汽車原廠油漆的塗層具體有哪些

A. 汽車噴漆有幾種

1、按塗裝對象的不同，汽車漆可分為：新車原裝塗料、汽車修補漆。2、按在汽車上的塗層由下至上分類：汽車用底漆，現多為電泳漆；汽車用中間層塗料，即中塗；汽車用底色漆（包括實色底漆和金屬閃光底漆）；汽車用面漆，一般指實色面漆，不需要罩光；汽車用罩光清漆；汽車修補漆。

B. 汽車原廠漆一般由 哪 三個塗層組成的

在車身鋼板之上，可分為電泳層、中塗層、色漆層和清漆層四個漆層組成，這四個漆層共同構成了我們肉眼看到車漆層，也就是大家常說的原廠漆，而後期4S店(或非4S店)在剮蹭後修補的車漆僅相當於部分中塗層+色漆層+清漆層，並不是「原廠漆」，他們所指的是「塗裝車間在進行噴塗時所使用的噴漆原料」。

C. 汽車油漆一般有哪幾種基本成分

汽車油漆一般有四種基本成分：成膜物質（樹脂）、顏料（包括體質顏料）、溶劑和添加劑。
成膜物質油漆的主體成分，其作用是使顏料保持明亮狀態，使之堅固耐久並能粘附在物體表面，是決定油漆類型的物質。成膜物質有油脂和樹脂兩大類。常通過添加增塑劑和催化劑來調整、改進它的耐久性、附著力、防蝕性、耐磨性和韌性。
顏料油漆中兩種不揮發物質之一，它賦予面漆色彩和耐久性，同時使油漆具有遮蓋力，並提高強度和附著力，改變光澤，改善流動性和塗裝性能。
溶劑被添加在油漆中，使得粘合劑處於液態。它的目的是防止油漆在塗敷時凝固。油漆塗敷之後，溶劑在於燥過程中會蒸發掉。溶劑並不存在於永久性地粘合在基底材料的塗層中。
添加劑（如增塑劑、催干劑、懸浮劑、乳化劑、穩定劑等）在油漆中的比例不超過5%，但它們起著各種重要作用。有能加速乾燥並增強光澤的固化劑，有減緩乾燥速度的緩凝劑，還有能減弱光澤的消光劑，有些添加劑起的是綜合作用，即減少起皺、加速乾燥、防止發白、提高耐化學物質的能力。

D. 車身表面油漆塗層有哪些部分

每一層塗層均有不同的作用，這些基本塗層（由里向外）分別為；
第一層：基塗層用於防止鍍鋅鋼板生銹，一般用電泳漆。
第二層：防石擊層，用於防止飛石將漆面打漏。
第三層：中塗層（溶劑型聚酯/
三聚氰胺樹脂）用於穩定防石擊層和第四層塗料
第四層：色漆層
就是大家看到的有顏色的油漆。例如;單色漆＝色漆,金屬漆＝色漆+鋁粉，珠光漆＝珠光顏料+雲母粉+色漆
，金屬珠光漆＝色漆＋鋁粉以及珠光顏料＋雲母粉
。色漆層是很容易收外界的影響而變化的。特別是怕紫外線和氧氣。
第五層：清漆層
清漆層為溶劑型系統,
包括中固體和高固體分丙烯酸樹脂/
三聚氰胺樹脂固化系統以及中固體分丙烯酸樹脂/
多異氰酸酯固化系統。用於保護色漆層。

E. 汽車塗層有里往外依次為

汽車面層整體翻修塗裝中，面漆噴塗的順序為：車頂一後蓋—左側面發動機前蓋—右側面。這樣有利於各板面的噴塗銜接，並可盡量減少水平表面上的飛漆，防止漆霧沉積到已乾的部位面造成砂狀表面。一定要嚴格按照順序來塗裝
從里到外依次是，電泳層，中塗層，色漆曾，清漆層。

F. 汽車車身漆面有哪些類型

汽車漆一般有四種基本成分：成膜材料（樹脂）、顏料（包括物理顏料）、溶劑和添加劑。

1、成膜材料是塗料的主要組成部分。它的作用是保持顏料光亮、牢固耐用，並能粘附在物體表面。它是決定油漆類型的材料。通常由甘油或半干油改性的天然樹脂（如松香）、人造樹脂（如脫水蘋果酸樹脂）、合成樹脂（如甲基丙烯酸甲酯、聚氨酯、聚苯乙烯、聚氯乙烯等）製成。

