汽車如何加減擋視頻

1. 汽車加減檔技巧

掛1檔時，左腳踩下離合器，右手掌輕握檔桿平行向左，再向前輕推檔桿進入一檔。左腳抬離合，並在半聯動位置稍作停留，然後再完全松開離合器，左腳放在休息台上。

掛2檔時，左腳踩下離合器，右手用腕力向後撥動檔桿到二檔，然後左腳再慢慢松開離合器。

換3檔時，左腳踩下離合器，右手向前推檔桿，讓其自然回空檔，然後向前直推進入三檔，再慢慢松開放離合器。

掛4檔時，左腳踩下離合器，用右手向後撥動檔桿，經過空檔後進入四檔，然後放開離合器。

掛5檔時，左腳踩下離合器，右手向前推檔桿進入空檔，然後平行向右擺動，再向前推動檔桿進入五檔，最後松開離合器。

2. 新手開車怎樣正確加減檔

一、加檔技巧

1、 加檔前確認前方路況良好。

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加減檔注意事項：

1、加、減檔時，檔位準確，力度適宜，換檔連貫、迅速、准確，不要低頭看檔位。

2、離合器結合要到位，不到位或尚未到位會引起發動機空轉。空轉不僅會發出雜訊，對發動機也有一定的損傷。

3、加檔要逐級，減檔可越級，任何檔位均可以停車。

4、加、減檔過程中，加速踏板踩的過輕或離合器踏板抬起過急，都有可能造成發動機熄火。

5、加檔前先加速，減檔前先減速。

3. 加減檔技巧

汽車加減檔技巧如下：
一、一檔起步：只要車子一動，即換二檔，不能等到什麼10公里，更用不著去看錶（新手的通病，等10公里再換二檔，即費車又費油）。
二、車在行駛中，應是始終在檔位上工作（包括低速的轉彎等任何情況，如果為了省油而空檔滑行，另當別論），換檔是車輛改變了速度時，（註：這個速度變化的幅度大小是在本檔位的扭力不足時，這個扭力有一定的范圍，看你是什麼心情駕車，急著加速，那就減下一檔，扭力絕對不足時，那定是要減檔了。這需要自已體會加以記意）再想加速前進時，直接換入相應的檔位，不許在空檔位停留。再加速前進時，注意給油的平穩。
三、行駛中，只要車輛有速度（在行走），就不許掛1檔，因為各檔位的轉數比原因，強行掛入最低檔，車子就造成闖動了，撞擊齒輪（這在剎車失靈的緊急情況下迫不得已才採用的辦法），這在過去的考票時，要扣去20分。
四、換檔造成撞擊齒輪情況，不管什麼樣的司機，都會有過幾次（有時精神不集中），一般不會有什麼損害。
五、駕駛車輛，本著以最低轉數，得到最高速度為原則。（心情要穩，慢慢加速）你的車的壽命，你的燃油量才會是最好。
六、如果遇到車輛上坡時，而且道路不順暢時，只有這種情況，可以在車還有速度時，換入一檔，踏下離合器之前，要輕給一下油門，使之發動機轉數接近後橋的轉數，這樣操作才接近平穩。

