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汽車對社會生產的貢獻有哪些

發布時間:2022-08-07 15:56:20

『壹』 汽車對人類和社會的貢獻

1.帶動了相關產業發展,產業鏈非常巨大。
2.帶動了石油的發展。
3.提高了人類的生活速度,其影響也很深遠。

『貳』 汽車對國家經濟的促動作用有哪些

促進作用:

1、汽車產業是一個經濟規模大、涉及范圍廣、對國民經濟具有很強帶動作用的產業。對於大多數工業國家而言,汽車產業通常被看作是國家製造業整體水平和科技創新能力的象徵。

因此,在我國改革開放初期,國家對汽車產業的發展非常重視,多次提出要把汽車產業建設成為國民經濟的支柱產業,同時也出台了一系列的支持措施,以提升我國汽車產業的發展。

2、同時,汽車產業作為一個產業鏈比較長的產業,可以帶動上游鋼鐵,機械製造等,下游的能源,交通,金融,服務等,對國民經濟有著巨大的影響力。

3、汽車本身也是一個結構非常繁雜的大宗耐用消費品。汽車工業不僅投資量大、規模經濟要求高,與國民經濟的許多部門聯系密切,更為重要的是中間投入和價值量轉移的比重大。所以說,汽車工業的發展既依賴於相關部門,同時也對整個工業和國民經濟的發展具有強大的聯動效應。

(2)汽車對社會生產的貢獻有哪些擴展閱讀:

發展汽車產業,推動經濟發展的方法:

1、突破汽車生產、加工和設計等核心環節

我國汽車產業升級必須要通過突破生產的核心環節,並且發揮產業發展對經濟增長的支撐效應。目前,我國仍然處於工業化時代,加工製造業依舊是我國經濟增長的驅動力,所以產業發展升級要重點突破加工製造業的核心環節。

我國加工製造業處於產業鏈的最低端,產業結構發展需要通過技術創新和國家政策的扶持,從而推動加工製造業由產業最低端的生產、加工等勞動密集型的低技術環節,向高端的資本密集型的研發設計、品牌營銷等環節過度。

2、加快服務業的發展,促進行業間的互動

我國汽車服務業發展緩慢,且存在一些不規范之處,汽車租賃、維修、保養、檢查、二手車等業務有待提升。在當今競爭激烈的時代,當產品沒有太大差異時,消費者更加關注服務。

在信息化時代背景下進行產業發展,第二產業應該向服務業進化,促進服務業和製造業的共同發展,相互融合和共同進步,其中涉及產品研發設計和經營管理等環節。

『叄』 汽車對經濟的影響

汽車對經濟的影響是正面的,汽車的高度發展讓人們的生活區域和范圍擴大很多,人們的生活不再局限於方圓十里之內,人們可以利用便捷快速的汽車去很遠的地方工作探親或者遊玩。

其次,在當今這個高速發展的社會,時間顯得越來越珍貴,人們對時間和效率的關注度也明顯提升了,而汽車可以極大地縮短出行的時間和效率, 並增加人們對出行時間的預見性,




汽車數量的快速增加:

導致城市交通擁堵現象嚴重,汽車噪音和大氣污染問題也頗為嚴重。城市交通系統包含的不僅僅是車路還有與城市建築息息相關,既要統籌考慮建築密度和容積率,也要合理布局公交站點、停車場等基礎設施。

『肆』 汽車的誕生給人類社會的進步和發展帶來了哪些巨大發展

汽車的誕生給人類社會的進步和發展帶來了如下巨大變化:
1、便利了人們的遠距離出行,並大幅度提高了出行速度,從而促進了人際間的交往。
2、大幅度提高了物流的量和速度,從而促進了商業的發展。
3、促進了工業、旅遊業、交通運輸業等各項事業的發展。
4、減輕了人們的勞動強度,提高了人們的生活質量。

