汽車故障碼在哪裡

1. 汽車故障碼圖標是什麼

汽車故障碼圖標是：

1、胎壓警報燈亮，說明汽車的胎壓出現問題，有可能是線路故障導致的，也有可能是輪胎漏氣導致的。

2、水溫警報燈亮，說明汽車的水溫過高或冷卻液液位過低。發動機工作異常，一般情況下，汽車的水溫保持在90℃左右。冷卻液液位應高於MIN標記。

3、發動機排放故障警示燈亮，說明發動機出現故障，導致發動機故障的原因有很多，需要逐一排查。

4、電瓶報警燈亮，一般如果是黃色的話，如果說明電瓶出現故障，有可能是電瓶虧電或者是線路出現問題。如果是紅色的話，代表電瓶充電系統故障，最常見的為發電機損壞。

5、剎車警報燈亮，說明汽車的制動液不足，或者是剎車盤和剎車片磨損過度，導致剎車系統制動效果不好。

6、安全帶未系報警燈亮，說明駕駛人或者是車內的乘客沒有系安全帶導致的，繫上安全帶之後，警示燈就會熄滅。

7、安全氣囊系統故障，說明安全氣囊系統出現故障，一般為線路虛接或氣囊等部件損壞導致，需要及時維修。

8、ABS報警燈亮，說明汽車的制動系統出現問題，需要及時維修。

9、機油液位報警燈亮，說明汽車的機油缺少，應該及時添加。

10、機油壓力報警燈點亮，說明機油供油壓力可能未達到標准壓力。需要盡快停車檢查並盡快維修。

2. 解放故障碼哪裡查詢

這個故障碼的話裡麵包含好多最好找個電工叫他們用電腦查一下就知道哪裡出問題了有時間開去檢查一下吧。

《汽車故障碼速查手冊》本書是根據眾多國外最新的汽車維修技術資料編輯整理而成的。書中覆蓋了1990，1999年款美國、歐洲、日本、韓國等知名汽車生產廠商和主要國產汽車生產廠商的車型資料，系統介紹了汽車故障碼的讀取和清除方法、故障碼的含義以及診斷座示意圖。

本書條理清晰、語言簡潔、查找方便，是汽車維修中必備之工具書，適合於汽車維修人員在現場維修時查閱或在學習時使用。

近年來，我國的進口汽車保有量和車型急劇增多，國內汽車製造業蓬勃發展，新車型不斷推出。2001年，我國正式加入世貿組織（WTO），開始全面參與國際貿易競爭，汽車工業作為我國的支柱產業，面臨著前所未有的機遇和挑戰。

面對層出不窮和極具高科技含量的新款車型，作為售後服務的汽車維修技術，提供高技能、高水平的維修質量是客戶永恆的要求，汽車維修行業必將引發越來越激烈的競爭。各維修企業只有首先增強自己的技術實力，才能使整個行業的服務水平得以提高。

3. 汽車故障碼的顯示方法有哪些

首先我們要找出導致這個故障的原因，通常會有以下幾個方面的原因：1、感測器受損、接觸不良或信號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞。具體情況分析如下；1、感測器問題；這里所說的感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能准確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養周期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ECU後，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不幹凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等症狀。7、排氣問題；後氧感測器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導致發動機故障燈點亮

4. 讀取汽車故障碼步驟

1.
讀取汽車故障碼步驟：
（1）打開點火開關，利用發動機數據K線（即標准診斷接頭7#）接地超過2.5秒後，如ECU故障存儲器內記憶有故障碼，此時發動機故障燈輸出閃爍碼即P-CODE值。
（2）如：P0203閃爍方式為：連續閃10次-間歇-連續閃2次-間歇-連續閃10次-間歇-連續閃3次。
2.
汽車故障碼的相關介紹：
（1）出現故障後經汽車電腦ECU分析反映出的故障碼，一般經常的故障碼為感測器故障感測器工作不良引起的，但一些機械故障ECU是讀不出來的。
（2）汽車儀表盤上會有一些基本的故障顯示，但那隻是很小的一部分，主要的還是需要藉助儀器—解碼儀來讀取，解碼儀有很多種，比如X—431、KT300，不過工作原理及讀出來的故障都是一樣的。
（3）故障碼分為真實碼、歷史碼和偶發碼，真實碼好檢測，歷史就其字面意思就是以前遺留的未清除的故障碼，但是偶發故障碼是不固定的

5. 上汽大眾 p0441汽車故障碼在哪

P0441故障碼，適用於所有汽車製造商，意思是蒸發排放系統吹掃流量不正確(Evaporative Emission System Incorrect Purge Flow)。

背景知識：蒸發排放（EVAP）系統將油箱中的汽油蒸氣導入裝有可以吸收汽油蒸氣的活性炭的儲罐里。發動機然後會利用新鮮空氣將這些汽油蒸氣吹掃到發動機燃燒室里。

主要優勢：

蒸汽排放系統的作用是在汽輪機負荷突然大幅度減少之後，有控制地將蒸汽直接排放至凝汽器，從而在蒸汽發生器上保持一個人為的負荷以減小反應堆冷卻劑系統的瞬態變化。系統有兩個子系統:蒸汽旁路排放控制系統和大氣釋放控制系統。

