㈠ 小轎車檔位介紹和使用技巧
一、擋位介紹:
1、P——Parking,泊車擋,啟動擋。當你停車不用時,擋位在此,此時車輪處於機械抱死狀態,可以防止溜動。
2、R——Reverse,倒車擋。倒車時用。
3、N——Neutral,空擋。暫時停車時,用此擋位。注意,此擋位表示空擋,為防止車輛在斜坡上溜動,一定要踩著剎車。
4、D——Drive,前進擋,也稱驅動擋。不用多說,就是前進時,用此擋位。
自動擋,顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋,車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置,從上到下分別為:P、R、N、D、S、L。
開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要,而如果遇到一些特殊的駕駛環境,就需要運用其它功能擋了。因此,如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式,自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。
二、使用技巧:
1、在行駛中可以自由地切換前進擋。這些擋位雖然限制可以達到的最高擋位,但是只要擋位與速度匹配,就可以自由切換。
2、車子啟動要走時,只有踏下制動踏板,方可將變速桿從P擋或N擋移出,換入行駛擋位。松開制動踏板,車子就可以慢慢行駛了。
3、行駛中切不可掛入N擋滑行,因為自動變速箱內需要潤滑,當行駛中把擋位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的,會使變速箱內部件溫度升高,造成徹底損壞。
4、利用N擋啟動的方法:當你車輛發動後,不需要倒車而直接向前行駛時,你可以先接通電源,踩住剎車把擋位推到N,再點火,之後放下手剎再掛入D擋直接前行,這樣可以避免在P擋打火後,需要經過R擋,使變速箱經過一次反向沖擊。
(1)小型汽車如何掛擋位擴展閱讀:
駕駛技巧
限制擋的正確使用:許多自動擋的車都設有「限制擋」,即「1」、「2」、「3」、「4」等一些擋位,其功能是限制自動變速箱的換擋時機,以實現發動機轉速持續提升的目的,有利於發動機功率和扭矩的輸出。比如使用「限制1擋」,當發動機的轉速和車速增加時,自動變速箱不會隨之升高擋位,而使用「限制2擋」時,自動變速箱只能在1、2擋之間轉換,其餘類推。
正因為「限制擋」的特殊功能,所以運用「限制擋」常會給人以駕駛手動擋車的類似感覺,車的動力性更易於表現,因此也有一部分人稱「限制擋」為「運動擋」」的另一個作用是利用發動機的牽制力控制車速。在連續長時間長距離地下坡特別是下陡坡時,運用「限制擋」可以增加汽車的安全性,減少制動次數,避免制動蹄片過熱而導致制動效果衰減。
㈡ 有掛擋的正確手法圖示嗎
掛擋的正確手法是,五指並攏,虛抓實握擋桿球,用小臂帶動手去掛擋。
注意掛擋時力量要輕柔緩慢,不要太使勁,以免掛到其他擋位上,掛擋一定要在空擋停頓,如果掛錯擋了也不要緊張,可以退回原擋位再換。換擋後要立即鬆手,不要長時間把手放在變速桿上,否則容易損壞變速箱換擋撥叉。
掛擋的正確手法圖示如下:
技術要求
換擋技術要求可歸納為八個字:及時、正確、平穩、迅速。
及時:掌握合適換擋時機,即不應加擋過早,也不應減擋過晚。
正確:離合器踏板、加速踏板、變速桿的配合要正確、協調,位置要准確。
平穩:換入新的擋位後,放鬆離合器踏板要及時平穩。
迅速:動作要迅速,以縮短換擋時間,減少汽車動能損失,降低燃料的消耗。
㈢ 小型汽車如何掛自動擋
小汽車檔位上有個D,那個就是前進檔,N是空擋,平時紅燈等車的時候掛。R是倒車檔,倒車時候掛,最後就是P,那個是駐車檔,也可以叫停車檔,就是小汽車停好車位時候掛的檔位。
㈣ 手動擋檔點陣圖解和換擋的步驟
手動擋檔點陣圖解和換擋的步驟
1檔(0-15km/h):通常在爬坡或起步時使用該檔位。
