如何選購汽車護板

⑴ 發動機護板的材質，應該怎麼去選擇

很多車原廠本來就有塑料下護板，雖然是塑料的，但是我覺得足夠了。可以給發動機保溫，避免氣流帶走更多的發動機熱量，可以阻擋地面彈起來的石子和積水，可以保持發動機變速箱的干凈。唯一的缺點就是硬度不夠，金屬底護板主要材料為St12（或類似性能鋼材）鋼材，因其相對塑料底護板擁有更高的強度，故其耐沖擊性能最佳。假如不幸小夥伴們的愛車被路面堅硬的石頭磕到，如果您的愛車由金屬底護板防護，那大可放心，一般車輛不會有太大問題。

硬塑、樹脂護板：其實就是塑料件，一般是原廠配置的，優點是，輕量、價格低廉，最大亮點，不影響發動機在事故情況下，物理作用下沉，所以安全。缺點：就是容易損壞。鋁合金護板最好哈，有些商家也叫它鈦合金護板，其實就是鋁合金的，真正鈦合金護板基本上是很難買到的。

⑵ 發動機護板一般用什麼材質的好呢

發動機護板在中國發展主要有三階段：硬塑、樹脂，鐵質和鋁合金。不同材質種類的護板，其特性是有本質區別的。

硬塑、樹脂護板。價格較為便宜，生產工藝簡單，但需要注意的是這種材質護板容易破碎冬季更是如此，本身就易受損傷破碎之後無法修復起不到長期的保護作用。

發動機安裝護板的好處：

1、防止砂石刮碰

2、防潮氣

銹蝕也是底盤的致命傷之一，特別是在陰雨天多的南方，雨里的酸性物質對底盤都會有損。所以防腐蝕（或者說防銹蝕）也是很重要的一點。

3、降低噪音

至於降噪么，主要是礫石或異物彈到車底時，聲響比較大，底盤裝甲有一定的隔音效果。溫控是因為，汽車空調氣流一般從下往上走，底盤裝甲能提供一定的隔熱保暖效果。

⑶ 選擇發動機底盤護板時，鐵鋁合金和塑鋼的哪個好

我覺得還是塑鋼比較好因為塑鋼比鋁合金更脆可以保證車內人員的安全如果車出了事故撞了，他的發動機有下沉功能。如果發動機撞上了車，想想車內人員的情況。發動機下沉時鋁合金撞上了車，很危險。其實護板的主要作用是密封底部，防止路面上的塑料等布料捲入發動機皮帶，其次是防塵。市場上的發動機下護板大致可以分為兩類，合金和塑料。優點是重量輕，價格低，可以應付小劃痕和劃痕。

發動機護罩由鋼強化樹脂塑料和鋁合金製成鋼板材料是目前車主選擇最多的其價格便宜材質堅硬，對發動機保護最好，但重量大影響底盤配重，嚴重事故時還影響發動機安全下沉；與鋼板相比，增強樹脂的重量輕得多。對於泥沙侵蝕，小劃痕造成的底盤損傷可以輕松處理，但整體強度比鋼板差，遇到稍嚴重的底部容易斷裂；由塑料材料製成的保護板成本低、重量輕、非常薄且強度差。小劃痕會導致護板斷裂，屬於護板中等級最低的產品。

⑷ 發動機護板什麼材質的好

發動機護板一般用硬塑、樹脂、鐵質和鋁合金材質比較好。

鋼板材質的是目前車主選擇最多的，它的價格便宜，材質堅硬，對發動機保護的最好，但是重量大，影響底盤配重，還會影響嚴重事故時發動機安全下沉；強化樹脂與鋼板相比重量輕了不少，對於泥沙侵蝕，小刮小蹭的底盤傷害可以輕松應對，只是在整體強度方面要差於鋼板，遇到稍微嚴重些的托底很容易破碎。

塑料材質的護板成本低重量輕，非常單薄並且強度很差，小刮小蹭就會導致護板破裂，屬於護板中最低級的產品，很多低端車的原廠護板就是塑料材質的；鋁合金護板重量輕，強度高，顏值超高，當然價格也超高。

發動機護板的作用

發動機護板當然就是保護發動機的了，它可以防止道路上的異物、凸起等刮碰到發動機下部的油底殼。還可以防止砂石、灰塵和水等進入發動機艙內，保持發動機艙的清潔，還可以減輕皮帶等部件的磨損。

另外它還起到空氣動力學套件的作用，和其他底盤覆蓋件結合構成相對平滑的表面，提高底盤的平整度，減少空氣流動的阻力和紊流，讓空氣流動的速度更快，降低汽車的風阻系數，同時提高汽車高速行駛的穩定性。

