有哪些編碼技術應用於汽車通信

『壹』 通信技術在汽車領域的主要應用有哪些

這個定義就廣了，不過美國通用的安吉星，還有榮威的車載互動技術，車輛帶的藍牙，地圖導航，GPS跟蹤監測車輛位置

『貳』 汽車數碼技術包括哪些方面的技術

1、汽車的網關

網關構成了整車通信的核心，汽車底層的控制器ECU等都是通過CAN、LIN、乙太網進行數據通信，他們都會通過網關進行數據轉發。網關是連接ICAN、DCAN、BCAN等核心器件。

2、中控大屏

汽車在電動化、智能化、網聯化、共享化新四化浪潮下，功能越來越多，信息娛樂功能也越來越豐富，於是中控操作大屏也越來越智能先進。

中控大屏一般具備高性能的處理器、內存，自帶操作系統（一般是android系統），支持wifi、bt、usb等外設，內置導航、車控、車設、投票、應用商店、SystemUI、狀態欄、音樂、FM等應用，另外配置TBOX等，可以聯網, 支持手機遠程操控汽車。

3、儀器儀表

儀器儀表一般承擔著功能展示、消息提示等功能，如速度、車輛狀態、油箱狀態、胎壓狀態、自動駕駛狀態等，另外儀器儀表也可以跟中控大屏進行交互，如將導航的信息傳輸到儀表進行實時顯示。

4、自動駕駛處理器

智能汽車離不開自動駕駛，所以需要有一顆強大的晶元用來處理自動駕駛相關的業務，如攝像頭數據採集處理、雷達數據採集處理、超聲波數據採集處理等，另外還會對數據進行融合處理並輸出結果。

5、各種ECU控制器

另外還有各種先進的ECU控制器，例如HVAC是空調控制器，用於處理空調相關的功能，BCM控制器用來控制車身相關的硬體，如開關車窗、開關燈光、開關門等。

ATLS是氛圍燈控制器，用於氛圍燈的控制，VCU是用來控制汽車行駛相關的功能，MSM是用來處理座椅相關的功能，TPMS是用來控制胎壓相關的功能，MCU是微控制器，用來控制大屏、儀表的重啟，供電，數據傳輸等。

『叄』 汽車上運用了哪些CAN技術

CAN-BUS即CAN匯流排技術，全稱為「控制器區域網匯流排技術（Controller Area Network-BUS）」。Can-Bus匯流排技術最早被用於飛機、坦克等武器電子系統的通訊聯絡上。將這種技術用於民用汽車最早起源於歐洲，在汽車上這種匯流排網路用於車上各種感測器數據的傳遞。車身上的各種控制單元，車越高級，車身上的控制單元也就越多，每個控制單元都可看做一台獨立的電腦，它可以接受信息，同時能對各種信息進行處理、分析，然後發出一個指令。比如發動機控制單元會接受來自進氣壓力感測器、發動機溫度感測器、油門踏板位置感測器、發動機轉速感測器等等的信息，在經過分析和處理後會發送相應的指令來控制噴油嘴的噴油量、點火提前角等等，其它控制單元的工作原理也都類似。在這里可以給大家做一個比喻，車上的各種控制單元就好比一家公司各個部門的經理，每個部門的經理接受來自自己部門員工的工作匯報，經過分析作出決策，並命令該部門的員工去執行。車身上的這些控制單元並不是獨立工作的，它們作為一個整體，需要信息的共享，那麼這就存在一個信息傳遞的問題。比如發動機控制單元內的發動機轉速與油門踏板位置這兩個信號也需要傳遞給自動變速器的控制單元，然後自動變速器控制單元會據此來發出升檔和降檔的操作指令，那麼兩個控制單元之間又是如何進行通信的呢？目前在車輛上應用的信息傳遞形式有兩種。第一種是每項信息都通過各自獨立的數據線進行交換。比如兩個控制單元間有5種信息需要傳遞，那麼則需要5根獨立的數據線。也就是說信息的種類越多，數據線的數量和控制單元的針腳數也會相應增加。這些復雜繁多的線束無疑會增加車身重量，也為整車的布線帶來一定困難。第二種方式是控制單元之間的所有信息都通過兩根數據線進行交換，這種數據線也叫CAN數據匯流排。通過該種方式，所有的信息，不管信息容量的大小，都可以通過這兩條數據線進行傳遞，這種方式充分的提高了整個系統的運行效率。我們常見的電腦鍵盤有104個按鍵，卻可以發出數百種不同的指令，但鍵盤與電腦主機之間的數據連接線只有7根，鍵盤正是依靠這7根數據連接線上不同的編碼信號來傳遞信息的。CAN數據匯流排的原理也正是如此。這種一線一用的專線制改為一線多用制，可以大大減少汽車上電線的數量，同時也簡化了整車的布線。

