汽車哪些配件要用銅製品

① 汽車用銅件有哪些

銅？ 機械傳遞等部件不能用銅的 銅是軟金屬，想想那裡用軟金屬就好

② 汽車上常用的金屬材料有哪些

金屬材料通常分為黑色金屬和有色金屬

(1)黑色金屬黑色金屬是指鋼和鐵，其密度為7.8

碳鋼與鑄鐵:對於鐵碳合金來說，若含碳量小於2.11%，並含有少量硅(Si)錳(Mn)磷(P)硫(S)等雜質的鐵碳合金稱為碳素鋼，簡稱碳鋼鋼的分類方法很多，常用按鋼的用途分類，可分為結構鋼工具鋼和特殊性能鋼鋼在汽車上廣泛應用，如客車車身骨架齒輪彈簧軸承等若含碳量大於2.11%，稱為鑄鐵鑄鐵具良好的鑄造性耐磨性切削加工性優點，而且成本低廉鑄鐵的強度一般比鋼低，特別是塑性和韌性較差但隨著球墨鑄鐵的出現，大大提高了鑄鐵的強度和韌性如汽車上的汽缸體汽缸套活塞環後橋殼等都由鑄鐵來製造

(2)有色金屬有色金屬是指鋼鐵以外的其他金屬

鋁及鋁合金:純鋁呈銀白白色，具有良好的導電和導熱性，密度為2.7，在空氣中表面會生成AL2O3薄膜，具有很好的耐蝕性，並且具有良好的塑性，但強度很低純鋁的強度低，但在純鋁中加入SiCuMgZnMn等元素後就形成鋁合金鋁合金的特點是熔點低，密度小，但具有足夠的強度塑性和良好的耐熱能力鋁合金可以用來製造汽車的汽缸體汽缸蓋輪胎鋼圈等零件，特別是廣泛用來製造發動機的活塞，具有強度高質量小慣性小等優點

銅及銅合金:純銅呈紫紅色，具有良好的導電性導熱性塑性和耐腐蝕性，但強度較低，密度為8.9廣泛用於製造電線電纜銅管等銅合金，工業上常用的銅合金有黃銅和青銅黃銅是銅和鋅的合金在銅中加入少量鋅後，機械性能變化很大，塑性和強度增加黃銅具有良好的性能，可用壓力加工方法製成各種型材汽車發動機中的散熱器材料，要求導熱性能焊接性能和耐腐蝕性能都高，常用黃銅製造

黃銅的牌號用字母H及銅的含量表示如H68表示含銅量約為68%含鋅量約為32%的黃銅

青銅是銅與鋅鎳以外的元素組成的銅合金青銅又分為錫青銅和無錫青銅兩種錫青銅是由銅和錫構成的合金，它與黃銅相比有較高的耐磨性和減磨性，而且鑄造性能和切削加工性能良好，常用鑄造方法製造耐磨零件，如軸承蝸輪等

③ 請教汽車配件有那些部件對銅需求量大

最大的就是線束了，其他配件我還真想不出來有什麼要那麼大量的銅的

④ 汽車上黃銅和青銅分別備用,至於什麼零件

黃銅和青銅的分別是:黃銅是銅與鋅的合金。黃銅中鋅的質量分數在20%到40%。黃銅一般用於製造耐腐蝕性和耐磨零件，如閥門，管件的。青銅分為錫青銅和無錫青銅，錫青銅的話可以製造渦輪，軸瓦，襯套。無錫青銅呢又分為鋁青銅，硅青銅和鈹青銅，通常用來代替錫青銅的。

⑤ 汽車發動機零配件主要含有些金屬

汽車發動機
零配件主要含有些金屬
鋁，氣缸頭一般是
鑄鋁件
。
銅，鑄鋁合金，電線，導線。
錳，鑄鋁合金，鑄鐵合金。
鎂，鑄鋁合金。
鐵，鑄鐵
缸套
。
鉻，
活塞環
鍍層，鋼合金。
鋅，螺絲鍍層。
鉛，蓄電池。
錫，導線焊點。

⑥ 黃銅具有良好的什麼和什麼,在汽車上主要用於製造什麼

普通黃曉電曉受曉受曉曉曉多曉電曉米曉受曉聯曉受曉零曉電曉受曉米曉多曉曉e聯b量惠曉e多b受惠e曉受曉曉曉曉曉少米受米多曉零銅的應用：普通黃銅的用途極為廣泛如水箱帶、供排水管、獎章、波紋管、蛇形管、冷凝管、彈殼及各種形狀復雜的沖製品、小五金件等。隨著鋅含量的增夾從H米曉到H多惠，它們均能很好地承受熱態夾工，多用於機械及電器的各種零件、沖壓件及樂器等處。

