汽車的日常維護有哪些項目

A. 汽車日常維護有哪些內容

王工答：首先要注意選擇優質的的柴油。柴油的品質的好壞對整車的影響是非常大的，輕的可導致發動機工作不良，嚴重的直接影響發動機，分配泵的使用壽命。
一些柴油轎車分配泵為電控泵，線路進水對電控分配泵來說是致命的，導致分配泵立即不能工作。造成比較大的經濟損失。一般在柴油加註之前，要經過充分沉澱，沉澱時間最好在3天以上；建議到正規大加油站（中石油、中石化）加油。如發現在加油後，發動機的工作出現異常（聲音變大，著火不穩等），應立即更換新油。
其次要選擇質量可靠的三濾。「三濾」是指空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器，是空氣、機油、柴油濾清雜質的重點關卡，為發動機提供清潔的燃油和新鮮空氣，從而對發動機起到保護作用。一般情況下，每7500公里更換機油時同時更換機油濾，每15000公里更換一次空氣濾和柴油濾。更換時備件必須全部使用原廠備件。
再次要定期排掉柴油濾清器內分離出來的水。捷達sdi柴油濾清器本身就是油水分離器，具有很強的油水分離功能。用戶要學會自己動手給柴油車的柴油濾清器放水，要養成經常自己給車放水的好習慣，通過自己勤動手來減少柴油中的水對車上柴油泵的嚴重損害。至少每1000公里給柴油濾清器放水一次；柴油含水量偏大地區可視具體情況增加放水次數。
最後要按要求使用柴油添加劑。鑒於目前國內柴油燃料質量不能完全滿足高速柴油發動機長壽命要求，必須使用正規公司推薦的燃油添加劑。具體使用方法如下：
1.在油箱內油量少於10升時，先將一罐添加劑加入油箱，然後加滿柴油。
2.在新車走合期內，要連續使用6罐。
3.之後每10000公里連續使用3罐。
4.若發現所加柴油品質差、發動機運轉噪音增大，應連續使用添加劑。

B. 汽車日常保養和維護時，都有什麼項目

汽車日常保養和維護時都有清潔、緊固、檢查、補充等這些項目。運營中心的內容是清潔、補貨和安全檢查，這是保持車輛正常工作狀態的一項常規和必要的工作。一流的維修由專業維修企業進行。除日常維護外，操作中心主要對制動、操作等安全部件進行清潔、潤滑、緊固和檢查。二次維修由專業維修企業進行。除了初級保養，運營中心主要集中在檢查和調整，以及輪胎拆卸檢查和輪胎換位。根據結果，應確定附加操作或小修項目，並與二次維護一起進行。所有級別的維護間隔取決於車輛類型和操作條件。

3.冷卻液中含有添加劑和防泡沫添加劑，在使用過程中會逐漸失去應有的功能，使冷卻系統得不到很好的保護。也就是說，在冷卻系統不泄漏的前提下，冷卻液的溫度控制基本不會發生變化，但由於添加劑，尤其是抗泡添加劑的失效，在泵葉輪的攪動下，冷卻液會產生氣泡，這將大大削弱冷卻液的效果。因此，最好按時更換冷卻液，這些項目是維護保養汽車的基本。

C. 車輛日常維護有哪些方面

1、出車前外觀檢查
環視車身四周，車漆有無劃痕，車燈有沒有損壞，車身有沒有傾斜，側身查看車底有沒有漏油、漏水等泄漏情況；檢查四個輪胎的情況，檢查車門、發動機艙蓋、行李倉蓋和玻璃的狀況；冷卻水的檢查，補足冷卻水，觀察泄漏情況及時排除故障。
2、行車中各運行部件檢查
進入駕駛室，打開點火開關鑰匙（不起動發動機），停頓幾秒，檢查各報警指示燈的點亮情況，然後再啟動發動機，查看各報警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點亮，行駛前要查看油量表的指示，根據行程安排是否要補充燃油，汽車啟動後，檢查油門、剎車、離合器各檔位切換是否正常。
停車後的車輛檢查
注意事項
車輛停靠後，要檢查停放位置是否得當，周邊沒有危險到停車安全的障礙物，檢查車門是否鎖好，最好停放在視頻監控范圍之內，萬一出現意外情況也可以留下有利的監控圖像。

