汽車全損如何賠償

㈠ 車輛全損賠償怎麼計算

對於保險車輛發生全部損失的賠償具體分為以下兩種情況：1、如果保險金額高於出險當時車輛的實際價值，具體計算公式為：實際賠償額=(出險當時實際價值一殘值)x(1一免賠率)。2、如果保險金額等於或低於出險當時的該車的實際價值時，具體公式為：實際賠償額=(保險金額一殘值)x(1一免賠率)。
【法律分析】
在具體的車輛全損理賠環節中，很多車主對保險公司單方面確定折舊率持反對意見。無論是根據保險公司自行制定的，還是參照數據得出來的結論，對於車主來說，都有些獨斷。就算保險公司在確定折舊率的時候是合理的，也需要事先在繳納保險的時候跟顧客講解清楚，將理賠的細節講清楚。1、後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任；2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任；3、前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設置警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，後車承擔事故主要責任；4、前車在道路上停車後按規定開啟了危險報警閃光燈並設置了警示標志，形成的追尾交通事故，後車承擔事故的全部責任；5、前車超長且未按規定設置明顯警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任；6、前車倒車或溜車撞後車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任。
【法律依據】
《中華人民共和國民法典》
第一千二百零八條 機動車發生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關規定承擔賠償責任。
第一千二百一十三條 機動車發生交通事故造成損害，屬於該機動車一方責任的，先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足部分，由承保機動車商業保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機動車商業保險的，由侵權人賠償。

㈡ 汽車全損如何賠

當我去保險公司申請理賠時，他們卻只賠給我8萬元，可我在和保險公司簽訂保險合同時，是以汽車購置價12萬元為基本保額計算保費的，按照合同規定，保險公司應該賠付我12萬元，為何現在保險公司要擅自減少我4萬元理賠額啊？朱先生專家答復 新車購置價PK實際價值 朱先生認為保險公司應該按合同簽訂時的基本保額予以理賠，這種觀點是錯誤的。因為汽車在使用過程中不可避免會產生折舊。如果保險公司按照原先的基本保額給予理賠，導致理賠金額高於實際損失額，與保險法的「補償性原則」相抵觸———使理賠成為一種可能盈利的行為，會引發很多道德風險。 他還提示道，如果保險金額低於新車購置價，保險車輛全損，同樣會按保險車輛的實際價值予以賠償，但以保險金額為上限。當保險車輛部分損失時，則按保險金額與新車購置價之比承擔比例賠償責任。 謝先生(旅遊業，駕齡4年)：保險合同明確寫道，如果汽車由於保險事故而遭受全損，保險公司會按照汽車的實際價值進行理賠。我想朱先生可能沒有看清合同條款，而僅僅記得自己投保時的基本保額是汽車購置價，於是才會「無理要求」保險公司賠付給他12萬元。 所以我覺得投保人自己在理賠時，先看清合同條款，不應當單憑著個人主觀意見，就「要挾」保險公司進行理賠。 保險公司也該將保險條款從正式文本製作成小冊子，便於廣大車主將小冊子放在車內，閑來無事時翻出來讀讀，這樣車主就能更全面地了解車險條款，進而避免自身與保險公司不必要的理賠糾紛。 王先生(房產業，駕齡3年)：我想對汽車的折舊率提點看法，簽合同時我對保險公司在合同上已經標明汽車的折舊率有點反感，至少他們應該和我商量一下，共同商定一個雙方都滿意的折舊率。

㈢ 請問車輛推定全損後，我可以拿到多少的賠償，具體怎麼計算

按照常規的公式：全損的損失金額＝〔出險當時的新車購置價－完好件新件市場報價〕×（1-折舊期×折舊率）- 殘值。

1、新車購置價包含了車輛購置稅，因此出險當時的新車購置價＝出險時市場上同類車型的新車購置價×（1＋車輛購置稅）。

2、完好件扣減，只有受損車輛已經施救且推定全損時才會將大件完好的配件進行扣減。如只剩小額的完好件一般會計入殘值一並扣減。如果是絕對全損，則完好件為零。

3、殘值，是指完全沒有使用價值的廢件，按能夠賣掉的價格進行扣減。殘值歸誰由保險雙方當事人協商確定，如折歸被保險人處理則在定損中減去殘值，如由保險公司收回則不減殘值。

