新手如何分辨汽車漆

㈠ 如何看出車門的漆是剛剛剮蹭的怎樣鑒定是補漆有多久

很多新手司機或許會不知道，當汽車有了劃痕，將汽車送去補漆的時候，不僅僅是將有劃痕的地方補漆，而是在周邊甚至是直接補一片大范圍的地方。比如車門處有劃痕，那可能就會將整個車門重新打磨補漆，可是補好之後，依舊會有輕微的色差存在，甚至如果一道輕微的劃痕如果涉及前後兩扇門的話，補漆費用就會直接按照兩扇門來算，其實是很不劃算的。

其次如果真的選擇補漆，在幾年後也是能看出來和原廠車的差別的，很多經驗老道的司機能夠一眼就看出來這輛車的車漆是否是原廠車漆，因為原廠和汽修店所用的漆是不一樣的，工藝也是不一樣的，或許剛開始看顏色還看不太出來，可是時間久了就會一點點的變明顯，如果補過漆的車和原廠車放在一起，使用時間相同的汽車也會有明顯的色差，所以如果新手的新車發生了剮蹭，或者有輕微的劃痕，一般來說是不建議送去補漆的。

當然了，新手看到自己的寶貝新車發生了劃痕或者剮蹭一定會心疼的，但其實新手上路，刮刮蹭蹭是不可避免的，因為是剛開始上路，即便在考駕照時已經開過了車，可是對於執證開車上路這件事是既陌生又興奮的，難免會有注意不到的地方導致汽車的剮蹭，這本來是一件很正常的事情，如果真的有了一兩道劃痕，也不要著急的將汽車送去修補，因為自身的技術不熟練，難保後面是否會再次發生剮蹭，多次的補漆修補，不僅浪費時間和精力，對汽車表面也會有一定的損傷。

因此我建議，汽車的劃痕如果不太明顯或者數量不多，就不要送去汽修廠進行補漆了，既浪費時間精力和金錢，最後出來的效果可能也不盡人意，但是如果真的有大面積的剮蹭或者有數量較多的劃痕的話，再考慮送過去一次性的補好比較好。

㈡ 怎麼看汽車是不是原漆

新補的油漆，往往色彩不同於原車漆色，一般經人工或電子配漆配出的漆色比原車的漆色鮮艷，而人工調出的漆色多比原漆色調暗。補過的漆往往有如下質量問題：豐滿度不如原車的油漆；油漆表面有流痕；如果車子開得年頭比較長，補漆往往比較多，因而整個車身各個部位顏色都有差異，
如發現某一部分漆色或厚薄與周圍不相吻合，或顯現出細微的圈狀刮痕，多是受過損傷後經重新噴塗美容所致。用小磁鐵吸不上去的地方，說明已填補過。購車者假如發現油漆表面有龜裂現象，如果車未撞過，那麼該車至少已使用了大約十年。如果有大面積撞傷的部位，補膩子的面積比較大，在工人打磨膩子時往往磨不平，因而補過漆後，車身表面看上去如同微微的波浪一樣凹凸不平的現象!

㈢ 怎麼來辨別汽車！原車漆和後噴漆……求高手指點…

測漆膜厚度。原廠漆厚度通常在100~120微米左右，且非常均勻。若測出的數值明顯大於此或很不均勻，則為後噴的漆。

1、洗車後，迎光看整車，是否有明顯的反光強度與整車不一致的區域，有就是補過漆。

2、整車光線均勻，說明就是沒有補過漆，或是整車噴過漆，首先要觀察後保險杠兩側，後輪上側車體，前大燈下沿位置有沒有刮痕，技術再好的整車噴漆都會留下打磨恨，原車漆一定是光潔的。

