6年的汽車都要換哪些部件

㈠ 汽車身上的哪些配件，到了年限就要及時更換呢

汽車其實是有使用壽命的，雖然現在已經取消了強制報廢的政策，但是依舊存在著引導報廢的情況，且車齡達到15年以後還需要進行一年兩審，如此頻繁的審車主要還是為了大家的安全，因為汽車上的很多配件都是有使用壽命的。

五、下擺臂上的球籠套

關於下擺臂上的“球籠套”，大家一定都聽的比較少，它的作用實際上就相當於等向萬速節，能夠起到防塵和密封的作用，還有一個作用就是承擔下擺臂的壓力防止異響，如果你的車子在行駛過程中有從車輪周圍發出的異響，說明有可能是球籠套發生了損壞，一定要及時更換，否則容易“小病拖成大病”。

㈡ 6年的汽車保養應該換什麼

發動機保養，四輪保養，方向機保養
，剎車系統保養，油路清洗，火花塞更換，檢查各個皮帶，最近做過的就可以不做。4S店的建議要聽，但不必盲目聽從········
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㈢ 汽車在日常使用中需要定期更換什麼零件嗎

汽車在日常使用中需要定期更換各種濾清器，更換汽車中的所有油液以及更換火花塞，輪胎，皮帶，蓄電池，剎車片等部件。接下來小編就給大家簡單介紹一下更換原因。

首先對於更換濾清器，這些包括機油濾清器元件，空氣濾清器元件，汽油濾清器元件，空調濾清器元件，變速箱油濾清器等。每次更換機油時，都需要更換機油濾清器。空氣濾清器和燃油濾清器通常使用10, 000公里更換一次。空氣過濾器通常每年更換兩次，冬季夏季各一次。更換過濾器元件對於保持車輛的性能非常有幫助。

以上就是小編的全部介紹，希望可以幫助到大家。

㈣ 轎車開了6年，7萬公里需要更換那些東西

一般情況下汽車在6-8萬公里的時候，就需要做第一次的大保養了。
保養內容如下：
1、換一些機油，機油濾芯，空調兌現，和空氣濾芯，要看汽車本身的堵塞情況，如果不堵塞的話，可以不換。
2、火花塞，正常汽車來說，火花塞的壽命是3萬公里，而鉑金的要好一些，還要在6到8萬公里，自然吸氣發動機，原車的火花塞，一般在6萬公里時都會建議更換。
3、變速箱油，手動變速箱油都是在6萬公里時進行更換的，自動變速液，要開到6到8萬公里，而如果在一線大城市，更換的時間則要提前。
4、剎車油，剎車油它比較容易吸收，而只要剎車油的吸水率超過2%，那在剎車時都有可能產生剎不住的現象，這個也要去專業的地方檢測一下，如果在正常范圍之內的話，就不用進行更換。
5、輪胎，輪胎的老化時間一般都是五年，大概也就是7萬公里左右，所以在6萬公里時就要檢查輪胎是否已經磨損到安全線，如果已經磨損到了一定程度，就需要更換輪胎了。

㈤ 車輛使用第六年需要保養什麼

不論是國產還是合資進口車型，六年的車需要做這些保養：檢查正時皮帶，檢查全車油液，變速箱油，剎車油，汽車火花塞，輪胎看是否更換。最後看看發動機積碳，是否需要清理節氣門和噴油嘴。

全車的油液需要檢查。 機油： 全合成1萬公里更換，半合成7500公里更換，礦物質油5000公里一更換。 另外，隨著汽車年限的增加，發動機冷啟動造成了一些磨損，氣缸密閉性減小。可以適當選擇一些黏度較大的機油。

變速箱油。 對於手動變速箱而言，如何計算我倒沒有感覺生澀等明顯症狀，6-10萬公里更換都是沒有問題的。自動變速箱相對更換時間短，每4-6年，就需要更換了。

因為變速箱油長期在高速高溫下工作會變質揮發，從而加劇機械零件的磨損，嚴重時損壞變速箱內部零件。長期不更換變速箱油，車子冷車會出現起步無力的現象。

發動機積炭多不多，是不是需要清理節氣門，噴油嘴。 經常在市區擁堵的路段行車，走走停停的汽車的速度比較低。發動機就容易產生積碳，噪音，抖動，油耗增加問題都會隨之而來。

節氣門的清理分為免拆卸和拆卸清理，如果自己汽車抖動，噪音，以及油耗沒有太大的變化，可以選擇免拆清理節氣門和噴油嘴。如果問題比較明顯，那麼就得拆卸進行清理，更徹底，效果也更好。