4、折舊率，目前的條款均在條款中規定了月折舊率，明確按照月折舊率進行折舊，並註明最高折舊金額不超過新車購置價的80％。如果具體到個案差異較大時，被保險人可與保險公司進行協商。

5、按照慣例解釋，全部損失分為兩種情況，一種是實際全損，也就是車輛整體損毀，已無法修復；另一種是推定全損，也就是車輛雖然還可以修復，但修復的費用達到或超過車輛的實際價值，修復也就沒有價值和必要，因此可以推定按全損來處理。

(3)汽車全損如何賠償擴展閱讀：

根據《機動車車輛損失險保險條款》的規定：

1、第二十四條全部損失是指保險車輛全部損毀、滅失或其修復費用達到事故發生時保險車輛實際價值的情形。除保險車輛全車被盜搶外，保險車輛發生全部損失的。

（1）如全損保額不低於事故發生時保險車輛實際價值，對保險車輛損失，本公司按以下規定核定賠償：核定車輛損失=（事故發生時保險車輛實際價值－交強險賠付－殘值）×（1－絕對免賠率之和）×事故責任比例。

（2）如全損保額低於事故發生時保險車輛實際價值，對保險車輛損失，本公司按以下規定核定賠償：核定車輛損失=（全損保額－交強險賠付－殘值）×（1－絕對免賠率之和）×事故責任比例。

2、第二十五條除全部損失以外的保險車輛損失均為部分損失。保險車輛發生部分損失的。

（1）如分損保額不低於事故發生時保險車輛新車購置價，對保險車輛損失，本公司按以下規定核定賠償：核定車輛損失=（實際修復費用－交強險賠付－殘值）×（1－絕對免賠率之和）×事故責任比例。

（2）如分損保額低於事故發生時保險車輛新車購置價，對保險車輛損失，本公司按以下規定核定賠償：核定車輛損失=（實際修復費用－交強險賠付－殘值）×（1－絕對免賠率之和）×事故責任比例×分損保額/事故發生時保險車輛新車購置價。

機動車車輛損失險保險條款-網路

㈣ 車損全損理賠，保險公司是如何操作的

投保人的保險車輛出現全損理賠，保險公司對於全部損失或推定全損的案件按照保險車輛損失前的實際價值為標准計算賠償。

一、保險標的發生保險責任范圍內的全部損失，保險人會選擇下列方式賠償：

1、貨幣賠償：保險人以支付保險金的方式賠償。

2、實物賠償：保險人以實物替換受損標的，該實物應具有保險標的出險前同等的類型、結構、狀態和性能。

3、實際修復：保險人自行或委託他人修理修復受損標的。

二、對保險標的在修復或替換過程中，被保險人進行的任何變更、性能增加或改進所產生的額外費用，保險人不負責賠償。

三、保險標的遭受損失後，進行全損理賠的，如果有殘余價值，應由雙方協商處理。如折歸被保險人，由雙方協商確定其價值，並在保險賠款中扣除。

四、其他保險理賠需要遞交的相關材料按照理賠要求同時提供。

(4)汽車全損如何賠償擴展閱讀：

其實一般車輛損失險的計算公式是：基本保費+新車購置價X費率，當然車主也可以選擇不足額投保，在降低保費的同時保障也會打個折扣。

第四條被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中，因下列原因造成保險車輛的損失，保險人負責賠償：

