Ⅰ 關於如何購買汽車
汽車消費已成為社會消費熱點。在此,和布克賽爾縣消費者協會提醒消費者在購買汽車時應注意:
一是購車前要對汽車有關知識進行了解,最應看重的應當是汽車的性能、價格和售後服務,相關的優惠只能作為參考條件,要貨比三家,謹慎選購;
二是要了解銷售商資質後再購車,查看銷售商所提供的汽車手續和有關證件,查看附件、隨車資料和隨車工具是否齊全完備,特別是汽車合格證,無證的結果將導致無法上牌照及上路;
三是在購買時,應注意掌握相關優惠政策,對免費保養卡、美容裝潢等優惠事項應做書面協議和責任確認;
四是謹慎簽訂《汽車購銷合同》,要仔細了解廠家或經銷商的各項售後服務承諾;
五要把相關證據保全好,要保存好發票和說明書等相關的材料,以便日後維權。
Ⅱ 麥點半價買車是真的嗎 我一朋友說,利用麥點操作只要半價,即市場價十萬的車只要五萬就可以提車,再也
自稱「財富永動機」的廣東雲聯惠公司被頻頻舉報涉嫌「網路傳銷」,工商部門認定其涉非法集資。這一點網上新聞可查。
無獨有偶,最近,我的一位商家朋友接觸到了麥點商城,想參與進去,其過程是麥點,消費者與商家的交互。首先消費者到商家充值,如1000元,商家就會選擇讓利一部分(不大於充值總額即可),如500元,麥點抽取這500元,返給消費者2500銀果,分20個月返還,宣傳銀果與人民幣等值。銀果可以直接在商家處消費,商家可以通過麥點提現。可是麥點毫無盈利能力,如何填補這4倍的返利,通過資本投資根本無法有如此大的穩定收益,只有通過不斷流入的資金填補才行。所以我認為不斷在商家進行消費的消費者和通過商家影響的其他加盟商家,構成了傳銷方式的下線。
而我發現麥點商城和雲聯惠有很多共通之處:
一、雲聯惠也是商家,消費者,雲聯惠三方,商家向雲聯惠繳納1600元,雲聯惠給予商家1600元的積分,並給予10000的庫存積分,消費者消費10000元,獲取這10000元的庫存積分,商家獲得的積分和消費者獲得的積分每天以人民幣的方式返利萬分之五。其運作方式和麥點相差無幾。
二、最搞笑的雷同點是:
為推廣雲聯惠商業模式,有兩名標榜為「教授」的智囊團成員扮演了重要角色:一是「中國社會科學院研究生院國學教授」、「中國國學研究院常務副院長」何智斌;二是「國家行政學院教授」、「知名學者」侯書生。兩人均為《雲聯惠商業大系統》的編委,主編則是雲聯惠的創始人黃明。為核實何智斌身份,羊城晚報記者多次致電中國社會科學院及中國社科院研究生,答復均稱「無國學教授職位」、「何智斌查無此人」。隨後記者又在中國社會科學院研究生院的「師資檢索」里查詢信息,同樣「查無此人」。針對何智斌的另一「中國國學研究院常務副院長」身份,羊城晚報記者登陸其官網顯示常務副院長為馮復加而非何智斌。與此同時,在 2016年5月民政部民間組織管理局主管的中國社會組織網曝光的第七批「離岸社團」「山寨社團」名單中,中國國學研究院名列其中。
而推廣麥點時,我的朋友一直說趙海寧院士都是麥點的總設計師,這還會有問題?而這位一直為麥點站台的趙海寧「院士」,我查了下他的頭銜,總共有1、企業戰略規劃專家 2、獨立經濟學家、金融行為學家 、投行經濟學教育專家3、資深著名高校科研院所教授4、國務院發展研究中心《經濟要參》專欄專家5、中國新文化戰略發展研究院首席經濟學院士6、司南車智庫經濟學首席研究員
第1和2完全是自詡,誰都可以說。3,聽說是人大和中南財大教授,查證,均無此人。4.經濟要參專家查無此人,網站可查。5、山寨社團的院士,趙院士的稱呼就是從此而來。6這個就是一個注冊的叫司南車智庫有限公司的東西,搞的高大上的樣子,還智庫呢。
