雷歌汽車喇叭線品質如何

A. 我的CRV要改裝音響，想問問紅日汽車音響那裡的線材是用什麼線材的

目前改裝音響用的基本是嘉利堡或是雷歌，分銅包鋁，無氧銅，在好點的就是銀線，線材的芯數也是有關聯的，單最重要是防止氧化，走線的規則近可能的短提高傳輸效率。

B. 如何巧妙選配音頻線 雷歌線材話你知

只是目前市面上的專業線材可謂種類繁多，價格和檔次也各不相同，那麼作為店家的你，又是否懂得在芸芸線材當中，選擇出最適合自己客戶的那一條？ 時至今日，不少店家在配單時，無論是千元級的入門系統、還是數萬元級的發燒系統，往往都會選用相同的音頻線；對此，曾新祥先生認為這首先是因為店家本身對音頻線沒有充分的了解，實際上盡管許多音頻線的外觀看起來都很類似，但和其他器材一樣，音頻線本身也會按照製作方式以及用料的不同而分為多個檔次。 以雷歌線材的音頻線產品為例，按照線芯製作方式的不同，就有分為通用型的雙編織層同軸結構音頻線以及發燒型的對繞音頻線。再細分下去，同軸結構音頻線中又分為使用塑料段子和金屬頭段子的不同型號產品，而對繞音頻線除了統一使用金屬頭端子以外，也按照線芯繞線的方式進一步分為「二芯螺旋雙重屏蔽結構」以及「時間校正繞線結構」的型號。不同型號的音頻線，在同樣可以達到高保真效果的前提下，音色、細節表現力、抗干擾性等等方面都有比較鮮明的差別，而體現在價格上自然也分成不同檔次。 雷歌線材主打的兩款同軸結構音頻線，LGR055適用於常見的基礎性套餐，而插頭使用了金屬保護殼的LGR060，則在屏蔽性能上有更顯著提升，適用於進階型的改裝2.門當戶對，配線不累 在了解音頻線的類型劃分後，曾新祥先生告訴我們，好的汽車音響系統，在選配音頻線時應該遵從「門當戶對」的宗旨，按照音響系統中其他器材的檔次，選擇檔次相符的音頻線。以雷歌線材的音頻線為例，塑膠頭端子的同軸音頻線就適用於最常見的數千元級別系統，而使用金屬頭端子、具有更出色的屏蔽性能的同軸音頻線則是1-2萬元系統的絕配，而使用「二芯螺旋雙重屏蔽結構」以及「時間校正繞線結構」的產品，則是轉為發燒系統而設計，尤其是時間校正繞線結構音頻線，由於將高、中、低頻信號分別使用不同的線芯進行獨立傳導，因而音頻信號就猶如走在多車道的高速公路上一樣，速度快、損耗低，更能最大程度杜絕不同頻率信號之間的相互干擾，對於例如主動三分頻等發燒系統而言，無疑是最佳搭檔。 對於音響系統來講，音頻線就是功放和喇叭之間的「血管」，如果發燒器材使用了檔次不夠的線材，就會等同大動脈被駁上小血管，任憑功放再出色，喇叭最終得到的信號也是不盡人意；但如果是一般的器材使用了發燒級別的線材，一方面聲音品質固然會有最大程度的保證，但與此同時成本也會大幅度提升，而且聽感效果和使用一般檔次的音頻線差別並不大，可以說並沒與任何的性價比可言。最正確的音頻線搭配方式，還是按照產品檔次選擇「門當戶對」的線材，在這里曾新祥先生還給大家提供了一個小tips，那就是可以按照器材整體成本的10%-15%去計算線材的價格。 使用對繞結構的LGR063，適用於發燒級別系統 3.學會正確配線，成功經營的重要基礎 談到目前業內許多店家在配線時的種種現象，曾新祥先生認為盡管線材看起來只是整個系統中的一個次要環節，然而對於店家來講，想要同時獲得好的經營利潤和經營口碑，則必須掌握正確的配線技巧。一方面，線材的優劣確實會直接決定了整個系統的水準，好的器材配搭不夠檔次的線材，播放效果必定較其實際水平有所折扣，給顧客一套這樣的系統，肯定難以讓顧客留下好的口碑；而另一方面，如果使用了檔次過高的線材，則要不會因為成本增加導致零售價水漲船高，讓顧客感覺系統性價比不高，要不在不提高零售價的前提下，店家則需要自行承擔過多的產品成本，導致自身利潤縮水。 成功往往來自於對細節的重視，對於汽車音響改裝店來講，學會音響線材配搭的正確方式，能夠有效維護自身經營口碑，同時也可以有效做到成本控制、確保合理利潤，無疑就是讓經營走向成功的其中一個重要細節。

