❶ 口碑好也要質量,國產車里哪個品牌口碑好,故障率最低
拋開銷量不好的小眾品牌,正在激流勇上的新能源汽車外,根據目前燃油車市場上的佔有率、口碑等因素來看,品質最佳的幾個自主汽車品牌大致如下。(排名不分先後,上榜各憑本事)
長安。前些年的長安並不出色,但是2018年之後,別的品牌都在寒冬中掙扎,長安卻越來越能找到自己的方向。早在很多年之前,藍鯨發動機項目就開始研發,直到現在已經趨於成熟,個別產品的熱效率甚至能達到豐田的水準,今年長安CS75 PULS一騎絕塵,一度超過了哈弗H6,坐上銷冠寶座,車主反饋的口碑也很不錯,在百車故障率上並沒有太多的問題。這算是一個沉寂了多年後,崛起的新選手。
除了這4個之外,還有很多自主車企也在變得越來越好,例如高端的紅旗,已經實現新能源彎道超車的比亞迪,它們的品質和口碑也足以讓人豎起大拇指。
❷ 你知道哪些國產汽車品牌中質量好,並且毛病還少
吉利汽車吉利汽車在收購沃爾沃轎車部之後發展突飛猛進,一時馳名國際,很不關注汽車的人不知道,其實吉利汽車的發展軌跡一直都很平穩,早期的車型比如自由艦、遠景之類的就在當時國產車還非常不被看好的情況下銷量很好很受歡迎了,更別說現在國產汽車逐漸被國人接受的情況,帝豪、博瑞系列型號更是以出眾的外觀,豐富的配置以及高性價比和過硬的質量和返廠率受到國人的關注和喜愛,讓吉利汽車這個品牌在國內越來越響亮。
廣汽傳祺的GS4車型是其銷量最好的車型之一,2015年上市,經過了市場和時間的考驗,銷量和返廠率是他的完美答卷。
值得一體的是廣汽傳祺在發動機技術方面也是有自己領先的地方的,很多車友都說傳祺GS4的發動機和寶馬有的一拼,這樣的說法雖然有些誇張,但足以證明這一發動機廣受車主的好評。除此之外,廣汽傳祺在汽車配置、外觀設計、性價比方面都是有可圈可點的地方,是國產車里非常優秀的質量也非常好的汽車品牌。
❸ 國產車,哪個品牌型號口碑最好,故障率最低,最耐用不生銹
回答這個問題,咱需要有個理性、嚴謹的思路。比如說日產口碑好,很多人都覺得日系三傑都開不壞,日產皮實耐操省油。而事實是,日產的發動機甚至都跟不上國產一線的腳步了,2.0L自吸的動力還不如一些好的1.5T。省油也只能靠減重來實現,像是奇駿,尾門都換成了塑料的了。另外,CVT變速箱的故障率也奇高,有維修人員說,暴力駕駛十萬公里左右必出問題,哪怕不暴力駕駛,15萬公里故障率也極高,中國質量新聞網記者隨機調查了兩家日產4S店,兩家店13個月因為變速箱索賠更換的就有51例,算下來平均一家店一個月換兩個。這就是口碑好,但是質量不好的典型反例。
還是那句話,今年新款車質量怎麼樣誰也不知道。或許廠家比我們更清楚。我說日產質量不行,你作為消費者別和我叫板,我倒是希望廠家來和我叫板——你覺得我說錯了,日產質量靠得住,你也學領克紅旗終身保啊!為什麼做不到?我覺得消費者也應當破除所謂的合資迷信,拿質保說話。你終身質保,我就相信你質量可靠,你就質保三年,那三年後的風險誰來承擔?