三、兩者均利用虛假宣傳:雲聯惠列舉自己獲評「中國科技創新型企業」,創始人黃明則獲得「中國民族品牌十大領軍人物」。而麥點則是說自己返現是為了前期宣傳,和滴滴快車等某些公司一樣搶占市場,並且是利用互聯網+崛起的機會打造O2O環節,打造未來的商業圈,我也是醉了,你可是連半點架子都沒搭建起來,更遑論盈利模式了。
而且,通過網路查詢,還有很多這樣的商城如成謀商城 ,趣購,成謀,心未來,我的未來網等公司都是如此模式,這樣的模式幾年前被稱為「萬家購物」模式,而萬家購物幾年前被定義為傳銷集團,更巧合的是,麥點的董事長李國輝,據網上查證還曾是萬家購物的員工。
所以,我判斷這可能是一家違法公司,請查證後給予報道,現在湖北境內襄陽,十堰地區十分火熱,一旦麥點資金斷裂,很多商戶都會深受其害。如果有關機構認定這種模式可行,無涉及違法行為,我也很願意為我的上述發言致歉。
Ⅲ 麥點商城個人中心怎麼登錄
麥點商城會員登錄教程
1、打開軟體,在首頁點擊會員中心,
2、就進入登錄界面,輸入會員用戶名就是你的手機號,以及登錄密碼點擊登錄按鈕就可以的喲。
Ⅳ 如何購買汽車
首先你要選一款這個價位你喜歡的車,其次如果錢還差點,又不想分期付款的話,建議買一些4s店的輕微運損車,比如掉了一點漆啊等等,店裡會跟你簽合同,不會影響質保售後,而且會幫你免費修復,這種車會便宜很多;第二種可以買店裡的試駕車名額,現在很多店裡每年廠家都會給店裡強制分配試駕車名額,但是有些店裡是不跟換的,所以店裡會賣掉最新的試駕車名額,車還是新車;還有很多方法,具體的細節你可以找我私聊
Ⅳ 請問現在杭州克珞世網路公司的麥點商城是不是坑人圈錢的呀
可能是。一塊錢可以買到您心怡的商品,例如寶馬汽車,蘋果6,豪宅等等,那麼現在雲購模式也是非常火爆,這個模式也是吸引了非常多的消費者。那麼也是逐漸取代傳統的一個買賣模式。
Ⅵ 麥點商城銀果可以買火車票嗎
購買車票途徑……
1.火車站售票窗口, (沒有附加費)
2.鐵路運輸設置的火車票代售點(加收5元)
3. 火車站設置的車票自動售票機(沒有附加費)
4. 12306.cn網站和手機客戶端APP(沒有附加費)
5. 電話訂票95105105(沒有附加費)
Ⅶ 麥點沒有忽悠任何一個人,沒有真正了解過那就是不懂的人,所以最怕不
你就是在逃避!你應該加倍努力,過得比那些你不喜歡的人好一千倍,而不是獨自躲在角落裡舔舐傷口,那是懦夫的表現
Ⅷ 麥點商城怎麼樣
能認識了很多做生意的朋友,不像以前自己單干,抱團成長才是硬道理,至於怎麼樣自己看
Ⅸ 如何購買汽車
買車:
一.過分強調發動機。認為發動機好就是好車,當然,一個好車應該有一個好發動機,但對於家用來說,現在的一般國產發動機只要按時保養,跑到車報廢都沒有問題,我們更應該多注意車的安全性,舒適性配置的質量等.
二.配置。只強調配置全,有的配置其實沒什麼用,只是個噱頭(本人認為在手機及其配件高度發達的今天,車載電話沒什麼用),應該更注重實用、舒適的配置,另外,5萬元的車配的電動車窗和15萬、50萬的不絕對不同的,買車時不能只看有什麼,而要看配置的質量,建議大家看看高高的天窗,再去看看其它所謂配置很全的車的天窗,不可同日而語,如果配置很多質量不好又有什麼意義,如果質量很好,光配置得多少錢,那麼車又值多少錢?
三.相信廠家的數據。我選高爾夫以前曾經為一款很熱銷的車著迷,當我看到大家一度指責的底盤太低的缺點而廠家卻宣稱有170的高度比捷達的135都高時,我才發現是空載與滿載相比。同樣,也不能只看發動機功率大小,而要注意從發動機到輪胎的整個動力傳輸怎麼樣,這就是為什麼有的車發動機功率較大而大家都抱怨動力輸出不足,而有的車功率稍小,開起來卻很爽。