D. 汽車維護有哪些內容

汽車維護主要工作內容是：清潔、檢查、緊固、潤滑、調整和補給。

（1）清潔。車容整潔、發動機及各總成、部件和隨車工具無污垢，各濾清器工作正常，各管路暢通無阻。

（2）檢查。發動機和各總成、部件狀態正常，駕駛安全設備和機 件齊全可靠，各連接件完好並緊固可靠

（3）補給。對汽車的燃潤料及特殊工作液進行加註補充，對蓄電池進行補充充電、對輪胎進行補氣等作業。

（4）潤滑。 按照不同的地區和季節，正確選用潤滑劑的品種，加註的油品和工具應清潔，加油口和油嘴應擦拭乾凈，加註量應符合要求。

（5）緊固。 各緊固件必須配齊無損壞，安裝正確可靠，擰緊程度符合規定要求。

（6）調整。熟悉各部件調整的技術要求，按照調整的方法、步驟，認真細致進行調整。經復查合格後，將拆下的零件裝復。

常見的汽車汽車維修誤區

1、拆除發動機節溫器

如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進行大循環，不能調節冷卻強度，難以保證發動機在較適宜的溫度下工作，反而會使發動機經常處於低溫狀態下工作，造成發動機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之後，發動機溫度還高，就應檢修冷卻系統的其他部位，不能拆除節溫器。

2、認為水泵風扇皮帶越緊越好

其實，皮帶越緊並非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，還會因拉力過大，導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

3、給汽車輪胎螺栓螺母塗油

很多駕駛員在給汽車做輪胎維修的時候，覺得給車輪子上的螺栓螺母上面抹點潤滑油可以防止其生銹。其實這種做法是非常錯誤的，會給日常行車安全帶來很大的隱患。

因為本身螺栓和螺母之間已經擰緊鎖定了，如果給上面塗抹了潤滑油，會使其在行駛的過程中隨著車身和輪胎自身的抖動，而變松動，在高速上駕駛的時候，很容易脫落，引起交通事故。

以上內容參考：人民網-一般常見的汽車汽車維修誤區有哪些

E. 汽車日常怎麼什麼維護

1、汽車每跑5000公里要把前驅動輪和對角的輪胎調換一下，這樣能延長輪胎壽命，減少驅動輪的磨損。（四輪驅動的一樣對角調換）
2、定期清理輪胎胎紋裡面的石子等異物。輪胎在地上跑時經常會嵌入一些小石子等東西，這些異物很容易在車輪高速行駛時引發危險，因此要定期清理。
3、及時清除汽車表面的鳥糞、灰塵等污物。這些污物時間長了會損害漆面，導致汽車表面不再光亮。
4、經常檢查汽車水箱水位是否正常。汽車的水箱要保證有充足的水，這樣才能維持汽車正常的啟動、運轉等。
5、經常檢查汽車的機油是否正常。機油是汽車良好運轉的潤滑劑，它的重要性不言而喻。因此要在汽車冷卻後檢查一下機油標尺是否在正常范圍內。

F. 汽車的維護有哪些具體項目

1、機油和機油濾清器：機油起到潤滑發動機內部零件的作用，以達到齒輪零件之間最佳的潤滑和工作效果，減少零件之間的磨損。機油濾清器起到過濾汽車發動機正常運行過程中產生的雜質的作用。因此，更換機油濾清器是每次維護的最基本要求。

4、最後的一點是，4S店員將在機油機濾的基礎上進行清潔和維護。對於此類產品，如果車輛始終按照里程按時保養，如果車輛沒有其他異常情況，可以直接拒絕。車輛沒有故障，清潔效果也不好大。

G. 車輛的日常保養和維護有哪些

1、機油和濾芯的更換

機油等級得用於發動機相匹配的，比如帶T的就要要用專用機油。濾芯包括機油濾芯，空氣濾芯，機油換一次機油濾芯也必須換，時間為5000公里換一次，空濾半年換一次。

2、四輪換位和清洗節氣門油路

這時候公里數也到也快3萬公里，有必要做四輪換位和清洗節氣門油路了，自我判斷，查看輪胎磨損情況和加油動力是否充足判斷建議保養一次！還要檢查剎車是否偏軟以免及時更換。

