1. 自動擋汽車怎樣開最好
一、自動檔汽車行車技巧
1、每款車的變速箱換檔時機都是不一樣的，正常行駛時自動檔換檔時的發動機轉速稱為換檔區間，一般正常行駛下自動檔的換檔區間在2000--2500轉之間。
2、自動檔車輛的變速箱是會根據駕駛者的駕駛情況自動調整換檔時機的（現在好點的自動變速箱基本上都有這個功能），若重踩油門，變速箱會自動延遲換檔時機，以獲得長時間的大功率輸出，一般會在3000轉以後才會升檔，全踩的情況下會到轉速達到紅線區才升入下一檔（這種設置基本就代替了S檔的作用）。
3、相反若緩踩油門變速箱會最早在轉速2000不到時就升入下一檔，以達到配合駕駛者意圖和節油的目的。而在正常行駛時新雅閣的換檔時機一般是發動機2400轉，速度分別在20、40、60、80碼時檔位會升入2、3、4、5檔。
4、變速箱並不是一成不變的定死換檔時機，它可以根據駕駛員的意圖，實現檔位的提前或者延遲切換。另外，每輛車的檔位設置都不太一樣，使用要求也不一樣。
二、注意事項
1、只有在P、N兩檔時才可以發動車輛，從P檔摘出排擋桿必需踩住剎車。N檔啟動的使用是當車輛發動後就直接向前行駛時，可以先接通電源（不打著發動機），踩住剎車把檔位拉到N，再點火，之後掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火後，需要經過R檔，使變速箱經過一次反向沖擊！另外的作用就是在行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動發動機。
2、一般檔位在N、D、3間切換時不用按換檔按鈕，從3往下的限制檔上掛必需按換檔鈕，從低檔往高檔掛不用按換檔鈕。
3、行駛中切不可掛入N檔滑行，因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞！另外高速時空檔滑行也是非常危險的，而且並不省油！
4、自動檔車在行駛中切不可推入P檔。在行駛方向變動時（前進改後退或者後退改前進）就是從倒檔掛入前進檔或前進掛入倒檔時，一定要等車輛停穩後再做操作。
5、行駛結束停車時，自動檔車必須熄火掛入P檔才能抽出鑰匙。很多人習慣停下來直接推到P檔再熄火，拉手剎。細心的人會發現這樣操作，熄火後一般車輛因路面不平會前後小小挪動一下，而這時P檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成一點沖擊！正確的做法應該是：車進入停車位置後，踩住剎車將排擋桿拉到N檔，拉起手剎，松開腳剎然後熄火，最後再將排擋桿推入P檔！要說明一點，P擋和N擋的區別還在於，P擋時變速箱內有齒輪咬合，它不僅用於停車，而且會幫助車輛制動，在停駛車輛後一定要將檔位推到P檔，切不掛在N檔單單依靠手剎來制動！特別在有坡度的地方停車更是應該如此。
6、另外關於臨時停車（如等紅燈）時，自動檔到底該用N檔還是D檔這個問題一直有些爭論，其實並沒有什麼關系。N或者D都沒有錯，只是根據自己習慣而已，暫時停車踩住剎車掛在D對車子也沒有損害，因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發動機曲軸的扭力，在發動機怠速下它是不會轉動的，只有待發動機轉速上升時它才會起作用。所以踩住剎車等紅燈也時沒有關系的，掛到N拉手剎也無妨，好處是可以讓右腳活動一下，可以套用一個較硬性的指標：如果停車在半分鍾以上就掛入N拉手剎吧，如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了。
2. 如何開自動擋汽車步驟
一、自動擋的檔位說明：
一般自動擋有P、R、N、D、3、2、1等幾個檔位。
1、P代表泊車檔，停車時使用（關閉發動機時）；
2、R代表倒車檔，倒車時使用；
3、N代表空檔，和手動檔的空檔一個意思，用於短暫停車時使用；
4、D表示前進檔，這個檔位下變速箱會在1至4（或5以上）檔，根據速度和油門情況自動切換；5、3同樣是前進檔，這個檔位下變速箱在1、3檔自動切換，不會升入4、5兩檔；
6、2表示2檔，此檔時，變速箱就在2檔上，用於濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用，可避免1和2檔以及2和3檔間的跳檔；
7、1就是1檔，此檔時，變速箱就在一檔。
另外，其他自動檔車輛可能出現的檔位還有S檔、L檔；還有的在變速箱上有個雪花的按鍵、OD OFF按鍵等。
8、S表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加；
9、L表示低速檔，和1檔是一個意思，這個檔位時變速箱會保持在1檔而不升檔；
