如何做好汽車金融銷售

㈠ 汽車金融怎麼做業務量可以提升

要麼有人脈，要麼有路子，要麼肯賣力

㈡ 汽車金融銷售好不好做

其實現在是過渡期，汽車金融的市場還是有的，不過也快要瓶頸了。
現在就是買賣雙方信息不對等，老百姓有很多渠道不知道，政策不懂。
最重要的一點，為什麼買車做金融的還是多？因為買車對於現在人來講還是大額消費，那有一天買車不是大型消費，變成一個生活必須，一個月開車幾百塊錢，不用保養，只用加油呢。融資租賃才是趨勢，並且牌照政策等等都算是利好。
但是這么多年的沉澱，做得好的就是做得到，做的小的慢慢就被擠死了。
商用車是剛需，包括小麵包啦，箱貨啦等等，這類車型的銷量可以看一下中汽協的數據，因為功能化，消費場景真實跟生活息息相關！
商用車挺好的~新能源不太看好，小玩家進就是血本無歸，或者說趁機撈一筆快錢，預計新能源免購置稅就取消了，在看到時候的市場。

㈢ 如何做好金融銷售

1. 不知道提問者指的如何做好金融銷售是從業人員做好銷售還是金融行業的老闆去開發業務，做好整個公司的銷售。

2. 如果是第一種的話，樓上的回答非常詳細了，也是從傳統的金融電話營銷中給出了意見。但是現在有個問題就是買賣公民個人信息已經是違法行為了，自2017年6月開始連交換公民的個人信息也是違法的，沒辦法，現在的騷擾電話實在太多，已經嚴重擾民了，所以國家有此限制也是正常的。所以個人從業金融銷售就從知識面加強，從抗壓性去做好准備，畢竟不管哪個行業的銷售都不容易。

3. 至於金融公司如何做好金融，現在傳統的電話營銷是越來越難，只要電話被標記為營銷電話，那麼打過去之後被掛斷的概率就非常高。（參考手機騰訊管家和360管家標記的中介之類的），很多人轉向微信和QQ群營銷，但是要很長時間的轉化，畢竟不是和電話營銷一樣開門見山的說金融投資的，現在還有一種金融分類信息群發模式，這種方式可以直接發布自己的產品到金融網路上，匹配的客戶都是有這方面需求的，成交率會比較高，只要做好引導就行。想要詳細了解的再找我問了。除了這些方式，還有就是跟銀行合作去推廣了，現在很多保險公司都跟銀行合作，但是這個需要資源對接。

4. 就說這些吧，分類信息推廣方式是比較新穎的方式，不失為金融銷售公司的一條出路。
   

㈣ 如何成為一個更好的汽車銷售人員

做好汽車銷售的方法

1.剛開始工作先沉下心：很多人剛參加汽車銷售工作，一下子就興奮起來，開始努力的進行推銷，但是實際上工作的效果很差。因此剛開始工作的時候，要沉下心來仔細的觀察，看一下汽車銷售工作到底應該怎麼樣展開。

2.汽車銷售要注重自己的裝扮：大家要注意的是任何一個業績好的汽車銷售人員，他們總是衣冠楚楚，給人一種很舒服的打扮。因為只有注意自己的裝扮，才能夠得到客戶的好感，畢竟汽車是高端消費，形象關繫到你的銷售量。

3.剛開始工作要多請教老同事：作為一個新人，你要知道自己的工作經驗太少，需要學習的東西很多，特別是汽車銷售更加要學習經驗，因為汽車是大件商品，價值不菲，沒有實際跟客戶交流的經驗，那麼你的工作根本不可能做好。

4.了解自己推銷汽車的特點：剛開始做汽車銷售工作，一定要先學習和掌握汽車的基本功能，明白汽車本身的優勢，以及汽車的劣勢。這樣才可以結合汽車的情況，盡量將汽車的優點全面的解釋清楚。

5.分辨有購買慾望的客戶：每天來看車的人十分多，可以你需要接待的人也很多，如果你沒有一個重點的選擇，將會白白的消耗你的工作精力。因此要學會辨別客戶是不是有購車的慾望，這樣你才可以針對性的推銷汽車！增加工作效率！