3、更換全車油液和正時皮帶

這時候的車基本都在6萬公里左右，車得全車的油液也得換！除發動機油還要變速器油，剎車油等以及更換正時皮帶。

4、更換蓄電池

蓄電池要經過檢查後再確認是否更換，因為用車習慣不同，壽命相差也很大，不過很多車到了3-4年就要更換了。

5、更換輪胎 裂紋深度達到2MM

輪胎的更換不限於時間和公里數，輪胎要時常檢查，出現輕微的磨損也要更換，標准裂紋深度達到2MM就必須更換。

H. 汽車的日常保養都包括哪些項目

汽車去4s店保養大概需要500元左右：
1、機油濾芯的作用在於過濾機油，用於去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉澱物和煤煙顆粒等雜質，保護發動機，它的更換周期和機油一樣，每次更換機油的時候，都需要更換這個濾芯；
2、空氣濾芯顧名思義就是過濾空氣的，保證發動機進氣的清潔，一般在2萬公里或2年左右更換一次，在每次小保養都需要用氣槍吹一下，保證空氣濾芯的整潔；
3、空調濾芯的作用在於對室內空氣的過濾，防止車外粉塵和異味進入到車內，影響駕乘環境。同樣是2年或2年公里左右更換一次。
保養周期一般是1萬公里左右保養一次的。汽車常規保養的項目如下：
1、機油及機油濾清器的更換主要是針對潤滑系統進行的維護保養，潤滑系統的主 要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損；
2、空氣濾芯的作用是在空氣進入氣缸前對其加以過濾，去除其中夾帶的雜質、灰塵、砂粒等異物，空氣濾芯的清潔保養視使用環境而定，汽油濾芯一般在行駛到20000--25000KM時進行更換；
3、火花塞屬易消耗件，每20000KM 更換一次，制動液、變速箱油、電瓶、節氣門、噴油嘴、剎車片等部件，在常規保養時都屬於的檢測項目，視使用情況進行維護與保養。

I. 汽車日常維護的內容有哪些

日常維護作業內容主要以車輛「三檢」工作為主（即出車前、行車中、收車後檢視；車輛的安全機構及各部機件連接的緊固情況，回場後加註潤滑油和燃料，運行中隨時注意車輛各部
運轉情況。

發現故障及時排除或報修，不帶病行駛），保持車輛「四清」（機油、空氣、燃油濾清
器和蓄電池的清潔），防止車輛「四漏」（漏油、水、電、氣），做到車容車貌的整潔。

汽車日常維護包括內容是：

1、對汽車外觀、發動機外表進行清潔，保持車容整潔；

2、對汽車各部潤滑油（脂）、燃油、冷卻液、制動液、各種工作介質、輪胎氣壓進行檢視補給；

3、對汽車制動、轉向、傳動、懸掛、燈光、信號等安全部位和位置以及發動機運轉狀態進行檢視、
校緊，確保行程安全。
日常維護可由駕駛員車主自行完成。

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常見的汽車汽車維修誤區

1、拆除發動機節溫器

如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進行大循環，不能調節冷卻強度，難以保證發動機在較適宜的溫度下工作，反而會使發動機經常處於低溫狀態下工作，造成發動機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之後，發動機溫度還高，就應檢修冷卻系統的其他部位，不能拆除節溫器。

2、認為水泵風扇皮帶越緊越好

其實，皮帶越緊並非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，還會因拉力過大，導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

3、給汽車輪胎螺栓螺母塗油

很多駕駛員在給汽車做輪胎維修的時候，覺得給車輪子上的螺栓螺母上面抹點潤滑油可以防止其生銹。其實這種做法是非常錯誤的，會給日常行車安全帶來很大的隱患。

因為本身螺栓和螺母之間已經擰緊鎖定了，如果給上面塗抹了潤滑油，會使其在行駛的過程中隨著車身和輪胎自身的抖動，而變松動，在高速上駕駛的時候，很容易脫落，引起交通事故。