Ⅰ 怎麼提升汽車動力
提升動力、節約用油一直是人們追求的目標。一般來說,提升汽車動力可以通過以下幾種方法達到。
高流量空氣芯取代濾清器
由於發動機在運轉的過程中會產生各種阻力,使得實際吸入的空氣量並未達到標准,因此如何能夠使發動機在排氣量不變的情況下增大進氣量。要增加發動機的進氣
量,其實就是減低其在吸入空氣的過程中產生的阻力。將濾清器改由高流量空氣芯或是香菇頭取代,便是目前最普遍的改裝手法。
換汽缸墊片或改造汽缸
發動機的燃燒效率左右著混合氣的爆發力,如何在最短的時間內完成發動機的燃燒過程,產生最大限度的爆發力,這就和提升發動機動力有著極為密切的關聯。
要想讓發動機在燃燒過程中產生更大的爆發力,最基本的做法就是提高壓縮比。目前常用的方法是換上一組較薄的汽缸墊片,甚至改變燃燒室的形狀和容積,這就涉及到油路的改變。
加裝特殊裝置改變空氣成分
還有一種新的提升動力、節約燃油的方法,就是改變進入發動機的空氣分子結構,使其充分燃燒。讓空氣在進入發動機之前,首先通過一組化學物質組成的裝置,其中包括鈦、鋁以及其它天然礦金屬。空氣經過這些金屬組合時,便會產生化學作用,分解出氫(H)離子和氧(O)離子,而這兩種離子都有助燃的作用。同時,空氣中的負離子會產生紅外輻射磁化作用,進而提高氣缸中的酸度,有效減少空氣中的微粒子和潮濕狀況,全面激發空氣的活性。
Ⅱ 怎麼改裝汽車能提升動力性能
發動機改裝/點火系統改裝/進氣改裝
一、發動機改裝
這里的說的發動機改裝並不是改裝活塞缸套之類的,畢竟這是違法的。其實對提升動力最有效的方式就是升級ECU程序,升級ECU程序可以改變發動機的點火時間、噴油時間、轉速限制、扭矩限制等,讓發動機拋開所有的束縛,放飛自我。
具體的案例可以參考一下十代雅閣,同樣的1.5T的發動機,在不同的ECU程序下,功率直接從130Kw提升到了143Kw,扭矩從230N.m提升到了260N.m,在原本就很強大的基礎上硬生生提升了10%。如果是普通的發動機,動力提升20%都不在話下。
二、點火系統改裝
點火系統是發動機的一個重要的組成部分,點火系統包含了電源、點火觸發信號、點火時間控制信號、高壓點火線圈、高壓電導線以及火花塞。點火性能的好壞以及點火的時間都會影響到燃油的燃燒效率,間接影響發動機的動力。
所以點火系統的改裝主要是為了彌補原車點火系統的不足,改裝的目標在於精確點火的時間,提高點火強度、延長點火時間,降低電壓傳輸損耗。要達到這些目的需要更換電阻更低的高壓導線,點火性能更強的火花塞,變壓更快的點火線圈。
三、進氣改裝
時下很多人流行改裝排氣管,似乎加裝一支大口徑且聲浪驚人的排氣管就能提升發動機的動力,其實這是一種誤解,改裝排氣管對於動力的提升可以說是微乎其微。對於一些小排量的自然吸氣發動機而言,改裝進氣其實是一個很有效的動力提升方法,目的就是要增加發動機的進氣量。
改裝進氣有好幾種方法,換裝高性能的進氣歧管是個很有效的辦法,原車的進氣歧管大都是鑄造翻模生產的,歧管內壁粗糙、鑄模線明顯,直接影響進氣效率和氣流順暢性,高性能的進氣歧管內壁更光滑,進氣效率更好,而且不會有損失。另外通過改裝
以上就是能夠顯著提升汽車動力的三個方法,如果把這三塊地方都改裝了,車輛的整體動力應該能夠提升20-30%左右,1.5L的自然吸氣發動機能夠達到1.8L左右的動力水準,扮豬吃老虎從此不在話下。如果您知道其他關於提升動力的方法,歡迎下方留言討論。
Ⅲ 怎麼改裝汽車提升動力性能
" 追求更快的速度是一部分有車族的目標。不少車主通過改裝,讓汽車擁有了更強勁的動力。然而並非所有的動力改裝做法都是正確的,改裝也會產生種種誤區。
