❶ 汽車專業就業哪方面呢
目前,我國的汽車產業迅猛發展,但無論是技術還是銷售都與國際不在同一起跑線上,汽車行業能否與國際接軌這就要求大量的相關專業人才以開發技術,開辟市場。從這個角度看,汽車服務技術與營銷專業就業前景一片光明。加入WTO後,隨著國際貿易的增加和外資對我國汽車工業的大力投入,對汽車服務貿易與工程專業人才的需求越來越多。高等教育,對高層次人才的培養也還不能夠滿足國家對服務貿易人才的需求,企業特別缺乏能夠在服務貿易的基層經濟組織中從事具體工作,具有良好的工程背景,掌握服務貿易理論,熟悉國際貿易規則和工商管理方法的復合型人才。
「 畢業生能夠適應汽車生產廠商銷售和售後服務部門、汽車(含二手車)流通企業、汽車特約維修服務企業、保險公司汽車保險定損和保險公估部門、汽車運輸與物流企業等企業或部門的技術與管理工作。
」二、汽車服務工程專業就業方向:
汽車服務工程專業學生畢業後可在汽車營銷及售後服務、汽車檢測與維護、汽車保險與評估、汽車運輸、物流經營等領域就業,從事管理、技術服務、科研等工作。
國內汽車服務是新興行業,屬於第三產業,就目前市場的發展程度來看,前景還很廣闊。要想成為一個優秀的汽車服務人才,單是學習汽車維修、檢測還遠遠不夠,還必須對汽車構造有一個全面的了解。因此,本專業還開設了諸如汽車服務系統規劃、汽車營銷與策劃、工程力學、機械設計基礎等課程,力求每個學生都能成為汽車服務界的全才。
汽車服務工程專業學生適宜在汽車設計和汽車及其零部件生產企業從事設計開發、生產維護和企業管理工作;可以在汽車運用企業事業單位進行汽車使用管理與調度、汽車服務系統管理和經營;可以在汽車服務企業進行汽車維修與保養、汽車產品宣傳與市場規劃、汽車評估與評價、汽車保險與理賠等多方面從事管理、經營和服務工作。學生畢業半年後的就業率達97.3%。
❷ 汽車設計行業工作崗位有哪些
一、造型設計相關。1、造型創意草圖2、造型創意效果圖3、油泥模型4、曲面製作。二、工程設計相關。當模型定就要進入到三維數模的設計階段了,就是我們將來時看到的汽車零部件,其中主要分為以下幾大系統:1、底盤2、總布置3、電器4、車身5、內外飾 以上只是主要汽車設計的主要幾個系統,有些主機廠還分有車燈、座位之類的,這里就不作介紹,可以網路下啟、+飛/汽車設計。
❸ 汽車設計行業有哪些崗位
汽車作為製造行業中家大業大的大戶人家,處於製造行業的上游水平,工資待遇相比一般製造業高不少,且涉及各種各樣的材料、自動化、藝術相關,各個專業的畢業生來說都是可以找得到相合適崗位,以下是對汽車設計崗位的介紹,給想進行汽車設計行業的同學一個指向。一、造型設計相關1、造型創意草圖2、造型創意效果圖3、油泥模型4、曲面製作二、工程設計相關當模型定就要進入到三維數模的設計階段了,就是我們將來時看到的汽車零部件,其中主要分為以下幾大系統:1、底盤2、總布置3、電器4、車身5、內外飾 以上只是主要汽車設計的主要幾個系統,有些主機廠還分有車燈、座位之類的,這里就不作介紹,可以網路下啟、+飛/汽車設計。