C. 有哪些汽車音響品牌，排名如何

英國曼琴Macrom - 專業從事汽車音響開發,以人聲還原著稱聞名於世的國際品牌,以音質為主,聲音表現自然,真實、細膩、溫暖,深受消費者青眯。

芬朗Feelart-監聽級汽車音響 - 芬芳清新,通透爽朗是芬朗賦予每一個產品和每一種汽車音響解決方案的音樂生命.無論是緣於科技的高新金屬材料,還是緣於自然的絲綢和羊毛等傳統材料,都凝聚成同一種內涵,我們謹以此獻給音樂發燒友和所有熱愛音樂的人.

挪威西雅士 - 頂級揚聲器的最高科技、工藝、人才在北歐由很多，其中尤以挪威西雅士（SEAS）為著名。SEAS（的縮寫。 西雅士得以風靡世界，這不僅僅在於其採用先進的材料及工藝上的精鑄細工以及嚴格的品質控制，更得益於其雄厚的技術開發實力保證下的靈活經營方針。能為客戶設計、開發、訂做各式超乎要求的單元。不論是鎂鋁合金架或玻纖加固面板的特別設計，還是各種振膜材料的不同選擇，抑或中置球頂的創新設計，均可滿足。尤其在小口低音單元110mm、125mm、165mm（可達40Hz左右的下限頻響）的卓越成就，更是馳名世界。

丹麥紳士寶（scan-speak）- 是丹麥著名揚聲器製造集團：創於1933年的vifa是歐洲最大的Hi-Fi/Hi-end揚聲器廠，旗下擁有scan-speak 、logic 、peerless三大品牌，生產的揚聲器因聲音中性傳神 、好聽耐推 、音色純正 、瞬態快 、解析力高而譽滿全球，紳士寶scan-speak更是個中翹楚。

D. 低音功放400瓦額定功率，接275瓦額定功率低音喇叭，應選擇幾號電源線，雷歌的lgk-08套線能滿

400W的功率，在12V汽車上，電流達到30多個安培（400/12.8=31.25A)
根據美國VS SIGNAL公司給我們的培訓資料，電線粗細的選擇是要看電線的長度的，電線越長，可承受電流就會下降，這不是一成不變的，這一點，國內的廠商甚至是改裝公司都未必知道

我不知道你的電線長度多少，所以只能給你估算一下
假定長度是15英尺的話（大約4.6米），能安全通過30多安電流的規格是AWG10號（廠家給的規格表是32.5安培），AWG10的截面積是5.26平方毫米

如果再加1個200W功放的話，總功率是600W，電流46.8A，15英尺的距離是AWG8 （廠家資料是52安培），截面積是8.37平方毫米

其他問題我無法回答，不是搞音響的

E. 哪個日產奇駿汽車音響改裝案例好

想要改音響其實很簡單，拿起電話預約就行了。今天的奇駿車主就是這么爽快的一個客戶，在網上看到了武漢樂改汽車音響改裝店，又在武昌這邊，直接打電話咨詢幾分鍾之後，就馬上到店裡來改音響了。

F. 國產最好的汽車音響喇叭是哪個牌子

歐龍。歐龍汽車音響K系列，K2全國統一售價2980，包括了座椅低音炮、儀表台高音、套裝喇叭、分頻器等等，K4包括了座椅低音炮、儀表台高音、前門套裝喇叭、後門同軸喇叭、功放、分頻器等等，全國統一售價4980。

主要優勢：

選擇只改裝喇叭的無損升級，價格會更低一些，但是如果汽車音響加個低音炮會更帶勁。無損改裝，正好也符合你的要求，他們與國際EMMA冠軍合作，改裝、調試水平也是一流的。都知道，汽車音響器材是「三分器材，七分調試」的。

G. 國產十大汽車音響品牌

1、惠威
2、歐龍
3、雷貝琴
4、i-Fi
5、芬朗
6、聖美歌
7、漫步者
8、卡萊
9、嘉利堡
10、雷歌