更換行車電腦提升動力有車主喜歡更換放電性強的高壓矽導線與火花塞,勇極驅技師認為,這在點火方面的確能加強許多,但一定程度上得因車而異,關鍵是要懂得搭配;過強的點火對火花塞會造成一定程度的傷害。
對動力性能的提升,這位技師認為,最有效的方式就是發動機系統的改裝。首先是電腦的改裝,由於現在車輛愈來愈精密,因此諸如轉速限制、時速限制、點火正時、空燃比調整等都由行車電腦控制。通常所說的改裝電腦只是將控制晶元加以更換,藉此使車輛的性能有所提升。
同時技師表示,發動機長期處於高轉速狀態,對於內部機件損耗有相當嚴重的影響,若是將轉速限制解除,在享受高轉速帶來的快感背後,就是加速降低發動機的使用壽命。從安全形度講每輛車出廠時,原廠會根據車輛本身的性能與結構,在極速上有一定的限制,安全第一是此舉的主要考慮。
換排氣管對提升動力效果小
時下部分車主認為加裝一支大口徑且聲浪驚人的排氣管後,車輛便會跑得更快,技師表示這是一種誤解,排氣管的更換對於功率的提升可說是微乎其微,特別是對於一些小排量的自然進氣車。相反,大口徑的排氣尾管對於低速扭力的流失有相當大的影響,但在高速行駛時較為順暢的排氣對動力改善是有幫助的。而排氣管本身的材質、管路的設計,管壁內部是否光滑,消音筒的設計是否可以形成良好的回壓等,都是影響排氣管效果是否良好的重要因素。
最後,勇極驅技師提醒愛DIY的發燒友,他們自己動手製造出許多發動機改裝零件來更換,這種做法並不可取。
Ⅳ 汽車動力怎麼提升
增加汽車動力的主流方法就是通過汽車改裝:
1、發動機進氣改裝
發動機進氣系統可以說是最簡單的方法之一,進氣系統的升級就是要提高發動機的容積效率與充氣效率,簡單理解就是降低進氣氣阻和進氣溫度,所以可以使用改變特殊空氣濾芯、改變進氣道的材質或是改變進氣道的長度(多數發動機都有可變進氣道系統來實現發動機動力響應,縮短進氣道達到響應直接的目的),再有還以安裝立式進氣歧管,加裝進氣導管(如部分賽車的導流管和電影常見的發動機上裝節氣門)等,當然後邊改裝不使用普通車主,但前邊幾種的簡單實用。
2、排氣改裝
進氣完了說排氣這兩種改裝都屬於入門級別改裝,從理論上看發動機排氣的速度越快越通暢,而進氣系統的新鮮空氣就會更快的進入發動機,進而實現提高發動機動力的目的。那估計會有車主問,既然為了動力為什麼還要添加三元催化和排氣消聲器呢?廠商在設計時主要考慮的是汽車排放、噪音整車性能方面原因,所以適當的改裝排氣系統是非常必要的,具體的方法就是採用排氣行程比較直短的排氣管。
3、三元催化
三元催化也屬於排氣系統,之所以拿出來說是因為三元催化對發動機動力提升比較大,三元催化對汽車排放有著至關重要的作用,本來是不能輕易改裝但隨著高流量三元催化既能滿足動力需要又能滿足排放需要,同為三元催化在本質上沒有任何區別,只是在催化本體上的孔口直徑更大,使排氣更通暢降低排氣阻力,進而提升動力。
4、輪胎鋼圈
至於鋼圈輪胎改裝相信大家都很清楚,很多車主也著手做過改裝,輪胎改裝也是最簡單的改裝之一。加寬鋼圈輪胎雖然簡單直接但不要忽略汽車的定位調整數值一定要控制在一定范圍內,不然不但底盤調校出問題就連汽車轉速表都會因此出問題。
5、電控單元改裝(刷ECU)
汽車刷電腦這種改裝只有汽車發燒友才會去改裝,刷電腦這件事也是非常有爭議的一件事,有些車主認為刷電腦就是改變了汽車的噴油量,從而獲得更大的動力。但實際上這並不完全正確,在發動機調校的過程中,發動機參數的取值是在燃油經濟性和底盤平順性的基礎上。
刷電腦就是改變原有的參數,調整油氣混合比、噴射和點火時間等跟動力相關的參數,進而提高發動機動力。正如許多同款發動機安裝在不同的車上動力卻不同道理一樣。
補充:改裝動力的方法不少,除了上面所說的幾種還有改裝火花塞、點火線圈等從點火系統下手改裝也比較簡單比較方便,還有加裝車身運動套件等。望採納,謝謝!