2、顏料是油漆中兩種不揮發的物質之一。它賦予面漆顏色和耐久性，使塗料具有遮蓋力，提高強度和附著力，改變光澤，提高流動性和塗層性能。

希望能幫助你！

G. 汽車車身塗層的類型有哪些

汽車車身面漆是車輛最外層的塗層，它是車輛外觀裝飾及防腐的直接反映，一般都希望汽車塗層具有極好的光澤度。光澤的優劣除與汽車車身外形設計、車身加工的外表精度有關（如一般感覺圓弧面或凸出面的光澤較平面要好），還與選用的塗料和表面塗層之間的配套工藝有關。必須進行精心的塗裝設計和具備良好的塗裝環境條件，才能使表面塗層有優良的裝飾性。同時，汽車塗裝屬於高級保護性塗裝，所得的面漆塗膜必須具有優良的耐腐蝕性、耐候性和耐崩裂性。


在20世紀20~30年代，汽車漆料是比較單一的品種——硝基纖維素塗料。到了20世紀50年代中期，開始使用醇酸樹脂塗料。20世紀60年代中期，熱塑性丙烯酸樹脂塗料在國外開始大量進入市場，取代硝基纖維素塗料成為汽車修補塗料的主導產品。20世紀70年代中期，一系列雙組分塗料開始進入市場，如硝基纖維素丙烯酸異氯酸酯、丙烯酸異氰酸酯等。目前丙烯酸聚氨酯樹脂塗料、聚酯聚氨酯塗料已在國外成為汽車修補的主導產品。

目前世界上具有一定代表性的修補塗料品種的基本特點可綜述如下：

1）硝基纖維素塗料

它屬溶劑揮發型塗料，其特點是施工性能良好，有一定的裝飾

（汽車維修技術網https://www.qcwxjs.com/)

性。但保色性、保光性、豐滿度以及耐汽油性均差，並易磨損、老化、失光、粉化。


2）硝基改性丙烯酸塗料。

它屬熱塑性揮發型塗料。它的特點是施工性能良好，快乾。

由於摻入丙烯酸樹脂，不但光澤和硬度比硝基纖維素塗料有所改善，修補性能也好，且漆膜的拉伸性和耐磨性均有提高。但保色性、保光性、耐汽油性均不理想。

3）CAB改性丙烯酸塗料。

它也屬熱塑性揮發型塗料。其特點是施工性、修補性良好。

由於摻入醋酸丁酯纖維（CAB），增加了耐光性、不泛黃性，並提高了漆膜的流平性及溶劑釋放性。但其豐滿度、耐汽油性、保光性均不理想。


4）硝基丙烯酸異氰酯塗料。

它屬雙組分塗料。由於交聯上異氰酸酯基而帶來突出的漆膜性能，使漆膜提高了光澤度，打磨性能良好，耐候，但毒性大。

5）丙烯酸聚氨酯塗料。

它屬雙組分塗料。具有快乾、耐候性和良好的保光、保色性能，塗層的物理力學性能和耐介質性優良。室溫固化，可拋光，特別適合汽車修補施工，已成為汽車修補塗料的主要漆種，但毒性較大。

6）聚酯聚氨酯塗料。

它屬雙組份塗料。具有漆膜豐滿、光亮、力學性能以及耐候性能等各項性能，比起其他類干型漆種均要高出一籌，並具有卓越的耐酸雨、抗劃傷性能。它的施工性能、低溫固化性能比以往任何一種汽車修補塗料都強，是汽車修補行業中使用較普遍的漆種之一，但毒性也較大。



7）有機硅改性丙烯酸塗料。

其耐候性特別好，無毒，但價格昂貴，施工條件苛刻。另外，目前國外有的數據顯示硝基纖維素系統塗料已經退出了修補漆市場。主要汽車修補塗料的市場佔有率；聚酯聚氨酯樹脂塗料為60%~65%，丙烯酸聚氨酯樹脂塗料為20%~25%，熱塑性丙烯酸樹脂塗料為5%~10%，CAB改性丙烯酸樹脂塗料為1%-3%，其他類約為1%~3%。

汽車基材不僅要有底漆來防腐、防銹，在汽車修補中用膩子填平凹凸表面，更重要的是要用面漆來塗裝，提高對金屬的保護。因此面漆不但要有優良的裝飾性、漆膜色豐滿，而且需有良好的保護性，漆膜須有耐候、耐水、耐油、耐磨、耐化學腐蝕性能。

面漆的好壞，取決於本身性能的好壞，但如果底漆漆面不清潔，凹陷沒填好，研磨不平滑，在面漆塗裝後，這些漆膜的缺陷就暴露無遺了。所以在面漆塗裝前，對前面各道工序必須嚴格檢查，對所使用的噴槍及塗料的種類、特性和施工方法，必須完全了解。特別是對影響施工質量的問題，必須嚴格控制，保證提高美觀性和良好的保護性。另外面漆的品種繁多，性能各異，而且各種塗料施工要求不同。因此，只有掌握各種面漆的基本特性，採用與其相適應的施工方法，才能獲得高質量的汽車外表。