2檔(15-25km/h):起步後加速的過度擋,低速前進或爬緩坡也能使用。
3檔(25-35km/h):適合市區使用的速度檔位。
4檔(40-60km/h):時速40-60km/h時,可以使用該檔位。
5檔(60km/h以上):車輛高速行駛時使用。
N檔:空擋,停車怠速運行時使用,比如等紅綠燈時,掛到N擋並拉上手剎。
R檔:倒車檔,在車輛停穩後掛入此檔位進行倒車,例如倒車入庫、側方停車使用。
掛擋技巧
掛1檔——空擋時,輕往左推一格,然後往前推掛入1檔。
掛2檔——左靠邊往後拉到空擋停一下,再往後拉。
掛3檔——緩緩發力推回到空擋,接著順勢向前推。
掛4檔——輕輕用力,回到空擋停頓一下,然後一拉到底。
掛5檔——緩緩發力推回到空擋,然後向右靠,靠到盡為止,然後順勢前推。
掛R檔——倒擋掛法比較特殊,不同車倒擋位置可能不同,有的車向右靠盡,然後往後一拉。有的車往左靠盡,然後向前推。
㈤ 汽車如何換擋
手動檔汽車換擋的具體操作步驟如下:
1、踩下手動檔汽車的剎車踏板。
㈥ 手動擋汽車如何掛檔
手動擋汽車掛擋的方法是:1擋起步,當車有了速度就掛上2擋,這時抬開離合踏板,踩油門,車速大概20邁左右掛入3擋,50邁左右掛入4擋,60邁到70邁掛入5擋,車會比較平順地運動。
掛擋(換擋)是指變速器,用於轉變發動機曲軸的轉矩及轉速,以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。
作用
使汽車能以非常低的穩定轉速行駛,而這種低的轉速只靠內燃機的最低穩定轉速是難以達到的;變速器的倒擋使汽車可以倒退行駛;其空擋使汽車在起動發動機、停車和滑行時能長時間將發動機與傳動系分離。
操作要領:
加擋
操作順序:低擋加到高擋位,適當沖車油跟上;一踏摘來二踏掛,三抬加油不要忘。
動作要點:沖車加速聽聲響,踏下離合摘空擋;候聽油聲都有了,再踏離合加一擋。
減擋
操作順序:高擋減到低速擋,看準車速不要慌;一踏摘來二抬轟,三踏掛擋油跟上。
動作要點:收拾油門摘空擋,根據車速空油上;趁著油聲未消失,速踏離合掛低擋。
掛擋
起步時當然是1擋,當轉速表指針到達2000轉左右時便可以換2擋,然後當轉速表到達2000轉左右時換3擋,再然後再看邁數表,當車子的邁數表指針指在40邁左右時就可以換上4擋,到這個時候車子可以行駛一段時間。
然後再看邁數表指針指在60邁左右的時候證明您可以將車子換上最高的擋位5擋。這樣的行駛和換擋的手法能保證車子的正常運行,一般不會出現動力不足的現象。
㈦ 小車的檔位及操作方法是什麼
一、擋位介紹:
1、P——Parking,泊車擋,啟動擋。當你停車不用時,擋位在此,此時車輪處於機械抱死狀態,可以防止溜動。
2、R——Reverse,倒車擋。倒車時用。
3、N——Neutral,空擋。暫時停車時,用此擋位。注意,此擋位表示空擋,為防止車輛在斜坡上溜動,一定要踩著剎車。
4、D——Drive,前進擋,也稱驅動擋。不用多說,就是前進時,用此擋位。
自動擋,顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋,車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置,從上到下分別為:P、R、N、D、S、L。
開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要,而如果遇到一些特殊的駕駛環境,就需要運用其它功能擋了。因此,如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式,自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。
二、使用技巧:
1、在行駛中可以自由地切換前進擋。這些擋位雖然限制可以達到的最高擋位,但是只要擋位與速度匹配,就可以自由切換。
2、車子啟動要走時,只有踏下制動踏板,方可將變速桿從P擋或N擋移出,換入行駛擋位。松開制動踏板,車子就可以慢慢行駛了。
