1. 怎樣可以讓車上的無線廣播接收手機的信號
廣播電台播出節目是首先把聲音通過話筒轉換成音頻電信號,經放大後被高頻信號(載波)調制,這時高頻載波信號的某一參量隨著音頻信號作相應的變化,使我們要傳送的音頻信號包含在高頻載波信號之內,高頻信號再經放大,然後高頻電流流過天線時,形成無線電波向外發射,無線電波傳播速度為3×108m/s,這種無線電波被收音機天線接收,然後經過放大、解調,還原為音頻電信號,送入喇叭音圈中,引起紙盆相應的振動,就可以還原聲音,即是聲電轉換傳送——電聲轉換的過程。
中波的頻率(高頻載波頻率)規定為525—1605kHz(千周)。
短波的頻率范圍為3500—18000kHz。
超外差收音機原理
圖3-2為調幅超外差收音機的工作原理方框圖,天線接收到的高頻信號通過輸入電路與收音機的本機振盪頻率(其頻率較外來高頻信號高一個固定中頻,我國中頻標准規定為465KHZ)一起送入變頻管內混合——變頻,在變頻級的負載迴路(選頻)產生一個新頻率即通過差頻產生的中頻(實習圖3-2中B處),中頻只改變了載波的頻率,原來的音頻包絡線並沒有改變,中頻信號可以更好地得到放大,中頻信號經檢波並濾除高頻信號(實習圖3-2中D處)。再經低放,功率放大後,推動揚聲器發出聲音。
本機工作原理簡述。電路圖見實習圖3-3所示C1、B1組成天線輸入迴路。VT1、B2、B1、C組成變頻級。VT1為變頻管。初級線圈與C構成變頻級負載。C1、B2組成本機振盪電路,C6為振盪耦合電路,VT2、VT3組成中頻放大電路,2AP9為檢波電路,R9為音量電位器(帶電源開關),C16為高頻耦合電容。
VT4、VT5為前置低頻放大級、VT6、VT7組成乙類推挽功率放大器。R16、C21、C17為電源波波電路。R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7、R12、R10、R11、R13、R17、R18為各級的直流偏置電阻。
超外差收音機
超外差收音機的安裝:
①整機電路分析,熟悉元件在印刷板上安裝位置。
②元器件焊接、安裝(安裝時應檢查元器件的好壞)。
③檢查電路,將安裝好的收音機和電路原理圖對照檢查下列內容。
a.檢查各級晶體管的型號,安裝位置和管腳是否正確。
b.檢查各級中周的安裝順序,初次級的引出線是否正確。
c.檢查電解電容的引線正、負接法是否正確。
d.分段繞制的磁性天線線圈的初次級安裝位置是否正確。
e.用指針式萬用表R×100檔測量整機電阻,用紅表筆接電源負極線,黑表筆接電源正極引線,測得整機電阻值應大於500歐。
以上檢查無誤後,方能接通4.5伏電源。
超外差式收音機的調試。新裝的收音機。必須通過調整才能滿足性能指標的要求,其調整內容有:調整各級晶體管的工作點,調整中頻頻率,調整覆蓋(即對刻度)統調(調整頻率跟蹤即靈敏度)。
下面對調整內容及方法分別加以敘述:
①調整靜態工作點:各晶體管的作用不同,所處的工作點不一樣,各級靜態工作點的調整是通過無信號時(本機振盪停振)無外加信號時各晶體管發射極電阻上的電壓的大小分別來衡量的。分級調整R1、R4、R12、R17、R18使VT1級電壓為-0.5~0.7V。VT2級R6上電壓-0.5~0.7V。VT3級R7上電壓為-0.25~0.4V,VT5級R14上電壓為-0.7~0.9V,VT6、VT7級是共集電級電流為2~6mA。
②調整中頻:目的是使三個中周變壓器(中頻調諧迴路)的諧振頻率調整為固定的中頻頻率465KHZ,由於所用中周是新的,一般廠家已調整到465KHZ,所以調試時,接收某一個電台,用無感起子調節中周磁芯,調整順序是由後級往前級即先調Bz3再調Bz2至喇叭聲音最響為止。
③調頻率覆蓋(調收音機的頻率范圍535—1605kHz):調整時裝上一個刻度盤,使雙連可變電容全部旋進和旋出指針分別在刻度盤530—1630千周的線上,旋動雙連可變電容器使指針對准640千周刻度(中央人民廣播電台)用無感起子旋動振盪線圈的磁芯收聽640千周電台廣播,聲音適中旋動雙連可變器電容使指針對准1500千周刻度附近。調整振盪迴路微調電容C3接聽1500千周附近電台廣播,如此高端、低端反復調整幾次。
④統調(調整頻率跟蹤)目的使本機振盪頻率在接收頻率范圍(中波段535~1650kHz)和遠比外來信號頻率高465KHz即本機振盪頻率范圍為1000kHz~2070kHz。因此,採用電容相同的C1、C2雙連可變電容器進行同步調節,通常在所選頻范圍內的高、中、低三點進行跟蹤,即三點統調,為了實現良好三跟蹤在本機振盪迴路串聯一個墊整電容C及並聯一個微調補償電容C,在輸入迴路並聯一個補償微調電容C,具體調整,然後調輸入迴路補償電容Cz使音量最響。
中端調整在1000KHZ附近收聽廣播,使聲音最響此時調整雙連電容器動片中的花片上的C片,撥動片距。若撥動花片時,輸入減小,則中端不失諧,將花片撥回原處,若輸入增大,還需在撥動對邊花邊進行補償,也可改變墊整電容的容量。