3、打開後備箱蓋和發動機蓋，整車噴漆，正面和不可見面交界的地方有沒有明顯分層，漆面明顯新舊不一致或是有隱藏不清的台階，就為補過漆。

4、看車窗前後擋風玻璃周圍，噴漆時防護再好也為留下漆霧痕跡和接痕。

擴展資料：

原車漆顧名思義就是汽車在出廠的時候所有的車漆。首先先來認識一下車漆的結構：在進行車身塗裝的過程中，不同的階段使用不同的塗料，不同的塗料形成不同的漆層。

在車身鋼板之上，有電泳層、中塗層、色漆層和清漆層四個漆層組成，這四個漆層共同構成了我們目視所得的車漆層，也就是大家常說的原廠漆，而後期4S店(或非4S店)在剮蹭後修補的車漆僅相當於，部分中塗層+色漆層+清漆層。

有良知的4S店會使用與同品牌整車廠PDI車間同一款的修補漆，那補漆的報價肯定要貴，並且貴不少，由於修補漆的本錢正本就很高，要知道PDI車間一年也用不了幾桶修補漆，大有些修補漆都是賣給4S店，即使是4S店，也不會天天幾千台同一款車來補漆。

可是塗料廠家卻要維持一套設備或許一條出產線來出產這種需求量很低的修補漆，所以本錢天然就高了，再加上4S店要掙錢，那去4S店裡補漆花個幾百塊也是很普通的工作了。

提到這兒相信你也理解了原廠車漆到底有多麼珍貴了，假如你想給愛車換個色彩，挑選優質的改色膜相對來講是非常好的挑選，平常多多留意漆面的維護才能讓你的原廠漆保持更久的光芒。

㈣ 如何分辨車漆是金屬漆還是普通漆

金屬漆是在普通漆中加入金屬粉，使整車看起來有金屬感，金屬漆的耐候性比普通漆好，價格比普通漆貴。金屬漆外觀一定要好看，也要耐用，另一種是珠光漆。珠光塗料是在普通塗料中加入珠光粉製成的。這種油漆的車身在陽光下閃閃發光，會很漂亮，耐候性好。價格好像和金屬漆差不多。通過肉眼觀察，金屬漆的光澤度會比普通漆更深。可以用濕布蘸一點磨料，在車身邊緣不顯眼的小地方打磨。如果布上有顏色，證明車漆是普通漆，如果布上沒有痕跡，證明是金屬漆。拿一份報紙或書，放在車漆前。如果能從金屬漆的反光中讀出清晰的文字，說明車的金屬漆有陰影。它含有金屬成分，所以油漆的硬度更高，這實際上延緩了油漆表面的老化。由於其相對堅硬的特性，在多風多沙的天氣駕駛時，也有助於抵抗油漆本身的保護。

標准車身漆一般是所謂的素色漆，也就是普通漆，金屬漆一般分為銀粉漆和鋁片漆。金屬漆可以表現出良好的金屬效果，增強外觀的亮度和耐酸性，使整個車身亮如鏡。金屬漆比普通漆具有更好的硬度、裝飾外觀和耐酸性。使用金屬漆，減少了修理和烘烤汽車的麻煩和費用。所以金屬漆的成本比普通漆高。普通漆主要用於白、黑、紅、黃車。使用金屬漆後，在這些顏色的「素色漆」中加入銀粉，它們的顏色會有所變化，從而達不到良好的效果。金屬漆比普通漆有更高的光澤度和耐久性，但修補和修補油漆比較麻煩。車身上的一些小疤痕甚至可能會影響到要重新上漆的整輛車，因為局部修理可能會有明顯的痕跡。

