汽車性能故障有哪些

A. 汽車的常見毛病有那些啊

1、發動機不能啟動，主要原因有：檢查分電器、火花塞、高壓線路等是否因汽車淋雨或洗車而受潮。檢查蓄電池電壓是否足夠；

處理方法：先將車輛熄火，將受潮部分的機件晾乾再發動汽車；利用連接電纜與其他(拷問)車輛電池連接進行暫時性供電，以便啟動車輛。

2、換擋時車輛熄火，主要原因有：發動機怠速過低；怠速截止閥未擰緊，插頭脫落。

處理方法：根據車輛情況將擋位調整到正確的怠速擋上；如果怠速截止閥或連接部分的插頭脫落，將其重新插好即可。

3、車輛行駛時方向盤發抖，主要原因有：車輛輪胎上是否粘有泥塊、石頭等雜物；輪胎經撞擊變形或車輪平衡塊脫落；更換輪胎後未進行四輪定位。

處理方法：清除輪胎縫隙中的石塊及粘貼在車輪上的雜物。為避免安全隱患應及時更換變形的輪胎，並就近尋找汽修店安裝平衡塊。應及時尋找專業汽修店進行四輪定位，避免安全隱患。

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另外，空調的製冷原理是通過製冷劑迅速蒸發吸熱，使流經的空氣溫度迅速下降。由於蒸發器的溫度低，而空氣溫度高，空氣中的水分子顆粒會在蒸發器上凝結成水珠；

而空氣中的灰塵或衣服、座椅上的小絨毛等物質，容易依附在冷凝器的表面，從而導致發霉，細菌會大量繁殖。所以空調系統一定要定期更換空調濾芯，清潔空氣道，保證汽車駕駛人員以及乘車人員身體的健康。

B. 汽車常見故障有哪幾種具體怎麼區別

1、工作狀況突變

所謂工作狀況突變，系指汽車的工作狀況突然出現不正常現象，這是比較常見的故障症狀。例如：發動機突然熄火後再啟動困難，甚至不能啟動；發動機在行駛中動力突然降低，行駛無力；行駛中突然制動失靈或跑偏，甚至失效等。這種故障的症狀明顯，故容易察覺。

2、異常響聲

汽車在行駛過程中出現的非正常聲響，是汽車故障的「報警器」。在行駛中突然發出異響，作為駕駛人應意識到車子出了問題，應立即停車檢查，切不可讓車輛「帶病作業」。

3、排氣煙色不正常

發動機在工作過程中，正常的燃燒生成物主要成分應當是二氧化碳和少量的水蒸汽。如果發動機燃燒不正常，廢氣中會摻有未完全燃燒的炭微粒、碳氫化合物、一氧化碳和大量的水蒸汽。此外，還有氮氧化合物等，這時尾氣的顏色可能變黑、變藍或變白，也就是說排氣煙色不正常。

對於汽油機，正常尾氣應無明顯的煙霧。但潤滑油上竄氣缸時，尾氣呈藍色；燃燒不完全時，尾氣呈黑色，油中摻水時，尾氣呈白色。

4、過熱

高溫通常出現在發動機、變速器、驅動橋主減速器、差速器及制動器等總成上。例如，發動機過熱，多為冷卻系有問題，是缺冷卻液或泵不工作；變速器和驅動橋過熱，多為缺潤滑油所致；制動器過熱，多為制動蹄片不回位而引起。

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保養項目

1、機油

機油是必須要更換的，這一點毋庸置疑。因為機油是被稱為發動機的「血液」，車輛主要關心和致命的就是發動機，所以如果發動機出現任何事情，就會嚴重影響車輛的使用。而機油主要對車輛有潤滑、減震緩沖、降溫和降低發動機磨損等等作用，所以上述的幾點作用，出現一個問題就是很嚴重的。

2、機油濾芯

機油濾芯的更換是也是必要的，很多車主朋友可能會發現了，在保養的時候，尤其更換機油要在車底更換一個圓形物件，就是機濾。機油濾芯是用來過濾機油的，將機油中的灰塵，碳沉澱物，金屬顆粒等雜質過濾掉，保護發動機，這也是必須要更換的一個，也是非常重要的。

3、汽油濾芯

汽油濾芯就不會經常更換了，當然主要的是按照不同車輛說明書上的更換周期為主，因為不同的車子更換機油濾芯的里程或者時間不盡相同。

當然也可以在說明書達到里程或者時間提前或推遲都可以，一般車輛是沒有任何問題的。而汽油濾芯主要是用來使發動機內部保持清潔（包括機油潤滑系統和燃燒室）防止拉缸或塵土對發動機的磨損等。

C. 在日常生活中，汽車常見的故障有哪些

在日常生活中，汽車常見的故障主要有打不著火、輪胎爆胎、機油不足、車身異響、發動機動力不足等等。這些故障都是我們在開車的時候遇到的常見故障。而一旦汽車出現這些故障的話就需要及時的進行檢查和修理，以免造成更為嚴重的後果。在使用汽車的時候，我們應該及時對汽車進行保養，盡量減少汽車故障的出現。