3、行駛中切不可掛入N擋滑行,因為自動變速箱內需要潤滑,當行駛中把擋位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的,會使變速箱內部件溫度升高,造成徹底損壞。
4、利用N擋啟動的方法:當你車輛發動後,不需要倒車而直接向前行駛時,你可以先接通電源,踩住剎車把擋位推到N,再點火,之後放下手剎再掛入D擋直接前行,這樣可以避免在P擋打火後,需要經過R擋,使變速箱經過一次反向沖擊。
小轎車掛擋技巧:
1、掛擋的手勢為右手手心朝下握住擋桿頭,由空擋掛入1擋時要利用手部肌肉輕輕往左橫推,再輕松前推至1擋即可。掛回空擋時,只要用手握住擋桿頭輕推即可還原回空擋。注意回空擋時不要讓手脫離擋桿頭,應該隨之回到空擋。
2、掛擋時一定要踩住離合。
3、掛擋時不要低頭看擋,考試時低頭看擋會被扣分。
4、掛1、2、5擋前,要先回空擋再掛相應的擋位,不能直接斜推入。
㈧ 掛擋的正確步驟是怎麼樣的
從高檔換到低檔(減檔)。汽車需要減檔時,將車速降低到一定程度後,先抬加速踏板,同時踏下離合器踏板,將變速桿由高檔位撥入空檔位,隨即抬起離合器踏板,並稍加一點空油,再一次踏下離合器踏板,並將變速桿掛入低一級檔位。
最後迅速放鬆離合器踏板至半聯動位置,再一邊松開離合器踏板一邊平穩地踏下加速踏板,使汽車繼續前進。減檔加空油的原則是車速快空油大,車速慢空油小,發動機低速空油大,高速空油小,平路空油大,上坡空油小。
換擋技巧:
1、一擋起步
車輛點火起步時踩死離合,然後輕輕的點油門,看轉速表到2000轉左右,放離合,送手剎,車輛起步。
㈨ 小型C1手動擋汽車檔位分布示意圖
一般的車啊,都是5個前進檔,一個倒檔。空擋在中間。
手動擋汽車檔點陣圖解:
1檔起步,轉速不要超過2000轉;
2檔在20-40公里使用;
3檔在40-60公里使用;
4檔在60-75公里使用;
5檔在75公里以上使用;
R倒檔是來後退的。
給你打個比方啊,把一個王字向左轉90度空擋就在最中間,左上角就是1檔,左下角是2檔,中間向上是3檔,中間向下是4檔,右上角是5檔。右下角是倒檔。1檔是起步用的,力氣最大。往後速度是越來越快。
(9)小型汽車如何掛擋位擴展閱讀:
手動擋是手動變速器(MT),也稱手動擋,即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合裝置,改變傳動比,從而達到變速的目的。
看看換擋具體是怎麼實現的,實際上,5MT的汽車,換擋叉有3根.從上面的圖我們看不清楚,這里就很容易看到了。
排擋桿通過三個連桿連接著三個換擋叉這樣我們就很清楚了,你掛1擋2擋,實際上是讓換擋叉把套筒推向1擋或2擋的藍色齒輪。
你左右移動排擋桿時,實際上是在選擇不同的換擋叉(不同的套筒),前後移動時則是選擇不同的藍色齒輪。
技巧點:
第一步:踩離合(器),松油門
這一步有可能產生沖擊。產生沖擊的原因是踩離合松油門的順序不對。如果先松油門後踩離合,由於發動機停止供油而離合器未分離,可能出現「反拖」即發動機制動現象,這會產生「頓挫」沖擊感。當擋位較高(如四、五擋行駛)時,發動機制動作用較輕,不會有多大感覺,但擋位較低(如二、三擋行駛)時,「頓挫」感就會比較明顯。
第二步:換擋
這是整個換擋過程中的實質性步驟。正常情況下,由於同步器的作用,一對待嚙合的兩個齒輪(從賽歐車變速器的實際構造來看,實際上是變速器輸出軸上的同步器結合套和待換入擋位齒輪上的齒環)在轉速未達到同步前是不會接觸的。
第三步:抬離合、加油
這是最容易產生沖擊的一個階段,抬離合的控制非常關鍵。我認為,抬離合的控制至少包括兩個方面,一是抬離合的時機,另一個是抬離合的操作。
參考資料:網路-手動擋
㈩ 小汽車自動擋檔位介紹
自動變速器的選擋桿相當於手動變速器的變速桿,一般有以下幾個擋位: P(停車)、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進)、S(or2,即為 2 速擋)、L(or1,即為 1 速擋), 如下圖所示。