❹ 什麼是汽車的A面設計和CAS,究竟是在做什麼樣的工作
A面指的是A級曲面,也就是汽車設計裡面常說的CAS(Class-A-Surface)。
在汽車研發過程中,CAS面處於前期造型階段,並且分為很多個CAS版本(CAS1、CAS2等等),一般在整車前共有10個CAS。CAS一般用於造型前期優化風阻、風噪。
在汽車造型A面發布之前,用於初步展示汽車內、外部造型的數字模型稱為CAS面。
CAS面主要是用於造型可研階段進行法規要求、造型、工程、生產製造、售後維修、保險服務的校核以及小比例油泥模型的製作。
CAS數字模型師工作職責
1、負責搭建系統架構平台。
2、負責調研、設計系統相關功能模塊。
3、負責為其他部門提供技術支持。
4、負責優化並完善系統架構平台。
5、負責責定義平台介面和規范。
就業方向
可以去主機廠或者設計公司。在汽車造型A面發布之前,用於初步展示汽車內、外部造型的數字模型稱為CAS面。
CAS面主要是用於造型可研階段進行法規要求、造型、工程、生產製造、售後維修、保險服務的校核以及小比例油泥模型的製作。
以上內容參考網路-CAS
❺ 汽車設計工程師的工作內容
制訂汽車研發項目中涉及汽車產品開發、設計、改進的有關工作計劃;
組織開展整車開發、配套、零部件設計工作,並提供創新建議;
組織開展變速器、離合器及相關汽車零部件和系統的選型、布置、性能匹配優化和汽車開發項目的技術管理;
組織開展汽車設計開發項目的委託試制和驗收工作;
通過汽車樣品生產,協助改進產品設計,優化生產過程,為現場失效分析、糾正措施提供專業技術支持,並撰寫分析報告;
開發汽車新產品及工藝,完善現有汽車產品及其生產流程;
為汽車工程設計,生產及采購汽車零部件提供建議,以免造成偏差
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❻ 車輛工程專業畢業後會從事什麼職業
車輛工程專業畢業後會從事的職業有:
1、汽車設計方面有:汽車底盤設計、汽車車身設計、汽車內外飾設計、汽車電器線束設計、汽車CAE、汽車整車總布置等。
2、汽車技術研發方面有:車輛技術(汽車車身和行走機構)、發動機技術和傳動裝置,驅動技術等。
4、任職教師方面有:將自己畢生所學傳授給後繼的人。讀研碩士、博士後任職教師。
❼ 汽車專業有哪些專業
汽車專業是培養適應社會主義現代化建設需要的德、智、體全面發展的,具備初步的汽車設計能力並能從事汽車製造、檢測、維修、營銷、管理、服務等方面工作的應用型、復合型工程技術人才。
就業方向:本專業可在各類汽車維修企業從事汽車發動機維修、底盤維修、汽車電氣維修和汽車外形整修等各類汽車維修工作;也可以從事汽車零配件管理、汽車維修業務接待、汽車及配件銷售等工作。
1汽車運用與維修專業就業就業薪酬統計
通過22份汽車運用與維修專業就業狀況分析,汽車運用與維修專業平均薪酬水平為4510元。
若按照工作經驗和工齡來統計,汽車運用與維修專業3-5年工資3750,0-2年工資4330。
你認為上面關於汽車運用與維修專業的就業薪酬統計准確嗎?太高還是太低了?