如果消費者有了這樣的理念,通過腳來投票,選擇質保更長的產品,無疑也是對車企的一個倒逼,車企要承擔質量風險,要延長質保,當然也就不敢喪心病狂的減配了。最終受益的是我們所有的消費者。
在現代社會,汽車已然是家庭不可或缺的一員,雖然公共交通越來越便利,但是家中有一輛汽車總能在某些關鍵的時候發揮作用。當有急事出門的時候,當需要長遠距離遊玩的時候……,有一輛車真的方便很多。而且同樣的隨著汽車行業的不斷發展和普及,我們也可以感受到汽車很多時候不僅僅是用來代步這么簡單的了,它也會成為滿足我們「虛榮心」的一件商品,當然現下的汽車價格也有著明確的標識,人人都想要開一輛豪車,但現實往往只夠買一輛廉價車,開豪車和開廉價車真的差別很大么?豪車是每個男士最夢寐以求的,不僅象徵著身份,還能夠顯露出一個人的品味和氣質,那麼世界上這么多的頂級汽車品牌,哪些是最高檔的呢?排行榜就來為大家盤點世界最好的十大豪車,快來看看吧。
1、賓利
邁凱倫是是定頂級豪車品牌,主要生產高端跑車,以動力、技術以及性能等方面的優勢被列入到了世界最好的十大豪車之中。
❺ 質量最好的國產車有哪些品牌
國產車普遍給國人留下了質量差、故障率高等不好的印象,但隨著汽車技術的不斷發展,國產車各方面的進步大家都有目共睹。特別是以下這5個自主品牌,都是為老百姓踏踏實實造車的好車企,旗下大部分車型銷量也相當的可觀,品質過硬,都是自主領域堪稱典範的車型。
奇瑞
關於觀致的品質,是毋庸置疑的,就憑著在E-NCAP中的表現就能證明一切。觀致汽車本身所受到消費者的評價就很高,尤其是它的NVH功能相當出色,因為從輪胎開始,觀致就力圖採用高質量的零件,整車障率低質量好。雖然觀致把錢都用到了刀刃上,可惜的就是不懂得如何傳達給消費者,從而導致了其逐漸邊緣化。
結語:其實隨著自主品牌的崛起,很多國產車型的銷量已經遠超合資,他們各方面表現都相當不錯,部分車型還常居銷量榜首。那麼,你們又是怎麼看到國產車的呢?歡迎留言分享。
❻ 質量好又耐開的汽車品牌有哪些
質量好又耐開的汽車品牌有哪些?在汽車這個行業里,消費者們關注的就是汽車的實力和質量。好多朋友買車時,如果並沒有某一款特別中意的車型,就會從銷量排行榜上來挑一輛選擇購買,要說銷量好的就質量好嗎?我看未必,銷量只是代表汽車質量的一部分,而一些品牌質量特別好,或許因為營銷策略或其他原因而不被人所熟知,就退就來給大家說說幾個質量好,又耐開的品牌。
在汽車這個行業里,消費者們關注的就是汽車的實力和質量。好多朋友買車時,如果並沒有某一款特別中意的車型,就會從銷量排行榜上來挑一輛選擇購買,要說銷量好的就質量好嗎?我看未必,銷量只是代表汽車質量的一部分,而一些品牌質量特別好,或許因為營銷策略或其他原因而不被人所熟知,就退就來給大家說說幾個質量好,又耐開的品牌。
1,「修不好的xx,開不爛的豐田,」這句話一直被人津津樂道,其中緣由肯定不是空穴來風。車到山前必有路,有路就有豐田車,豐田的汽車可以說遍布世界各各個角落,可能性能或者說舒適度不是特別突出,但豐田的質量,世人是有目共睹的。
4,WEY品牌是長城汽車沖擊高端市場法寶,在其身上傾注的精力,大家也是不得而知,從車的用料上來說,每一寸都能感受到長城人的努力,和誠意。雖然國民神車H6還有點兒小瑕疵,但WEY上幾乎看不到任何缺點。
❼ 官宣!緊湊型車最新質量排名出爐:國產車爆發,軒逸、朗逸皆上榜
導讀:根據最新消息獲悉,國內緊湊型車最新一期質量排名出爐了,此次統計樣本的時間為2020年03月23日-2020年12月18日,共有上萬名車主參加了質量評價。最新質量排名顯示,本期榜單共有26款緊湊型轎車上榜,國產車迎來爆發,共上榜10款車型,創下近兩年最好成績。而合資車也是表現不俗,像卡羅拉、思域、雷凌以及起亞K3等車型都是入榜前十,而科沃茲、高爾夫、朗逸以及軒逸也都是入榜。官宣!緊湊型車最新質量排名出爐:國產車爆發,軒逸、朗逸皆上榜!(數據來源於汽車之家)
結語點評:根據緊湊型車最新質量榜單來看,國產車的表現確實不錯,而帝豪、遠景、榮威i5和逸動也都是國人非常喜歡的車型,它們能夠入榜也是令人很滿意的。不過我們也要認清事實,合資車的質量表現更為出色,卡羅拉、思域以及雷凌都是入榜前十,不過朗逸和軒逸的排名靠後,還是有點難以接受。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❽ 都有哪些好的國產車推薦