自動擋
這幾個擋位的正確使用對於駕駛自動變速器汽車的人來說尤其重要, 下面就讓我們一起來熟悉一下自動變速器各擋位的使用要領。 P(停車擋) P(停車擋)的使用。
一、停車擋
停車的時侯需要把汽車檔位放到這個位置上, 檔是利用了汽車內部設計來控制汽車的轉動 p 系統,可以讓汽車在傾斜的地面上都不會移動。如果我們需要把汽車擺放在一個位置上下來很長時間,就應該拉好手剎再把桿位推到 P 檔的位置上去。必須要注意的一點:汽車一定要在停止的狀態下才可以用 P 擋。自動檔汽車上還裝有空擋啟動的開關,可以讓汽車只可以在 P 檔或N 擋才能點火發動汽車機,這樣可以防止汽車在停止狀態下啟動的時候把檔位誤放到了其他的變速檔上使汽車突然向前竄出去的情況。
發動機運轉時只要選擋桿在行駛位置上,自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時,選擋桿必須扳入 P 位,從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住,並拉緊手制動,防止汽車移動。
二、R(倒擋)的使用
R 位為倒擋,一般需要按下變速檔上面的保險按鈕裝置才可將變速桿擺放到 R 擋上面。重點提醒您,在汽車前進的狀態下不能夠使用 R 檔,必須要在停止的時候才可以使用。使用中要切記,自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動,故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。
三、 N(空擋)的使用
空擋 N 位相當於空擋,可在起動時或拖車時使用。在等待信號或堵車時常常將選 擋桿保持在 D 位,同時踩下制動。若時間很短,這樣做是允許的,但若停止時間長時最好換入N 位,並拉緊手制動。因為選擋桿在行駛位置上,自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢,長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢,使得變速器 油溫升高,油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節油,在高速行駛或下坡時將選擋桿扳到 N 位滑行,這很容易燒壞變速器,因為這時變速器輸出軸轉速很高,而發動機卻在怠速運轉,油泵 供油不足,潤滑狀況惡化,易燒壞變速器。
四、D(前進擋)
D(前進擋)的使用,正常行駛時將選擋桿放在D 位,汽車可在1~4 擋(或 3 擋)之間自動換擋。D 位是最常用的行駛位置。需要掌握的是:由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定擋位的,所以加速踏板操作方法不同,換擋時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下,升擋晚,加速能力強,到一定車速後,再將加速踏板很快松開,汽車就能立即升擋,這樣發動機雜訊小,舒適性好。D 位的另一個特點是強制低擋,便於高速時超車,在 D 位行駛中迅速將加速踏板踩到底,接通強制低擋開關就能自動減擋,汽車很快加速,超車之後松開加速踏 板又可自動升擋。
五、 S、L 位低擋的使用
自動變速器在 S 位或 L 位上處於低擋范圍,可以在坡道等情況下使用。下坡時換入S 位或L 位能充分利用發動機制動,避免車輪制動器過熱,導致制動效能下降。但是從D 位換入S 位或 L 位時,車速不能高於相應的升擋車速,否則發動機會強烈振動,使變速器油溫急劇上升,甚至會損壞變速器。另外在雨霧天氣時,若路面附著條件差,可以換入S 位或 L 位,固定在某一低擋行駛,不要使用能自動換擋的位置,以免汽車打滑。同時必須牢記,打滑時可將選擋桿推入N 位,切斷發動機的動力,以保證行車安全。