『壹』 汽車換下來舊輪胎什麼地方可以回收,價格一般多少
汽車換下來的舊輪胎處理方式有兩種,1、直接扔了,因為換下來的輪胎也沒什麼作用了,大多數車主都會選擇直接扔了;2、還是可以當舊的廢品販賣,直接賣給修理廠或者回收站都可以。
汽車的輪胎也有效期限的,一般是汽車行駛6萬到8萬公里或者三年更換一次輪胎,其實對於質量好的輪胎來說,使用的年限更長久一些,但是也會遇到一些難免的事情,比如說不小心碰到釘子了,那麼,就要去補胎,如果是因為車輛行駛的道路問題造成輪胎的磨損嚴重,那麼,也是要去更換的。
特別是遇到胎壓過高出現的爆胎問題,這時候一定要更換新的輪胎,這時候換下來的舊輪胎就可以處理掉,一般車主都是選擇扔掉,因為舊的輪胎尤其是爆胎過後的,也沒有多大的用處了。
需要注意的是,更換汽車輪胎的時候,車主一定要去4S店或者專門的修理廠,如果一個輪胎還好說一點,如果是兩個輪胎或者三個輪胎都要更換的時候,就需要去做一個四輪定位了,否則方向盤是掌握不住地,行駛在道路上影響方向感。
『貳』 廢舊輪胎哪裡回收
廢舊輪胎在廢物回收中心回收,也有部分的輪胎門店回收。廢舊的輪胎對於一般人來說不僅沒有用,而且還是一個大麻煩。
但是對於專門回收舊輪胎的廠家來說,這些舊輪胎就如同金子一樣寶貴。他們會使廢舊的輪胎重新有了價值,他們會把回收來的輪胎進行分類,然後加工成備胎重新可以售賣。
對於那些磨損特別嚴重的廢輪胎,他們會把輪胎進行分解處理成一種新的資源,比如說可以製作膠粉,膠粉又可以進一步加工成生膠,然後就可以發揮它的作用了。
總之不管看起來多麼廢舊的輪胎,回收之後都可以使它再次被利用。我們平時常見的塑膠跑道其實也有廢舊輪胎的再次使用和參與,主要是把一些輪胎當做燃料,售賣給那些需要的人,燃燒後的顆粒殘留物叫做炭黑,炭黑就可以作為塑膠跑道的原料。
『叄』 請問廢舊輪胎現在怎麼回收的
您好!購買輪胎首先要確定車輛原配輪胎的規格。通常轎車輪胎規格的標識是 ***/** R***部分都是數字。(例如:205/55R16)所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致,如有需要更改輪胎規格必須去專業的改裝店進行輪胎升級,或者咨詢汽車生產廠商。在選購輪胎時,您需要充分考慮車輛性能,駕駛習慣和愛好,行駛的道路條件和氣候條件等情況,然後根據輪胎產品的定位來選用合適您的輪胎。同樣品牌的輪胎,不同的花紋代表不同的產品定位。不同規格可供選擇的花紋也是不一樣的。以米其林為例,同樣是米其林品牌的輪胎,不同的花紋代表不同的產品定位。例如:PRIMACY LC 博悅 屬於舒適型花紋,PILOT SPORT 3 屬於運動型花紋。
『肆』 廢舊輪胎去哪兒了
這些廢舊輪胎的第1種處理方法是再次利用,很多人會將換下來的舊輪胎賣掉。在社會上有很多專門回收舊輪胎的人,他們甚至還發展出了一條完整的產業鏈。一些人負責回收舊輪胎,然後進行翻修,再賣給一些修車師傅。修車師傅在修車的時候就可以推薦給一些車主,由此達到再次利用的目的。
『伍』 在哪可以收購廢舊輪胎!
你是想收購舊輪胎吧?還是想賣掉舊輪胎?如果想收,直接去輪胎店收購就可以了。大把。
『陸』 廢棄的輪胎去往何處
更換後的舊輪胎如何處理,是取回還是直接扔到汽車廢舊廠?下面我們一起來探討如何處理舊輪胎更合適。
1、回收提煉。廢輪胎經過智能切割清洗後,輸送至智能裂解設備反應生成裂解油、炭黑、鋼絲和氣體,實現廢輪胎的零污染、零殘留、零排放的充分利用。
就我個人而言,我建議把舊輪胎直接交給汽車修理廠處理,以避免不必要的環境污染。如果你有一個好輪胎,不建議直接把它弄丟,你甚至可以在一群汽車朋友中詢問誰需要更換備用輪胎,更換全尺寸備胎非常方便,將其作為備用輪胎轉讓給他人,也可以實現綜合利用,物盡其用。
『柒』 廢舊輪胎 哪裡收購 什麼價格
在汽車二手市場或者翻新胎的廠家收購。舊輪胎一般能賣5~40元/個。如果是子午胎,而且輪胎沒有嚴重的損壞,一些翻新胎的廠家可能會收購。如果是問題很嚴重的,比如爆胎的或是脫層的。
可以賣給再生膠生產廠家,國外有用舊輪胎磨成膠粉做瀝青用來鋪設路面的,聽說使用效果非常好。只是不知道國內這項技術是否成熟。
科學原理:
我國首條低碳環保高速公路——重慶至成都高速公路重慶段建成通車,其路面攤鋪物就採用了廢舊輪胎作原料生產的橡膠瀝青。中國鐵建投資公司董事長李寧透露,新產品使有害氣體瀝青煙的排放減少了90%,溫室氣體排放減少了近50%,節能40%。
「但多少令人遺憾的是,與廢舊輪胎的巨大市場空間相比,我國的廢舊輪胎利用潛力還沒有得到充分挖掘。」我國廢舊橡膠製品應用研究領域資深專家、青島科技大學教授紀奎江說,我國年生產輪胎已超過8億條,廢舊輪胎超過4億條,但廢舊輪胎的工業化回收率不足50%(發達國家普遍在90%以上)。
『捌』 那裡有回收舊輪胎的、多少錢一個
一般汽車修理廠會回收輪胎,舊輪胎的回收價格,一般都在5~20元/個的區間之內。而這個回收品的定價,主要是看舊胎的花紋深淺,花紋深的輪胎自然是更值錢一點的。但我們最好就是給靠譜的專業機構進行收購。
因為這些機構往往都有比較完善的機制,如果確定你的舊胎是符合翻新胎范圍之類的話,就會進行一次專門的修復處理,最後搖身一變就成了翻新胎了。那如果不符合標準的話,通常都是將舊胎進行煉油處理的,不僅可以提煉出有利的產物,而且還能夠解決堆積的廢舊輪胎對環境的影響。
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要注意的是,最好不要把舊胎直接賣給輪胎店。雖說價格方面的確沒多大的差異,但有一些無良輪胎的製作商,會直接把輪胎店的舊胎收購回來。為了降低輪胎的製作成本,隨便在舊胎上噴輪胎油和修復明顯傷痕,並貼上標簽就拿出去當新胎出售了。
此時,先不說輪胎的性能怎麼樣,單單安全指數極低這一點就已經是赴險如夷了。長時間下去很可能會出現爆胎的情況,簡直就是在車上裝了一個定時炸彈。所以,為了避免無良製作商這種牟取暴利的行為,應該把舊的輪胎順便帶走。
當然,即使舊胎不賣也不要丟到路邊或者隨便燒掉就算了,特別是現在國家一直提倡綠色環保。要知道輪胎它本身就是橡膠製品來的,如果在路邊長期暴曬的話,肯定會產生一股很大的異味,甚至對人體還有一定害處的。