Ⅳ 汽車提升動力怎麼弄
1、高流量空氣芯取代濾清器,增大進氣量。在排氣量差的情況下,增大進氣量。
2、換汽缸墊片或改造汽缸,提升爆發力。常用的方法是換上一組較薄的汽缸墊片,甚至改變燃燒室的形狀和容積,改變油路。
3、加裝特殊裝置改變空氣成分,幫助充分燃燒。空氣中的負離子會產生紅外輻射磁化作用,進而提高氣缸中的酸度,有效減少空氣中的微粒子和潮濕狀況,全面激發空氣的活性。
4、改進節氣門,提升進氣效率。
節氣門的改進方式有2種:
①通過更換動作更快的伺服電機對電子節氣門進行改進;
②將單節氣門改為多節氣門,這是針對跑車、賽車而言,改進方法是在每個進氣管各自裝一個節氣門,這種結構也稱多喉直噴式。
除了對汽車自身硬體軟體的改造,要想提升汽車動力還得加強對汽車的養護。
1、提高汽車保養技術水平
及時而正確的保養會使汽車的使用壽命延長,是保證行車安全和發揮汽車動力性的重要環節。維修企業在汽車保養過程中可以採取以下措施來保證服務的質量,並提高維修人員的保養技術水平。
(1)在對車輛進行保養時,為了避免遺漏項目,維修企業應盡量採用「雙人操作」法,並要求維修人員保證每一項保養的質量都符合要求,達到技術規范。
(2)對維修技術人員進行定期培訓,討論和解決工作中出現的問題。同時講解一些新車型、新技術知識,以達到提高汽車維修人員技術水平的目的。
(3)對於更換的零部件要使用原廠配件或符合標準的正規廠家生產的配件,保證其使用性能和壽命達到原廠規定的要求。
(4)指導用戶掌握最基本的汽車保養知識,使他們能夠按照相關規定進行定期檢查。
Ⅵ 怎樣提升汽車動力
可以用燃油添加劑,百信油霸燃油添加劑的動力提升比較明顯,節油也OK。
Ⅶ 自然吸氣汽車怎麼增加動力
2.0自然吸氣發動機也可以實現提升動力,方法是「刷機」,修改電腦程序,增加噴油量。汽車玩兒家對自吸發動機提升動力都是這樣改。
Ⅷ 如何提升汽車動力
竟然你這么想增大汽車動力不如買好點的車!又實用!再說提升那麼大的動力幹嘛?飆車啊?
Ⅸ 自吸車怎麼提升動力
一般來說,對於自吸發動機的車型,提升動力的話,關鍵還是在於增加發動機的進氣來實現,比如說加裝渦輪增壓器,還有就是通過刷ECU來實現了
Ⅹ 汽車的動力如何提升
這個主要是燃料和供氣自己燃油配比可以發生很多,可以提升。