常見的汽車故障。首先是打不著火。汽車打不著火是常見的汽車故障，造成汽車發動機無法啟動的原因既可能是蓄電池電量不足，也可能是發動機故障，不管是什麼原因導致的發動機打不著火，我們都需要及時的檢查車輛，才能解決問題；其次，車身異響。車輛異響可以說是讓大多數車主頭疼的事情，導致車輛異響的原因一般是零部件松動導致的，我們在發現車輛噪音明顯增加的時候，一定不能大意，必須對車輛進行仔細的檢查，確定車輛異響的具體原因，並找出正確的解決方法；最後，輪胎胎壓異常。在開車的時候。我們經常會遇到輪胎胎壓過高或者過低，甚至輪胎爆胎的情況，這都屬於輪胎問題，需要及時補胎調整胎壓。

三、輪胎胎壓異常。

汽車的輪胎胎壓過高或者過低都會對行車安全造成影響，胎壓異常甚至會導致爆胎的發生，是需要我們特別注意的一個方面。

D. 汽車故障發生的性質分類是什麼

汽車故障，發生的性質分類是什麼？1按汽車喪失工作能力的范圍分類
按汽車喪失工作能力的范圍，汽車故障可分為完全故障與局部故障兩類。

完全故障，是指汽車完全喪失工作能力而不能行駛的故障。此類故障是由於汽車或其零件、部件在正常工作狀態下突然停止功能造成的。 例如，分火頭擊穿，中心高壓線掉線，轉向節臂折斷，制動管路爆裂等零部件故障均導致整車或子系統突然喪失功能形成完全故障。

局部故障，是指汽車部分喪失工作能力，即 降低了使用性能的故障。汽車或其子系統的工作特性隨著時間的延長而逐漸降低，當達不到規定的功能時即形成故障。 例如摩擦副的磨損、彈性件的硬化、油料的變質等都會使汽車性能或部分性能下降。

2按汽車喪失工作能力的程度分類
按汽車喪失工作能力的程度，汽車故障可分為致命故障、嚴重故障、一般故障和輕微故障等四類（見表 1 -4）。

致命故障，是指導致汽車、總成重大損壞的故障。
此類故障危及汽車行駛安全，導致人身傷亡，引起汽車主要總成報廢；對周圍環境有嚴重破壞，造成重大經濟損失。例如，發動機報廢、轉向節臂斷裂、制動管路破裂、操縱失靈等。
嚴重故障，是指汽車運行中無法排除的完全故障。
此類故障可能導致主要零部件、總成嚴重損壞，或影響行車安全；且不能用易損備件和隨車工具在較短時間內排除。 例如，發動機拉缸、後橋殼裂紋、操縱輪擺振、曲軸斷裂、制動跑偏等均屬於嚴重故障。

一般故障，是指汽車運行中能及時排除的故障或不能排除的局部故障。此類故障使汽車停駛或性能下降，但一般不導致主要零部件或總成嚴重損壞，並可用更換易損件和隨車工具在較短時間內排除。例如，汽油泵膜片損壞使發動機停止工作，從而使汽車停駛。
風扇皮帶斷裂使發動機冷卻系停止工作，從而使汽車停駛。雨刮器在雨天損壞使汽車在雨天難以工作等故障均屬於一般故障。
輕微故障，是指一般不會導致汽車停駛或性能下降，不需要更換零件，用隨車工具能輕易排除的故障。
例如，點火系高壓線掉線，氣門芯滲氣，車輪個別螺母松動，離合器因調整原因分離不徹底，變速器滲油等屬於輕微故障。
3按故障發展過程分類
按故障發展過程可分為突變性故障和漸發性故障。

突變性故障，是指故障突然發生，在發生故障之前沒有任何跡象表明要發生故障。突變性故障的特點是技術性能參數產生躍變，突變性故障在任何時候都可發生。例如，汽車超載而引起的零件突然損壞。
漸發性故障，是指汽車或機構由 正常使用狀況逐漸轉化為故障狀況。
漸變性故障發展平穩、緩慢，汽車上的一般動配合零件都是按這種規律出現故障和發生損壞的（見圖1-8）。對於漸變性故障來說，汽車（或總成、零件）技術狀況的變化是一個連續的過程，由初始狀況（完好的技術狀況）變到故障狀況，要經過一系列的中間過程（見圖1-9）。
漸變性故障之所以發展平穩、緩慢，是由於對汽車進行及時維護的結果，在全部的汽車故障中，有40%~70%屬於漸變性故障。
4按故障產生原因分類
按故障產生的原因可分為設計原因引起的故障和使用原因引起的故障。
設計原因包括結構設計滅否匪麗工工藝不完善等。例如，由於汽車前懸架結構設計不合理造成汽車制動過程中的跑偏；使用原因主要是違反行車規定，如汽車超載、使用不符合標準的燃料和潤滑油以及沒有按規定進行維護等。
例如由於兩前輪輪胎氣壓不等造成的制動跑偏。
5按故障出現的周期分類
可分為短周期故障、中周期故障和長周期故障。短周期故障是指L<3 000~4 000 km發生一次；中周期故障是指3 000~4 000 km≤L<12 000～16 000 km發生一次；長周期故障是指L>10 000～16 000 km發生一次。