『伍』 汽車的誕生給人類社會的進步和發展帶來了哪些巨大的影響

改版人類出行習慣,帶動原材料產業,創立汽車產業,增加汽車技術的發展和應用項目,改變了社會消費觀念

『陸』 汽車在生活中帶來了什麼樣的影響

汽車是「改變世界的機器」、推動社會進步的車輪,汽車已經成為我們日常生活中不可或缺的重要組成部分。

汽車的普遍使用,將改變經濟社會結構,形成一整套新的經濟、文化、生活體系,改善人的生活質量,推進社會進步,促進了經濟發展。但汽車的快速發展付出了資源和環境的代價。且不說製造汽車要消耗原材料,光汽車要消耗的不可再生能源就讓地球資源幾近枯竭,同時修築公里占據路面,還會造成大氣污染,並引發一系列社會問題。

『柒』 汽車對社會和經濟生活的影響

汽車的高度發展讓人們的生活區域和范圍擴大很多,人們的生活不再局限於方圓十里之內,人們可以利用便捷快速的汽車去很遠的地方工作探親或者遊玩。

其次,在當今這個高速發展的社會,時間顯得越來越珍貴,人們對時間和效率的關注度也明顯提升了,而汽車可以極大地縮短出行的時間和效率, 並增加人們對出行時間的預見性,

從而使人們在工作生活中變得更有效率,無論是出去旅遊亦或者是上下班,時間都大大縮短了,人們擁有了更多的時間去干別打的事情,而不是耗在路上。

(7)汽車對社會生產的貢獻有哪些擴展閱讀:

汽車數量的快速增加導致城市交通擁堵現象嚴重,汽車噪音和大氣污染問題也頗為嚴重。城市交通系統包含的不僅僅是車路還有與城市建築息息相關,既要統籌考慮建築密度和容積率,也要合理布局公交站點、停車場等基礎設施。

當前,我國一些城市建築和交通脫節現象嚴重,土地開發強度超過了道路的疏散能力和停車的供給能力,局部區域土地強度開發周邊交通造成了巨大壓力。研究表明,容積率在1.6以上的住宅小區附近,如果不進行交通疏導就很容易造成擁堵。

社會與經濟的發展讓汽車從可望而不可即變成了一件每家每戶都能擁有的物品,出行從此變得無拘無束,汽車讓人們的生活更加自由。

汽車的普及也為人類社會生活創造了許多新生事物,比如汽車藝術、汽車廣告、汽車模特、汽車展會、汽車旅館等,改造著人們生活方式和傳統觀念,

進而改變城市結構、鄉村結構和就業結構,改變人們的區域概念、住地選擇、消費結構和模式、生活休閑方式,改變人們的社會關系、溝通方式、知識結構以及文化習俗等。

『捌』 汽車的發展對人類的社會經濟活動帶來了巨大的影響 請詳細論述說明

汽車的發展不僅對社會經濟產生了巨大作用,對人類的生活也帶來了重要的影響。
一、汽車對人類生活的有利作用
汽車發展明顯地改變了人們的生活方式,使人們的生活空間更加廣闊,交流便利,生活半徑增大,同時在一定程度上影響了人們的思維方式,比如可以提升人們的自尊心和信心等,使人們心情愉快,工作效率提高。汽車的擁有從某種意義來看,反映了人們的生活水平和社會地位。
汽車給人類生活帶來如下一些便利:
1、汽車自由靈活,富有獨立性。汽車讓人們的出行時間、方式和質量發生改變,汽車能隨時停留、任意選擇目的地,人們的活動范圍從點擴大到面,提高了生活品質,提高了人們的生活半徑。
2、汽車行駛的方便性是其他交通工具無法比擬的,汽車可以到達許多火車所不能到的地方,同時也是其他交通方式的有效補充和連接。汽車車窗敞亮,視野開闊,可觀賞沿途風光。對於一些具體目標,汽車站一般比火車站離村鎮、名勝古跡較近,更有利於旅遊者沿途游覽。