6.學會引導客戶：任何一個客戶都會在買車的時候，有自己心裡的幾款汽車，因此他們並不是一開始就會決定買你的汽車。因此你要引導客戶，讓他們認識到你的汽車性能才是最好，這種引導需要你根據客戶的思維，去逐漸的改變！

7.明白客戶的想法：每一個客戶對於汽車都有自己的認識，作為銷售人員，你要明白的是怎麼樣了解客戶的想法。因此你要讓客戶多說一些，從只言片語裡面了解到具體的客戶想法，這樣你才可以對症下葯。

8.要勤於維護潛在客戶：作為一個汽車銷售工作者，你不可能依靠每天來看車的人，成為你成功的銷售對象，因為大部分第一次看車的人，根本不可能買車，所以我們要經常性的跟客戶聯系，維護自己的潛在客戶，這才是最佳的方法！

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汽車銷售技巧

1.關注細節

熱情並非只是單純的滿面笑容和語言上主動。其實這是一個錯誤的觀點，什麼事情都要有個度，過分的熱情反而會產生消極的影響。熱情不是簡單地通過外部表情就能表達出來的，關鍵還是要用心去做。

2.借力打力

汽車銷售就是一個整合資源的過程，如何合理利用各種資源，對銷售業績的幫助不可小視。作為站在銷售第一線的終端推銷業務員，這點同樣重要。可採用和同事一起唱雙簧的方式，特別是對一些非常有意向購買的顧客，可請領導出馬，體現對客戶的重視度。

3.見好就收

忌拖泥帶水，不當機立斷。很多銷售員在顧客已有購買意願時不能抓住機會促成銷售，仍然在喋喋不休地介紹產品，結果導致了銷售的失敗。只要到了銷售的邊緣，一定要馬上調整思路，緊急剎車，嘗試締約。

4.送君一程

認真地幫顧客打好包，再帶上一聲真誠的告別，如果不是很忙的話，甚至可以把他送到電梯口。一些微不足道的舉動，會使顧客感動萬分。要知道，老客戶帶來的生意遠比你想像中的要多。

㈤ 汽車金融銷售工作收入怎麼樣

汽車金融的銷售，只要努力加努力，收入都還是不錯的。

㈥ 汽車金融業務員好做嗎

好不好做看選擇，五車網，低門檻、全方位的金融產品，可供車主選擇，可以考慮。

㈦ 車貸業務如何開展

說到汽車抵押借款，令許多借款人最為感到不便就是車輛抵押後，沒有了便捷的出行工具。現在市場上的車輛抵押貸款服務中，有公司推出了無需抵押車輛的服務，而行業中做的最專業的當屬宜車貸。只需在車輛上安裝GPS，就可以在獲取資金的同時，還可以將車輛直接開走。這種模式的出現為汽車抵押借款市場帶來了一場革命，宜車貸無疑成為首個被需求人群所推崇的服務平台。

抵押貸款

就是將自己的房產或有價證券抵押給銀行(也可以包括親朋好友的存款)，然後取得一定數額的貸款。其實這個和車貸關系不大，只要有抵押，銀行風險少，一樣樂意借錢給消費者。

優點：1、因為有抵押價值存在，所以不需要強制購買什麼保險以及提供公證擔保之類手續，費用相對節省一些，而且汽車的所有權也是個人的;2、有了高於貸款價值的質押，對銀行來說不僅審批容易，並且放款時間相對比較快;3、對上牌、車輛保險等項目一般不會指定，車輛產權和保險受益人也不是銀行。

2013年銀行貸款基準利率如下：六個月至一年(含)為5.6%-6%。一至三年(含)為6.15%，大部分銀行是在此利率基礎上上浮的。一般來說，一年期利率上浮後大概是7.05%左右。所以這種貸款適合那些有抵押的中高檔車用戶。

舉例

以寶馬5系(2012款)523Li豪華型為例，指導價格49.46萬元。如果貸款30萬元，一年期的利息按7.05%大概是21150元。雖然利息費用不低，但解決了資金與購車之間矛盾。

信用卡車貸業務

利用自己已有信用卡申請車貸業務，或向有車貸業務的銀行申請信用卡車貸。

優點：1、不要財產抵押，手續方便靈活;2、一般審批時間在7-15天左右，個人信用良好的放貸更快;3、無須利息，手續費一次性收取，以招商銀行為例，一年期手續費5%，二年期為10.5%，碰到銀行促銷活動時期，手續費還可以下調，甚至有時還能夠免手續費。