H. 汽車的漆面有幾層漆詳細的

1、電泳層(陰極電泳)
電泳層可以近似被認為是直接附著在車身鋼板上的漆層，所以也被成為底漆，事實上，電泳層與鋼板之間還有一個在前處理中形成的磷化層，磷化層非常非常薄，只有幾μm。
電泳層的作用主要是兩個，一個是防銹，另一個是提高漆層的結合力。電泳層的防銹能力是車漆四個漆層中最重要也是最關鍵的。
2、中塗層
中塗層是一個介於電泳層和色漆層中間的漆層，用中塗塗料由機器人噴塗而成。它的功能比較簡單，有抗紫外線，保護電泳層，提高防銹能力，並且兼顧漆面的平滑性和抗沖擊性作用，最後還可以為色漆層提供一些附著力。
3、色漆層
色漆層，顧名思義就是有色彩的漆層，給我們提供最直接的顏色感觀，或紅或黑，或翠鳥藍，或匹茲堡灰，或開士米銀，或超音速石英白。色漆層噴塗的質量好壞，直接決定著車身顏色的表現力強弱，功能性非常重要。
4、清漆層
清漆層就是車漆的最外層，一個我們能夠用指尖直接觸摸的透明漆層。清漆的作用主要是提高漆面光澤，提升質感，防紫外線，防輕微的刮擦。
以上是汽車漆面有幾層漆的相關內容介紹，下面我們再來看看汽車車漆被劃傷如何修復吧。
汽車車漆被劃傷如何修復
一般汽車漆面劃傷可大概分為四種情況，如下：
1、很輕微的劃痕
這種很輕微的劃痕，一般是咱們開車的時候，被輪胎帶起來的沙子、小石子打到車身上，或者是有些路人從車旁邊經過，被身上的堅硬的扣子拉鏈蹭出的小劃痕，基本就是破壞了清漆層，並不嚴重，其實不處理也沒關系，因為，它並不會影響到車漆的壽命，只是細看的時候會有點不美觀。
當然了，如果你和三味一樣是個強迫症患者的話，一定要把這個劃痕處理掉，可以用咱家裡的牙膏，在劃痕上擦一擦，藉助牙膏中的細小的顆粒，可以把車漆的劃痕的縫隙填滿，研磨掉。
但如果劃痕比較大、比較長，漆面的劃痕有摩擦時候留下的痕跡，並且劃痕的顏色跟漆面顏色有了色差，這種就算是輕度的劃痕損傷了。這種再用牙膏的話，就很難修復，也很難把劃痕的顏色修補好。
2、輕度劃痕的損傷
輕度劃痕最主要的是把漆面的顏色補上，否則一個白色的劃痕，對外觀影響比較大。建議，使用補漆筆，我們可以在淘寶上買一根根車身顏色相同的顏色就行，價格也不貴，幾十塊錢一隻。
補漆筆比較方便，隨時塗一塗，有點像我們小時候塗抹畫畫，輕輕鬆鬆就能把劃痕補好，但補漆筆的弊端是，並不能把劃痕修補的很平滑，當補漆顏料幹了後，會顯得坑坑窪窪、非常粗糙。遠看不太容易看出來，稍微走進半米看，很容易就能看出來。
如果你接受不了這種的補漆效果，也可以買這種自動手噴漆，價格跟補漆筆差不多，作用也相同，都是為了把掉下來的色漆補上去，並且噴的也更均勻。
這種輕度劃痕，也可以通過汽車貼紙或者叫汽車拉花來解決，說白了，就是在劃痕處貼點小貼花、小貼紙，把劃痕蓋住，不僅劃痕看不到了，而且車子外觀也漂亮了。這種類似「疤痕紋身」式的處理，不會對漆面造成傷害，而且原來的劃痕因為只是傷到了色漆層，也不會對車上鋼板造成腐蝕，可以放心貼。
但車身貼紙的面積不要超過車身面積的30%，否則就算是改變車身外觀了，開到路上，警察叔叔會像你敬禮了哈。
3、中度劃痕
中度劃痕一般是車身蹭到了石頭墩子、被自行車、鑰匙、或者被路邊樹枝劃傷，露出了白色的底漆。這種劃痕要盡快處理，因為底漆如果破壞了，很容易有潮濕水分進入鋼板層，導致生銹。
這種情況的話，一般不建議大家走保險，因為如果這種刮蹭出險次數多的話，有些保險第二年的優惠就沒有了，也不建議大家去4s店補漆，這種漆面的修補，在4s店會給你往後拖兩天弄完，太浪費時間了，一般的汽車美容店的快速補漆業務，價格也不貴，速度還很快，一般一小時就能搞定。
4、嚴重的損傷
嚴重的損傷，是那種大面積的刮蹭，而且都露出了底漆，這要到美容店修理就不太劃算了，咱們就啥也不想，直接開到4s點走保險處理吧，自己還省心。
以上就是關於汽車漆面有幾層漆，汽車漆面的漆層介紹的內容，希望對大家有幫助。