4. 汽車d檔旁邊的+檔和-檔使用視頻

說明機動車是手動/自動一體檔位：如果你不想用自動檔行駛,可以把排擋桿撥向有+、 -的一側，用手動加減檔.每往+方推一次是加一個檔位,每往-方推一次是減一個檔位．

5. 汽車如何正確加減檔

1、加擋
交通情況允許，就應及時換入高一級擋位。加擋前，必須先加速「沖車」，以保證加擋後有足夠的動力使汽車繼續平穩行駛。「沖車」(車速)過小(低)，會造成加擋後動力不足和抖動現象；「沖車」時間過長，發動機長時間高速運轉會加劇磨損，經濟性下降。因此，「沖車」要適當，加擋要及時，加擋的時機應根據發動機聲音、轉速、動力的大小來確定。如果加擋後踏下加速踏板，發動機轉速下降，動力不足，則說明加擋時機過早。
(1)加擋要領。汽車加擋前，應根據道路、交通情況，平穩地踏下加速踏板，逐漸提高車速，這一過程稱為「沖車」。當車速適合換入高一級擋位時，立即抬起加速踏板，踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋位置；隨即迅速抬起離合器踏板並立即再次踏下，同時將變速桿換入高一級擋位，然後邊抬離合器踏板，邊徐徐踏下加速踏板，使汽車繼續平穩行駛。根據情況用同樣的方法，換入更高一級的擋位。
平順加擋的關鍵在於「沖車」大小，「沖車」距離應根據所加擋位的高低而定，擋位越高，「沖車」距離越長。「沖車」時，加速踏板要穩踏、快抬中速。
擋位加擋時，在換入高一級擋位後，離合器踏板快抬至半聯動位置，應稍停再慢慢抬起，使動力平穩傳遞，避免換擋後引起車輛「前沖」。
(2)加擋時機。汽車行駛中，只要道路條件好
操作順序：低擋加到高擋位，適當沖車油跟上；一踏摘來二踏掛，三抬加油不要忘。
動作要點：沖車加速聽聲響，踏下離合摘空擋；候聽油聲都有了，再踏離合加一擋。
2、減擋
(1)減擋要領。放鬆加速踏板，迅速踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋，隨即放鬆離合器踏板，右腳快速踏一下加速踏板(加「空油」)，再迅踏下離合器踏板，將變速桿移入低一級擋位，按快-停一慢的要領放鬆離合器踏板，使汽車在新的擋位繼續行駛。
(2)減擋時機。行駛中，當感到發動機動力不足，車速逐漸降低，說明原擋位已不能維持汽車正常行駛，應及時、迅速地換入低一級擋位。若車速明顯降低，可以越級減擋。
操作順序：倒擋減到低速擋，看準車速不要慌；一踏摘來二抬轟，三踏掛擋油跟上。
動作要點：收拾油門摘空擋，根據車速空油上；趁著油聲未消失，速踏離合掛低擋。

6. 自動擋汽車行駛時怎麼加減檔

手自一體的汽車加減檔可以通過D檔進行，只要加油門達到轉速就升檔，減油門降到對應轉速就降檔，再就是通過模擬手動擋來進行加減檔，具體操作步驟如下：

1、踩下汽車的剎車踏板。

7. 手動擋加檔和減檔的詳細操作方法

1、熟悉檔位通常檔位的位置分配都會清晰地印在換檔手柄的捏手上，當你坐進自己不熟悉的新車時，熟悉不同的檔位是第一步。

2、起步階段將檔位放入空擋，踩下離合器，開啟點火開關，切入一檔，慢慢松開離合器，配合油門，起動汽車。

3、加速過程汽車起步之後，隨著發動機轉速增加，配合不同車速，切入相應檔位。

4、輕松駕駛即便你是新手，此時也可讓自己的左腳暫時放鬆一下，從離合器的位置挪開。

5、注意事項通常，當轉速提高到一定程度，發動機會有異常聲響，此時就必須進檔。

6、輕松操作換檔時並不用費很大力氣，如果車型較老，可以在空擋處停留片刻，再切入其它檔位。

7、控制離合器在汽車行駛中換擋時，操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起，不要出現半接合現象，做到「快—慢-快」

8、減速換檔原理相同，但應注意當車速過快時，先將車速降低到相應范圍內，然後再進行換檔。

換檔時機根據發動機結構及駕駛經驗，一般市區行駛時，應將發動機轉速保持在3000轉/分左右。這樣，可以充分發揮良好動力和兼顧經濟油耗的駕駛模式。

3000 轉時的對應速度如下。

1 檔時為15公里時速、（2000轉換）

2 檔時為30公里時速、

3 檔時為60公里時速、

4 檔時為80公里時速、

5 檔時為110 公里時速。

(7)汽車如何加減擋視頻擴展閱讀：

手動擋是手動變速器（MT），也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。

工作原理：泵輪和渦輪是一對工作組合，它們就好似相對放置的兩台風扇，一台風扇吹出的風力會帶動另一台風扇的葉片旋轉，風力成了動能傳遞的媒介，如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介，泵輪就會通過液體帶動渦輪旋轉，再在泵輪和渦輪之間加上導輪，通過反作用力使泵輪和渦輪之間實現轉速差就可以實現變速變矩了。

手動擋優勢：

對於消費者來說，購車時是選擇手動擋的還是自動擋的永遠是自己面臨的難題，許多消費者為此猶豫不決。其實無論是手動擋還是自動擋，真正適合自己的才是最理智的選擇。

不過，從綜合方面比較，手動擋的車比自動擋的車略占優勢，這些可以從以下幾點說明。

其一，在購車價格上：

在相同品牌相同型號的情況下，手動擋較自動擋的車能便宜1-2萬元左右。

其二，在維修費用上：

手動擋的車維修費用比自動擋的要便宜的許多，自動擋的車由於是國外產物，我國目前對於自動擋的車研製不夠成熟，因此在維修費用上要比手動擋的多。

其三，在駕駛樂趣上：

手動擋的車能使司機真正體會到開車的樂趣，讓司機能感受到操縱車的樂趣；而自動擋的車就沒有這些感受了，掛上擋之後就可以開走了。除了方向盤、剎車和油門之外，其餘的要完全聽電腦指控，感受是車在操控著人。