手動擋汽車檔位在哪裡

A. 手動擋車檔位介紹

一檔為起步檔，是汽車從停止到開始行駛最開始使用的檔位；二檔為行車檔，是指汽車在低俗行駛的檔位；三檔為加速檔，從這個檔位開始就可以配合油門進行加速；四檔為中高速行駛檔；五檔為高速檔，只有高架橋、高速公路等需要使用；R檔即倒車檔。
手動擋二擋起步檔的另一層意思就是只是起步使用，一旦汽車開始運轉就需要變換檔位成二檔。
手動變速器(MT)手動變速器，也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。

B. 手動擋車檔位怎麼介紹

一般手動擋的檔位分為1-5擋，還有一個R擋，其具體作用如下：

1、1檔。起步起步擋，在起步時使用。

2、2檔。在20-40公里使用；

3、3檔。在40-60公里使用；

4、4檔。在60-75公里使用；

5、5檔。在75公里以上使用；

6、R倒檔。在倒車時使用。

(2)手動擋汽車檔位在哪裡擴展閱讀：

在換擋時需要注意，一般來說掛1檔向左再向前推進去掛檔；掛2檔向左再向下推進去掛檔；掛3檔在回空擋的基礎上直直的向上推進去；掛4檔在回空擋的基礎上直直的向下推進去；掛5檔向右直推再向上推進去。

換擋的同時，離合器、油門要配合好，離合器踩到底緊接著松開油門踏板，然後迅速的換到相應的檔位。換完檔要立即松開手，不要長時間放在變速桿上，否則容易損壞變速桿。

C. 手動擋汽車檔點陣圖解

手動擋汽車檔點陣圖解：

一般手動檔的車都是5個前進檔，一個倒檔，空擋在中間。

一、1檔起步；

二、2檔在20-40公里使用；

三、3檔在40-60公里使用；

四、4檔在60-75公里使用；

五、5檔在75公里以上使用；

六、倒檔是來後退的。

(3)手動擋汽車檔位在哪裡擴展閱讀

手動擋是手動變速器（MT），也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。

手動擋增擋：

空擋→1擋：右手把擋把往內側推，然後往上推入1擋。

1擋→2擋：握住擋把，將其向下拉入2擋

2擋→3擋：用手將擋把向上推入3擋。

3擋→4擋：用掌心輕扣住擋把，手指分開抓住擋把，向下拉入4擋後，手掌仍然包著擋把。

4擋→5擋：反手向外推擋把，之後向上推入5擋。

手動擋減擋：

5擋→4擋：在5擋向下拉擋把，切入4擋。

4擋→3擋：握住擋把，向上推入3擋。

3擋→2擋：向下推入2擋。

2擋→1擋：向上推入1擋。

D. 手動擋車檔位介紹

手動擋車檔位分為1擋、2擋、3擋、4擋、5擋、R擋，其中1至5擋為前進擋，R擋為倒擋。

1擋是起步擋，汽車在怠速狀態下要掛1擋起步，1擋對應的速度區間為0km至15km，上下坡時也要用1擋，靠發動機的牽引力控制車速。

2擋是掛1擋起步完成後接著掛2擋，速度區間為10km至25km。

3擋是2擋掛完稍微給點油接著掛3擋，擋掛上3擋，車輛才算開始正常速度駕駛，速度區間為20km至45km。

4擋是大多數城市道路駕駛的最高擋位，速度區間是40km至60km。

5擋是當車速達到必須速度以後，掛5擋維持高速駕駛，速度區間是60km即能掛5擋。

R擋是倒擋，要倒車的時候掛R擋即可。

E. 手動擋汽車如何掛檔

手動擋汽車掛擋的方法是：1擋起步，當車有了速度就掛上2擋，這時抬開離合踏板，踩油門，車速大概20邁左右掛入3擋，50邁左右掛入4擋，60邁到70邁掛入5擋，車會比較平順地運動。

掛擋（換擋）是指變速器，用於轉變發動機曲軸的轉矩及轉速，以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

作用

使汽車能以非常低的穩定轉速行駛，而這種低的轉速只靠內燃機的最低穩定轉速是難以達到的;變速器的倒擋使汽車可以倒退行駛;其空擋使汽車在起動發動機、停車和滑行時能長時間將發動機與傳動系分離。