二、汽車對人類生活的不利影響
汽車的產生對人類的影響是多元化的綜合效應,在帶給人類便利的同時也給人類的生活帶來種種問題。這些問題集中表現在三個方面:污染、能源、交通。
1、汽車產業高度消耗自然資源:製造汽車時需要消耗大量的自然資源,除了使用鋼鐵外,現代的汽車還需要使用能耗很高的鋁材和難以回收的塑料;另外,汽車使用大量消耗石油,全世界一半以上的石油用於運輸,而其中三分之一的燃油被用於驅動汽車和卡車的內燃機。
2、汽車運行交通擁擠,交通事故頻發:汽車引起的交通事故是當今世界上導致人類死傷數最多的原因之一,每年約有數百萬人遭受車禍的傷害。同時大量的汽車造成交通擁擠,車輛的停放也日益壓縮人們的生活空間。
3、汽車的產生和使用污染環境。
汽車排放的尾氣對城市大氣污染非常嚴重,使有些城市中的空氣不適宜呼吸,以致兒童和老人有時會透不過氣來。由尾氣引發的光化學煙霧是世界上許多大城市共同面臨的難題。另外,在城市市區造成一片噪音和污染,使人精神分散、危害健康。

『玖』 汽車大王福特為汽車工業和人類社會做出了哪些貢獻

亨利·福特,1863年7月30日,出生於美國底特律南郊迪爾本鎮的一個富裕農民家庭。1947年4月7日卒於迪爾伯恩。1899年福特組建底特律汽車公司。1903年又建立福特汽車公司,至1907年先後生產A、C、N和R型汽車。1906年福特取得公司的大部分般份並任經理。為在競爭中取勝,他以降低成本為原則,全面推行標准化、專業化和生產協作等生產組織方法和管理措施,並採用當時最先進的技術,如化油器、行星齒輪傳動機構、合金鋼結構和新式點火裝置等,製成4缸20馬力的T型汽車。他先後採用泰勒制管理辦法並於1913年建立了汽車裝配流水線,使汽車價格降低,銷售量劇增。1928年,對T型汽車進行改型,又生產採用安全玻璃、四輪制動和液壓減震裝置的新A型汽車。福特開創的標准化、專業化生產協作和大量生產管理經驗,被稱為科學管理理論,對20世紀早期的世界工業發展產生了重大影響。福特公司生產的T型車自從1908年問世以來,到1927年為至,在整整19年的時間里,總共生產出了1500多萬輛,創下了前所未有的奇跡。第一次世界大戰結束以後,地球上行駛的汽車,有一半是T型車。至此,福特公司終於成為世界上最大的汽車公司,福特本人也因此獲得了「汽車大王」的稱號。在一項評選「美國獨立百年20件大事」的民意測驗中,汽車大王亨利·福特及其創辦的汽車公司被評為第10件大事,與「阿波羅」飛船宇航員登上月球、原子彈爆炸成功等相提並論,為世人所矚目。1905年的一天,美國伊利湖畔繁忙的公路上,發生了一起嚴重的車禍:兩輛汽車頭尾相撞,後面又撞上了一連串的汽車,轉眼間,公路上一片狼藉,碎玻璃、碎金屬片滿地皆是。事故發生以後,除了警察趕到現場以外,還來了一個汽車廠的老闆,他就是後來聞名於世的汽車大王亨利·福特。福特為什麼也急匆匆地趕來呢?原來,這位精明的老闆希望從撞壞的汽車上找到一點別人的秘密。福特仔細地搜索著每一輛撞壞的汽車。突然,他被地上一塊亮晶晶的碎片吸引住了,這是從一輛法國轎車閥軸上掉下來的碎片。粗看這塊碎片並沒有什麼特殊之處,然而,它的光亮和硬度使福特感到其中必定隱藏著巨大的秘密。於是,福特把碎片撿了起來,悄悄地放進了口袋,准備帶回去好好研究研究。回到公司以後,福特將這塊碎片送到了中心試驗室,吩咐他們分析一下,看看這塊碎片內究竟含有什麼東西?分析報告很快出來了,這塊碎片中含有少量的金屬釩:它的彈性優良,韌性很強,堅硬結實,具有很好的抗沖擊和抗彎曲能力,而且不易磨損和斷裂。同時,公司情報部門送來了另一份報告,結論認為,法國人似乎是偶然使用了這塊含釩的鋼材,因為同類型的法國轎車上並不都使用這種鋼材。這下福特高興極了。他下令立刻試制釩鋼,結果確實令人滿意。