舉例

以本田CR-V
2.0四驅經典版為例，指導價格是21.78萬元。如果首付五成，那麼就需要支出11.78萬元首付款，剩下10萬元分為1年或2年期還清。而且必須第一次就付清第一期車貸分期款。

汽車金融公司車貸業務

汽車金融公司貸款金融服務已經成為拉動銷售的主要方式之一。知名品牌如上海通用、一汽大眾、上海大眾、東風雪鐵龍、東風日產、奇瑞等多家汽車公司紛紛推出或准備推出自己的貸款購車業務。

優點：1、無需財產抵押，但一般要求當地戶口或已婚有住房，這樣審批程序更容易通過;2、直接和購買品牌的經銷商打交道，所有手續辦理便利，一般不會有搭車收費(但不排除一些汽車金融公司的收費項目);3、貸款利率和同期銀行貸款利率差不多，但不少汽車金融公司為促銷品牌旗下車輛，一般推出一年首付50%，一年後付清其餘50%的政策，這樣就基本不要車主支付利息了。

舉例

以上海大眾帕薩特為例，1.8TSI
DSG御尊版指導價格23.98萬元(優惠各店不同，這里忽略不計)，首付款50%，需要支付12.98萬元，剩下11萬元一年後還清，無需支付任何利息費用。但保險必須全保，同時第一受益人也必須是汽車金融公司。

正常銀行車貸業務

就是按正常車貸程序向銀行提出貸款，然後獲批就能買車，因為風險大、利潤少，目前很多銀行已經不涉足傳統車貸業務。據記者了解，目前廣州只有少數幾家銀行的個人業務當中有車貸項目。

優點：1、貸款時間比較長，可以3年甚至5年;2、對於律師、醫務人員、公務員等穩定高收入工作崗位，銀行一般順利放款;3、極少有車型方面的限制。

舉例

以一汽奧迪A6L TFSI
舒適型為例，指導價格為44.66萬元，首付24.66萬元，20萬貸款3年的話，每個月本息合計5800多元。對於那些收入較高，職業比較穩定的人群來說，這個貸款方式也比較合適，周期也比信用卡車貸稍長一點。

㈧ 想去做汽車銷售，要做好什麼准備

你好，我是一名上海大眾4S店的銷售顧問，我在你身上看到了我剛准備入行時的困惑。首先一點，讓面試官看到你的自信，我那時的面試官就是總經理……剛開始一般會讓你做個自我介紹，盡量流利點，接下來問的問題是很隨興的，或許問你為什麼想來我們公司，你了解我們這個品牌嗎？你的吃苦精神怎麼樣等等……記住一點，充分培養你自己的汽車興趣，不一定要了解得很深，但面必須廣，包括汽車市場以及周邊，像汽車保險，汽車金融，售後服務等等領域都必須了解，培養自己成為一個專業汽車銷售顧問，當客戶問你問題你回答不上時那是很尷尬的，別忘了，你在他們眼裡是個行家。好，既然是銷售，那模式是萬能的，當然最大的意向客戶往往來自展廳，另外么像親朋好友之類的，一個購車者他也有他的圈子，你的服務夠好的話，他會推薦給他圈子的人。我現在來說說日常的工作，一般新人剛開始是不能接待客戶的，你的任務是把店裡的車型資料全看熟，要能背數據，告訴你一個瘋狂的做法，你如果能掌握，那你在別人眼力就是個汽車精英，除了熟記自己公司的車型資料，也要熟記其他競爭品牌的車型資料，把你的大腦變成一部汽車資料庫，如果你有毅力那你就是狂人，別人會對你瓜目相看……對了，話題又被我杈開了，看資料是你新人首要做的，另外主管會給你些以前離職人員手裡的客戶資料，這些客戶一般不會是立即要買的那些高質量客戶，但總比沒有好，你可以開始你的電話營銷了，關於怎麼打電話也是有培訓的，這個看你悟性和口才了，好了，通過初步的電話接觸，你可以大致判斷這個客戶的購買意向，有些是不打算買車的，有些是不打算買你這個品牌的，有些是搗糨糊的，你有時還會碰到些態度惡劣的，調整好你自己的心態，要不溫不火，厚臉皮是你的最佳防禦。新人么基本就是這些任務，當然還有一個重要的工作就是擦車，新人老人都會做，新人自然是做得多，另外向去外面發資料等工作每個店夠不同，這里不詳說……切記要努力，做到問心無愧，我記得我那時頂著39度高溫去拜訪客戶，買了點水果，終於把石頭啃開了，想想自己的汗沒白流，不禁又信心十足。汽車4S店的福利還是不錯的，你做得好，獎勵很好的，旅遊啊，出國啊，蠻多的……最後我這個曾經的困惑者希望你每天對著鏡子說句我能行！祝你好運。