1、碰撞、傾覆。

2、火災、爆炸，按照保險合同約定為非營運企業或機關車輛的自燃。

3、外界物體墜落、倒塌，保險車輛在行駛中平行墜落。

4、暴風、龍卷風、雷擊、雹災、暴雨、洪水、海嘯、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡。

5、載運保險車輛的渡船遭受本條第（四）項所列自然災害（只限於有駕駛人員隨車照料者）。

第五條 發生保險事故時，被保險人為防止或者減少保險車輛的損失所支付的必要的、合理的施救費用，由保險人承擔，最高不超過保險金額的數額。

㈤ 全損車如何賠償

全損車按出險當時的實際價值計算賠償或者是按保險金額計算賠償。
1、隨著時代的不斷發展，汽車逐漸成為了人們生活中不可缺少的一部分。越來越多不同的品牌、車型進入了我們的生活。全損車賠償的兩種情況：
（1）保險車輛發生全部損失後，如果保險金額高於出險當時的實際價值，按出險當時的實際價值計算賠償。
（2）保險車輛發生全部損失後，如果保險金額等於或低於出險當時的實際價值，按保險金額計算賠償。
2、汽車全損險的相關介紹：
（1）全損險在貨物全部損失或者被推定全損的情況下才認定賠償的保險的一種。
（2）全損險通常指貨物在運輸或者交易的過程當中，由於貨物價值的全部損失或者被認為推定全損的時候的一種賠償保險制度。
（3）通常情況下，只有兩種情況第一認為貨物確實為全部損失，導致目前無法使用，這時候認定為全損險。
（4）還有一種就是盡管貨物沒有全部損失，但是由於貨物遇到非暴力事件，錯過交貨時間，導致貨物價值全部損失、被認為是推定全損，也可以認為全損進行全損賠償。
拓展資料：
1.車輛全損的標準是車輛整體嚴重損壞毀壞或車輛的實際修復費用達到甚至超過保險車輛實際價值的八成以上，可視為保險車輛推定全損，保險人需按保險車輛全部損失進行賠償。在這里也要提醒廣大車主們：外出時一定要遵守交通規則，定時為愛車審核檢查，以免出行時造成不必要的損失。
2.車輛全損後該怎麼辦？車輛被定義為全損之後，保險公司會根據事故責任的大小進行相應的賠償。如果全部屬於其他的責任，與車主沒有關系，保險公司會進行全賠。需要注意的是：賠款的限額是車主投保的限額，如果汽車的價值超過了保險限額，其他費用需要由車主自己承擔。

㈥ 抵押車全損怎麼賠

【法律分析】
全部損失是指被保險車輛的整體損毀或嚴重受損，失去修復價值，保險公司將其推定為全損的情況。對於保險車輛發生全部損失的賠償具體分為以下兩種情況：

如果保險金額高於出險當時車輛的實際價值，應當按照出險當時的實際價值計算賠償額。具體計算公式為：

實際賠償額=(出險當時實際價值一殘值)x(1一免賠率)

保險車輛發生全部損失後，如果保險金額等於或低於出險當時的該車的實際價值時，則應按保險金額計算賠償額。具體公式為：

實際賠償額=(保險金額一殘值)x(1一免賠率)

【法律依據】
《最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》

第四條 被多次轉讓但未辦理轉移登記的機動車發生交通事故造成損害，屬於該機動車一方責任，當事人請求由最後一次轉讓並交付的受讓人承擔賠償責任的，人民法院應予支持。

第二十三條 機動車所有權在交強險合同有效期內發生變動，保險公司在交通事故發生後，以該機動車未辦理交強險合同變更手續為由主張免除賠償責任的，人民法院不予支持。機動車在交強險合同有效期內發生改裝、使用性質改變等導致危險程度增加的情形，發生交通事故後，當事人請求保險公司在責任限額范圍內予以賠償的，人民法院應予支持。 前款情形下，保險公司另行起訴請求投保義務人按照重新核定後的保險費標准補足當期保險費的，人民法院應予支持。

