如何檢查電瓶汽車

❶ 電動汽車怎麼驗車

驗燈光剎車手剎外觀即可

❷ 電動汽車嚴重浸泡後，該怎麼檢查

因為本身新能源車輛內它是有高壓電的，如果說車主對於電路的知識並不是太熟悉的話，是嚴禁個人對車輛進行檢查的，尤其是線路插頭，電瓶，電機位置！嚴禁私自進行拆卸檢查。 新能源車輛如果是在行進過程當中浸水的話，則需要將車輛最好是推到寬闊的安全地面，最好是將車輛停在斜坡位置，這樣的話方便雨水的清潔，然後打開新能源車輛的前機蓋，看一下各線路插頭以及包裹位置，看一下有沒有浸水的情況，最好是使用干布進行擦拭，有條件的話可以使用壓縮空氣或者電熱槍吹一下浸水的位置，如果一下無法確定能否使用的話，不要打開點火開關。

綜合來說，對於電動汽車嚴重泡水後，自己對於車輛的檢查，建議在雨後應應及時對汽車進行沖洗，還可以選擇打蠟、鍍膜、封釉、鍍晶等對漆面具有保護作用的保養項目，而涉及到電路電器等部件的時候交給專業人士處理。

❸ 電動汽車檢修步驟

電動車有電不走（其它情況會陸續推出） 檢修步驟如下：1,把原來斷開的線路都接好，首先測量控制器主電源及電門鎖線的供電是否正常，如果不正常，有可能是供電線路問題或電池出現問題，另外應檢查是否進入了控制器的欠壓保護。2,然後測量斷電控制線，檢查控制器是否進入斷電保護狀態，或者直接將其拔除（有少部分不能這么做，比如早期依萊達簡易款電動自行車） 3,然後測量轉把，首先測量轉把的＋5V供電，如果不正常，可能是控制器本身問題，對於無刷的也可能是霍耳感測器線路出現短路或霍耳擊穿而引起轉把供電失常。然後測轉把到控制器的信號輸入情況，是否正常（絕大部分是：不轉是在0.8V左右，加至最大為4V左右。少部分與此不同，對於這一點大家可以參看《電動車轉把，剎把的結構，信號特徵及改制》，如果不正常，說明可能是轉把線路問題，或轉把已經損壞。4,測量電機，首先檢查是否有線路斷路存在，接著測量電機霍耳信號是否都能發生正常變化。測量電機霍耳的好壞，大家可以參考這個《（圖文）如何測量電機霍耳的好壞及電機霍耳檢測器內部電路（多種）》

❹ 啟辰新能源純電動汽車電路故障咋檢查

咨詢記錄 · 回答於2021-07-27

❺ 純電動汽車嚴重浸泡後，該如何檢查

隨著汽車電動化進程的不斷加快，純電動汽車的保有量也在不斷增加。和傳統燃油車不同的是，純電動汽車的動力來源為電池組而非燃油發動機，而目前純電動汽車的電池組的防護等級一般都能夠達到IP67級。不過即便如此，如果受到嚴重浸泡，也會容易發生故障。那麼純電動汽車嚴重浸泡後，應該如何檢查呢？

而在這里也提醒各位車主，雖然說純電動汽車防護等級比傳統燃油車要高一些，一般的涉水行駛基本上不會造成什麼影響。但是純電動汽車畢竟電器原件較多，遇到涉水路段盡量選擇繞道而行，避免出現不必要的麻煩。不知大家是怎麼認為的呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 電動汽車審車怎麼審

新能源汽車由於三電系統都具有老化的可能性，所以存在一定的安全隱患，需要年檢發現這些問題，以便減少車輛自燃的可能性。需要注意的是，辦理新能源汽車年檢時，應當帶齊資料，其中包含免稅證明，按照規定購買新能源汽車免徵購置稅和車船稅。
新能源汽車年檢的內容：
1、6年內免檢的新能源車：新上牌的小型新能源車六年內免上線，但仍需按時申領年檢標志。即公安交管部門在核發檢驗標志時不再查驗機動車，您需要攜帶機動車行駛證、機動車交通事故責任強制保險憑證、車船稅納稅或者免稅證明，到當地車管所填寫機動車檢驗標志申請表，核查交通安全違法行為和交通事故處理情況。符合規定的，簽注行駛證副頁，核發檢驗合格標志。
2、超過6年的新能源車：對於超過6年的新能源車，需進行上線檢驗，檢驗符合規定後，公安交管部門核發檢驗合格標志。由於大部分的新能源汽車均為純電動車，故不需要進行尾氣檢測。
拓展資料：即公安交管部門在核發檢驗標志時不再查驗機動車，您需要攜帶機動車行駛證、機動車交通事故責任強制保險憑證、車船稅納稅或者免稅證明，到當地車管所填寫機動車檢驗標志申請表，核查交通安全違法行為和交通事故處理情況。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第八條 國家對機動車實行登記制度。機動車經公安機關交通管理部門登記後，方可上道路行駛。尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應當取得臨時通行牌證。

