超越前車，則不需要變換檔位直接加大油門，超越前車之後再換為五檔；如當前為五檔，需要加速超越前車，可以將檔位變換為四檔，加大油門，待超越前車後再將檔位變回五檔。

(7)如何學好汽車擴展閱讀：

手動檔注意事項如下：

1，沒完全分離就換擋。平時學車時會看到，一些心急的學員在離合器沒踩到底時就忙著掛擋，這樣不但擋位難以准確掛入，而且長此以往，對手動擋汽車的變速箱是一種致命的損傷。

2，長時間處於半離合狀態。有些駕駛員在開車時習慣左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保持對車輛的控制，但實際上，這種做法對離合片損害極大。尤其是當車輛跑高速公路時，長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。

3，頻繁操作組合開關。車輛燈光的閃射會令駕駛員自我感覺良好，頻繁開關卻增加了組合開關損壞的幾率。因為當開關接通的一剎那，通過開關觸點的電流比平常會高很多，在半接合半分開狀態下打火，電火花就極易將觸點燒毀。

⑧ 學汽車技術要怎樣才能學好，學精

無論什麼時候選擇學汽修，都是一個非常不錯的選擇，汽修屬於一輩子的技能 ，只要踏實努力 ，用心學習，一定可以成就屬於自己的一番事業。
現在學汽修有前途。
當前擁有車的人越來越多，好多人都在以車代步。
車總是要保養維護。車壞了總是要修的。
所以說學汽修是有前途的。但是一定要學得技術過硬才行。因為這個社會是個充滿競爭的社會。將來隨著我國的經濟繼續向前發展，車在中國的數量會更多，汽修這個行業是不會垮的。只要你喜歡並愛好這個行業，你會在這個行業有所作為的。
如果你學得相當好就不用去擔心前途的問題。做出了選擇後你就去努力吧。我相信一二年後在汽修界將會出現多一個相當有技術的傑出人才。願你成功。

⑨ 怎樣學習汽車知識

白天在車間實習，晚上苦讀車主手冊，OK
基本掌握後，上汽車網，對你想賣車的品牌上網查找同型車，對比，找出你賣車品牌的熱點（就是同級產品你的優越性體現在哪裡，這也是賣點）。
學習車輛按揭手續流程
學習溝通技巧
學習語音發音技巧（女性甜美的聲音讓客戶過耳不疏，男性低壓溫和讓客戶體驗親情，信心百倍。。。主要是掌握胸腔（女性）發音支點腹腔（發音共振））
人與人交往的最重要的一點：讓對方不舒適，百分之九十九是因為語氣，所以溫和，親切與熱情是人與人交往的重要方式。
去太平洋汽車，車輛的介紹上，有一些專用的名詞上面可以直接點擊出現獨立解意，你去看一下吧。
汽車銷售很簡單，主要的就是你給客戶的感覺一定要被動，就是讓他感覺這台車賣不賣出去對你個人來講不是很重要，讓他來同你溝通，這也就是常講的 淡定 ，否則會很麻煩。
還有就是一定要了解保險方面的知識，隨時可以幫助客戶解決外部因素引起的問題。他會幫你帶你多客戶的。
沒什麼，好簡單，最主要的還是與人交往要厚道，實事求事，一切以自然發展為好，短期內無成效，長期獲益巨大。一個真正的好的銷售經理，需要的不是咄咄逼人的下屬，他需要的是一個可以無限帶來回頭客戶的銷售人員。

⑩ 如何學好汽車專業知識

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學歷和實踐相結合

僅憑滿腔的熱情很難有所作為，還要看基本素質，但對於後備力量切不可以"唯學歷論"，因為汽車維修行業是一個動手能力很強的行業，必須要腦力勞動與體力勞動完美結合才有可能完成對一輛車的維修。所以對於新招收的員工一定要實事求是。
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對知識、書籍感興趣

對知識、書籍的興趣決定了能否擁有較高的技術水平。好的汽車維修人才不是僅靠對師傅言聽計從就此能成才的，而更要有自己的想法和思路，更要有自己的技術資料庫。如果仔細觀察身邊的每一位員工就會發現：維修技術好的員工技術書籍一定很多，他們許多時候是不惜金錢的。
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興趣是成功的基石

任何一個對於汽車不感興趣的人要學好汽車維修都是很困難的，而這種興趣不能僅聽嘴說，而要用眼睛觀察，對一切東西都喜歡拆拆裝裝，再憑借一定的專業知識和耐性很有可能學好汽車維修。