2汽車運用與維修專業就業排名統計
汽車運用與維修專業就業前景怎麼樣?根據491份就業數據分析出:
汽車運用與維修專業在所有 1099個專業中,就業排名第578;
汽車運用與維修專業在製造62個專業中,就業排名第24;
汽車運用與維修專業在汽車類10個專業中,就業排名第3。
汽車運用與維修技術主要培養面向汽車維修和製造企業的一線崗位需要的技木人才。培養具有現代汽車專業基礎知識、掌握汽車檢測維修及服務等崗位必備的基礎理論和專業知識,獲得汽車維護、檢測與修理等專業技能訓練,能勝任汽車診斷、檢測與維修,汽車裝配和調試等工作,並掌握汽車商務營銷,保險索賠等崗位知識和技能,有職業生涯發展基礎的高素質技能型人才。
汽車運用與維修技術專業就業前景
汽車運用與維修技術專業的學生畢業後可從事與汽車行業有關的汽車故障檢測與維修、汽車售後服務顧問、汽車保險理賠、汽車零配件管理、二手車評估以及汽車製造及裝配等工作,本專業學生畢業後具有良好的電學、機械學、液壓學基礎,具有較強的學習能力,經過約2年實踐後可以自主創業。
在校期間可以考取汽車維修高級工、汽車維修高級電工、機動車駕駛證、二手車評估師等證書。
目前,維修企業的發展和人員素質遠不能滿足行業發展之需。在現有的220萬從業人員中,接受過中級以上系統職業技術教育的專門人才比例僅佔20%左右,技師和高級技師只有8%,且年齡偏大,知識老化,一級工人中38.5%文化程度在初中以下,已成為制約汽車維修業發展的「瓶頸」。也正因此,汽車應用技術專業人才培養被列入了「國家製造業和現代服務業技能緊缺人才培養工程」。
主修課程汽車發動機故障診斷與維修、汽車底盤故障診斷與維修、汽車電器故障診斷與維修、汽車電控故障診斷與維修、汽車電子穩定系統、自動變速器、汽車檢測與維修典型案例、整車實訓、機械基礎、汽車電工與電子基礎、汽車美容等課程。
本專業可在各類汽車維修企業從事汽車發動機維修、底盤維修、汽車電氣維修和汽車外形整修等各類汽車維修工作;也可以從事汽車零配件管理、汽車維修業務接待、汽車及配件銷售等工作。
還包括習汽車技術、汽車運用、汽車服務、現代汽車診斷、檢測與維修技術、汽車營銷專業等。在越來越全球化的中國市場,汽車行業的競爭其實也是汽車技術的革新和競爭,是汽車技術人才的競爭。汽車檢測與維修專業就業前景十分廣闊,前途一片光明。
❽ 汽車專業畢業以後的就業方向
1、汽車設計開發很有前途
我做了十幾年汽車設計開發,經歷2家世界500強外企和一家大型民企,目前在合肥成立標新汽車設計公司,我可以很負責告訴你車輛專業很有前途。尤其是汽車產品設計崗位,經驗性很強,設計經驗越豐富工資待遇越高,月薪從幾千到幾萬都有。
2、經驗性很強必須有專業人員和課程教
車輛和機械都是經驗性很強的,不是多讀幾本書何多學理論就可以做好,都是實戰中總結經驗,書上的東西都是最基本的知識點,無法解決工作實際問題,理論和實際相差很多。
標新設計願意與同行交流
3、我帶徒弟2到3年成功跳槽後年薪十幾到20萬之間
很多徒弟2到3年成功跳槽後工資在10到20萬之間,後期還有很大的增長空間,因為世界500強外企工資待遇更高了。
4、普通崗位前途有限遠不如產品設計工程師
汽車很多崗位也不錯,比如質量、工藝、模具、項目、生產管理、實驗等等但是與產品開發相差不少,當然產品設計開發門檻高很多,有的連UG和catia都不能熟練使用,更不用談設計了。
5、設計崗位能力要求
熟練使用UG和catia完成常見的產品造型設計類型和結構設計類型包括逆向和正向以及協同設計,裝配、工程圖、汽車TS169469體系,材料工藝、模具、設計方案等,裡面還有很多工程性的知識需要有大量的項目案例訓練才可以,全面理解和掌握。由於很多不是2句話所明白的合肥標新願意與同行做深入交流學習。
6、崗位很多但是只有設計工程師最有前途
車輛專業畢業從事汽車行業的產品設計、模具設計、工藝設計、項目工程師、質量、采購、銷售、生產、實驗等,但是其中最有前途就是設計研發工程師。
7、汽車零部件設計開發更有技術含量
很多人都認為整車廠最好,其實不是的,整車廠是整合零部件企業資源,最後完成整車裝配,尤其是世界500強外企,實力遠遠大於整車廠。我的很多同事跳槽到整車廠都是領導,但是工資幾乎不變,就是工作舒服很多了,若是到整車廠做普通工程師,跳槽到零部件企業做設計研發,他們幾乎不要的,因為整車廠工程師偏向項目不是設計,他們連catia和UG、CAD用的都熟悉,更談不上設計。