㈥ 汽車保養都需要更換哪些部件

你好，根據各生產廠家的技術標准和工藝水平，汽車各零部件的保養和更換周期也不盡相同，基本上來講，了解目前我國汽車製造業的行業標准分為兩部分，發動機部分和車身底盤部分。
一、發動機部分： 1、防凍液2年；2、傳動三角皮帶4萬km，正時皮帶5～6萬km；
3、火花塞2萬km，分電器觸點4萬km清潔檢查，必要時更換；
4、機油及濾清器5千～1萬km，汽油濾清器8萬km，空氣濾清器濾芯4萬km；
5、油箱16萬km，油箱軟管8萬km進行沖洗並放出沉澱物；
二、車身及底盤部分：1、輪胎花紋深度不小於1mm，必要時更換；
2、動力轉向油液8萬km或2年，制動總分泵橡膠件及防塵套8萬km或3年，制動系軟管8萬km或3年，制動液8萬或2年，制動片每1萬km檢查，使用厚度極限1mm；
3、離合器助力系統油液和橡膠件及防塵套8萬km或3年，離合器摩擦片8萬km檢查，換鉚釘深度不小於0.3mm；
4、自動變速箱油4萬km ，手動變速箱油6萬km或3年，差速器油6萬km或3年，新車需在第一次換油時更換；
5、轉向桿球頭節及防塵套8萬km檢查，必要時更換； 6、上下控制臂球頭節及防塵套8萬km檢查，必要時更換；

㈦ 汽車在跑了6萬公里之後，都有哪些零件需要更換

那就比較多了，剎車皮，傳動油，正時皮帶，平時保養的那些。下面展開說說：

一、剎車片

保證車輛正常行駛的各種油液也需要定期更換。發動機油通常在行駛5000公里時更換；剎車油建議每兩年或者行駛5萬的時候更換，防凍液一般每1.5年-2年更換一次。

四、火花塞

火花塞可以分為白金火花塞和普通火花塞兩種。通常白金火花塞在行駛8萬-10萬公里時更換，而普通的火花塞的壽命則更短，通常在行駛2萬-3萬公里的時候就需要更換。

五、發動機正時皮帶

發動機正時皮帶斷裂時，會影響發動機正常的工作，不僅會造成氣缸蓋的 損壞，也會給行車安全帶來隱患。一般正常使用的皮帶最好在行駛2年或者在6萬公里時進行檢查或者進行更換。

六、蓄電池

一般新車的蓄電池在使用3-4年，大約行駛8萬公里的時候需要進行更換，值得注意的是，汽車在換過一次蓄電池之後，一般2年左右就需要視情況檢查更換了。

七、減震器

國內大部分車在減震器壽命是在5-10萬公里之間。其實大部分5萬公里以上的車，減震器性能就開始衰減了，行車品質會下降，只是絕大多數人不到減震器漏油、異響，並不會去更換它。造成減震器壽命短的原因，除了爛路，還有減速帶!後者實在是中國特色，國外真的沒有那麼頻繁出現、而且還那麼損車的減速帶。我就采訪過某廠家的國外工程師，說中國版車型都要專門為應對減速帶而調節減震器。

㈧ 車開了六年了，手動擋，掛檔不順暢要怎麼解決，換什麼零件

手動擋掛檔不順暢的離合器方面
1、變速箱一軸生銹，離合器從動盤無法正常運動，回位不良，從而使擋位無法按照正常的軌跡進檔。
2、由於離合器的故障，使得離合器分離行程不夠，進而造成離合器分離不徹底而無法入擋。遇到這樣的情況，建議到修理廠去調整分離行程。
3、離合器方的檔位自鎖力過大造成進出檔困難，這種情況的話建議去修理店調節一下離合拉線和擋位止鎖就行了。
4、離合器壓盤總成的傳動片因為某些原因變形，造成分離不良。這種情況下就應該更換與原車匹配的質量好的壓盤。

㈨ 汽車開了九年需要更換什麼部件 你知道嗎

1、積碳會增加汽車油耗，可能很多人只知道積碳會影響汽車排放尾氣招致環境污染，可是更主要的，積碳對汽車自身風險也十分大。積碳多可能是因為運用了劣質的機油，不只添加油耗還損傷發動機，所以需要經常清理積碳維護汽車。

2、清理火花塞和噴油嘴。這兩個部件是汽車點火發動的重要零件，一般情況下不會出現問題，但是時間長了就不一定了。火花塞主要是在正常磨損時導致點火能量變弱，而噴油嘴則會因為油品的問題或者缸內積碳嚴重導致無法正常工作。所以一般白金、銥金的火花塞每5-8萬公里更換，普通的火花塞每2萬公里更換一次。

3、8-11萬公里更換氧感測器。使用時間長失效或出故障後，電子燃油噴射系統的電腦就不能得到排氣管中氧濃度的信息，發動機內的混合氣濃度往往會偏高，油耗同樣會增加。所以要定期檢查氧感測器的狀況，通常在8-11萬公里時就需要更換。

㈩ 6年蒙迪歐需要換哪些件

變速箱，剎車片。
1、6年蒙迪歐在行駛過程中對變速箱的磨損是很大的，6年也到了應該更換的年限了。
2、剎車片它由摩擦材料和粘合劑組成，汽車在剎車的時候做出擠壓動作，讓剎車片在剎車片或者剎車鼓進行摩擦，摩擦產生的磨損也是非常大的，也是需要進行更換的。