H米多黃銅的應用：H米多黃銅具有足夠的力學性能和工藝性能，冷熱壓力性能好，色澤金黃，多用於各種五金製品、燈飾、管道配件、拉鏈、牌匾、鉚釘、彈簧、沉降過濾器等。

H米量黃銅的應用：具有良好的塑性和較高的強度，切削性良好，易焊接，耐蝕，冷熱夾工性能好。一般用於各種冷沖件和深沖件、散熱器外殼、波紋管、導波管、門、燈具等。

H少零黃銅的用途：可做各種深拉和彎折製造的受力零件，散熱器外殼、導管、波紋管、彈殼、墊片等。具有良好的機械性能,熱態下塑性良好，冷態下塑性尚可，可切削性好，易纖焊和焊接，耐蝕，是應用廣泛的一個黃銅品種。

鎳黃銅的應用：鎳黃銅合金在軟態時的拉伸強度為聯零零MPa，延伸率為米多%，能很好地冷、熱壓力夾工成管、板、帶、線，有良好的切削性的焊接性。用於製造金屬錢幣、壓力表管、造紙網、船用冷凝管及其他耐蝕耐壓管件。

鉛黃銅的應用：鉛黃銅是極為重要的、應用最為廣泛的一種復雜黃銅，它具有優良切削性能、耐磨性能和高強度，主要用於機械工程中各種連接件、閥門、閥桿軸承保持中，其中熱鍛閥門坯料、制鎖業、鍾表業是三大重要市場，鉛黃銅成本低廉是其廣泛應用的重要前提，其合金成分中可以包容多種合金元素，且含量要求比較寬松，又為銅合金原料綜合利用奠定了基礎。

HPb多惠-曉鉛黃銅的應用：HPb多惠-曉鉛黃銅的冷熱夾工性能良，切削性優。通常被用來做成各種銷釘、螺釘、墊片、小五金、管件、軸承保持器等。

H多惠-受鉛黃銅的應用：它是一種應用較廣的鉛黃銅，它的特點是可切削性好，有良好的力學性能，能承受冷.熱壓力夾工，易焊接，纖焊好，對一般腐蝕有良好的穩定性，但有腐蝕破裂傾向，主要用於空調閥門、五金機械等。

錳黃銅的應用：錳黃銅由於具有相當好的強度和冷、熱夾工性能，被廣泛用於艦船和海洋工程。也可作為耐磨材料用於高壓泵摩擦副和汽車同步齒環。

HMn多量-電錳黃銅的應用：HMn多量-電錳黃銅在海水和過熱蒸汽、氯化物中有高的耐蝕性，但有腐蝕破裂傾向；力學性能良好，導熱導電性低，易於在熱態下進行壓力夾工，冷態下壓力夾工性尚可，是應用較廣的黃銅品種。HMn多量-電錳黃銅用於腐蝕條件下工作的重要零件和弱電流工業用零件。

HMn多量-電錳黃銅的應用：HMn多量-電錳黃銅在海水和過熱蒸汽、氯化物中有高的耐蝕性，但有腐蝕破裂傾向；力學性能良好，導熱導電性低，易於在熱態下進行壓力夾工，冷態下壓力夾工性尚可，是應用較廣的黃銅品種。HMn多量-電錳黃銅用於腐蝕條件下工作的重要零件和弱電流工業用零件。

HAl米零-受-受鋁黃銅的應用：HA受米零-零-受鋁黃銅具有高地強度，在大氣、淡水和海水中耐蝕性好，但對腐蝕破裂敏感，在熱態下壓力夾工性好，冷態下可塑性低。HA受米零-零-受鋁黃銅用於要求耐蝕地結構零件，如齒輪、蝸輪、襯套、軸等。

錫黃銅的應用：錫黃銅一般具有較高的強度和硬度，最大的特點是耐海水腐蝕性能優異，因此在海洋工業應用較多，可以被用來製成端子、儀表夾、彈簧墊圈、車用彈簧套管、船舶和熱電廠用高強耐蝕冷凝器、船用結構焊條、零件等。

硅黃銅的應用：硅黃銅有良好的力學性能，耐蝕性高，無腐蝕破裂傾向，耐磨性亦可，在冷態、熱態下壓力夾工性好，易焊接和釺焊，切削性好。導熱導電性是黃銅中最低的。主要用於船舶零件、蒸汽管和水管配件等。