10、雪花按鍵的意思是用於濕滑路面起步，按下此鍵時車輛將不從1檔起步，而從2檔起步，以減低扭力輸出，避免車輛在濕滑路面上起步時打滑；
11、OD OFF按鍵表示的是最高檔禁止，有這個按鍵的車輛往往就沒有D3了，因為按下此鍵最高檔位（4速變速箱）4檔就已經被禁止使用了，起作用等同於D3。
需要特別說明的是：在有些車輛當中變速箱上面的2，並不代表的是單2檔，而是1、2檔用這個檔位時變速箱會在1、2間自動切換，而不會往更高檔升。 手自一體的變速箱可能就沒有分這么多檔位，它除了P、R、N（這三個檔是自動檔車必有的）之外，前進檔就是一個D檔，其他檔位的功能可以通過手動模式來實現。
二、「自動擋汽車怎麼開呢？」：
1、自動擋的起動和起步：
A、起動：在起動自動擋發動機時，必須將選擋操縱手柄置於P擋位或N擋位，並拉緊手制動或踩下制動踏板。
B、汽車起步時應先踩下制動踏板，掛D擋後，松開手制動，然後平穩地抬起制動踏板，待汽車緩慢起步後再逐漸踩下油門踏板。（需倒車，就掛R檔）
2、自動擋的平路行駛：
平路行駛時，可將選擋手柄置於D擋位，根據油門大小和車速高低，自動變速箱會自動變換擋位的。
小技巧：在車速達到一定值後，收油門提前升擋，踩油門提前降擋。
3、自動擋的坡道行駛：
在坡道行駛時，可在D擋位下用油門踏板和制動踏板來控制汽車的上、下坡速度。
小技巧：A、上陡坡時，應將選擋操縱手柄從D擋位移至3、2、1檔（或S擋位或L擋位），這樣可以避免在D擋位上坡時，因高擋位的動力不足而造成自動變速器「循環跳擋」，加劇自動變速器換擋執行元件的磨損。
B、下陡坡時，同樣將選擋操縱手柄從D擋位移至3、2、1檔（或S擋位或L擋位），這樣可以利用發動機的怠速牽製作用來控制好車速，以減少剎車次數，以防剎車片過熱使剎車失效。
4、自動擋的停車：
放開油門，踩制動踏板，當車完全停穩，將選擋操縱手柄從D擋位移至P檔，拉上手剎。
小技巧：A、在等紅綠燈時，等待時間在30秒以下的，可以在D檔踩著制動踏板等待；
B、等待時間在30秒以上的，就必須將選擋操縱手柄從D擋位移至P檔等待，這樣做是為了減少自動變速器換擋執行元件的磨損。
3. 自動擋汽車如何開
自動檔車的開法：
首先，自動檔一般都有P，R，N，D，3，2，1這些檔位。並請牢記：
P，停車檔
R，倒車檔
N，空檔
D，行車檔
3，2，1指強制把變速器限制在某一檔以下，比如3就是把變速器強制限制在3檔
以下。
好了，記住這些，很重要的。如果你知道停車，倒車，行駛，中性這些詞英文怎
么說，相信比較容易記住那些檔位的符號。
自動檔車的開法之初級：
首先，推不動檔位桿時千萬別用力，99％以上的可能是你做錯了什麼。比如，SO
車的桿下面有一拉桿，拉上它才能從P檔拉出或推入P檔。在Polo上，是拇指位置的按
鈕，需要按下。千萬注意，設這機關是為了防止誤*作，什麼行駛中推入R檔或P檔這些
萬分危險的動作！
1.
停車時必須掛P檔並拉手剎。這里停車是指較長時間停放，人可能離開車輛。
2.
發動機只有在P和N兩個檔位可以點火。而且，因為第一點，停車後重新啟動
時，必定在P檔。一般發動機點火前也無法掛其他檔。
正確的點火動作：
2.1.
把鑰匙轉1（或2）格；儀表盤上許多燈亮，此時車內的電腦開始自檢（相
當於PC的啟動），同時，油泵開始工作。幾秒鍾以後，各燈熄滅。根據車的不同，有的
燈點火以後才會熄滅。
2.2.
點火。
2.3.
等發動機怠速下降並穩定，水溫表指針開始動以後，踩下剎車，掛D檔，松
手剎。
2.4.
松剎車，走。
上面點火過程同樣適用於手動檔的車，只是手動檔的車必須踩離合點火。
如果你認為環保或熱車燒掉的一點點汽油比發動機壽命更重要，請跳過熱車這一
步。
3.
和電腦游戲一樣，踩油門加速，踩剎車減速。
4.
遇見紅燈或其他原因需要短時間停一停，踩剎車保持車靜止。松剎車起步。
5.
長時間停車，比如在鐵路道口等火車通過，或者清楚地知道這個紅燈時間很
長；見第一點。
因為選擋桿在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨
勢，長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質。尤
其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。－－－長時間停車到底放P還是N
好像從來沒有爭論清楚，在新浪我看見吵了快兩年，尤其是去年夏天，爭論的不可開
交，最後也沒結論。反正我放P檔，前輪後輪一起鎖，再說，設計上停車就是P，反正沒
壞處。）
6.
從D檔到P檔或R檔，或者從R檔掛到D檔之前（車庫里可能需要這么做），請確
認車已經完全停下。
7.
沒了。
一句話，前進的時候一直放D檔；後退放R檔；停車離開的時候是P檔。