2. 大眾寶來收音機按鍵圖解,寶來收音機怎麼打開關閉
大眾寶來收音機按鍵如下圖所示:3. 如何增強汽車收音機信號
導航菜單頁,點擊「設置」→點擊「出廠設置」→輸入密碼 →將「天線常開」設置到「On」狀態 加裝外部天線 更換收音頭 加裝信號放大器 影響收音效果的原因, 好的收音機肯定比普通收音機接收效果好
4. 怎麼增強汽車上收音機信號問題
增強汽車上收音機信號四大方法:
一、對收音機進行設置:
1、一般來說,原車導航都會帶有天線,如果上路時候發現信號不好,對它進行個設置,效果也是相當可人的。接下來以寶駿630車型來說一下該如何進行設置。
2、回到導航菜單頁,點擊「設置」→點擊「出廠設置」→輸入密碼(密碼都是不同的,如果不知道密碼的話就電聯4S店)→將「天線常開」設置到「On」狀態。
5. 為什麼我的車上收音機效果不行,搜索不到電台
一般情況下,是由於你的車所處位置的無線電信號比較弱、收音機中耦合到的電流信號也很微弱,有無信號變化都不大,自動搜索功能無法根據電信號的變化准確定位電台頻率。手動搜索時是人為判斷、聽到電台聲音即認為找到了。同時,有可能你的車載收音機本身的靈敏度(接收能力)也不是很強。你可以留意一下,聽一聽是不是能收到的電台大部分都有雜音、不是很純凈。特別是在收聽FM電台時,感覺尤為明顯。如果是,原因肯定是前者。
汽車天線又被稱為車載天線,和我們平時見到的收音機天線沒什麼大的區別,主要用於接收信號的。
汽車上的收音機就是靠這根車載天線來接收電波的,平時聽的電台也是靠車載天線的。
我們有時在聽電台,會出現信號不好,聽不清楚,有很多雜音,聽不清楚電台在說什麼。
那麼有可能是你的汽車天線需要檢查保養一下了。
一、看看天線是不是有臟物
天線是安裝在車外的配置,受到車外的污染是巨大的,汽車天線會有大量的灰塵。
這些灰塵是會影響到天線接收的信號,有些污染物還會有一些會干擾電波的元素。
所以要把車載天線拉出來,重新擦拭一遍,把粘在天線的灰塵贓物用抹布擦掉,要擦得乾乾凈凈的哦。
保持天線的干凈度,接收信號才不會受到更大的干擾。
二、天線結合部
天線是與車身的鈑金是緊密結合在一起的,這個結合部也是很重要的,信號不好的原因,這個結合部也需要檢查的。
天線的生銹也是會造成收音不佳的。檢查看看鈑金結合部的天線底座,有沒有出現生銹的情況。
如果結合部有生銹的情況發生,那就要清理一下了,做好除銹的處理工作。
可以鏟掉生銹的部位,或者用酸性的溶液去侵泡,溶解在水裡,再塗上防生銹的油漆,進行保養維護,這樣能延長汽車天線的壽命。
三、檢查天線的接觸不良
還要對汽車天線進行一個深度大體檢,有時候,天線里的很多零件會有松動,檢查汽車天線與汽車收音機兩端的介面,看看有沒有松動和掉落。
線路接觸不良也會直接導致電台信號不好的重要原因,要把老化的線路重新換掉,然後把線路安穩妥當,不要太緊和太松,不然會造成線路信號的不穩定。
最後把天線再重新安裝好,這樣汽車天線的信號又能恢復正常了。
6. 大眾汽車收音機上的各按鍵含義:BAS.TRE.BAL.FAD.AST.TAP.FM.AM.SCN
TRE高音,FAD漸高/漸低,TAP磁帶,AM調幅廣播,SCN搜索電台,BAS低音,BAL均衡器,AST自動電台存台,FM調頻廣播。
7. 汽車收音機接收信號的方式
要收聽收音機,首先一定要捕獲電波,收音機的接收天線就是用來接收電波的(見圖)。早期的調幅收音機的天線一般用條狀的鐵氧體磁棒做天線安裝在接收機內部。調頻收音機的天線都是安裝在室外,隨著收音靈敏度等參數的提高。現狀都是用調頻和調幅共用的拉桿天線、導線天線(家用收音機)、汽車有特別的玻璃天線(鍍在玻璃上的銀化合物天線)等。
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圖 收音機基本接收框圖
在空中飛來飛去的電波,並不只是收音機電台的電波,還有電視以及各種通信和自然界的環境中大量電機運轉產生的各種電波。接收機天線會接收到各種各樣的有用無用的信號,要從那麼多的電波中得到所希望接收的電波,就靠接收機的選擇電台的裝置。
早期使用手動旋轉刻度盤,改變收音機調諧線圈或可變電容的組合以完成選擇電台的工作,就是調諧。現在的收音機基本都採用數字式調諧,只要按一下電台搜索按鍵就可以了。
收音接收機的天線接收到的信號非常微弱,所以接收到信號後要先把該信號放大。這時的信號是已調波,必須使用檢波電路(Detector Circuit)將聲音信號從已調波中取出,完成此動作稱作解調(Demolation)或檢波(Detector)。
對於幅度調制來說,解調是從已調波的幅度變化提出調制信號的過程。對於頻率調制來說,調制是從已調波的頻率變化提取調制信號的過程。
檢波之後的信號不能直接推動揚聲器(喇叭Speak louder),還要過音頻放大、電路放大之後才可以驅動揚聲器發出聲音。