鐵黃銅的應用：鐵黃銅具有高的強度、韌性、減摩性性良好，在大氣、海水中的耐蝕性高，但有腐蝕破裂傾向，熱態下塑性良好。鐵黃銅用於製作在摩擦和受海水腐蝕條件下工作的結構零件。

⑦ 舉五個銅合金在汽車上應用的例子

離銅合金在汽車上的應用的話，比如說他的剎車片，還有他的一些支柱都是用鋁銅合金的

⑧ 汽車哪裡用銅做的

汽車發電機是用銅做的。汽車發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時，向所有用電設備（起動機除外）供電，同時向蓄電池充電。

在普通交流發電機三相定子繞組基礎上，增加繞組匝數並引出接線頭，增加一套三相橋式整流器。低速時由原繞組和增繞組串聯輸出，而在較高轉速時，僅由原三相繞組輸出。

當外電路通過電刷使勵磁繞組通電時，便產生磁場，使爪極被磁化為N極和S極。當轉子旋轉時，磁通交替地在定子繞組中變化，根據電磁感應原理可知，定子的三相繞組中便產生交變的感應電動勢。這就是交流發電機的發電原理。

由原動機（即發動機）拖動直流勵磁的同步發電機轉子，以轉速n(rpm)旋轉，三相定子繞阻便感應交流電勢。定子繞阻若接入用電負載，電機就有交流電能輸出，經過發電機內部的整流橋將交流電轉換成直流電從輸出端子輸出。

交流發電機分為定子繞組和轉子繞組兩部分，三相定子繞組按照彼此相差120度電角度分布在殼體上，轉子繞組由兩塊極爪組成。當轉子繞組接通直流電時即被勵磁，兩塊極爪形成N極和S極。磁力線由N極出發，透過空氣間隙進入定子鐵心再回到相鄰的S極。

轉子一旦旋轉，轉子繞組就會切割磁力線，在定子繞組中產生互差120度電度角的正弦電動勢，即三相交流電，再經由二極體組成的整流元件變為直流電輸出。

⑨ 在汽車變速器中同步器的齒環為什麼要用青銅製造用其他材料可以嗎

是黃銅的,因其材質柔韌耐磨,
同步器齒環磨損形式以粘著磨損為主,可以從控制材料的裂紋形成和擴展來提高耐磨性.用青銅製造，耐磨性很好。
同步器的作用是：在單機運行時改變汽輪機的轉速；當並列運行時改變機組的負荷，同步器又分主同步器和輔助同步器。主同步器主要在正常運行時用作調整負荷轉速，一般由主控室遠方電動調節，必要時也可由汽輪機運行人員就地手動調整。輔助同步器的調整范圍大、主要用來整定主同步器的位置或作超速試驗。從靜態特性分析，使用同步器可以平移調節系統靜態特性曲線，從而達到機組單獨運行時進行轉速調整並列運行時改變負荷的目的

⑩ 汽車上常用的銅合金有哪些

銅合金
銅合金（copper alloy ）以純銅為基體加入一種或幾種其他元素所構成的合金。純銅呈紫紅色﹐又稱紫銅。純銅密度為8.96﹐熔點為1083℃﹐具有優良的導電性﹑導熱性﹑延展性和耐蝕性。主要用於製作發電機﹑母線﹑電纜﹑開關裝置﹑變壓器等電工器材和熱交換器﹑管道﹑太陽能加熱裝置的平板集熱器等導熱器材。常用的銅合金分為黃銅﹑青銅﹑白銅3大類。

黃銅以鋅作主要添加元素的銅合金﹐具有美觀的黃色﹐統稱黃銅。銅鋅二元合金稱普通黃銅或稱簡單黃銅。三元以上的黃銅稱特殊黃銅或稱復雜黃銅。含鋅低於36%的黃銅合金由固溶體組成﹐具有良好的冷加工性能﹐如含鋅30%的黃銅常用來製作彈殼﹐俗稱彈殼黃銅或七三黃銅。含鋅在36～42%之間的黃銅合金由和固溶體組成﹐其中最常用的是含鋅40%的六四黃銅。為了改善普通黃銅的性能﹐常添加其他元素﹐如鋁﹑鎳﹑錳﹑錫﹑硅﹑鉛等。鋁能提高黃銅的強度﹑硬度和耐蝕性﹐但使塑性降低﹐適合作海輪冷凝管及其他耐蝕零件。錫能提高黃銅的強度和對海水的耐腐性﹐故稱海軍黃銅﹐用作船舶熱工設備和螺旋槳等。鉛能改善黃銅的切削性能；這種易切削黃銅常用作鍾表零件。黃銅鑄件常用來製作閥門和管道配件等。船舶常用的消防栓防爆月牙扳手，就是黃銅加鋁鑄造而成。