6按故障影響汽車工作時間分類
可分為影響汽車工作時間的故障和不影響汽車工作時間的故障。對於不影響汽車工作時間的故障，可暫不排除，待維護時排除或在汽車非工作時間排除，從而不佔用汽車工作時間。
而影響汽車工作時間的故障，則必須佔用汽車工作時間來排除。

E. 汽車發動機故障有哪些

1、異響

隨著汽車發動機使用時間的增長、操作不當、維修質量和自然環境的影響,各個零部件因磨損、破損、松動、老化、接觸不良、短路和斷路等原因,使其在工作中產生超出規定的響聲,如敲缸聲、超速運轉的嘯叫聲、零件擦碰聲等。

汽車發動機約有70%的故障都是通過異響表現出來的。因此,能從這種最直觀的表現形式中找出故障的一般規律和特點,就會給汽車發動機故障診斷帶來極大地方便。

工作性能異常汽車工作性能異常是較常見的故障現象，如汽車啟動困難、自動熄火、發電機不發電、掛檔困難、轉向失靈制動失靈等。

2、滲漏

發動機工作性能異常滲漏是指汽車的燃油、機油、冷卻水、電解液等滲透漏出。這是一種明顯的故障現象。滲漏容易造成過熱、燒損等故障,應及時排除。

3、排煙異常

發動機工作時,燃燒生成物是二氧化碳和水蒸氣。若發動機燃燒不正常,廢氣中就會摻有未燃燒的炭粒、碳化氫、一氧化碳或大量的水蒸氣,出現冒黑煙、白煙、藍煙現象。煙色不正常是診斷發動機故障的重要依據。

4、消耗異常

消耗異常也是一種故障症狀,如燃油、機油、冷卻水異常消耗,油底殼油麵反常升高等。消耗異常是發動機技術狀況不良的一個重要標志。

5、過熱
發動機在正常工作時,應保持在一定的工作溫度。若發動機溫度超過標准工作溫度,將使發動機出現功率不足、加速性能惡化、發動機爆振，甚至出現燒瓦、拉缸等現象。因此,不可掉以輕心。

F. 汽車故障有哪些分類

你好 嚴重故障，一般故障，輕微故障，逐漸發展的故障和突發性故障這五種。

G. 汽車的常見故障有哪些

1. 水溫報警燈
下圖為水溫故障燈標志，儀表盤顯示出來，說明發動機水溫過高，出現了故障問題。造成原因可能是水箱缺水、水溫感測器故障，水循環冷卻系統故障。此刻應該停車檢查，否則可能損發動機。

2. 剎車故障燈
剎車故障燈亮時起，可能是剎車片磨損到極限，剎車缺少，路線短路問題。如果出現剎車燈故障，應該停車檢查剎車是否有問題，能否剎得住車，及時駕駛到附近維修廠檢查。否則嚴重剎不住車導致車毀人亡。

3. ABS報警燈
ABS報警燈故障燈亮時，也要當心汽車的剎車問題，檢查哪裡出了問題。是車輪上的泥土造成信號中斷，還是感測器燒壞，及時發現及時檢查，減少安全隱患。

4. 安全氣囊故障燈
安全氣囊故障燈出現時，說明安全氣囊有故障了，應該及時去4S店檢查安全氣囊，否則發生交通事故時，安全氣囊可能無法正常彈出，還有可能沒有交通事故，汽車也會無緣無故彈出來，安全隱患非常大。

5. 機油壓力故障燈
機油壓力故障燈也是常見的故障燈類型，如同一個燒開的「水壺」，原因可能是發動機機油量過少，或汽車可能漏機油了，要及時停車檢查，否則可能會損發動機。

H. 汽車發動機故障一般會出現哪些異常現象

發動機最常發生的故障有異常抖動、積碳、漏油、漏水、高溫、燒機油、機油增多、異響、發動機失火、無法啟動等。

除此之外，發動機還有正時皮帶斷裂、拉缸、化瓦、斷曲軸、風扇不轉等各種機械故障。應該說現在的發動機故障率比十幾年前已經大幅度下降了，很多發動機都可以達到一千小時無故障。即使是國產的發動機，質量也是不錯的，使用幾十萬公里都是沒問題的。我們在日常使用中，最重要的就是做好發動機的保養，按時更換機油、三濾等，加註符合標準的燃油，謹防「病從口入」。此外，在寒冷的冬季要預熱發動機，在水溫正常之前不要大負荷運轉，不要長時間高負荷運轉，不要強行拖檔行駛等，這樣可以減小發動機的磨損，有利於延長發動機使用壽命。