操作要領：

加擋

操作順序：低擋加到高擋位，適當沖車油跟上;一踏摘來二踏掛，三抬加油不要忘。

動作要點：沖車加速聽聲響，踏下離合摘空擋;候聽油聲都有了，再踏離合加一擋。

減擋

操作順序：高擋減到低速擋，看準車速不要慌;一踏摘來二抬轟，三踏掛擋油跟上。

動作要點：收拾油門摘空擋，根據車速空油上;趁著油聲未消失，速踏離合掛低擋。

掛擋

起步時當然是1擋，當轉速表指針到達2000轉左右時便可以換2擋，然後當轉速表到達2000轉左右時換3擋，再然後再看邁數表，當車子的邁數表指針指在40邁左右時就可以換上4擋，到這個時候車子可以行駛一段時間。

然後再看邁數表指針指在60邁左右的時候證明您可以將車子換上最高的擋位5擋。這樣的行駛和換擋的手法能保證車子的正常運行，一般不會出現動力不足的現象。

F. 小型C1手動擋汽車檔位分布示意圖

一般的車啊，都是5個前進檔，一個倒檔。空擋在中間。

手動擋汽車檔點陣圖解：

1檔起步，轉速不要超過2000轉；

2檔在20-40公里使用；

3檔在40-60公里使用；

4檔在60-75公里使用；

5檔在75公里以上使用；

R倒檔是來後退的。

給你打個比方啊，把一個王字向左轉90度空擋就在最中間，左上角就是1檔，左下角是2檔，中間向上是3檔，中間向下是4檔，右上角是5檔。右下角是倒檔。1檔是起步用的，力氣最大。往後速度是越來越快。

(6)手動擋汽車檔位在哪裡擴展閱讀：

手動擋是手動變速器（MT），也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。

看看換擋具體是怎麼實現的,實際上,5MT的汽車，換擋叉有3根.從上面的圖我們看不清楚,這里就很容易看到了。

排擋桿通過三個連桿連接著三個換擋叉這樣我們就很清楚了，你掛1擋2擋,實際上是讓換擋叉把套筒推向1擋或2擋的藍色齒輪。

你左右移動排擋桿時，實際上是在選擇不同的換擋叉(不同的套筒)，前後移動時則是選擇不同的藍色齒輪。

技巧點：

第一步：踩離合（器），松油門

這一步有可能產生沖擊。產生沖擊的原因是踩離合松油門的順序不對。如果先松油門後踩離合，由於發動機停止供油而離合器未分離，可能出現「反拖」即發動機制動現象，這會產生「頓挫」沖擊感。當擋位較高（如四、五擋行駛）時，發動機制動作用較輕，不會有多大感覺，但擋位較低（如二、三擋行駛）時，「頓挫」感就會比較明顯。

第二步：換擋

這是整個換擋過程中的實質性步驟。正常情況下，由於同步器的作用，一對待嚙合的兩個齒輪（從賽歐車變速器的實際構造來看，實際上是變速器輸出軸上的同步器結合套和待換入擋位齒輪上的齒環）在轉速未達到同步前是不會接觸的。