轎車的話,我推薦你去試試領克03,這款車我開過幾次,相當不錯。外觀造型比較個性,內飾也挺豪華的,各種配置也應有盡有。最重要的是,這款車性能不俗,高性能版本搭載的2.0T發動機,最大馬力達到254匹,最大扭矩達到350牛米,爆發力很強,再加上不錯的底盤調校,妥妥的鋼炮,開起來比思域還要有激情,喜歡駕控的話,你一定不要錯過這款車。
SUV的話,我就建議你去看看WEY最新出的摩卡這款車了,我前陣子剛去試駕過,相當優秀的一款中型SUV,造型設計很大氣,空間寬敞舒適,內飾也是非常豪華,做工一流,配置豐富。搭載的2.0T+48V輕混+9DCT動力系統,這可是國產20W級別車型裡面首次配備如此高端的動力系統了,不僅性能強勁,平順性還超好,燃油經濟性也比較高。還有它還具備L3級別的自動駕駛能力,同樣是20W車型裡面罕見的,別說什麼放開手腳了,就算是高速變道、超車、避讓、減速、加油、拐彎等等,它都能自動做到,它就是國產汽油車里最智能的,你沒看錯,是所有的國產汽油車里。
如果你想買MVP,那你可以去試試廣汽傳祺的M8,外觀設計很大氣,內部空間也是超寬敞的一輛車,別說第二排,第三排也是非常寬敞,放心去生你的三胎都沒問題。動力的話,2.0T的發動機性能也不俗,開起來還是有些激情的,並且整車配置也不低,同樣的價格下,全方位吊打奧德賽,性價比也是杠杠滴。
❾ 國產汽車里,哪些品牌質量和安全性最好
國產車最近幾年進步非常大,中保研的碰撞測試也證明了這一點,還有就是用戶的口碑,以前提起國產車人們大多搖頭,現在提起國產車人們很多都是表示支持,購買國產的人也是愈來愈多。
要說國產車的這些品牌當中,到底哪些品牌質量最好,哪些品牌安全性能方便最優秀,這些都沒有絕對的。先來說中保研的碰撞吧,長安、比亞迪、長城、榮威都參加過碰撞,而成績也相當可以。比如長安CS75Plus碰撞成績優秀,加上外觀炫酷,個性,銷量也是一路飆升。還有長城的魏派VV5表現也是非常的優秀。比亞迪唐也是如此,領克01,榮威RX5MAX碰撞表現都是優秀。
奇瑞的發動機技術在國內算是首屈一指,但是不知道為什麼奇瑞的車型很多都沒有參加中保研的碰撞,艾瑞澤5參加了碰撞但是成績不是很理想,熱銷的瑞虎8還有捷途都沒有碰撞,所以安全性能暫時無法下定論,盡管安全並不能完全依靠中保研碰撞,但是在眾多的車友心中這么多年過來了,終於有了一個標准。
要說質量,奇瑞的觀致多年品質都排在前面,不過觀致已經被賣掉,但是從這一點可以證明奇瑞的車質量還是不錯的,而以前那句奇瑞奇瑞修車排隊都已經成為歷史。再來說銷售非常火的長城,H6在市場打拚如此多年,至今都是銷冠,你能說質量不可靠嗎?若是真的是那樣也不可能一直火到現在吧,所以長城的車質量還是靠得住的。如果非常拿油耗說事,每一輛車都有不完美的地方,況且這幾年長城車優化之後油耗在同級別當中沒有高的離譜,算是中規中矩。
比亞迪碰撞成績,比亞迪唐表現優異,看來作為旗艦車型的唐安全方面真的是不錯。個人認為若是新能源還是得比亞迪,無論從電池技術,還是外觀設計都非常出色,據業內人士稱,比亞迪就是新能源車的「黃埔軍校」,很多新能源車企的骨幹人員大部分都是從比亞迪跳槽過去的。
吉利最近幾年發力,從博越走紅後一發而不可收拾,而且向高端品牌邁進,一路高歌,勢不可擋。
由此可見,不管是奇瑞,長城,長安,還是吉利,比亞迪,這些自主品牌都還是不錯的。
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(運營人員:凌蕭風)
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❿ 什麼車最好 前十名
排行前十名的車:軒逸、朗逸、哈弗H6、速騰、雅閣、思域、新帝豪、帕薩特、卡羅拉、桑塔納。
1、軒逸
官方指導價:9.98-16.15萬
十四代軒逸外觀設計變得年輕了許多,中網那個巨大的鍍鉻裝飾如同超人胸口的標志一般引人矚目,整個前臉的風格年輕,但又不至於像思域那般激進,四五十歲的人也能駕馭。十四代軒逸的內飾也在努力營造運動感,同時在質感和用料上軒逸的表現也相當不錯。