㈨ 汽車銷售和金融銷售哪個好做一點，哪個壓力更大

答復：簡單論述這個問題？
面對職業營銷者，當然是選擇最理想的銷售行業，前提條件是必須要扎扎實實學好市場營銷的專業知識與專業技能，為以後的職業通行證而打下良好的基石，也為以後的職業營銷者指引了發展方向，對於（汽車銷售）與（金融銷售）這兩個銷售行業，前者（汽車銷售）行業比較有發展晉升空間，而且發展前途是有潛力、有價值的。以下簡述題的形式為你這位同學提供一些參考和建議。
作為汽車行業的營銷領域怎麼去把握？
首先，在汽車營銷過程中把握產品的高效定位的趨勢營銷，以產商與經銷商聯合市場運作為模式，及時與客戶定製個性化品牌和產品升級的運作模式。
其次，在汽車銷售過程中，突出人性化營銷管理模式，以汽車產品為試駕體驗作展示，體現高性能產品營銷的參數值與產品功能，為吸引汽車愛好者參與集體營銷活動，傾力為客戶打造汽車行業領域的發展與協作的共同努力。
再次，在汽車銷售的售後服務中，做到以客戶要求和需求為目的，積極為客戶以竭盡全力為客戶解決、處理相關的要求和問題。
最後，以不斷開發新產品的營銷策略，以不斷升級和維護汽車產品的服務和承諾，以不斷打造汽車營銷概念的高端品位。
謝謝！