第三步：抬離合、加油

這是最容易產生沖擊的一個階段，抬離合的控制非常關鍵。我認為，抬離合的控制至少包括兩個方面，一是抬離合的時機，另一個是抬離合的操作。

參考資料：網路-手動擋

G. 手動擋汽車檔位介紹圖

手動擋汽車檔位介紹圖

1擋：正常起步或者爬很陡的坡時使用。使用該檔位，車速一般在10公里每小時；

2擋：起步後加速的過度擋，或者低速前進或者爬陡坡時使用，車速一般在20公里每小時；

3擋：一般車速在20公里至40公里時使用，在市區行駛常使用該檔位；

4擋：時速40-60km/h時，都可以使用該檔位；

5擋：60公里以上時速就可以使用該擋，車輛高速運行時使用；

N擋是空擋，停車怠速運行時使用，比如等紅綠燈時，掛到N擋並拉上手剎；

R擋是倒車檔，在車輛停穩後掛入此檔位進行倒車。

手動擋幾個常見問題

1、擋位掛不上。導致擋位掛不上的原因很大可能是離合器沒踩到底，當然了，某些機械故障也可能導致掛不上檔的情況發生；

2、換擋時竄動。換擋竄動是因為擋位和車速沒有匹配好導致的，通常應該在轉速達到2500轉時進行換擋會比較順暢；

3、減速要不要踩離合。如果車速高於30km/h，可以先使用剎車降低車速，隨後通過踩離合進一步減速；

4、緊急剎車怎麼操作。手動擋的車要緊急剎車，要同時將剎車和離合踩到底，由ABS來控制車輛減速。

H. 手動擋檔點陣圖解和換擋的步驟

手動擋檔點陣圖解和換擋的步驟

1檔(0-15km/h)：通常在爬坡或起步時使用該檔位。

2檔(15-25km/h)：起步後加速的過度擋，低速前進或爬緩坡也能使用。

3檔(25-35km/h)：適合市區使用的速度檔位。

4檔(40-60km/h)：時速40-60km/h時，可以使用該檔位。

5檔(60km/h以上)：車輛高速行駛時使用。

N檔：空擋，停車怠速運行時使用，比如等紅綠燈時，掛到N擋並拉上手剎。

R檔：倒車檔，在車輛停穩後掛入此檔位進行倒車，例如倒車入庫、側方停車使用。

掛擋技巧

掛1檔——空擋時，輕往左推一格，然後往前推掛入1檔。

掛2檔——左靠邊往後拉到空擋停一下，再往後拉。

掛3檔——緩緩發力推回到空擋，接著順勢向前推。

掛4檔——輕輕用力，回到空擋停頓一下，然後一拉到底。

掛5檔——緩緩發力推回到空擋，然後向右靠，靠到盡為止，然後順勢前推。

掛R檔——倒擋掛法比較特殊，不同車倒擋位置可能不同，有的車向右靠盡，然後往後一拉。有的車往左靠盡，然後向前推。

I. 大眾手動擋檔點陣圖解

大眾新老款手動檔汽車車常見的檔位排列主要有以下兩種：1 3 5- 空擋-2 4 R和R 1 3 5-空擋-2 4兩種，如圖所示。

老式大眾手動擋檔點陣圖

新式大眾手動擋檔點陣圖

汽車檔位介紹

一檔：起步檔，車啟動的檔。與倒檔齒比，性能基本相同，故不宜持續高速運行。一般車動產生慣性後即可換入二檔。

二檔：通過檔，主要用於通過復雜路面和處理復雜情況，比如通過無特殊障礙的銳角(直角)彎路，人流密集繁華路段，坡度較大的路段，坑窪路段。

三檔：過渡檔，主要用於城市道路中的低速行駛，看情況，加速可以方便的過渡到四檔，減速可以方便的減至二檔。

四檔：行車檔，主要用於較長時間的高速行駛，經濟行駛，多數車輛的最經濟車速都會出現在四檔的低速段。

五檔：高速檔，主要用於高速公路長途行駛。

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手動擋汽車換擋技巧

1、牢記手動擋擋點陣圖

手動擋車的擋位分布就那幾種，當坐在駕駛座上，第一眼就應該掃描變速桿手把上的擋點陣圖。切記開車時不能低頭看變速桿換擋，特別是在市區和高速時，低頭換擋容易造成車輛跑偏，往往事故隨之發生。

2、要熟練離合器的踩踏

多練習，踩離合器要穩。養成好的習慣，一腳踩到底，緩慢釋放。

3、要掌握換檔的時機

4、車子行駛過程中要勤換檔

根據車速和路況選擇合適的檔位，如果換檔不勤，很容易使車子拖檔或發動機瘋鳴，增加汽車的磨損和費油，所以一定要養成勤換檔的習慣。

5、換檔動作要連貫

離合器要一腳到底，掛擋也要一步到位，要多熟悉檔位，多練習手感，如果遇到無法上檔的情況(現在的汽車很少遇見)，掛空檔松一下離合器，然後重新踩下離合器，就可以上檔了，如果檔位沒有到位，不要送開離合器，那樣很容易磨損變速齒輪。