㈦ 車損險車輛全損怎麼賠

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

0.6%/月*車損險承保金額為你當前車輛實際價格
全損後根據實際價格跟保險金額對比，取低的那個再扣除責任比例，絕對免賠率以及絕對免賠額就是賠償你的金額

㈧ 汽車全損保險賠付是怎麼算的

車輛發生全部損失後，如果保險金額高於出險時候的實際價值，這個時候，車輛全損的計算公式為：實際賠償額=（出險當時實際價值-殘值）*（1-免賠率）。
另外一種情況就是，如果保險金額等於或者低於出險當時的該車實際價值的時候，這個時候，就需要按照保險金額計算賠償。實際的賠償金=（保險金額-殘值）*（1-免賠率）。
確定為全損車後，保險公司與車主、車輛拍賣公司簽訂三方協議，保險公司將賠款給車主，同時獲得車輛處置權。保險公司委託車輛拍賣公司把車輛殘值進行拍賣。
【拓展資料】
車輛損失險保險金車輛損失險免賠率車輛損失險免賠車輛損失險賠償當前機動車保險分為交強險、基本險和附加險。其中交強險是由國家強制執行的，最高賠付6萬元。基本險包括車輛損失險、商業第三者責任險、全車盜搶險、車上人員責任險四種。
一、車險全部損失是指什麼保險標的的整體損失，或保險標的的受損嚴重，而失去修復價值。或保險車輛的修復費用達到或超出出險當時的實際價值，由查勘定損人員指定為全損。全損時按保險金額計算賠償，但保險金額高於實際價值時，以不超出出險當時的實際價值計算賠償。
二、車險全保包括哪些通常意義上的「全險」包括交強險、第三者責任險、機動車輛損失險、全車盜搶險、車上責任險、玻璃單獨破碎險、車身劃痕險及不計免賠特約條款等。
保險買「全險」，可以在常見的交通事故中得到較好的賠償，但並不是什麼損失保險公司都可以賠償，投保人不應對「全險」一詞顧名思義，而應理解各險種和詳細閱讀保單內的條文。
首先，車輛必須要購買機動車交通事故責任強制保險（簡稱交強險）。交強險是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。
交強險是由國家法律規定實行的強制保險，其保費是實行全國統一收費標准。其次，可選擇購買一些商業保險作為交強險的補充和保護車輛、車上人員、財物。
三、車險保險金額是多少保險金額由投保人和保險人從下列三種方式中選擇確定，保險人根據確定保險金額的不同方式承擔相應的賠償責任：
（一）按投保時保險車輛的新車購置價確定。本保險合同中的新車購置價是指在保險合同簽訂地購置與保險車輛同類型新車（含車輛購置稅）的價格。
（二）按投保時保險車輛的實際價值確定。本保險合同中的實際價值是指同類型車輛新車購置價減去折舊金額後的價格。

㈨ 車全損保險應該怎麼賠

全損的計算公式，在您的保險條款中「賠償處理」部分有明確規定
1.保險賠款計算公式，會考慮：你是否足額投保（新車購置價+附加費，保單上保險金額等於新車購置價）；保險車輛的使用年限，按月計折舊，不足一月不計算。保險條款上有固定折舊比例。
2.車報廢，折舊後的實際價值若比市價低，按實際；若比市場高，估計就按市場了，這個可協商
3.報廢還要扣折舊，你可以在自己心裡價位能承受的范圍，讓保險公司協助把殘值賣了。

㈩ 車輛全損，如何賠付

保險車輛發生全部損失後，如果保險金額高於出險當時的實際價值，按出險當時的實際價值計算賠償，即：賠款=（實際價值 - 殘值）*事故責任比例*（1-免賠率） 。

保險車輛發生全部損失後，如果保險金額等於或低於出險當時的實際價值，按保險金額計算賠償，即：賠款=（保險金額-殘值）*事故責任比例*（1-免賠率） 。

全損險在貨物全部損失或者被推定全損的情況下才認定賠償的保險的一種

全損險通常指貨物在運輸或者交易的過程當中，由於貨物價值的全部損失或者被認為推定全損的時候的一種賠償保險制度。通常情況下，只有兩種情況第一認為貨物確實為全部損失，導致目前無法使用，這時候認定為全損險。

還有一種就是盡管貨物沒有全部損失，但是由於貨物遇到非暴力事件，錯過交貨時間，導致貨物價值全部損失的。被認為是推定全損的。也可以認為全損進行全損賠償。

由於目前中國4S店在整體維修市場份額較大，維修成本相對比較高，給保險公司理賠工作帶來很大的壓力，尤其在事故車輛的維修方面，因維修配件、維修工時、維修工藝等的高額成本，通常4S店的綜合維修費用會超出專業事故車修理企業 30%-50%。

因此保險公司為保障被保險人（車主）的利益，當預估修理費用接近50%時，可以採用推定全損的方式，將事故車輛殘值部分交給專業公司去處置，不僅能給保險公司帶來直接減損，並且大大縮短了理賠周期、提高了客戶滿意度。