⑸ 如何選擇汽車發動機下護板

選擇樹脂材質的比較合適，首先樹脂材質的安裝以後不容易出現共振噪音，這樣可以減少對車輛舒適性的影響。其次樹脂材質的護板對於被動安全性沒有影響，因為現在的汽車都有發動機沉降技術，這個技術主要是為了防止汽車碰撞以後發動機進入車內，對車內乘員造成傷害，如果使用金屬材料的護板有可能會妨礙發動機下沉，所以原廠帶有發動機護板的車型都是樹脂材質的。

⑹ 什麼材質的汽車下護板好

鋁合金材質的護板比較好。

常見的發動機護板可分為鋼鐵類、鋁合金類、塑鋼材質和塑料材質。鋁合金材質的護板是性價比最高的，分量輕、強度高、價格實惠，是消費者的首選之一。塑料護板的製造成本低，分量也是最輕的一種。而塑鋼和鋼鐵類大多用在高強度的越野車上，普通轎車和城市SUV安裝這類護板反而容易增添油耗。

根據材質的不同，以及車型品牌的不同，發動機護板的價格會有變動，普遍的價格區間在150-400塊，一般塑料護板最便宜，因為其製造成本最低。而鋁合金性價比最高，很多車主都會選擇這類材質的護板安裝。

發動機護板的優缺點

1、保持發動機倉清潔，防止路面積水灰塵進入發動機倉。

2、防止汽車行駛過程中輪胎碾壓後捲起的沙石硬物敲擊發動機，因為沙石硬物敲擊發動機這種現象。短時間內不會對發動機產生的影響，但時間長了，對發動機還是有影響的。

3、還可以防止凹凸不平路面及硬物對發動機的刮碰。

弊端：硬質發動機護板可能在發生碰撞的過程中阻礙發動機保護性下沉，消弱發動機下沉的保護作用。

⑺ 汽車發動機下護板什麼材料好

鋁合金材質的護板比較好。
1、常見的發動機護板可分為鋼鐵類、鋁合金類、塑鋼材質和塑料材質。
2、鋁合金材質的護板是性價比最高的，分量輕、強度高、價格實惠，是消費者的首選之一。

⑻ 發動機護板哪種好，一般厚度多少

發動機護板按材質分為鋼板的 樹脂的和鋁合金的 個人感覺鋁合金的強度適中重量也比較輕是首選就是價格有點小貴 厚度一般0.5-1厘米左右

⑼ 汽車需要安裝發動機護板嗎最好是什麼材質的

對於經常跑二級路或鄉村的司機，是很有必要安裝發動機護板的，可以起到保護發動機的作用。市場上常見的護板主要有哪幾類？我們該如何選擇呢？

一、鋼質發動機保護板

鋼板材質的是目前車主選擇最多的。首先在於價格便宜，另外一個明顯的優勢是堅硬，日常行駛中輪胎捲起的泥沙石子對它來說構不成任何威脅，即便是偶爾的托底，也不會對他造成破壞，哪怕嚴重的托底也只是輕微的變型。但這種保護板的劣勢也很明顯，最大弊端在於重量，二三十斤的重量必然對於油耗會多少產生一些影響。另外就是嚴重事故時鋼板只會變形不容易斷裂，不僅會影響發動機在發生事故時的安全下沉，還存在碰撞中由於自身變形而率先損壞發動機的隱患。

優點：抗沖擊性強，價格便宜。
缺點：重量沉，沒有回彈性，影響發動機下沉，容易產生共振，損壞發動機。

二、硬塑、樹脂發動機保護板

價格便宜，生產工藝簡單。對於泥沙侵蝕，甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕松應對，只是在整體強度方面要差於鋼板，雖然有一定的韌性，但是稍微嚴重些的托底很容易破碎，不過這恰恰在發生較嚴重事故的時候可以幫助發動機順利下沉。但需要注意的是這種材質護板容易破碎，尤其是冬季更是如此，而且破碎之後，無法修復，起不到長期的保護作用。

優點：重量輕、價格低，有一定回彈性，不影響發動機下沉。
缺點：保護能力有限，容易損壞。

三、鋁合金保護板

鋁合金護板是很多裝飾店都推薦安裝的，價格差不多和鋼制護板一樣，有比鋼制護板輕，不會過多增加油耗的優點。但相對硬度遠遠不如鋼質的保護板。

優點：重量輕
缺點：沒有回彈性，材料強度不高，影響發動機下沉

四、合金塑鋼PVC保護板

合金塑鋼材料是近幾年研發出來的新型高分子材料。材料一般會採用進口高分子顆粒PVC。其特點就是重量輕，韌性強，抗壓力強。由於其物理性能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化性能優異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品，是被廣泛應用的一種新型的建築料。但這種材料一般會採用進口高分子顆粒PVC，造價成本高，導致產品價格相比傳統材料略貴。

優點：重量輕，強度高，耐腐蝕，回彈性好，全封閉，不影響發動機下沉。
缺點：價格高。

以上就是發動機護板幾種材質優缺點分析，大家可以根據自身的用車習慣進行選擇，適合自己的才是最合適的。