汽車水溫表在哪裡

Ⅰ 大眾polo的水溫表在哪個位置

在儀表盤左側轉速表下方，如下圖：

大眾polo誕生於1975年，在其後的30年時間里，歷經五代產品演變，總產量超過700萬輛，第一代Polo ：70年代的德國，來自英國、法國和義大利的小玩具充斥小型轎車市場。第二代Polo於1981年8月推出，二代Polo的外形做了一些修改。

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大眾polo配備了83kW(1.5L自然吸氣)發動機，5擋MT變速箱，最高車速(km/h)190，外形尺寸為長×寬×高(mm)4053×1740×1449。

大眾polo的工信部油耗(L/100km)5.5，軸距(mm)2564，整備質量(kg)1145，油箱容積(L)42.5，行李廂最小容積(L)310，行李廂最大容積(L)1003。

Ⅱ 你好水溫表在那個位置顯示的

水溫表作為汽車的一種配置，早期汽車里是標配，但是在現在有些汽車已經隱藏水溫表，在平時是看不見的，只有當發動機溫度過高時，水溫表才顯示出來。具體咨詢4s店。

Ⅲ 十一代思域尚擎版水溫表在哪

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思域水溫表在儀表盤的左下角位置。思域水溫表是通過字母顯示，C代表低溫、H代表高溫。水溫表亮了是發動機的冷卻系統存在故障，以致於無法確保對發動機的冷卻效果。水溫表在儀表盤上，溫度在90度是正常的，車輛水溫過高或者過低都會影響車輛發動機的運轉。

水溫表溫度過高的解決方法如下：

1、冷卻系統冷卻水不足導致發動機溫度過高，需停車待發動機冷卻後加入冷卻液。

2、水泵、風扇皮帶過松或折斷導致發動機溫度過高，需要前往維修店更換相關部件。

3、散熱器護罩網或散熱器芯通風道被雜物堵塞，致使散熱不良，從而導致發動機溫度過高。需更換散熱護罩或者清理雜物。

4、發動機機油不足或者機油質量不達標，導致的發動機溫度過高。只需更換優質機

Ⅳ 捷達水溫表在哪個位置

捷達水溫表只有水溫報警，沒有水溫表，水溫過高的話會通過儀表盤上的水溫警告燈提示車主，如果需要的話可以自行加裝水溫表。

汽車儀表盤水溫指示燈亮，通常是指發動機降溫系統有問題或缺水，會導致發動機溫度過高而引起發動機拉缸爆缸（發動機開鍋）。低速時出現水溫報警，應立即靠邊停車，將發動機熄火，並將發動機艙蓋打開以利於其散熱，再打電話求援。

若在高速行駛時出現水溫報警，應在保證安全的前提下靠邊停車，不要立即熄火，而要使其怠速運行兩、三分鍾，並打開發動機艙蓋，再打電話求援。因為水溫報警時發動機處於高速運轉狀態，發動機產生的大量熱量還沒有散發出來，所以要在怠速情況下使其水溫回落一些，這樣做可以盡量降低發動機因高溫造成的損傷。

(4)汽車水溫表在哪裡擴展閱讀：

1、發動機水溫表用於指示發動機冷卻液的溫度，冷卻液溫度信號由裝在發動機缸蓋上的發動機冷卻液溫度感測器提供，發動機正常工作時，其顯示值應在80-100℃。

2、發動機冷卻液溫度達到97℃時，冷卻風扇低速運轉，發動機冷卻液溫度低於94℃時，冷卻風扇停止運轉，當發動機冷卻液溫度高於105℃時，冷卻風扇高速運轉，發動機冷卻液溫度低於101℃時，冷卻風扇停止運轉。

3、發動機冷卻液溫度達到89℃時，節溫器部分開啟，當發動機冷卻液溫度達到101℃時，節溫器全部開啟。

4、若發動機冷卻液溫度達到或超過112℃，冷卻液溫度警告燈點亮，此時應立即停車並使發動機煌火，檢查冷卻液液面及冷卻管路。

Ⅳ 歐曼水溫表在哪裡

水溫表在車輛儀表盤上。
水溫表是顯示冷卻液溫度，便於車主對汽車狀況的了解。當汽車水溫過高時，需車主停車休整，等待車輛水溫下降至正常溫度時，再繼續行駛。
以下是水溫表不動的原因：
1、水溫表電源線斷路；水溫表電熱線圈燒壞；
2、水溫表感測器電熱線圈燒壞或觸點接觸不良；
3、水溫表感測器導線接線不良或斷路；
4、供給水溫表電路穩定電源的穩壓器損壞。

Ⅵ 誰能告訴我混動版雅閣水溫表在哪裡呢，怎麼看謝啦。。。

混動版雅閣水溫表在車輛的儀表盤的中間，是一個數字的水溫顯示，在最左側是電量，最右側是油量，接通電源就可以看到，具體操作步驟如下：

一、打開駕駛室這邊的車門。

注意事項：

1、水溫在90度就是正常的。

2、超過90度就是高溫了。

Ⅶ 汽車水溫表指針指在哪個刻度標准（熱車時）

正常的溫度在80℃--90℃。

水溫就是冷卻液的溫度，熱機後一般顯示70-90度為正常，當冷卻水箱里的水少時，水溫會高，這時候需要加水。

這兩種水溫感測器它們是工作在不同的電壓條件下的，供水溫表用的感測器是12V的，而供發動機控制單元用的是5V的，所以它們是不能夠互換的。

水溫表工作原理

水溫表的感測器是一種熱敏電阻式感測器。用螺紋固定在發動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小。

Ⅷ 汽車水溫在哪兒看

您好，汽車水溫可以在儀表盤上，有水溫表，正常水溫在85攝氏度左右。