㈩ 2017年汽車金融行業該怎麼做

1.私人購車市場進一步擴大
根據多家機構做出的預測，2017年汽車市場增速將在2%-6.5%之間，但是幾乎可以肯定，乘用車銷量仍然會持續增長，私人購車市場會進一步擴大。
中汽協發布的最新銷量數據顯示，1月-11月汽車產銷分別完成2502.7萬輛和2494.8萬輛，全年汽車銷量有望完成2800萬輛。其中乘用車1月-11月份銷量實現2168萬輛，狹義乘用車銷量同比增長超過18%左右，高於整體汽車市場（乘用車+商用車）的增幅。
一般認為，支撐私人購車需求的主要是中國城市化進程的持續推進，這或許為2017年自主品牌汽車帶來了又一個發展契機。
2.互聯網造車進入「深水區」
再也不要認為單有資本就能造車。2016年，在互聯網造車最熱的一年，一些互聯網造車的問題也開始暴露，蘋果、樂視汽車折戟就是例子。
「要做好互聯網汽車，首先要把汽車做好。」這是2016年在互聯網界盛行的一句話，也得到了互聯網大咖們的認可。汽車代表了一國工業製造的真實水平，中國長期以來落後於歐美國家，經過三十多年的發展才有了今天的局面，所謂「彎道超車」幾乎是不存在的。互聯網企業要做好汽車，也不是一朝一夕所能完成的，不僅要有良好的汽車工業基礎，也要有積極的創新。
當然，在這一波互聯網造車熱中，也有一些互聯網企業已經意識到造車不易，沒有捷徑，正在腳踏實地完成車型開發、建廠以及完善供應鏈體系。2017年，互聯網造車進入「深水區」，只有認真做事的企業才能進入互聯網造車的下一個「風口」。
3.汽車企業間兼並重組將展開
2016年年底，國務院明確今後原則上不再核准傳統燃油汽車生產企業，此舉意味著車企今後要增加現有產能，只能進行車企間兼並重組。這從另一個層面表明，國內央企間的重組已是在所難免，並將得到政策的支持。
國務院辦公廳印發的《關於推動中央企業結構調整與重組的指導意見》（以下簡稱《意見》），明確了央企結構調整與重組的頂層路線圖。《意見》指出，在國家產業政策和行業發展規劃指導下，支持中央企業之間通過資產重組、股權合作、資產置換、無償劃轉、戰略聯盟、聯合開發等方式，將資源向優勢企業和主業企業集中。2017年，這一企業間兼並重組的苗頭勢必會顯現。
4.汽車產能繼續向中國轉移
放眼全球汽車市場，中國汽車市場不管是增量，還是產品的推陳出新都一枝獨秀，這也吸引了包括整車車企、零配件供應鏈體系以及汽車服務貿易向中國市場轉移，為中國汽車下一階段的發展奠定基礎。
2017年，在這個全球最大的汽車市場，仍然會有車企宣布國產計劃，即便是多年未考慮國產計劃的品牌車企，畢竟中國汽車市場已經成為全球最大的一塊蛋糕。
5.車企產品從數量向品質轉變
每年年底對於第二年上市車型的預測往往代表當年車市的活躍度。從2017年各車企新產品規劃來看，新產品已經從數量轉變為「精」，不管是一線品牌還是二線品牌，普遍對於車輛的品質提升寄予厚望，特別是全新換代車型將成為重點，而那些不痛不癢的小改款可能成為車市又一個「炮灰」。
2017年值得關注的新車有：全新一代途觀、全新一代長軸距寶馬5系、全新一代奧迪Q5、奧迪A6Le-tron、新一代豐田凱美瑞、北京現代全新悅動等。
6.電動車能源公司將利潤翻番
根據預計，2016年全年純電動汽車銷量將達到65萬輛，全球排名第一。中國電動車企業中的比亞迪、北汽新能源等車企年銷量已經超過5萬輛，汽車規模效應或將開始顯現，相關聯的能源公司利潤將翻番。
2016年，工信部制定發布《企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理暫行辦法》（徵求意見稿），擬在2018年通過「車企積分」方式向新能源汽車傾斜，讓電動汽車發展再次站在有利的位置，為新能源車企樹立信心。
7.互聯網促動二手車業務發展
2016年中國汽車產銷摸高2800萬輛，而二手車交易量仍然在1000萬輛左右徘徊。放眼全球的汽車市場，大部分國家的汽車市場二手車交易都超過了新車銷量，像北美市場更是超過了2.5倍，中國二手車交易嚴重滯後汽車市場發展。
最近幾年，像瓜子二手車、人人車、車易拍以及拍拍車等電商平台的進入，為二手車創新模式積累了豐富的經驗，也讓這個傳統的行業看到了一線生機。當下，互聯網促動下二手車業務已經建起了完整的生態鏈，正在全力優化二手車交易模式。預計明年中國二手車市場會出現全新的發展模式，激發二手車市場的潛在活力。
8.汽車金融成為利潤增長點
汽車金融一直被認為是帶動汽車銷量的最有力武器，各國汽車市場的發展也印證了這一說法，但在中國汽車市場，汽車金融的滲透率仍然在15%-18%徘徊，低於歐美國家的70%左右汽車金融滲透率。
如今，中國汽車市場已經步入了微增長期，個位數的增長讓汽車金融成為營銷的一個重要策略，特別是在O2O業務發展勢頭強勁的當下。2017年，不管是新車還是二手車市場，在營銷層面，誰也不再輕視汽車金融對銷量的促動，汽車金融將成為車市最後的命脈，也勢必帶動汽車金融利潤直線上升。
9.豪華車市場競爭再次加劇
各國汽車市場發展經驗表明，豪華車作為一個重要的品類，其在成熟市場的份額將直逼20%，在中國汽車市場也不例外。2017年，中國的豪華車市場份額將再次擴大，各品牌間競爭將再次加劇。
在2017年豪華品牌新一輪競爭當中，唯有那些抓住年輕化消費趨勢的豪華品牌將獲得市場認可，並在中國汽車市場持續獲得增長，否則即便是多年以來的「豪強」也會最終被拉下馬。
10.一季度車市「淡」仍將持續
每年春節過後，一般都意味著車市淡季的來臨，今年加上對1.6升及以下乘用車購置稅政策縮水等影響，預計春節之後車市仍將迎來一個常規淡季。
一些業內人士認為，從11月份的乘用車銷量來看，環比增長達到10%，因此2017年年初車市一定會出現「節前透支效應」，建議車企做好明年一季度營銷工作的應對措施。