『肆』 實現智能網聯汽車V2X功能的網路技術有哪些

（1）環境感知技術 環境感知包括車輛本身狀態感知、道路感知、行人感知、交通信號感知、交通標識感知、交通狀況感知、周圍車輛感知信息。
（2）無線通信技術 長距離無線通信技術用於提供即時的互聯網接入。
（3）智能互聯技術 當兩個車輛距離較遠或被障礙物遮擋，導致直接通信無法完成時，兩者之間的通信可以通過路側單元進行信息傳遞。
（4）車載網路技術 目前汽車上廣泛應用的網路有CAN、LIN和MOST匯流排等，它們的特點是傳輸速率小、帶寬窄。
（5）先進駕駛輔助技術 先進駕駛輔助技術通過車輛環境感知技術和自組織網路技術對道路、車輛、行人、交通標志、交通信號等進行檢測和識別。
（6）信息融合技術 信息融合技術是指在一定準則下利用計算機技術對多源信息分析和綜合以實現不同應用的分類任務。
（7）信息安全與隱私保護技術 智能網聯汽車接入網格的同時，也帶來了信息安全的問題，在應用中，每輛車及其車主的信息都將隨時隨地地傳輸到網路中被感知，這種顯露在網路中的信息很容易被竊取、干擾甚至修改等。（8）人機界面技術（HMI）人機界尤其是語音控制、手勢識別和觸摸屏技術，在全球未來汽車市場上將被大量採用。希望能幫到你，望採納。

『伍』 什麼是汽車通信技術

無線移動的電子通信技術是車聯網信息傳輸的重要技術手段，目前汽車將逐漸成為移動的多媒體信息中心，與辦公場所、家庭住宅通過先進的通信技術密切相連，充分體現「無縫移動通信」的互聯要求，並逐漸向靈活性、數字化、互聯性、整合性及私密性趨勢發展。隨著電控器件在汽車上越來越多的應用，汽車電子的網路化功能將得到進一步拓展，從初期的多子系統分別工作發展到分布式模塊化控制器區域網絡。而且，汽車車載電子設備間的數據通信也會變得越來越重要。在汽車比較普及的發達國家，汽車通信安全理念已經深入人心，安裝專用汽車通信設備已經成為購車者的自覺行為。

汽車通信技術主要有移動通信技術、移動互聯網技術、移動傳真技術和行動電話技術等。

『陸』 CAN在汽車上起什麼作用

can匯流排是我們車輛上進行通訊的數據線，以前的汽車一個感測器產生的信號就供給一個控制單元，而現在汽車上一個感測器產生的信號多個控制單元要使用為了減少我們的線束。所以說我們引入了can匯流排這一系統，它的一個核心原理是各個控制單元並聯的記在我們的can匯流排上，一個控制單元收到的信號它可以發送到該匯流排上，那麼匯流排上的其他用戶就可以根據自己的需求選擇是否接收該信號。

『柒』 為什麼要對汽車引入匯流排技術匯流排技術相對傳統汽車通信技術的優勢有哪些

汽車引入匯流排技術主要原因如下：

1、CAN匯流排的數據傳輸速度非常的快，可以保證數據的實時性和可靠性

2、CAN匯流排還大大減少了汽車內匯流排的線束，從而達到降低故障發生的可能性。

3、CAN匯流排之所以能應用在汽車上，還有很多其獨有的特點，比如說CAN匯流排的優先順序，汽車有動力系統和舒適系統，在發送數據時，動力系統數據會優先發送，這也保證了車輛的安全問題。

匯流排技術的優勢：

1、網路各節點之間的數據通信實時性強

網路中的各節點都可根據匯流排訪問優先權採用無損結構的逐位仲裁的方式競爭向匯流排發送數據，且CAN協議廢除了站地址編碼，這可使不同的節點同時接收到相同的數據，使得CAN匯流排構成的網路各節點之間的數據通信實時性強，並且容易構成冗餘結構，提高系統的可靠性和系統的靈活性。

2、開發周期短

CAN具有的完善的通信協議可由CAN控制器晶元及其介面晶元來實現，從而大大降低系統開發難度，縮短了開發周期，這些是僅有電氣協議的RS-485所無法比擬的。

3、已形成國際標準的現場匯流排

與其它現場匯流排比較而言，CAN匯流排是具有通信速率高、容易實現、且性價比高等諸多特點的一種已形成國際標準的現場匯流排。這些也是CAN匯流排應用於眾多領域，具有強勁的市場競爭力的重要原因。

4、最有前途的現場匯流排之一

與一般的通信匯流排相比，CAN匯流排的數據通信具有突出的可靠性、實時性和靈活性。由於其良好的性能及獨特的設計，CAN匯流排越來越受到人們的重視。它在汽車領域上的應用是最廣泛的，世界上一些著名的汽車製造廠商都採用了CAN匯流排來實現汽車內部控制系統與各檢測和執行機構間的數據通信。

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