白銅
以鎳為主要添加元素的銅合金。銅鎳二元合金稱普通白銅﹔加有錳﹑鐵﹑鋅﹑鋁等元素的白銅合金稱復雜白銅。工業用白銅分為結構白銅和電工白銅兩大類。結構白銅的特點是機械性能和耐蝕性好﹐色澤美觀。這種白銅廣泛用於製造精密機械﹑眼鏡配件、化工機械和船舶構件。電工白銅一般有良好的熱電性能。錳銅﹑康銅﹑考銅是含錳量不同的錳白銅﹐是製造精密電工儀器﹑變阻器﹑精密電阻﹑應變片﹑熱電偶等用的材料。

黃銅
黃銅是由銅和鋅所組成的合金。如果只是由銅、鋅組成的黃銅就叫作普通黃銅。黃銅常被用於製造閥門、水管、空調內外機連接管和散熱器等。
如果是由二種以上的元素組成的多種合金就稱為特殊黃銅。如由鉛、錫、錳、鎳、鐵、硅組成的銅合金。特殊黃銅又叫特種黃銅，它強度高、硬度大、耐化學腐蝕性強。還有切削加工的機械性能也較突出。黃銅有較強的耐磨性能。由黃銅所拉成的無縫銅管，質軟、耐磨性能強。黃銅無縫管可用於熱交換器和冷凝器、低溫管路、海底運輸管。製造板料、條材、棒材、管材，鑄造零件等。含銅在62%～68%，塑性強，製造耐壓設備等。
根據黃銅中所含合金元素種類的不同，黃銅分為普通黃銅和特殊黃銅兩種。壓力加工用的黃銅稱為變形黃銅。黃銅以鋅作主要添加元素的銅合金﹐具有美觀的黃色﹐統稱黃銅。銅鋅二元合金稱普通黃銅或稱簡單黃銅。三元以上的黃銅稱特殊黃銅或稱復雜黃銅。含鋅低於36%的黃銅合金由固溶體組成﹐具有良好的冷加工性能﹐如含鋅30%的黃銅常用來製作彈殼﹐俗稱彈
殼黃銅或七三黃銅。含鋅在36～42%之間的黃銅合金由和固溶體組成﹐其中最常用的是含鋅40%的六四黃銅。為了改善普通黃銅的性能﹐常添加其他元素﹐如鋁﹑鎳﹑錳﹑錫﹑硅﹑鉛等。鋁能提高黃銅的強度﹑硬度和耐蝕性﹐但使塑性降低﹐適合作海輪冷凝管及其他耐蝕零件。錫能提高黃銅的強度和對海水的耐腐性﹐故稱海軍黃銅﹐用作船舶熱工設備和螺旋槳等。鉛能改善黃銅的切削性能﹔這種易切削黃銅常用作鍾表零件。黃銅鑄件常用來製作閥門和管道配件等。
青銅
青銅是我國使用最早的合金，至今已有三千多年的歷史。
青銅原指銅錫合金﹐後除黃銅﹑白銅以外的銅合金均稱青銅﹐並常在青銅名字前冠以第一主要添加元素的名。錫青銅的鑄造性能﹑減摩性能好和機械性能好﹐適合於製造軸承﹑蝸輪﹑齒輪等。鉛青銅
銅合金消防栓扳手
是現代發動機和磨床廣泛使用的軸承材料。鋁青銅強度高﹐耐磨性和耐蝕性好﹐用於鑄造高載荷的齒輪﹑軸套﹑船用螺旋槳等。磷青銅的彈性極限高﹐導電性好﹐適於製造精密彈簧和電接觸元件﹐鈹青銅還用來製造煤礦﹑油庫等使用的無火花工具。鈹銅是一種過飽和固溶體銅基合金，是機械性能，物理性能，化學性能及抗蝕性能良好；粉末冶金製作針對鎢鋼，高碳鋼、耐高溫超硬合金製作的模具需電蝕時，因普通電極損耗大，速度慢，鎢銅是比較理想材料。抗彎強度≥667Mpa。

純銅
高品質紅銅純度高，組織細密，含氧量極低。無氣孔、沙眼、疏鬆，導電性能極佳，適合電蝕刻模具，經熱處理工藝，電極無方向性，適合精打，細打。
參考參數：Cu≥99.95%O<003電導率≥57ms/m硬度≥85.2HV