❼ 電動汽車充電器無法正常工作有什麼檢測方法

一、整車啟動時出現無電現象
很多人在使用電動汽車時，可能會遇到整車啟動時出現無電的情況，那麼該如何檢測呢？通常有三個檢測方法，第一，就是檢查DC轉換器的輸入保險；第二，檢查應急開關是否打開；第三，檢查插接件是否有松動。
二、 電動汽車出現喇叭不響的情況
大家在使用電動汽車時，也可能會遇到喇叭不響的情況，那麼這時候該怎麼檢測？其實，出現喇叭不響，通常也有三個檢測方法。第一，檢測方向盤喇叭接觸點是否完好；第二，檢查喇叭繼電器插接是否牢固；第三，檢查喇叭接插件是否有松動。
三、電動汽車出現無法正常行駛的情況
如果電動汽車出現無法正常行駛的情況，有兩種檢測方法。第一種，用戶可先將點火開關打開，然後運行繼電器，檢查是否有吸合聲音。第二種，檢查控制器是否有故障報警信息。
四、電動汽車充電器無法正常工作
如果電動汽車充電器無法正常工作，有三種檢測方法。第一，檢查輸出直流電指示燈是否點亮；第二，觀察交流電指示燈是否點亮；第三，檢查故障指示燈是否處於閃爍狀態。
五、電動汽車剎車踏板出現故障
如果電動汽車剎車踏板出現故障，通常有兩種檢測方法。第一，打開前機蓋，檢查剎車助力泵是否正常工作；第二，檢查管路是否有折彎處。
當然，如果電動汽車出現問題，自己無法解決的話，最好第一時間去維修點，這樣就避免不必要的風險。

❽ 新能源電動混合汽車行駛5.5萬公里的時候有什麼檢查項目

你好，新能源電動混合汽車行駛5.5公里的時候有沒有檢查的項目:
1、積極檢查更換剎車油，剎車油屬於保養中隱藏的較深的一個項目，主要故障是制動管路容易產生氣阻，剎車油天生愛吸水分，導致水分容易混入剎車油中，干擾剎車的液壓系統工作，從而造成制動力下降或制動失靈。為了行車安全，剎車油應該定期更換，6.2萬公里換一次。即使現在的車輛剎車系統密封都比較好，水分進入剎車油中不多，但檢查剎車油罐和經常體會自己的剎車腳感是一定留心的。剎車油需要更換也有明顯的信號，當發現一腳剎車踩下去的腳感，有軟綿綿的異樣。說明剎車系統管路中可能有水分，總泵或者分泵提供的液壓力已經不夠了，沒法壓緊剎車片剎車了，這時候一定要換剎車油，且立刻馬上去換。
2、剎車片一定要看，剎車片應該是全車零部件中最重要的零件。在行駛過程中只要剎車片功能正常，生命安全就能夠得到保障。正常而言，汽車的前輪剎車片需要3.3萬公里換一次，而後輪剎車片需6.3萬公里換一次。作為理論值，這並不是絕對的，畢竟與駕駛員日常的駕駛習慣也有很大關系。但超過6.3萬公里後，大部分車輛都需要做一個更換了。在日常使用中，當感覺剎車踩下去沒法細致控制剎車力度、剎車使用時發出尖利嘶鳴或車上的警告燈長亮不熄滅，就是剎車片更換的信號。這個時候就要著重看看自己的剎車片是否已經磨光了。而從剎車片的厚度來看，一般和正常相比磨了一半了就應該更換了。下圖右側剎車片就是正常的不需要更換。
3、輪胎看磨損指示器
輪胎也是一個非常大損耗零件，實際上是有更換年限和行駛公里數指標的。在年限上，輪胎使用5年後應該更換，畢竟超過5.2年，輪胎老化就比較嚴重了，高速行駛可能存在不安全。而公里數約定，當行駛超過6.3萬公里同樣建議檢查輪胎，發現輪胎表面花紋磨損較為嚴重時需要進行更換。新輪胎能夠提供更好的抓地力，降低高速爆胎風險。
當然和剎車片一樣，用戶平時也可以自己判斷輪胎的安全狀況，這里很多朋友都知道了，除了看看胎壁有沒有劃裂、鼓包，就是觀察輪胎縫隙裡面的磨損指示器位置，當輪胎皮磨損到與它齊平，一定要立刻更換輪胎，而且是左右兩側輪胎都需要更換以保證平整。
4、正時皮帶一定要按規定更換。
正時皮帶負責發動機各關鍵部位的准確協調，所以它對發動機的正常工作是至關重要的。一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會出現嚴重故障，發動機將不能工作，且只要這種情況發生，發動機就需要大修。正時皮帶一般由橡膠製成，且具有使用壽命，通常在6.2萬公里後就需要更換。特別注意，當遭遇皮帶斷裂事故，千萬不要發動車輛！一來不可能發起來，二來活塞百分百頂壞氣門維修更貴。很多人覺得不出故障不需要維護皮帶，實際上一定要按時更換正時皮帶，皮帶壽命是恆定值，一旦皮帶斷裂立刻會造成氣門頂壞，甚至損壞缸體和凸輪軸必然得不償失。尤其對於一款老車維修成本接近了賣車價格。而對於所謂的免維護正時鏈條，也一定要盡可能做檢查。

❾ 電動汽車Ok線檢查項目包含哪些

1、根據《電動汽車總裝技術》中的規定，電動汽車下線後的OK線必須要檢查外飾，保證外觀的完整性。
2、還有車輛啟動，用來保證車輛出品後的性能完整。
3、檢查機艙，保證各個電子元件都達到質檢指標。