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

6. 賓士 p06da00汽車故障碼在哪

p06da00故障碼，是指燃燒發動機機油泵的氣門促動，存在電路故障或斷路。可檢查發動機電路是否存在問題。汽車故障碼含義是閉環狀態下，空燃比調整超過上限。

如進氣系統漏氣、燃油壓力不足、某缸工作不良、空氣流量計數據不準、噴油器損壞、點火系統工作不良等故障都有可能出現這個故障碼。

汽車故障碼就是汽車出現故障後經汽車電腦ECU分析反映出的故障碼，一般的故障碼都是感測器故障感測器工作不良引起的，但一些機械故障ECU是讀不出來的。

汽車發動機出現故障，用檢測電腦檢測後，電腦會顯示出故障代碼，通過這個代碼，維修人員能准確的找到出現故障的零件，然後維修。

汽車故障碼可分兩種:

一種是偶發故障。另一種為實際故障 通常偶發故障只要不在出現是可以被清除掉的 但如果是實際故障就必須得經過維修之後才能被清除掉。

汽車故障碼在車輛在開發過程中，越來越傾向於智能化，機械化，自動化控制中，就需要盡可能的控制單元自主進行判斷周圍器件及環境的狀態，並迅速依此來完成相應功能的控制，而控制是個綜合判斷的過程。

其中，故障碼是控制邏輯中必檢的條件，用於判定某些功能是否具備控制條件，如不具備，則取消功能或限制功能，同時提示駕駛員，重要信號，則會在受限同時提供備用信號替代。

7. 汽車故障碼是什麼

汽車故障碼，是汽車自診斷系統對系統故障時的代碼，每個代碼表示不同的故障，不同的系統故障代碼的開頭字母會有所不同。
一般動力系統方面的是P開頭的，比如P0102空氣流量計線路電壓低，就是表示空氣流量計線路方面有故障 ，也有可能模塊本身故障。
網路通訊方面的是U開頭的，比如U1012於PCM失去通訊，這時指PCM模塊未在網路中進行通訊，模塊故障沒有工作或是線路故障等，一般情況車輛無法啟動了。
車身電器的一般是B開頭的，比如B0902 左前門鎖電機電路過低，表示左前門鎖的電機電路出了故障，門鎖此時已經無法正常工作了。
底盤方面的一般是C頭的，比如C1056 右後ABS電磁閥，表示右後的ABS執行電磁閥目前故障，無法進行防抱死操作，此時ABS的防抱死失效。
基本就這幾類了，代碼的含義各廠家會有所不同，但是都表示故障的大概位置點，有助於維修技師快速的進行故障維修。

8. 汽車故障碼怎麼看

故障碼包含了五個字元，第一個是字母，後邊的四個是數字。故障碼中，「P」代碼為由ISO標准控制的代碼（例如P0099），所有汽車製造商都相同，由ISO/ASE預先確定。故障碼P0×00中第三個字元確認故障碼發生的系統或子系統。



故障碼中後兩位字元表示觸發故障碼的條件，具體地表示了實際部件或特定的故障名稱。故障碼編號是從00～99，不同的感測器、執行器和電路分配了不同區段的數字編號。這些數字提供了比較具體的信息，如電壓低或高、響應慢、信號超出范圍等。例如，P0033表示渦輪增壓器旁通閥控制電路，P0088表示燃油管／系統壓力太高，P0165表示氧感測器電路反應慢（2列3號感測器），P0997表示換擋電磁閥F控制電路范圍／性能故障等。

汽車故障碼就是汽車出現故障後經汽車電腦ECU分析反映出的故障碼，一般的故障碼都是感測器故障感測器工作不良引起的，但一些機械故障ECU是讀不出來的。

汽車發動機出現故障，用檢測電腦檢測後，電腦會顯示出故障代碼，通過這個代碼，維修人員能准確地找到出現故障的零件，然後維修。汽車故障碼可分兩種： 一種是偶發故障。另一種為實際故障，通常偶發故障只要不再出現是可以被清除掉的，但如果是實際故障就必須得經過維修之後才能被清除掉。

9. 汽車的故障碼怎麼看

車輛故障燈亮起的時，第一反應是連上設備進行故障碼讀取。通過對故障碼的解讀，大多時候都可以正確辨別出故障可能發生的原因和部位，但不能避免判斷失誤。故障碼大多時候作為故障參考，指明方向，准確判定故障部位進行維修，必須結合當前的故障現象進一步分析和檢查。當然，想要高效、准確的解決問題，方向不能錯，亦是讀取故障碼意義所在。診斷儀的介面通常稱作OBD-II診斷端子，而在OBD-II系統中採用的是十六進制記數法。即使用0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, A, B, C, D, E, F來計數。