㈤ 汽車車漆有什麼區別

市面上常見的汽車表面漆主要有三種，分別為普通漆、金屬漆、珠光漆。

普通漆：質地偏軟，顏色可調節度高。
金屬漆：在漆內加入金屬粉末，使車漆硬度提高，有金屬閃光質感,更加抗氧化抗腐蝕。
珠光漆：又稱雲母漆，它是用雲母替換金屬粉末加入車漆之中，通過光線折射產生更加通透和多變的顏色。
普通漆：漆面軟、易刮傷
一些「素色漆」多為普通漆，最典型的幾個顏色就是白色、大紅色、和黃色。其實並不是說這些顏色的漆料不能添加銀粉，只是加了銀粉後所顯現出來的顏色就不是原本的正色了。白色會變成珍珠白、黑色會變成帶亮光的「炭黑」、紅色會變成所謂的
「酒紅」，而黃色則會變成閃閃動人的「金黃」。
沒有添加金屬粉末的素色漆，漆面的硬度相對較軟，如果高速行車受到路面彈起的飛石擊中時，漆面比較容易剝落。另外，素色漆的車子在清潔時一定不可以直接用干布或濕布擦拭，要用大量的清水先沖掉附著車漆表面的灰塵，這樣才不會在抹布一接觸車體時，就讓堅硬的灰沙刮傷車漆。
金屬漆：硬度高、不容易刮傷
其實金屬漆就是在油漆里摻配了金屬粉末，這樣不但可以讓經過塗裝後的鈑件表面看起來閃閃動人，而且在不同的角度下由於光線的折射，會讓車身輪廓都會有所變化，整車外觀造型看起來更豐富。
造成「金屬漆」愈來愈普遍的另外一個理由是摻配了金屬粉末，有了金屬成分後的車漆硬度增高，漆面就相對不容易被刮傷，這對大部分只能將車子停在戶外露天停車場的車主來說，較小的劃傷根本無法損傷車漆，減少更多補漆、烤漆的煩心和花費。
珠光漆：色彩斑瀾
珠光漆加入了雲母粒，雲母是很薄的一片片物質，反光的方向性導致了色彩斑斕的視覺效果。珠光漆是三種油漆裡面最好的，也是反光性最好的。它的成分也最多，抗氧化能力強，一般多出現在高端車型上。但是這種車漆修補比較麻煩，費用也相對較高一些。
另外，不同顏色車漆的價格也有很大差別，比如一流品牌紅顏料要比一流品牌鈦白粉大概貴25倍，而白色油漆里鈦白粉的用量是紅顏料的5倍左右。因此，紅油漆用在顏色上的成本就比白油漆高了5倍。這就是為什麼有些車型顏色品種偏少的原因了。
珠光漆是三種油漆裡面最好的，也是反光性最好的。它的成分也最多，抗氧化能力強，一般多出現在高端車型上。但是這種車漆修補比較麻煩，費用也相對較高一些。

㈥ 汽車普通漆與透明漆的識別方法有哪些

普通漆與透明漆的識別方法之一：目測，透明漆光澤的層次比普通漆要深。方法之二：試驗，用濕布沾一點研磨劑在車身上不顯眼處磨幾下，布上若有顏色，則是普通漆；反之，則是透明漆。在難以目測的情況下，由假設它是透明漆，並按護理透明漆的程序來工作。事實上，透明漆的出現有兩個目的：一是增加漆的亮度和反光度；二是用以保護色漆層。但值得注意的是：由於透明漆的出現，現有色漆的厚度要比以前薄得多，有些車的色漆薄於千分之一英寸。道理很簡單：原來的色彩層不但是美觀層，也是保護層。有了透明漆，它只起美觀作用，因而沒有必要塗得很厚。透明漆的特點有：