接著,他又忙著尋找儲量豐富的釩礦,解決冶煉釩鋼的技術難題,他希望早日將釩鋼用在自己公司製造的汽車上,迅速佔領美國乃至世界市場。福特終於成功了。他的公司用釩鋼製作汽車發動機、閥門、彈簧、傳動軸、齒輪等零部件,汽車的質量有了大幅度的提高。幾十年以後,福特汽車公司成了世界上最大的汽車生產廠商之一,福特曾高興地說:「假如沒有釩鋼,或許就沒有汽車的今天。」許多人錯誤地認為,由於亨利·福特接受的「學校教育」很少,所以他不是一個有「知識」的人。第一次世界大戰期間,芝加哥一家報紙在一篇社論中稱亨利·福特是「一個無知的和平主義者」。福特先生不滿這種指摘,向法院控告這家報紙毀謗他的名譽。當法院審理這個案子時,這家報紙的律師要求福特先生坐上證人席,以便向陪審團證明福特先生確實無知。這位律師問了福特先生很多問題,企圖證明:福特先生雖然擁有許多關於汽車製造的專業知識,但總的來說,他卻是一個很無知的人。福特先生被問的問題很多,如「班尼迪特·阿諾德是何許人?」「1776年英國派了多少士兵前往美洲鎮壓叛亂?」……對後面的問題,福特先生回答說:「我不知道英國究竟派多少士兵,但我聽說,派出去的士兵比後來生還回國的士兵多很多。」福特先生對這種問題很厭煩,在回答一個特別具有攻擊性的問題時,他向前傾身,用手指著向他提問題的律師說:「如果我真的想回答你剛剛提出的這個愚蠢的問題或其他問題,讓我提醒你,在我辦公桌上有一排按鈕,只要我按一下,馬上就會有人來回答這些問題。請問,我身邊既然有那麼多專家能夠把我們需要的任何知識提供給我,我為什麼還要在我腦子中塞進那麼多的一般知識?」這種回答當然是合乎邏輯的,這個答案也使律師啞口無言。法庭上的每一個人都明白,這是一個有教養的人的答案,而不是一個無知者所能做出的答案。任何人只要知道他在需要某種知識時,可從何處取得這種知識,以及知道如何把知識組織成明確的行動計劃,那麼他就可以算是一個有「知識」的人。亨利·福特在他的「智囊團」的協助下,掌握了他所需要的全部知識,從而使他成為美國最富有的人物之一。事業成功之後,亨利·福特決意要開發後來以V-8型而聞名全球的汽車。他想製造有8隻氣缸的發動機。他吩咐技師們設計,但技師們一致認為,要設計出那樣的發動機是絕對不可能的。「無論如何要把它造出來!」福特命令道。「可是,那是不可能的!」技師們答道。「干吧!無論花多少時間,一定要成功!」福特發誓道。技師們著手幹了,要想留在福特的班底里,就只有干這工作。6個月過去了,沒有成功。又過了6個月,還是沒有成功。技師們越干越覺得沒門。第一年結束時,福特有些灰心了。技師們再次告訴福特,無法實現他的命令。可是聽了技師們的報告後,福特又堅定了信心:「繼續干,我相信會成功!」最後,事實證明,製造這一發動機絕非不可能。福特V-8,成為世界上獲得最輝煌成功的車,把福特和他的公司遠遠地向前推進了幾年,人們要追上他得花好些年的工夫。福特曾經特別欣賞一個年輕人的才能,他想幫助年輕人實現自己的夢想。可年輕人的夢想卻把福特嚇了一跳:他一生最大的願望就是賺到1000億美元——超過福特財產的100倍!福特問他:「你有了那麼多錢以後做什麼?」年輕人遲疑了一下說:「老實說,我只覺得那才能稱得上是成功,至於做什麼我也不大清楚。」福特說:「一個人果真擁有那麼多錢,將會威脅整個世界,我看你還是先別考慮這件事吧。」之後長達5年時間福特拒絕見這個年輕人,直到有一天年輕人告訴福特他想創辦一所大學,他已經有了10萬美元,還缺少10萬美元。福特這時開始幫助他,他們再也沒有提起過1000億美元的事。經過8年的努力,年輕人成功了,他就是著名的伊利諾斯大學的創始人本·伊利諾斯。

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