㈦ 如何鑒別汽車車漆的類型

汽車一旦遭受了一定的損傷，比如汽車劃痕或汽車刮花，必要時就需進行響應的劃痕修復或汽車噴漆。在進行塗裝施工前，如何了解汽車車漆的類型，也是需要一定的技巧的，而辨別車漆類型的方法主要有以下7種。
(1)目測法。如果車身外形線附近的表皮組織粗糙或漆面摩擦後出現拋我組織，則說明原車用的是拋光型油漆
(2)溶劑法。用蘸有硝基漆稀釋劑的白布擦拭漆膜，觀察漆膜溶解的程度，如果漆膜溶解，並在白布上留下印痕，則是自乾漆;如果沒有溶解，則可能是烘乾漆或雙組分漆。丙烯醇烯醇聚氨酯面漆沒有自乾漆易溶解，但有時溶劑滲透面漆，會削弱其表面光澤。
(3)加熱法。首先用細水砂紙打磨，使漆膜失光，然後用紅外線加熱燈加熱，如鈍化表面重現光澤，則說明原車是丙烯酸面漆。
(4)硬度測定法。由於各種面漆乾燥後漆膜的硬度不同，大體上看雙組分漆和烘乾漆硬度高，而自乾漆硬度較低。
(5)厚度測試法。各種面漆由於性質不同，其塗層厚度是不一樣的，所以可通過厚度計測定漆膜厚度來判定面漆大致類型。
(6)電腦檢測儀法。利用電腦調色系統可直接獲得原車面漆的有關資料。這是目前塗裝行業中普遍使用的檢測方法。因為此方法方便快捷，只需將原車車身加油口門拿來，利用儀器很快能准確無誤地判別面漆的類型。

汽車保養溫馨提示:如何做好汽車漆的辨別還是需要一定的積累，以上幾種方式可為車主備用，簡單的方式可以記下來。

㈧ 汽車黑顏色的漆，怎麼區分是什麼黑

如何分辨黑色油漆的色差呢？

首先是比較色差大的，我們可以直接跟別的原車作比較，仔細的觀察它的反光，或者以不同的角度光線去看，仔細的進行比較是可以看得出來它是否有存在著色差。然後就是那那種不太明顯的了怎麼分辨呢。

大家都知道黑的是生活中最常見的顏色，也是有很多的汽車都是使用黑的油漆，一般我們是分辨不出它的色差的，因為黑色看起來都是一樣。甚至在人們的潛意識中都不知道黑色也會有色差嗎？有的，那種比較難分辨的黑色油漆就是只能用一些專業的角度來分析了。

一般都是陽光下看是最容易發現問題的，觀察它裡面的金色粉末，彩色的小點。

汽車黑色的油漆一般來說是很難看出是不是有色差的，尤其是不懂的人來看，基本上是分辨不出來的，黑色的油漆有好幾種，一般分為普通黑，金屬黑和珍珠黑，普通黑的基本上已經比較少了，只有一些老款車上面估計才看的到，現在新的汽車上一般都是珍珠黑。

主要的鑒定方式為在有陽光得時候在陽光下看漆裡面有沒有金色的粉末和彩色的小點，沒用的話就是普通的黑色油漆，有的話就是珍珠漆或者金屬漆。

㈨ 怎麼判斷是不是汽車原廠漆有什麼依據

可以看一下車輛的色差，看看有沒有器物存在，查看一下周圍建築物的影子，查看一下信息處是否有補漆的痕跡；原廠漆和補過的漆是不一樣的，通過這樣的方式可以很好的鑒別出來。

㈩ 汽車的油漆要怎麼去分辨該怎麼做

這里有個基本的總結~
1.表面不能有明顯塵點：通過近處觀察油漆表面來檢驗。
2.不能有砂紙印和原子灰印：由遠至近多角度觀察。
3.不能有拋光印和拋穿現象：近看油漆面（特別是邊角）有無拋穿，遠看光澤有無明顯變化
4.邊角位是否修補到位或漏噴。
5.面漆色漆有沒有完全遮蓋中塗漆或走珠現象：0.5米處觀察。
6.銀粉漆、珍珠漆有沒有走花、起雲：2米遠處觀察。
7.沾在拉手、玻璃、門邊和裝飾件等的油漆和拋光蠟是否清除干凈。
8.修補工件表面的光澤與原車基本一致，形成襯托效果，不能相差太遠：遠看，多角度觀察。
9.全車噴塗或新車光澤60度時大於90度：2米處觀察。
10.修補後漆紋是否與原車匹配，無明顯「桔皮」現象。